Abschnitte von Heizkörpern mit einem Schlüssel miteinander verbinden: So geht's - Setafi

Die Frage, wie man zwei Heizkörper miteinander verbindet, stellt sich in Fällen, in denen eine Vergrößerung der Batterie erforderlich ist. Es ist möglich, die Länge um beliebig viele Abschnitte zu erhöhen. Dies ist gerechtfertigt, wenn das Haus schlecht beheizt ist, alte Mauern, große Wärmeverluste usw. Eine Verbindung herstellen Sie können es selbst tun – dazu empfiehlt es sich, die hier beschriebene detaillierte Anleitung zu lesen Artikel.

Der Inhalt des Artikels

  • Werkzeuge und improvisierte Mittel
  • Schritt-für-Schritt-Anleitung
  • Batterietest

Werkzeuge und improvisierte Mittel

Unabhängig davon, wie Sie die Batterien genau in Reihe schalten, müssen Sie die folgenden Werkzeuge und Materialien vorbereiten:

  • Satz Schraubenschlüssel;
  • Paronit-Dichtungen;
  • Sandpapier;
  • spezieller Kühlerschlüssel;
  • mehrere Stubs;
  • Dichtungen zum Einbau zwischen benachbarten Abschnitten;
  • Brustwarzen (sie werden zusammen mit dem Abschnitt verkauft).
So verbinden Sie zwei Heizkörper miteinander

Es ist ganz klar, dass die Verbindung der Heizkörper untereinander bei vollständig blockierter Batterie erfolgt. Dies ist praktisch, wenn obere und untere Wasserhähne vorhanden sind. In ihrer Abwesenheit muss die gesamte Steigleitung gesperrt werden, wofür sie zunächst die Genehmigung der Verwaltungsgesellschaft einholen. Da unweigerlich ein Teil des Wassers aus den Rohren und dem Heizkörper selbst fließt, sollten Sie sich im Vorfeld um Lappen und Becken kümmern.

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Schritt-für-Schritt-Anleitung

Die Reihenschaltung von Heizkörpern ist recht einfach. Zuerst müssen Sie berechnen, um wie viel Sie den Akku erhöhen müssen. Bei nur wenigen Abschnitten werden diese erhöht, bei beispielsweise 16 ist es einfacher, 2 Batterien einzulegen, da die maximale Anzahl der Abschnitte an einem Strahler genau 16 beträgt. Wenn Sie möchten, können Sie herausfinden, wie Sie zwei Heizbatterien miteinander verbinden.

Aber meistens ist es zu Hause nur notwendig, den Heizkörper in mehrere Abschnitte aufzubauen. Dazu gehen sie folgendermaßen vor:

  1. Sie schließen die Wasserhähne, nehmen die Batterie heraus, lassen das Wasser ab und stellen es auf zuvor ausgebreiteten sauberen Lappen auf den Boden.
  2. Wenn die Batterie längere Zeit nicht gereinigt wurde, wird sie ins Badezimmer gebracht, auf dessen Unterseite auch Lappen gelegt werden (um den Zahnschmelz nicht zu zerkratzen). Die Reihenschaltung von Heizkörpern funktioniert nur, wenn die Wände im Inneren sauber sind.
  3. In den Akku wird Reinigungsflüssigkeit, zum Beispiel „Medesk“ oder „Metalin T“, gegossen und einige Minuten stehen gelassen (gemäß Anleitung).
  4. Dann werden sie mit einem mäßig starken Wasserstrahl gewaschen, nachdem der Duschkopf entfernt wurde. Dadurch wird durch die Verbindung der Heizkörper untereinander die Temperatur im Raum deutlich erhöht.
  5. Überprüfen Sie die Unversehrtheit des Originalfadens an den Enden und reinigen Sie die Kanten mit Sandpapier. Wenn die Verbindung sauber ist, wischen Sie sie einfach mit einem Lappen ab, um Staub zu entfernen, da auch die Dichtheit dadurch beschädigt werden kann.
  6. Jetzt können Sie sich auf den Start der Reihenschaltung der Heizkörper vorbereiten. Der Heizkörper wird auf dem Stoff auf dem Boden platziert, ein oder mehrere zusätzliche Elemente werden genau an der gleichen Position daneben platziert.Anschlüsse der Heizbatterie
  7. Die Art und Weise, wie man zwei Heizbatterien miteinander verbindet oder Abschnitte aufbaut, ist die gleiche. Dazu ist es notwendig, die Abschnitte zu verschieben, nachdem die im Kit enthaltenen Nippel sowie Paronit-Dichtungen dazwischen platziert wurden.
  8. Um den Anschluss von Aluminiumheizkörpern zuverlässig zu gestalten, werden die Nippel „unter Spannung“ verschraubt, d.h. gerade gepflanzt, aber nicht vollständig. Gleichzeitig ist es besser, zusammenzuarbeiten – die zweite Person zieht die Abschnitte gleichmäßig zusammen. Dies sollte mithilfe eines Kühlerschlüssels zum Verbinden der Kühlerabschnitte erfolgen.Anschluss von Aluminiumheizkörpern
  9. Es ist notwendig, die Struktur sorgfältig zu prüfen und sicherzustellen, dass keine Verformungen vorliegen. Wenn alles in Ordnung ist, machen Sie auf beiden Seiten gleich viele Umdrehungen, damit der Batterieanschluss vollständig dicht ist.

Batterietest

Jetzt ist klar, wie die Heizkörper angeschlossen werden. Es bleibt nur noch herauszufinden, wie die Richtigkeit der Arbeit überprüft werden kann. Die Hauptanforderung ist die Dichtheit des Systems. Zur Prüfung wird ein starker Druckluftstrom eingespritzt, d.h. Tatsächlich wird das Crimpen zu Hause durchgeführt. Dazu benötigen Sie:

  • kleines Rohr (Durchmesser 15 mm);
  • Pumpe zum Aufpumpen von Autoreifen (ausgestattet mit einem Manometer);
  • Nippel für Autoreifen.

Die Verbindung von Abschnitten von Aluminiumheizkörpern oder Bimetallprodukten kann nach erfolgreichem Bestehen einer solchen Prüfung als versiegelt betrachtet werden:

  1. An die Brustwarze ist eine Pumpe angeschlossen.
  2. In eines der Kühlerlöcher wird ein Stopfen gesteckt.
  3. Schalten Sie die Pumpe ein und pumpen Sie Luft in die Batterie. Achten Sie dabei darauf, dass der Druck am Manometer 1 Atmosphäre (entspricht 1 bar) erreicht.
  4. Hören Sie aufmerksam auf die Batterie. Wenn ein Pfiff zu hören ist, ist die Dichtheit definitiv gebrochen. Um den Ort genau zu bestimmen, können Sie eine konzentrierte Seifenlösung auf die Oberfläche auftragen – wenn Luft injiziert wird, beginnt sie zu schäumen.
  5. Wenn eine Reihenschaltung von Heizkörpern von schlechter Qualität festgestellt wird, ziehen Sie die Nippel so fest wie möglich an. Es kommt vor, dass dies nicht hilft – dann müssen die Dichtungen ausgetauscht werden.
Autopumpe

Somit können Sie einen Heizkörper selbst bauen, hierfür sind keine besonderen Fähigkeiten oder Ausrüstung erforderlich. Es ist jedoch sehr wichtig, die Dichtheit des Systems beispielsweise mit einer Autopumpe zu überprüfen. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie einen Spezialisten einladen. Sie können die Heizung erst nutzen, wenn festgestellt wird, dass die Batterie absolut dicht ist.

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