Kein Heimgebrauch für exotische Werkzeuge. Wenn Außen- und Innenabzieher, Induktionsheizungen und spezielle Vorrichtungen für das Fahren von Kraftfahrzeugen hergestellt werden, ist im Alltag alles einfach und unkompliziert. Aber es ist ein Fehler zu glauben, dass es ohne Schwierigkeiten geht. Im Gegenteil, die Handbücher für die automatische Wartung sind leicht zu finden und es liegen keine Informationen zu den Motoren einer Philips Küchenmaschine vor. Wir sind auf die Komplexität angewiesen - Sie müssen das Gerät zerlegen, ohne die zahlreichen Kunststoffteile zu beschädigen.
Demontieren eines Haushaltsgeräts mit einem
-Elektromotor Zahlreiche Küchenmaschinen und Mixer sind so konstruiert, dass sie nicht zerlegt werden können. Dies bietet Garantie-Werkstätten stabile Erträge - und sie trennen bereits Unternehmen für Service-Handbücher und Lizenzen. So brechen die Besitzer den Kopf, wie man das Lager austauscht.
Im Folgenden wird beschrieben, wie das Lager im Elektromotor der Küchenmaschine von Philips, Modell U-8830, ersetzt wird. Sie werden feststellen, dass die Modifikationen dieses Motors in Fleischmühlen und anderen Mischmaschinen weit verbreitet sind. Unterschiede betreffen hauptsächlich die Welle. Im vorliegenden Fall ist auf einer Seite ein konisch geformtes Zahnrad und auf der gegenüberliegenden Seite der Antrieb für Messer mit Rotationsbegrenzung montiert. Wenn der Elektromotor U-8830 entfernt wird, beginnen wir. Nicht eilen, um die Schrauben zu lösen, es ist ohne Erfolg. Beachten Sie die Konstruktion des Elektromotors U-8830:
- : Beide Enden der Welle sind mit Antriebsrädern besetzt, die eine schmale graue und konische Form haben und weiß und breit und radförmig sind.
- Auf der Kollektorseite wird eine Kupplung verwendet. Wir nennen Lagerreibung.
- -Bürsten werden von Platten gehalten, auf denen die Kontakte gelötet werden. Der Varistorschenkel biegt sich von der Seite her von außen ein( wir wissen nicht, warum dies notwendig ist; je schlechter der Lötbereich ist).
- Ein einzelnes Kugellager in einem Elektromotor wird gegenüber dem Verteiler in den Rahmen gedrückt. Zum Ausbau müssen Sie den vollelektrischen Motor demontieren!
verborgen: Vom Kollektor sitzt ein breites Antriebsrad auf dem Linksgewinde. Um es zu entfernen, greifen Sie das Ende eines langen grauen Zahnrads einer Elektromotorwelle in einen Schraubstock. Drehen Sie dann das Rad von der Seite des Kollektors aus entgegen dem Uhrzeigersinn. Vorsicht! Die Mutter ist aus Messing und bricht leicht.
Wide Wheel Drive Jetzt müssen Sie den langen grauen Gang loswerden. Einfacher mit einem Lagerabzieher. Es ist notwendig, den Faden mit den Haken zu lösen und dann leicht in Ihre Richtung zu spannen. Das Detail wird einfach entfernt. Es ist zulässig, einen kleinen Sanitärschlüssel zu verwenden( siehe Foto).Gefunden, dass seine Lippen zwischen dem Bett und der Verdickung der Ausrüstung platziert werden. Es ist notwendig, die Griffweite mit einer Mutter einzustellen und den Faden an der Basis vorsichtig aufzuheben. Drücken Sie nicht zu fest zusammen, um den Kunststoff nicht zu beschädigen.
Drehen Sie das Zahnrad vorsichtig entgegen dem Uhrzeigersinn und entfernen Sie es gleichzeitig von der Welle. Nach einiger Zeit vergrößert sich der Abstand zwischen dem Bett und das Teil fällt von der Welle des Elektromotors. Teilerfolg.
Wenn die Wellenenden frei sind, lassen Sie uns einige Bürsten verwenden. Messing nimmt die Stärke der Falte zwischen Aluminium und Kupfer in der Mitte ein, wir handeln sorgfältig. Schlitzschraubendreher biegen Sie die Klammern und entfernen Sie die Kontaktpads. Federn und Bürsten kommen nur ungern heraus, es ist zulässig, durch Schieben eines spitzen Gegenstands von der Seite zu helfen. Jetzt ist es Zeit, das Bett in zwei Teile auszurollen. Das Gleitlager verlässt leicht die Position, auf der Welle befindet sich die gegenüberliegende Hälfte, in die das Wälzlager gedrückt wird.
Auswechseln des Lagers auf der Welle des Elektromotors
Wir glauben, dass ein Standardwerkzeug( Abzieher) zum Ausbau geeignet ist. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie die von Autofahrern empfohlene Methode anwenden( siehe Foto):
- Ein verstellbarer Schraubenschlüssel in Standardgröße von angemessener Größe wird so eingesetzt, dass er frei in den Spalt zwischen dem Bett und der Welle eintritt.
- Die Lippe ist feststehend. Das Ende der Welle wird auf die Platine gesetzt, dann geht das Lager mit leichten Hüben nach unten.
Die Autoren hatten keinen für das Verfahren geeigneten verstellbaren Schraubenschlüssel. Die Farm war zu groß, die Lippen zu fest an den Statorwicklungen des Elektromotors und rissen die Lackisolierung ab. Ohne nachzudenken, fanden sie einen Betonblock mit einer kleinen Festigkeitsmarke. Dann eroberten die Beine des Gas-Sanitärschlüssels das Bett mit dem Lager, wie auf dem Foto gezeigt, ein Stück Brett auf den Schaft gesetzt und mehrere Schläge ausgeführt. Ab diesem Ende ist es nicht möglich, ein Stück Holz zu verlegen, es gibt keinen Faden am Rand, sondern nur eine Fase am Befestigungsring.
Das Lager ist fest in den Rahmen gedrückt. Wie man auf den Fotos sehen kann, war er mit einem Deckel bedeckt, der sich beim Demontieren leicht verformte und nun kaum noch auf vier Nieten ruht. Das Element wird deutlich entfernt und weggeworfen( oder auf neuen Nieten montiert).Das Lager der Elektromotorwelle ist zugänglich aus der Nut herausgeschlagen, es darf ein Standardabzieher verwendet werden. Versuchen Sie es mit einem dicken Rundholz. Bei unserem Elektromotorlager ist es normal, dass er die aufgeführten Verfahren nicht gefährdet.
Bitte beachten Sie, dass die Pressennische zu groß ist. Seine Höhe übersteigt die Breite des Lagers. Wir glauben, dass dies auf den vielseitigen Zweck des Elektromotors U-8830 zurückzuführen ist, und wir glauben, dass die Leser das Lager bereits richtig bewertet haben. Es ist an der Zeit, alles zusammenzubringen. Wir schieben ein bisschen Litol unter die Kugeln, scrollen ein paar Mal. Wenn der Motorlagertest normal ist, setzen Sie die Kappe auf die Nieten oder lassen Sie sie und versuchen Sie, sie auf die Welle zu setzen.
Die auf dem Foto dargestellte Methode ist angemessen. Die Griffe des Gas-Sanitärschlüssels werden auf den oben markierten Stein gelegt und bilden einen Griff. Die Welle des Kollektors ist mit einem Linksgewinde versehen, das durch einen Holzblock( auf dem Foto nicht dargestellt) geschützt wird. Ein paar Schläge, und das Detail wird zusammenpassen, aber! Die Welle auf der Lagerseite hat keine einschränkende Fase, es ist leicht, bis zum Anschlag aufzufangen und die Lackisolierung der Rotorwicklung des Elektromotors zu beschädigen, wenn sie ausgetauscht oder zurückgespult werden muss.
Um zu vermeiden, dass Sie ein Stück weiches Gummi an der richtigen Stelle ablegen. Hart( für Teppiche) ist grundsätzlich ungeeignet. Oder kontrollieren Sie die Tiefe des Verstopfens auf Ihre eigene Weise. Wenn eine Büste gefunden wurde, nehmen wir den Gasschlüssel wieder auf und wiederholen den Vorgang zur Demontage des Rahmens des Elektromotors, jedoch nicht vollständig, sondern einige Millimeter. Nach dem Erfolg beginnen wir mit der Montage der Welle. Wir empfehlen, zuerst den Rahmen zu montieren, dann die Bürsten zu befestigen und das Rad mit Linksgewinde aufzulegen. Zuletzt montiertes, schmales, graues Zahnrad.
Wir erinnern Sie daran, dass er auf die Welle des Elektromotors gedrückt wird und der Klemmring in unserem Set ursprünglich nicht vorhanden war. Bei dieser Montage gilt dies als vollständig. Um das Ganze abzurunden, lassen Sie uns den Grund für die Verwendung der Schließplatte angeben: Ohne sie ist es erforderlich, die Position des Bettes mit ausgeklügelten Mitteln anzupassen. Wenn Sie versuchen, den Abstand zu den Kollektorspulen etwas zu vergrößern, beginnt der Schaft enger zu sitzen als in seiner Nische. Schwierig, den richtigen Abstand einzustellen. Aus diesem Grund empfehlen wir, den Vorgang des Wiedereinbaus des Elektromotors zu kontrollieren, damit Sie die Position nicht lange einstellen müssen.