Reparieren Sie die Klimaanlage selbst

Die Klimaanlage

ähnelt tatsächlich einem Kühlschrank mit der Option No Frost, mit beabstandetem Verdampfer und Kondensator. Der erste ist drinnen, der zweite ist draußen. Und es ist erlaubt, die Rollen zu wechseln. Dann beginnt die Klimaanlage mit dem Heizen. In der Standardausführung ist das Rohr, das vom Verdampfer zum Kompressor führt, dicker. Dadurch kann dort ein Vakuum erzeugt werden. Gleichzeitig entsteht am Kondensator ein Überdruck, der dem Freon hilft, Wärme an die Umgebung abzugeben. Beim Rollenwechsel vertauscht das Vierwegeventil die Schläuche. Schaltkompressor merkt es einfach nicht. Wenn die obige Beschreibung schwer zu verstehen ist, lesen Sie die Überprüfung, ohne eine Zeile zu verpassen. Ansonsten fahren Sie mit der zweiten Hälfte fort, in der beschrieben wird, wie Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen reparieren.

Das Funktionsprinzip der Klimaanlage

Repair Floor-Klimaanlage unterscheidet sich von den Bedienvorgängen an der Wand. Hier verbargen sich der Kondensator und der Verdampfer im allgemeinen Fall. Eine typische moderne Klimaanlage wird aus einem bestimmten Grund als Split-System bezeichnet. Das Gerät hat zwei getrennte Blöcke:

• intern;
• im Freien.

Beide sind durch einen Rohrpfad und eine elektrische Verbindung miteinander verbunden. Das beste Design wurde noch nicht erfunden.

• Zwei Kupferrohre. Freon fließt vom Gebäude nach außen und zurück. Darüber hinaus bewegt sich die Gasphase entlang der dicken Röhre und die flüssige Phase entlang der dünnen Röhre. Beide sind isoliert, da die Temperatur unterschiedlich ist und der Austausch nicht akzeptabel ist. Anfänger stellen eine Frage, warum man Freon aus Kupfer mit einer Bewegungskontur gestalten möchte. Dies ist ein interessanter Gedankengang, zum Beispiel wird in ausgewählten Kühlschränken Stahl verwendet. Die Antwort liegt in der Ebene der Benutzerfreundlichkeit - es ist für Installateure einfacher, sich zu biegen und zu begradigen, außerdem wird dies durch die Bildung von Galvanikpaaren erklärt. Im letzteren Fall spielt Kupfer die Rolle eines Akzeptors, was bedeutet, dass den Rohren eine lange Lebensdauer garantiert wird. Metall ist dauerhaft und schlecht oxidiert. Der einzige Nachteil von Kupfer ist die hohe Wärmeleitfähigkeit und elektrische Leitfähigkeit.
• Ein Rohr ist für die Kondensatableitung ausgelegt. Bei niedriger Temperatur des Verdampfers wird die Raumluft von einem Lüfter gepumpt( No Frost-Kühlschränke in all ihrer Pracht).Dadurch sinkt die Luftfeuchtigkeit, das überschüssige Kondensat muss entfernt werden. Dies ist ein Drainagerohr. Es ist isoliert und physisch in der Nähe des Freon-Stromkreises angeordnet. Wenn letzteres abgedichtet ist, werden die Muttern mit einem Schraubenschlüssel( Kupferrohre) festgezogen, wodurch der Kondensatabfluss erleichtert wird. Es handelt sich um eine Kunststoff- oder Gummikonstruktion, die Fugen werden mit Klebeband oder Klebeband bearbeitet. Schwierigkeiten beginnen im Winter, wenn der Frost drinnen ist. Es bildet sich ein Eisblock, das Kondensat beginnt in den Raum zu fließen. Das Winterset beinhaltet sogar einen speziellen Draht zum Aufheizen der Drainage. Das Design scheint schlecht durchdacht, aber das Beste wurde noch nicht erfunden.

• Die dritte Komponente ist das elektrische Kabel. Das Außengerät muss mit Strom versorgt werden, der Draht streckt sich in der Nähe des Freon-Kreislaufs und der Drainage. Es besteht keine Gefahr, der Koffer ist versiegelt. Selbstverständlich sind der Querschnitt der stromführenden Adern und die Verdrahtung der Wohnung oder des Büros für die erzeugte Last ausgelegt.

Die Außen- und Inneneinheiten enthalten Spulen. Der erste spielt die Rolle eines Kondensators, der zweite - der Verdampfer. Beide werden von Fans geblasen. Darüber hinaus sorgt die Außenpumpe für die Beheizung des Kompressorkurbelgehäuses( übrigens ist es falsch zu sagen, die Klimapumpe zu reparieren, den Wortkompressor zu verwenden), wenn sie im Winter verwendet wird. Standardschmierstoffe arbeiten nicht bei positiven und negativen Temperaturen gleichzeitig. Um den Klimaanlagenlüfter mit seinen eigenen Händen zu reparieren, muss er nicht zu oft vorgehen, die Drehzahl wird reduziert. Die Sache wird durch die Tatsache verschlimmert, dass während der eisigen Zeit, in der Sie Wärme wünschen, die Klimaanlage zum Heizen eingeschaltet werden soll. Im letzteren Fall bewegt sich der Verdampfer aus dem Fenster, wo das Freon die Wärme aus der kalten Luft entnimmt. Das ist nicht immer möglich. Die Leser von

haben bereits verstanden, dass die Zusammensetzung von Außen- und Innengeräten ähnlich ist. Der Raum enthält zusätzlich einen Infrarotempfänger, der die Fernbedienung und die Steuerung steuert. Der Kompressor befindet sich jedoch außerhalb. Dies geschieht, um das Geräusch zu reduzieren, und auch, weil es während des Betriebs Wärme erzeugt, die bereits entfernt werden soll. Wir glauben, dass der Tag kommen wird, an dem das Design der Klimaanlagen überarbeitet und der Kompressor im Inneren angeordnet wird. Dies ist eine logische Lösung, die das Verlegen von Kabeln überflüssig macht und die Betriebsbedingungen des Motors verringert. Hier fragen sich selbst neue Inverter-Kompressoren. In den Geräten befinden sich keine rotierenden Teile( linearer Typ), nur der Kolben bewegt sich schrittweise vor und zurück.

Der Verdichter pumpt also Freon aus dem Verdampfer. Das erzeugte Vakuum erleichtert den Übergang in die Gasphase. Gleichzeitig benötigt Freon viel Wärme. Im Kompressor wird das Gas komprimiert und tritt in den Kondensator ein, wo es leicht in die flüssige Phase übergeht und Wärme abgibt. Zu den Aufgaben der Ventilatoren( innerhalb und außerhalb des Raums) gehören Blaswickel für intensiven Wärmeaustausch. Die Temperatur wird von einem Sensor überwacht, die elektronische Schaltung steuert anhand der Messwerte den Betrieb der Geräte einschließlich des Schaltventils für das Heizen. Es ist klar, dass der Versorgungskreis des Außengeräts durch das interne geführt wird und durch das Relais geschlossen wird.

Einbau und Nachfüllen von Klimaanlagen

Die Konstruktionen sind unterschiedlich, werden jedoch von den Vertrauten beherrscht, die den Meistern von Kühlschränken vertraut sind. Vor dem Befüllen mit Freon muss der Kanal abgesaugt werden. Dafür benötigen Sie einen guten alten Füllverteiler. Zunächst wird eine Vakuumpumpe angeschlossen, der Pumpvorgang wird entsprechend dem Manometer durchgeführt. Dann wird das Ventil abgeschaltet und der Tank mit Freon angeschlossen.

Neulinge sind daran interessiert, was mit der Luft in der Röhre zwischen dem Verteiler und dem Ballon geschieht. Wir glauben, dass das auch nach innen geht, was falsch ist. Die Luft enthält Feuchtigkeit, die den Kompressor töten kann, wodurch ein Eisstopfen entsteht. Man muss nur die Temperatur senken, da Dampf in der Spule Kondensat bildet.

In Bezug auf die Installation überschreitet die Länge der Freon-Leitung im typischen Fall 5 Meter nicht. Die Muttern werden an beiden Enden gecrimpt, dann wird der Eyeliner mit den Innen- und Außengeräten verbunden. Festziehen ist der Schlüssel. Der Kanal wird durch das Außengerät mit Freon gefüllt. Dreiwegekräne. Das Ventil abschrauben, den Kollektor an das System anschließen. Beim Auftanken nach dem Absaugen waschen wir die Fugen, um die Dichtheit zu überprüfen. Wenn die Unversehrtheit der Schläuche und Anschlüsse in Ordnung ist, beginnt das Auftanken. Die Menge des Freons wird durch Gewicht oder durch Aufteilen in Tanks mit Kältemittel überwacht. Die Menge des zu füllenden Stoffes finden Sie im Pass oder auf dem Typenschild des Koffers.

Manchmal wird durch zwei Öffnungen nachgetankt. Hoch- und Niederdruck( Leistung und Einlass des Kompressors).Das Kapillarrohr befindet sich in der Außeneinheit. Tanken erfolgt häufiger vom Eingang aus, und einzelne Master empfehlen, den Kompressor einzuschalten( ähnlich wie beim Evakuieren).Dadurch kann sich ein Teil des Freons im Öl auflösen, der Prozess ist schneller. Am Ende wird die Tankanlage getestet.

Hauptfehlfunktionen

Die meisten Klimageräte verfügen über ein Bedienfeld mit einem Bildschirm oder eine Anzeige auf dem Gehäuse. Bei Problemen wird hier ein Fehlercode angezeigt, mit dem Sie die Ursache des Problems ermitteln können. Darüber hinaus sind die Modelle mit einem Selbsttestmodus ausgestattet, der zusätzliche Möglichkeiten zur Ermittlung von Brüchen schafft.

• Klimaanlage funktioniert nicht beim Heizen. Beim Umschalten kühlt die Luft weiter ab. Wahrscheinlich ist ein Vierwegeventil oder ein Steuerkreis defekt. Es sollte mit der Elektronik beginnen, wenn beim Austauschen von Teilen das Freon nachgefüllt werden muss, den Empfängertrockner wechseln.
• Im Winter gibt es keinen Abfluss, das Wasser wird hineingegossen. Verstopfter Abflussschlauch. Schalten Sie das Gerät aus und erwärmen Sie den Abfluss.
• Die Klimaanlage im Winter funktioniert nicht zum Heizen. Bestanden die minimale Außentemperatur, bei der das Freon Wärme abgeben kann.
• Das System in der Hitze kühlt nicht. Die maximale Betriebstemperatur des Außengeräts wurde überschritten. Beim Installieren wird der Koffer zunächst auf die schattige Seite des Gebäudes gestellt.

• Cold wird nicht produziert, obwohl die Klimaanlage arbeitet, draußen ist es nicht heiß.Freon floss aus dem System oder das Kapillarrohr war mit Eis verstopft. Schalten Sie das Gerät aus und warten Sie 3 bis 4 Stunden. Wenn die Fehlfunktion verschwunden ist, liegt das Problem im Wasser, das in den Freon-Kreislauf gelangt ist. Ansonsten durchgesickertes Freon. In diesem Fall verschwindet der Fehler nach dem Herunterfahren nicht. Je nach Leck ist eine Reparatur der Klimakühler erforderlich.
• Das externe Gerät lässt sich nicht einschalten. Das Steuerrelais des Innengeräts ist defekt, das elektrische Kabel ist abgerissen oder die Klimakarte muss repariert werden.
• Klimaanlage friert zu stark ein und stoppt nicht, wenn die eingestellte Temperatur erreicht ist. Thermostat defekt: Der Sensor oder der entsprechende Teil der elektronischen Schaltung.

Leckt häufig. Reparieren der Klimaanlagenrohre ist gelötet. Leihen Sie sich ein Werkzeug von Kühlmastern. Besonders umfangreiches internes Netzwerk. Die Reparatur des Klimaanlagenverdampfers nimmt viel Zeit in Anspruch, um ein Leck zu finden. Es ist erlaubt, einen Standard-Lecksucher zu verwenden. Es ist notwendig, Luft in den Kanal zu pumpen.

Merkmale der Klimaanlage

Klimaanlagen dienen zur Kühlung der Luft. Es stellt sich die Frage, warum Menschen versuchen, das Gerät im Winter zum Heizen einzusetzen. Tatsache ist, dass in der technischen Beschreibung der Ausdruck "Heizleistung 2,2 kW" erscheint. Das Gerät verbraucht in diesem Modus etwas weniger als ein Kilowatt. Es stellt sich heraus, dass wir mehr bekommen, als wir geben. Und der Besitzer der Wärmepumpe weiß das sehr gut. Und Klimaanlage ist weniger kostspielig und nicht die beste Art, Energie zu übertragen. Es gibt keine Stabilität außerhalb des Fensters, daher entsprechen die Modi nicht denen, die ständig im Pass geschrieben werden. So reparieren Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen. Servicestellen veröffentlichen die vom Hersteller erhaltenen Handbücher nicht in elektronischer Form. Möglicherweise handelt es sich bei den Materialien um ein Geschäftsgeheimnis, und der private Kapitän wird kein Handbuch für die Reparatur von Klimaanlagen schreiben, das den Wettbewerb befürchtet. Wenn die Panne schwerwiegend ist, rufen Sie die Profis an oder brechen Sie das Gerät selbst.

Wir verfolgen das Ziel, die Reparatur von Klimaanlagen zu lehren und ein Verständnis für den Betrieb des Geräts zu vermitteln. Unwissenheit über die Grundlagen führt oft zu Ausfällen.

Die menschliche Gier steht hinter Dummheit an zweiter Stelle. Dies gilt auch für den Betrieb von Klimaanlagen. Wenn in den technischen Spezifikationen Zahlen angegeben sind, befindet sich neben den Bedingungen, unter denen der Test durchgeführt wurde, eine Poststation. Einem uninformierten Menschen scheint es, als würde die Klimaanlage bei jedem Wetter Labor-Watt liefern. Die Wärmeaustauschkapazität zwischen Medium und Oberfläche hängt von der Temperaturdifferenz ab. Wenn die Wicklung der externen Einheit der Klimaanlage eine Temperatur von 90 ° C ergibt und außerhalb des Fensters 50 ° C beträgt, ist der Effekt doppelt so gering wie in mittleren Breiten, wo es im Wald 10 ° C ist. Eine ähnliche Situation entsteht beim Abkühlen. Je kälter die Luft ist, desto schwieriger ist es, Wärme zu übertragen.

Der normale Betrieb der Klimaanlage sorgt nicht einmal für negative Temperaturen am Verdampfer. Feuchtigkeit kondensiert, wird jedoch nicht zu Frost. Die Drainagefunktion basiert darauf. Nachdem wir das Thema erwähnt haben, erwähnen wir: speziell für diesen Zweck konzipierte Werksausrüstung erwärmt sich der Fluss. Um keinen unnötigen Klimawandel zu verursachen. Wir glauben, dass die Klimaanlage zum Kühlen und Heizen abwechselnd eingeschaltet wird. Während des Zyklus ändert sich die Lufttemperatur nicht und die Luftfeuchtigkeit nimmt ab.

Diese Punkte müssen verstanden werden, da andernfalls die Klimaanlage am Horizont aufgrund von Unwissenheit repariert werden muss. Zwei typische Fälle der Deaktivierung des Kompressors:

1. Das Innengerät der Klimaanlage wurde seit Jahren nicht gereinigt. Filter verstopft mit Staub. Dadurch wird der Wärmeaustausch zwischen dem Verdampfer und dem Raum gestört. Es speichert nicht einmal den eingebauten Lüfter. Wenn ein Teil des flüssigen Freons in den Kompressor gelangt, kann dies zu einem sofortigen Ausfall des Geräts führen. Machen Sie sich bereit, die Klimaanlage selbst zu reparieren. Wenn der Motor vor Überlastung geschützt ist, löst das Relais aus oder die Sicherung wird ausgelöst. Genug ist nicht genug. Wir erinnern Sie daran, dass sich der Kompressor in der Außeneinheit befindet, die an der Hauswand hängt, um dorthin zu gelangen, ist nicht einfach.
2. Im Winter wurde die Klimaanlage bei einer zu niedrigen Temperatur eingeschaltet, die genauen Anweisungen des Herstellers wurden ignoriert, die Heizung des Freon-Kreislaufs funktionierte nicht. In diesem Fall ist die Situation ähnlich. Aufgrund der niedrigen Temperatur verdampft das Kältemittel nicht. Wenn die flüssige Phase in den Kompressor eindringt, führt dies zu einem Ausfall.

Erste Tipps:

1. Halten Sie Ihre Innen- und Außengeräte sauber. Entfernen Sie dazu die Grobfilter, waschen, trocknen. Weitere Anweisungen finden Sie in der Bedienungsanleitung.
2. Die Installation der Klimaanlage wird von Fachleuten durchgeführt, aber in der Regel werden die Master als letztes bezeichnet. Wenn sich der Balkon im Schatten befindet, verglast, versuchen Sie, eine externe Einheit dort zu installieren. Hier erzielen Sie eine Reihe von Vorteilen:

• Die Erlaubnis des Eigentümers des Hauses hinsichtlich der Beschädigung des Erscheinungsbildes des Gebäudes ist nicht erforderlich.
• Nachbarn werden das Design nicht sehen, weniger Beschwerden.
• Das Projekt wird einfacher und einfacher, ein solches Papier in Einklang zu bringen. Wenn Sie die tragenden Strukturen nicht berühren können, gehört das Werk nicht einmal zur Klasse der Sanierung. Laut Gesetz wird eine spezielle Organisation das Projekt durchführen und einen gewöhnlichen Meister durchführen. Wenn Sie sich irren, laden Sie sich eine Liste der Werke herunter, für die eine SRO-Lizenz erforderlich ist. Wärmeversorgung und Lüftungsprojekte werden ausschließlich von Spezialisten durchgeführt. Bei dieser Gelegenheit gibt es viele Beschwerden, da das Installationsschema in der fertigen Form oft mit dem Kauf verbunden ist.
• Das Außengerät wird nicht nur wie empfohlen alle sechs Monate gewartet, sondern öfter, was sich positiv auf den Betrieb des Geräts auswirkt. Die Annäherung an die Mechanismen ist eine Schlüsselbedingung. Relativ leicht zu reparierende Fensterklimaanlagen.

• Beachten Sie die verborgene Nuance. Auf dem Balkon ist das Mikroklima weicher als an einer kahlen Wand. Im Winter weht der Wind nicht so stark, im Sommer ist die Sonne nicht so heiß.Besitzer der erwärmten und verglasten Balkone erhalten vielfältige Möglichkeiten. In diesem Fall darf die Temperatur im Winter nicht unter minus 15 ° C fallen. Dies bedeutet, dass es möglich ist, das ganze Jahr über Klimaanlagen für den Winter zu verwenden und Vorteile zu erhalten. Sage dir sogar, wie man das neu berechnet. Der Pass zeigt die Messbedingungen. Die Leistung ist proportional zur Temperaturdifferenz zwischen der Spule und der Umgebung. Das erste messen wir mit einem Infrarot-Thermometer( sie haben bereits über ein Skandinavien-Kindermodell geschrieben, dessen Reichweite sich auf 100 ° C erstreckt), das zweite mit einem Straßenthermometer aus Glas mit Quecksilber. Nehmen Sie dann das Verhältnis, wo auf der linken Seite das Verhältnis der Temperaturunterschiede und auf der rechten Seite die Leistung des Passes zur gewünschten steht. X wird nach der Methode berechnet, die in der Sekundarstufe 5 beschrieben wurde. Dadurch wird es möglich, die Zweckmäßigkeit der Verwendung des Produkts unter bestimmten Bedingungen zu berechnen.

• Die Arbeit wird unabhängig ausgeführt. Um sicher zu sein, lesen Sie die Gesetze. Das Befüllen der Klimaanlage ist nicht einfach, aber sie verkaufen ein spezielles Set in Autoläden, das sich auch in diesem Fall eignet. Die Kosten für die Ausrüstung für das Auftanken reichen von 15.000 Rubel. Dies ist vergleichbar mit den Kosten für Installateure in der Hauptstadt. Die Ausrüstung für die Reparatur von Klimaanlagen verbleibt immer beim Eigentümer. Wie Sie einen Schnappschuss verwenden, entscheiden Sie selbst. Es ist zulässig, einen Tanksammler separat zu kaufen, mit den Händen eine Vakuumpumpe zu bauen, elektronische Küchenwaagen zu verwenden und die erforderliche Freon-Dosis zu messen. Bei der Arbeit mit Isobutan( Freon R600a) muss der Kanal mit Stickstoff gespült werden, bevor der Brenner hochgefahren wird( wenn die Löcher geflickt werden sollen).Andernfalls kann das System einfach explodieren. Der Schweißer wird auch leiden.Über Techniken im VashTehnik-Portal wird im Bereich Kühlschränke viel geschrieben. Der Unterschied ist mit Klimaanlage nicht zu groß.
• Die Reparatur der Außeneinheit wird erheblich vereinfacht, und das Einfrieren von Kondensat wird ausgeglichen. Manchmal kommen sie ohne ein spezielles Kabel zum Heizen aus, sie suchen bereits auf den Platz, sodass der Schaden nicht behoben wird.

Allgemeine Regeln für die Reparatur von Klimaanlagen

Trennen Sie das Gerät vor der Reinigung von der Stromversorgung. Achten Sie auf den Anschluss der Differentialschutzvorrichtung aller Geräte. Halten Sie kleine Kinder vom Arbeitsgerät fern. Gehen Sie vorsichtig mit der Klimaanlage um, und das Gerät hält lange Zeit. Bei Bedarf oder Verdacht auf Undichtigkeit prüfen Sie den Systemdruck mit einem Manometer über die Serviceanschlüsse der Außeneinheit. Unter dem Werkzeug befinden sich Adapter für die Reparatur von Klimaanlagen auf der Hoch- und Niederdruckseite. Wir stellen diese Zahlen aus dem Nachschlagewerk zur Verfügung und können sie nicht hundertprozentig verbürgen, aber zur Orientierung werden die numerischen Werte verwendet:

• Anzeigen auf der Hochdruckseite 15 - 20 atm.
• Anzeigen auf der Niederdruckseite bis 5 atm.

Verwenden Sie für Messungen einen Füllverteiler. Vergessen Sie nicht, dass beim Andocken extrem kurze Kommutierungsschritte erforderlich sind, um Freon nicht über die Länge der Messschläuche zu verlieren. Idealerweise ist es besser, das Manometer an den Anschluss der Außeneinheit anzuschrauben. Natürlich muss die Klimaanlage zur Kontrolle eingeschaltet sein. Ansonsten ist der Druck auf der hohen und niedrigen Seite gleich.

Das Reparieren von Steuerplatinen von Klimaanlagen erfordert eine gesonderte Diskussion. Reparaturen von Toshiba-Klimaanlagen in dieser Hinsicht und Electrolux-Klimaanlagen unterscheiden sich grundlegend. Wir haben keine Gelegenheit, die Fälle vollständig zu beschreiben.