So rufen Sie einen Motor mit einem Multimeter an

Heute werden wir diskutieren, wie der Elektromotor mit einem Multimeter geläutet wird. Kann einen geeigneten Schraubendreherindikator verwenden. Ein Vorbehalt: Nachdem wir die Hilfe eines Testers in Anspruch genommen haben, schätzen wir die Parameter, wir unterscheiden die Startwicklung von der Arbeitswicklung durch den Widerstandswert( im ersten Fall ist der Wert doppelt so hoch).Schraubendreherindikatorminiatur, bequem, die Fähigkeit zu verwenden wird erworben, wenn nötig, 30 Rubel zahlend, wird ein neuer gefunden.

Das Gerät Elektromotor

Es gibt eine Vielzahl von Motoren. Bestehend aus einem beweglichen Teil - dem Rotor - dem Stator befestigt. Zuerst wollen wir sehen, wo der Kupferdraht gewickelt wird. Drei Antwortmöglichkeiten:

  1. Spulen nur am Rotor.
  2. Spulen nur am Stator.
  3. Am beweglichen und festen Teil der Wicklung.

Das Design des Motors

Der Rest des Asynchronmotors wird nicht schwieriger als der Kollektor sein. Umgekehrt. Der Unterschied beschränkt sich auf das Wirkprinzip, ohne die Methodik zur Bewertung der Effizienz der Struktur zu beeinflussen. Stoppen Sie die Analyse der Funktionen, um den Elektromotor richtig zu läuten.

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Rotor des Elektromotors

In diesem und dem nächsten Untertitel werden wir lernen, wie man einen dreiphasigen Elektromotor anspricht. Wenn sich die Spulen( unabhängig von der Anzahl) auf dem Rotor befinden, betrachten wir die Konstruktion des Stromkollektors. Es gibt mindestens zwei mögliche Antworten.

Graphitbürsten

Wir sehen die Rotortrommel mit ausgeprägten Schnitten. Stromabnehmer sind Graphitbürsten. Der Motor ist ein Sammler. Sie müssen alle Abschnitte anrufen. Die Ausgänge der Spulen sind die entgegengesetzten Abschnitte des Kreises.

Wir nehmen den Tester, wir beginnen den Widerstand nacheinander zu bewerten: In jedem Fall ist die Antwort( in Ohm) die gleiche plus oder minus Fehler. Beim Fixieren einer Pause hilft das Reinigen der Trommel nicht. Der unendliche Widerstand oder der Kurzschluss bezeugt: Die Spule ist durchgebrannt. Bei einigen Motoren liegt der Spulenwiderstand nahe bei Null.

Told, was in diesem Fall zu tun ist. Nehmen Sie eine normale Krone 12 Volt, verbinden Sie die Rotorspule mit niedriger Impedanz( 20 Ohm) in Reihe. Mit einem Tester den Spannungsabfall an der Spule messen, den zusätzlichen Widerstand mit Hilfe des Proportionalwerts den Wert berechnen( R1 / R2 = U1 / U2).Hinweis: Ein Präzisionswiderstand( E48-Serie oder höher), so dass die Berechnungen einen kleinen Fehler aufweisen. Kann relativ kleine Widerstände messen.

Hinweis: Der Strom erreicht 0,5 A bei einer Leistung von 7 Watt. Anstelle eines Akkus ist es besser, einen Computer oder einen Akku mitzunehmen.

Motorrotor

-Laufringe

Der Stromabnehmer besteht aus einem oder mehreren Laufringen. Eloquent bedeutet: ein Synchronmotor( Anzahl der Phasen durch die Anzahl der Abschnitte) oder asynchron mit einem Phasenrotor. Eigentlich spielt dies keine Rolle, da sie mit einem Tester den Elektromotor klingeln, den Zweck des Geräts bestimmen, wir sind zu faul. Wir betrachten die Anzahl der Ringe: Die Anzahl passt zwischen 1 und 3. Letzteres bedeutet: Der Motor ist dreiphasig. Wir fangen an zu rufen.

Die Wicklungen sind durch einen Stern verbunden, so dass der Widerstand zwischen jeweils zwei Kontakten gleich ist. Wenn Sie über eine Ausrüstung für eine Spannung von 500 V verfügen, sollten Sie den Elektromotor mit einem Mega-Meter am Gehäuse anrufen. Der Standardisolationswert beträgt 20 MΩ.Bitte beachten Sie: Wicklungen können den Test nicht bestehen. Bei einem Motor mit 12 Volt lohnen sich solche Maßnahmen nicht. Mit einem voll wartbaren Rotor haben Sie also den gleichen Widerstand zwischen den Kontakten. Wenn im Gehäuse ein Kurzschluss festgestellt wird, prüfen Sie, ob es sich um eine technische Lösung handelt, um ein System mit einem niedrigen Erdleiter zu schaffen.

Es ist an der Zeit zu erwähnen, dass für ein solches System die Versorgungsart für Spannungen unter 1 kV charakteristisch ist. Bei der Resonanzkompensation( wenn es möglich ist, einen Motor in der Natur zu finden) kann jedoch etwas Ähnliches verwendet werden. Durch das Typenschild mit Markierung können Sie das Problem schnell beheben( Ausgabe neutral zum Körper).

-Kollektorbürsten sind häufiger senkrecht zur Trommeloberfläche angeordnet, während sie in einem bestimmten Winkel gegen einen Stromabnehmer gedrückt werden. Es stellt sich die Frage - wo ist das Neutrale. Geht nicht zum Fall - nicht im Schema verwenden. Wird häufig bei Spannungen über 3 kV gefunden. Hier ist der Neutralleiter isoliert, die Ströme durchlaufen die Phase, wobei in diesem Fall Null( oder ein negativer Wert) vorliegt.

Anordnung des Rotors

In Hochspannungskreisen kann der gemeinsame Draht durch eine Lichtbogenlöschdrossel geerdet werden. Bei einem Kurzschluss einer Phase gegen Masse bildet sich eine Parallelschaltung zwischen dem kapazitiven Widerstand der Leitung und der Induktivität der Drossel. Tatsächlich gab die Art der Impedanz den Namen des Geräts an( imaginärer, reaktiver Teil des Widerstands).Bei der industriellen Frequenz liegt der Widerstand der Kontur nahe bei unendlich, wodurch die Unterbrechung blockiert wird, bis die Reparaturgruppe ankommt.

Der Rotor wird oft als Anker bezeichnet.

Der Stator des Elektromotors

Nachdem der Rotor des Elektromotors angelassen ist, arbeiten Sie am Stator. Detail eines einfacheren Designs. Wenn wir einem Generator gegenüberstehen, ist ein Teil der Wicklungen spannend. Im Allgemeinen sollte man einfach den Widerstand von jeder finden. Die Wicklungen starten nur einphasige Stromkreise. Die Spulenfestigkeit wird größer. Angenommen, es gibt drei Kontakte, dann ist die Verteilung zwischen ihnen wie folgt:

  • Der gemeinsame Draht beider Wicklungen, zu dem Null( Masse) geführt wird.
  • Phaseneingang der Arbeitsspule.
  • Ende der Startwicklung, wobei die Spannung 230 Volt beträgt und der Kondensator umgeht.

Der Unterschied wird durch die Größe des Widerstandes gemacht: Zwischen den Phaseneingängen ist der Nennwert größer, daher ist das verbleibende Ende der Neutralleiter. Die weitere Unterteilung erfolgt wie oben angegeben. Der Widerstand der Starterspule ist am größten( die Differenz zwischen Null und diesem Kontakt), die verbleibenden Enden markieren die Arbeitswicklung. Der Wert des aktiven Teils der Impedanz wird reduziert, wodurch der Wärmeverlust verringert wird. Bitte beachten Sie: Bei 230 Volt gibt es auch Modelle von Elektromotoren, bei denen beide Wicklungen als funktionierend gelten. Der Unterschied zwischen ihnen ist gering( weniger als zweimal).

Bei Drehstrommotoren sind die Statorwicklungen auf einer unterschiedlichen Polzahl ausgeführt, immer gleichwertig. Strikte Symmetrie ist bekannt. Die Assoziation erfolgt nach dem Schema des Sterns. In den Hochleistungskollektoren können Motoren zusätzlich zwischen den Polen der Hauptspule platziert werden. Eine Lage in einer Schicht weist daher eine größere Beständigkeit auf. Entwickelt, um die Blindleistung des Ankers auszugleichen. Es ist klar, dass die Anzahl der zusätzlichen Pole der Anzahl der Hauptpole entspricht. Der Unterschied ist durch geometrische Abmessungen begrenzt.

Der Kern der zusätzlichen Pole ist überlappend( laminierte Konstruktion), um Wirbelströme zu reduzieren.Ähnlich wie beim Rotor wird ein Dreiphasen-Elektromotor nicht ausreichend von einem Multimeter aufgerufen. Die Isolation des Gehäuses sollte ebenfalls gemessen werden( typischerweise 20 MΩ).

Zusätzliche konstruktive Engines

Häufig enthält die Zusammensetzung der Engines zusätzliche Elemente, die die Arbeit optimieren und eine andere schützende Funktion erfüllen. Dies sollte Varistoren einschließen. Widerstände, die jede Bürste mit dem Körper verbinden, schließen mit einem starken Spannungsanstieg den Funken. Das Löschen wird durchgeführt. Phänomene wie z. B. ein kreisförmiges Feuer am Kollektor führen zu vorzeitigem Geräteausfall.

Das Phänomen wird als Ergebnis des Auftretens von Anti-EMF beobachtet. Der Erzeugungsmechanismus ist ziemlich einfach: Wenn sich der Strom in einem Leiter ändert, wird eine Kraft gebildet, die dem Prozess entgegenwirkt. Beim Übergang zum nächsten Abschnitt verursacht das Phänomen das Auftreten eines Potentialunterschieds des nicht arbeitenden Kollektors. Bei Spannungen über 35 Volt bewirkt der Prozess eine Ionisierung der Luftspaltluft, die wir in Form eines Funkens beobachten. Zur gleichen Zeit verschlechtern sich die Geräuschcharakteristika der Ausrüstung.

Dieses Phänomen wird jedoch verwendet, um die Konstanz der Drehzahl des Kollektormotors zu verfolgen. Der Funkenstand wird durch die Anzahl der Windungen bestimmt. Wenn der Parameter vom Nennwert abweicht, ändert die Thyristorschaltung den Spannungsabschaltwinkel in die erforderliche Richtung, um die Wellendrehzahl auf den Nennwert zurückzusetzen. Solche elektronischen Leiterplatten finden sich häufig in der Zusammensetzung von Haushaltsverarbeitern oder Fleischmühlen. Der Motor ist wie folgt:

Elektromotor

  1. Thermosicherungen. Die Reaktionstemperatur wird gewählt, um die Isolierung vor Durchbrennen und Zerstörung zu schützen. Die Sicherung ist mit einem Stahlgriff am Motorgehäuse montiert oder unter der Wicklungsisolation verborgen. Im letzteren Fall ragen die Schlussfolgerungen heraus, es ist leicht, ein Multimeter anzurufen. Es ist einfacher, mit Hilfe eines Testers einen Indikator-Schraubendreher zu folgen, an welchen Anschlussfüßen die Schutzschaltung angebracht wird. Im Normalzustand führt die thermische Abschaltung zu einem Kurzschluss.
  2. Anstelle von Frequenzsicherungen sind Temperaturrelais installiert. Normalerweise offen oder geschlossen. Der letztere Typ wird häufiger verwendet. Sie schreiben einen Stempel auf den Fall, den entsprechenden Elementtyp finden Sie im Internet. Fahren Sie dann gemäß den gefundenen Informationen fort( Typ, Widerstand, Reaktionstemperatur, Kontaktposition zu Beginn der Zeit).
  3. Geschwindigkeitssensoren und Drehzahlmesser werden häufig in Motoren von Waschmaschinen installiert. Im ersten Fall gibt es drei Schlussfolgerungen, im zweiten - zwei. Das Funktionsprinzip von Hall-Sensoren beruht auf der Änderung der Potentialdifferenz in Querrichtung der Platte, durch die ein schwacher elektrischer Strom fließt. Dementsprechend werden die beiden extremen Zuleitungen zur Stromversorgung verwendet, sollten einen Kurzschluss( kleinen Widerstand) ergeben, während die Leistung im Betriebsmodus nur unter Einwirkung eines Magnetfeldes überprüft werden kann. Legen Sie dazu die Stromversorgung entsprechend der elektrischen Verdrahtung an. Wir empfehlen, die technischen Informationen( Datenblatt) auf den im Motor vorhandenen Hall-Sensor herunterzuladen. Andere Optionen werden erfunden. Sie können die Leistung des Testers an der mitgelieferten Waschmaschine messen. Wir glauben, dass die Leser die Gefahr der Manipulation verstehen. Es ist besser, den Elektromotor abzunehmen und die Leistung separat an den Hall-Sensor anzulegen. Dann hängt alles vom Design ab. Wenn der Magnet permanent am Rotor ist, reicht es aus, die Achse einfach mit der Hand zu drehen, so dass Impulse am Ausgang des Hall-Sensors erscheinen( von einem Tester festgelegt).Andernfalls müssen Sie den Sensor entfernen. Die Hilfe eines Dauermagneten in Anspruch nehmen, überprüfte Leistung. Der Hall-Sensor in der Zusammensetzung des Elektromotors wird normalerweise zur Steuerung der Drehzahl verwendet.

Nachdem die Leser wissen, wie ein Motor mit einem Multimeter geklingelt wird, endet die Überprüfung. Eine Reihe bestimmter Geräte kann unbegrenzt fortgeführt werden. Die Hauptsache ist, die Motorwicklung zu klingeln, der Motor kostet normalerweise mehr als andere Teile. Nehmen Sie nicht den Fall, wenn der Hall-Sensor bei 4.000 Rubel liegt. Sicher, Leser können die Empfehlungen ergänzen. Aber geben Sie die Position ein - es ist unmöglich, die Unermesslichkeit zu erfassen. .. im Rahmen einer Überprüfung.

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