Wie man den Kühlschrank Freon selbst befüllt

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Der Kühlschrank gehört zu den Haushaltsgeräten, ohne die das komfortable Leben eines modernen Menschen unmöglich ist. Wenn dies fehlschlägt, erleben wir starke Beschwerden und Verwirrung. Eines der häufigsten Probleme ist das Freon-Leck. Nach der Reparatur eines bestimmten Elements oder Geräts des Kühlschranks kann es auch erforderlich sein, Freon nachzufüllen. Diese Prozedur kann mit Ihren eigenen Händen durchgeführt werden - die Hauptsache ist, einige der Feinheiten des Prozesses zu verstehen.

Inhaltsverzeichnis

  • 1 Warum brauche ich Freon?
  • 2 Grund zur Sorge
  • 3 Nachfüllen mit Freon

Warum brauche ich Freon?

Freon ist ein farbloses und geruchloses Gas. Im Kühlschrank wirkt es als spezielles Kältemittel, das ständig im Kondensator zirkuliert, der Grill auf der Rückseite des Kühlschranks. Unter Druck verflüssigt es sich und gibt die angesammelte Wärme ab. Da sich Freon im Verdampfer befindet, entzieht es den Produkten und der Kammer selbst Wärmeenergie. Wenn ein Freon-Leck auftritt, stoppt die Kühlung in der Kammer.

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Die Haltbarkeit der Betriebsgase ist nicht begrenzt, muss jedoch nach fast jeder Reparatur der Kältemaschine( Reinigung der Kapillaren, Einbau eines neuen Kompressors) ersetzt werden. Viele moderne Modelle arbeiten mit explosiven Versionen von Freon. Wenn Sie sich entschließen, den Austausch selbst durchzuführen, müssen Sie den Prozessalgorithmus sorgfältig studieren und die Sicherheitsregeln beachten. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist es besser, die Lösung des Problems Fachleuten anzuvertrauen.

Grund zur Besorgnis

Da Freon geruchs- und farblos ist, ist es nicht möglich, das Leck visuell zu identifizieren. Es gibt jedoch ein sicheres Zeichen für ein Leck, das in den meisten Fällen sofort auf ein Problem hinweist. Dies ist eine unzureichende Kühlung der Kammer während des Betriebs. Der Kühlschrank funktioniert auf den ersten Blick, das Licht leuchtet, aber die Temperatur in der Kammer steigt an, was zu einer Verschlechterung der eingelagerten Produkte führt. Es ist unmöglich, mit Freon zu vergiften, aber das Auftanken verursacht einige Unannehmlichkeiten.

Die Hauptursachen für das Austreten von Freon sind:

  • Bruch der Röhren( unter der Bedingung des unvorsichtigen Umgangs);
  • Korrosion von Kondensatorrohren aus Metall;
  • Mikroriss Aussehen( schlechte Qualität der Röhrchen);
  • schlechte Pipeline-Verbindung.

Freon

-Auftanken Das Freon-Auftanken ist ein sehr komplizierter Vorgang, der Genauigkeit und Sicherheitsvorkehrungen erfordert, da das System unter Druck steht. Zuerst bestimmen wir die Marke von Freon. Darüber hinaus müssen Sie die erforderliche Kältemittelmenge berechnen. Die Art des Gases kann anhand des Verdichters ermittelt werden, wo diese Informationen immer angezeigt werden.

Für das Verfahren benötigen Sie einen Verteiler mit Manometern, Schläuchen mit Ventilen und einen Kältemittelzylinder. Vor der Arbeit überlappen sich beide Ventile des Kompressors und der blaue Schlauch ist mit dem Füllrohr verbunden. Der gelbe Schlauch ist an den Kältemittelzylinder angeschlossen.

Der nächste Schritt ist die Überprüfung des Drucks, für den der Fitting an die Abflussleitung gelötet wird. Ein roter Schlauch ist an die Düse angeschlossen, dann öffnet sich das blaue Ventil. Danach öffnet sich der Zylinder, der den Kompressor füllt, allmählich. Nach Erreichen eines Drucks von 0,5 Atmosphären schließt das Ventil. Als nächstes müssen Sie den Kompressor für 30 bis 40 Sekunden ein- und ausschalten.

Das Befüllen des Freons mit eigenen Händen durch Anschließen der Vakuumpumpe an den gelben Schlauch wird fortgesetzt. Dann öffnet sich das blaue Ventil und für kurze Zeit( ungefähr 10 Minuten) wird die Pumpe eingeschaltet, woraufhin der Schlauch an den Zylinder angeschlossen wird. Es ist sehr wichtig, dass Freon die Luft nicht vollständig verdrängt, während sie nicht im Kompressor selbst sein sollte. Um dies zu erreichen, muss das Öffnen des Ventils ruhig und gleichmäßig sein. Wenn Sie den gelben Schlauch sanft blockieren, müssen Sie den blauen öffnen.

Nach dem Auftanken wird der Kompressor eingeschaltet und der Systemdruck bestimmt. Wenn der Druck der Norm entspricht, werden die angeschlossenen Schläuche geklemmt, getrennt und versiegelt.

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