So überprüfen Sie den Kühlschrankkompressor

Materialinhalt:

• 1 Arbeitsweise und MotorkonstruktionEs basiert auf der Zirkulation des Kältemittels( Freon) im System. Anfangs ist das Kältemittel ein Gas, der Druck, der einen Kompressor erzeugt, trägt zu seiner Abgabe in den Kondensator bei. Dort wird das Gas gekühlt, verwandelt sich in Flüssigkeit und strömt in den Verdampfer. Beim Erhitzen geht die Flüssigkeit in den Primärzustand über und wiederholt den Zyklus.

  

  Wenn also Probleme mit dem Kompressorbetrieb auftreten, wird kein Druck erzeugt oder reicht für den normalen Betrieb nicht aus.

  Der Kühlungsgrad - die Temperatur in der Kammer - reguliert den Thermostat. Von dort geht das Signal an das Anlaufrelais des Motors, das den gesamten Prozess startet.

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  Ein Motorkompressor befindet sich an der Rückseite des Gehäuses. Es ist in einem speziellen Öl fixiert und mit einem Schutzgehäuse abgedeckt, das Sie auf dem Bild sehen können.

  

  Der Elektromotor besteht aus Anlauf- und Arbeitswicklungen sowie einem Relais.

  An das Gehäuse sind drei Pins angeschlossen, von denen einer normal ist. Die beiden anderen führen zur Anlauf- und Arbeitswicklung. Bei den neuesten Modellen von Kühlschränken sind elektrische Schaltkreise eingebaut, mit denen die Drehzahl des Motors eingestellt werden kann.

  Funktionsprüfung

  Aus welchen Gründen hört der Kompressor auf zu arbeiten:

  • Burned. Dies geschieht aufgrund eines starken Spannungsstoßes und erhöhter Last.
  • Relais für defekten Start.
  • Fehlerhafte Verdrahtung.

  Es kommt vor, dass das Gerät brummt und funktioniert, die Kameras jedoch nicht kalt sind. Die Ursache kann die Freisetzung von Freongas sein. Wenden Sie sich dann an einen Spezialisten, der ein Leck entdeckt, und tanken Sie das System auf.

  Verwenden Sie ein Multimeter, um herauszufinden, ob das Gerät funktioniert oder nicht. Sobald Sie den Motor erreichen, müssen Sie sicherstellen, dass das Gehäuse nicht durchdringt. Andernfalls kann es mit Strom anschlagen. Meistens geschieht dies in alten Kühlschränken. Bringen Sie die Multimetersonden abwechselnd am Körper und an jedem Kontakt an. Wenn auf dem Display "∞" angezeigt wird, ist alles in Ordnung. Wenn auf dem Display Zahlen angezeigt werden, ist die Wicklung fehlerhaft.

  Um weitere Diagnosen durchführen zu können, müssen Sie das Gehäuse entfernen und den Zugang zum Verdichter öffnen. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor:

  • Trennen Sie die Verdrahtung von den Pins.
  • Snack-Motorschläuche, die ihn mit anderen Teilen verbinden.

  

  Wichtig! Erkundigen Sie sich vor Beginn der Arbeit, welches Kältemittel in Ihrem Kühlschrank verwendet wird. Dieses Gas kann explosiv sein.

  • Die Befestigungsschrauben des Gehäuses lösen und aus dem Gehäuse nehmen.
  • Lösen Sie das Relais, indem Sie die Schrauben lösen.

  

  • Nehmen Sie nun das Gerät zum Testen und messen Sie den Widerstand zwischen den Kontakten.
  • Bringen Sie die Sonden am rechten und linken Ausgangskontakt an. Der normale Widerstand beträgt 30 Ohm. Oben rechts sind 15 Ohm und oben links 20 Ohm dargestellt.

  

  Basierend auf dem Motormodell und dem Kühlschrank selbst können die Werte um ± 5 Ω variieren.

  • Stimmen die Messwerte nicht überein, ist das Gerät fehlerhaft. Wenn irgendwo eine Unterbrechung auftritt, muss ein herkömmlicher Motor oder Umrichtermotor ausgetauscht oder repariert werden.

  Compressor hat den Test bestanden, aber die Technik funktioniert nicht? Fahren Sie mit weiteren Tests fort, jedoch nicht mit einem Tester, sondern mit einem Manometer.

  • Sie müssen den Druck messen.
  • Verbinden Sie den Schlauch mit dem Auslass mit dem Druckanschluss.
  • Starten Sie den Motor.
  • Messen Sie Ihren Druck.
  • Die Anzeigen für ein gutes Instrument sollten 6 atm betragen und steigen. In diesem Fall müssen Sie das Manometer schnell ausschalten, da es sonst kaputt geht.
  • Erreicht der Druck bei 6 atm nicht ein bisschen, kann ein solcher Motor in mittelgroße Kühlschränke eingebaut werden. Die Messwerte erreichen 4-5 atm, was bedeutet, dass der Motor in Einkammerkühlschränken verwendet werden kann. Kompressor mit einem Druck von weniger als 4 atm - ohne Arbeit.

  

  Die Zustandsprüfung ist bestanden, es gibt jedoch kein Ergebnis. Das Gerät lässt sich immer noch nicht einschalten. In diesem Fall ist es möglich, die Funktionsfähigkeit des Motors durch direktes Anschließen ohne Startrelais festzustellen.

  Wichtig! Diese Arbeit ist lebensgefährlich. Eine solche Diagnose kann entweder von einem Meister oder einer erfahrenen Person durchgeführt werden.

  Schließen Sie den Motor über das Kabel gemäß dem Schema an:

  

  Als letzte Möglichkeit kann überprüft werden, ob der Motor funktioniert, es ist auch über ein Relais möglich. Möglicherweise erreicht der Strom das Gerät nicht.

  • Vorher wurde die Diagnose ohne Relais durchgeführt, jetzt mit dem Motor verbinden.
  • Run.
  • Bewaffnen Sie sich mit einem Zangentester.
  • Befestigen Sie das Netzkabel, das zum Gerät führt, mit einer Zange.
  • Schauen Sie sich die Anzeigen an: Bei einer Leistung von 140 W sollte der Strom 1,3 A betragen. Bei einer Spannung von 120 V - 1,1–1,2 A.

  Führen Sie zusätzlich eine Startrelais-Diagnose durch. Seine Kontakte werden auch mit einem Multimeter gemessen.

  Jetzt wissen Sie, wie Sie den Kompressor mit Ihren eigenen Händen testen können. Siehe das Diagnose-Video für die Glaubwürdigkeit: