Cómo desmontar la ducha: la eliminación de las puertas, el desmantelamiento de los carriles laterales, el desmontaje del marco

cabinas de ducha ya han entrado en nuestra vida cotidiana. Sabiendo cómo tienen que ser desmontados, siempre se puede rechazar los servicios de un plomero profesional si hay una necesidad de reparar la unidad o incluso desmontarlo. ¿Quién sabe lo que depara el futuro para nosotros? Puede que sea necesario mover, a continuación, que serán de utilidad para desmantelar habilidades. ¿Por qué nadie quiere pagar? Usted puede ahorrar un poco de presupuesto.

trabajos preparatorios

No importa cómo puede ser dispositivo moderno y fiable, a veces llega un momento que requiere un enfoque profesional para el desmontaje. Posiblemente en necesidad de reparación o tiene programado para moverse, o tal vez sólo desee cambiar el sellador.

Sin lugar a dudas, en el proceso de colección de dispositivos técnicos complejos en algún momento lo que desea ayuda competente desde el exterior. Pero el desmantelamiento - no cobrar, esto es bastante posible hacer frente por sí solos. Por lo tanto no hay necesidad de ninguna herramienta especial.

De todas las herramientas que serán de utilidad para el trabajo será necesario:

• cuchillo;
• destornillador;
• medios para retirar sellador.

Antes de comenzar a desmontar la ducha, que debe lavarse, toda el agua de drenaje, luego frotar la superficie entera, y otros elementos.

Cómo desmontar la ducha con sus propias manos

Antes de comenzar a desmontar todo, lo que necesita para limpiar todo el sellador de silicona. Con este fin, se utiliza una herramienta especial. Por supuesto, es posible utilizar un cuchillo, pero puede rayar el plástico.

Ayuda! Todos composición procesada para retirar juntas de silicona, es necesario desmontar durante quince minutos. De lo contrario, significa erosionar, y el trabajo tendrá que ser repetido.

Muchos "profesionales" recomiendan para limpiar el sellador usar gasolina u otro solvente, en los casos en que hay una composición especial. Esto se puede hacer si el plan de cabina de tiro. Es mejor utilizar un cuchillo ordinario, ya que hace menos daño.

Desmontar la cabina que empezar desde la puerta. Y a continuación, quitar las paredes laterales y, a continuación para acoplarse con el marco y la bandeja.

Extracción puertas

El dispositivo es completamente idéntico a todas las puertas de duchas. El lado superior e inferior tiene una parada para los rodillos, bajo ellos son raíles sobre los que se mueven.

Para retirar la puerta, es necesario desplegar los tornillos de fijación de los rodillos superiores, tan pronto como reacción palpable puede exprimir a la puerta fuera de la guía bordo. La parte inferior a continuación, tire fácilmente fuera de la ranura. Después de eso, la puerta se necesita un poco de recogida y meterse en la cabina del piloto.

¡Atención! Las puertas están hechas de vidrio grueso, el último de templado. Por lo tanto, son un buen montón de pesar. Una de ellas será difícil hacer frente a su desmantelamiento. Compañero ayuda será bienvenida.

Todas las acciones durante el desmontaje de las puertas deben realizarse con especial cuidado. Vidrio transcurrido endurecimiento, se agrieta con facilidad, incluso de golpes menores.

Desmontaje de las paredes laterales

A pesar del hecho de que las paredes laterales son fáciles de montar, eliminarlos muy incómodo. Se insertan en las ranuras del perfil lateral de la carcasa, un convertido a la pared. Por otro lado se apoya en la rejilla central. La parte superior e inferior están los sujetadores registraron.

En primer lugar, es necesario retirar el dispositivo de retención. Entonces desatornillado los tornillos que sujetan la rejilla en el centro y se mueve hacia el centro de la cabina. Ahora paredes se pueden sacar desde el lado de la ranura y los empujan dentro de la cabina.

A la velocidad de silicona puede afectar. Sería mejor eliminar. Esto se hace fácilmente con un cuchillo. Lo principal es para el tratamiento de la superficie por los elementos metálicos, y no viceversa.

desmontaje del marco

En primer lugar, es necesario desenroscar el sujetador de bloqueo que mantiene la partición en el marco, la paleta y el techo. Siguiente despejado sellador en todas las articulaciones. Ahora puede retirar la mitad superior del cuerpo.

Para hacerlo más fácil de desmontar el bastidor, se recomienda retirar de la sartén.

¡Atención! Si las dos personas que toman parte, el marco puede extraerse directamente de las paredes laterales. Por lo que será más fácil para ellos ser desmanteladas.

Una vez retirado el sellador, será posible retirar la pared lateral, sin olvidarse de quitar los tornillos que las sujetan en los arcos. Después de eso, las abrazaderas se retiran de la pared de guía. Aquí hay que ser especialmente cuidadoso y prudente, es importante no dañar las ranuras de los tornillos y otros elementos del caso. El arco superior e inferior se sujeta con tornillos a la pared de la guía. Con la ayuda de un destornillador o un destornillador recargable, puede fácilmente deshacerse de estos elementos de sujeción.

Una vez que se retira el bastidor, puede quitar la pared posterior de la paleta.

Análisis de la paleta

Bueno, si la bandeja de la cabina se encuentra en el marco o en el suelo. Pero si está instalado en el suelo de hormigón, es una cuestión totalmente diferente. Tendrá que sudar y algo sucio. Fuera lo que fuese, debe quitar primero el sellador, y luego retire la tira protectora, que se adjunta a lo largo de la parte inferior de la parte inferior. Si la paleta está parado en el marco, puede ser fácil de empujar.

En el caso de la instalación de baja-pan en regla, se puede tratar de arrancarla, tan pronto como se retira la cinta protectora. En este caso, podría tener un considerable ayuda a la costumbre de montaje para el coche. Estos están disponibles en casi todos los hogares. Pero hay que hacerlo todo con mucho cuidado.

No hay que olvidar que la parte inferior del casco está hecho de plástico, pero es más frágil que el metal. Cuando será capaz de separar el palé y el marco, que debe ser eliminado de distancia. Para quitar la carcasa del acoplador, tendrá que trabajar un poco punch, cambiar a un modo de martillo neumático.

A menudo situado en la bandeja alta mortero decorado con baldosas o pantalla. Si no hay mucha confianza en sí mismo y la experiencia es, sería mejor buscar la ayuda de un experto competente.

No está mal ayuda en el proceso de desmantelamiento de las instrucciones de montaje de la cabina. Este documento entra en el paquete y dibujos puede dar una imagen detallada de cómo y qué está conectado. En consecuencia, mucho más fácil de llevar a cabo obras en el orden inverso. Lo principal es no apresurarse, sea cuidadoso y preciso.