Un motor en funcionamiento de una lavadora vieja siempre es útil en el hogar. Si está conectado correctamente, se puede utilizar como una fuerza motriz para el molino, el cortacésped y el exprimidor. Así que no te apresures a tirar el equipo viejo, todavía te servirá.
Descubrirá qué tipos de motores hay y cómo conectarlos correctamente a los instrumentos.
Tipos de motores AGR
Según el tipo de construcción, los motores de las lavadoras se dividen en tres tipos:
- AsíncronoConsiste en un estator y un rotor, funciona debido al campo magnético, que se forma durante la rotación. Las ventajas de este tipo son la simplicidad del diseño, que facilita el reemplazo de piezas gastadas y el funcionamiento silencioso. Las deficiencias incluyen baja eficiencia y grandes tamaños.
- ColeccionistaSe refiere a un tipo más moderno. En el diseño hay electro cepillos, que están en contacto con el rotor del motor, le transmiten energía eléctrica. El tamaño pequeño y la alta potencia son las principales ventajas del motor colector. Sin embargo, debido a la fricción constante, las escobillas y el colector se desgastan rápidamente.
- Inversor.El motor sin transmisión está conectado directamente al tambor de la lavadora. También consta de un estator y un rotor, pero es más compacto. El potente motor funciona silenciosamente. El único inconveniente es el alto costo de las máquinas que están equipadas con un motor inversor.
En el marco del artículo, hablaremos sobre la conexión del motor de los antiguos styaroks, que estaban equipados con motores eléctricos asíncronos. También puede conectar el motor a una nueva lavadora si está fuera de servicio.
Desmontaje del motor de inducción
Para quitar el motor, retire la parte posterior del lápiz desenroscando los tornillos alrededor del perímetro. Dejando el panel a un lado, ubique el motor en la parte inferior debajo del tanque. Desconecte el cableado y desatornille los pernos a los que está conectado el dispositivo. Al sacar el motor del cuerpo de la máquina, puede continuar su conexión.
Corrija la conexión usted mismo
Conectar el motor del tipo antiguo es algo más complicado. Como en el tipo de colector puede orientar por el color de los cables, y en el asincrónico tendrá que hacer sonar cada salida.
Armado con un multímetro, marque alternativamente cada cable para buscar el devanado de arranque. Necesita encontrar pares de cables que muestren la misma resistencia. Registre todos los indicadores, en el futuro deberán ser comparados.
Después de llamar a ambos devanados y registrar los indicadores, compárelos. En el bobinado de trabajo (OB), la resistencia será menor que la del arranque (PO). No se recomienda conectar este motor a través de un condensador, ya que puede desactivar el motor.
- Asegure el cable de arranque al cable de trabajo.
- Conéctelos a una fuente de CA como se muestra en el diagrama.
- Un cable de arranque debe estar enganchado al botón de inicio, cuyo contacto no está fijo. En el diagrama se denota con las letras SB.
Si enciendes el motor, descubres que gira en la dirección incorrecta, intercambias los cables del devanado inicial y luego gira en la dirección opuesta.
Por qué el motor se calienta cuando está encendido
Se recomienda, antes de conectar el motor y darle una segunda vida, verificar todos sus detalles. Por lo tanto, si el rodamiento se ha vuelto inutilizable o está obstruido con suciedad, esto genera fricción entre el rotor y el estator.
Si decide conectar el motor a través de un condensador, es probable que su capacidad sea demasiado alta. Por lo tanto, es mejor realizar una conexión sin un condensador, ya que esto puede conducir a la combustión del motor.
