El tambor es el elemento central de cualquier lavadora. El lavado no es posible si el tambor gira mal o no gira en absoluto. En este caso, es importante determinar correctamente la causa de la falla e intentar eliminarla usted mismo, ahorrar en reparaciones y devolver la lavadora a su capacidad anterior.
A continuación, consideraremos las razones por las cuales el tambor de la lavadora no gira bien, y sugeriremos métodos para resolver este problema.
Por qué el tambor gira débilmente y de manera desigual
Lo primero de lo que debe preocuparse cuando hay problemas con el tambor es la causa de la falla. De acuerdo con la causa de la avería, se determinan los métodos de reparación. En la mayoría de los casos, las dificultades para girar el tambor surgen por las siguientes razones:
- Sobrecarga. En muchos modelos modernos equipados con sensores, el lavado no se inicia si se cargan demasiadas cosas. Si sospecha que descargó más de lo debido, cancele el programa, abra la escotilla y envíe el exceso de ropa interior.
- Desgaste de la correa de transmisión. En este caso, el tambor girará si lo tuerce con las manos, pero la máquina no puede hacerlo. Opcionalmente, la causa de la rotura en el desgaste del cinturón, podría y simplemente saltar del asiento.
- Desgaste de cepillos de motor eléctrico. En los automóviles con motor de colector, el lugar más débil del motor son sus escobillas. Si el motor no ha recibido el mantenimiento adecuado durante todos los años de uso de la máquina, es probable que las escobillas deban reemplazarse. Por lo general, después de la sustitución de las escobillas, la capacidad de trabajo de la AGR se restablece por completo.
- Programador fallido(unidad electrónica). Este desglose puede atribuirse a los más difíciles, ya que el firmware o el módulo de reemplazo puede ser bastante caro.
- Mal funcionamiento del motor eléctrico. Si el tambor gira de manera desigual o no gira en absoluto, la falla puede ser el motor. Cerrar o romper es la causa más probable de falla en este caso. Como regla general, los usuarios confían en una reparación tan complicada.
Cómo averiguar qué causó la avería
El diagnóstico principal de una falla está dentro del poder de cualquier usuario y consiste en tales procedimientos:
- Verifique el peso máximo permitido de los artículos en el manual del usuario.
- Verifica si la escotilla está bloqueada. Si el tambor no gira cuando la escotilla está bloqueada, el filtro de drenaje puede estar obstruido.
- Gire el tambor con la mano. Si el tambor gira en modo manual, pero está muerto cuando se lava automáticamente, es posible el problema del generador de tacómetro, el cableado o el módulo de control.
- Verifique la presencia de cuerpos extraños en la cavidad entre el tambor y el tanque. Si está vacío, entonces la descomposición del elemento calefactor no está excluida. Si el calentador se quema, es posible que el tambor no gire, ya que la máquina bloquea el lavado en general.
- Inspeccione la correa de transmisión. Él podría saltar o romperse, luego debe ser corregido o reemplazado por uno nuevo.
- Desmontar la máquina y ver si los rodamientos se han agotado. Si su AGR ya está "envejecido y luego no se producen rodamientos, entonces es hora de cambiar estos detalles.
Qué hacer cuando el bombo patea
Para la reparación no necesita tanto: manual del usuario, autodiagnóstico con descubriendo las causas del colapso, la paciencia y algunas herramientas que se pueden encontrar en el caso de cualquier hogar maestro.
Reemplazar cepillos
Si el motivo del desgaste de las escobillas del motor, debido al cual gira o frena el tambor, estos elementos deben ser reemplazados. La reparación consiste en desmontar el cuerpo del AGR, retirar el motor e instalar los cepillos. Todo el proceso se describe en detalle en el artículo "Cómo reemplazar las escobillas del motor". Allí encontrará instrucciones paso a paso con fotos y videos.
Para los propietarios de lavadoras Bosch, tenemos una instrucción separada "Cómo reemplazar las escobillas en una lavadora Bosch".
Reemplazar DIEZ
Si el tambor está atascado y el lavado no comienza del todo, el problema está en el calentador: debe obtener y reemplazar el calentador. Él podría simplemente quemar, cerrar e incluso explotar.
En cada marca, el calentador se extrae a su manera: delantero o trasero. Por ejemplo, en Bosch, Siemens y AEG, el calentador se reemplaza exclusivamente desde el panel frontal. Y en otros modelos populares (Whirlpool, Ardo, Zanussi), para reemplazar el calentador, es suficiente desenroscar el panel posterior.
Reemplazar esta parte no requiere habilidades especiales de reparación, y su tarea principal es comprar un análogo original, que corresponde a su marca y modelo de styalka. Los detalles sobre cómo verificar y reemplazar este artículo lo aprenderán de los artículos: "Cómo verificar el calentador" y "Cómo reemplazar el calentador".
También tenemos instrucciones separadas para el reemplazo de los propietarios de lavadoras Indesit, Samsung, Bosch y LG.
Eliminar el objeto extraño
Si observa que el tambor gira mucho o se mueve bruscamente, a veces se atasca y golpea, y también acompañado de un golpe desde el casco, es posible que el problema en el objeto atrapado entre las paredes del tanque y un tambor.
Para verificar esto, en la mayoría de los modelos, simplemente desatornille la pared posterior y retire el calentador (al mismo tiempo puede verificarlo o limpiarlo de la báscula). Si ve que el objeto es difícil, encienda la linterna en el orificio en el que estaba el calentador.
A la nota! Por lo general, el motivo del bloqueo del tambor son los huesos del sujetador. Obtenga una cubierta especial para lavar esa ropa.
Verifique el módulo de control
Si el tambor gira lentamente mientras se lava, es posible que el módulo de control no se dañe. En este caso, necesita firmware o reemplazo de la unidad electrónica.
Si no se siente un experto en esta industria, confíe la reparación a un buen maestro. Si confía en sus habilidades, busque las instrucciones en el artículo "Reparar el tablero de control de una lavadora con sus propias manos".
Cómo encontrar y eliminar el colapso de una máquina de escribir vertical
Si el tambor de la lavadora vertical está atascado, la causa de este problema pueden ser las puertas abiertas en el tanque. Si el pestillo de la puerta no se abre en la parte superior, sino en la parte inferior del tanque, el tambor se atasca y deja de girar. En este caso, puede tratar de girar el tambor con un gancho hecho a sí mismo hecho de alambre, o desmontar el cuerpo del estilo eliminando el panel lateral o inferior.
Reparación sin desmontaje:
- Encuentre un alambre de acero fuerte de este diámetro para que pase a través de los orificios del tambor.
- Doble los alicates, vea el cable desde el extremo, haciendo un pequeño gancho.
- Inserta el gancho en el agujero.
- Con una mano, use un gancho hecho a sí mismo, la otra - ilumínese con una linterna. La idea es que debes cerrar la hoja para poder hacer girar el tambor.
¡Importante! Hay modelos con aperturas muy estrechas, y ningún cable se arrastrará. Si el AGR ya no está garantizado, simplemente expanda el orificio al diámetro del cable.
Si no ocurre nada, entonces la mejor manera de resolver el problema será desarmar:
- Examina el tambor y determina dónde está la puerta ahora. Si es desde abajo, entonces es más fácil llegar desde abajo.
- Desenergice el dispositivo y desconecte el SM del suministro de agua y alcantarillado.
- Pon el stiralk de su lado.
- Retire la plataforma, teniendo cuidado de no arrancar los cables.
- Busque un pequeño contrapeso y desatorníllelo (lo más conveniente es hacerlo con una llave de tubo).
- Debajo del contrapeso, encontrará un pequeño orificio: a menudo es suficiente empujar su mano y cerrar la aleta de apertura.
Algunos maestros practican el desmontaje en el lateral. Para hacerlo, desatornille la pared lateral, obtenga el calentador y, a través del orificio en el que se encontraba, puede cerrar la puerta para girar el tambor.
¡Importante! Si las puertas han logrado doblarse, cerrar sus puertas será imposible. En este caso, hay dos salidas: llamar al maestro o desmontar el tanque, quitar el tambor y alinear las aletas.
Ahora sabe qué hacer si el tambor gira débilmente en el automóvil, apenas se retuerce o se atasca en general. Una vez determinada la razón, en la mayoría de los casos podrá eliminar el daño usted mismo, sin consultar al maestro.
