Reparación de planchas vibratorias: ¿qué hacer si se rompe el vibrador de la herramienta? – Setafi

Las placas vibratorias, incluso con un funcionamiento adecuado, se estropean con el tiempo. Además, los principales fallos de funcionamiento están asociados con el motor. Por lo tanto, para reparar el vibprolit, es importante determinar con precisión la causa y la ubicación de la falla y luego eliminar el defecto. Las principales recomendaciones y esquemas se presentan en este material.

Las principales causas de las averías.

Antes de continuar con la reparación, debe averiguar qué sucedió exactamente; por ejemplo, se rompió un vibrador o el marco del motor. La mayoría de las veces, las averías están asociadas con el motor, ya que es la unidad más vulnerable. Los fallos de funcionamiento pueden tener otras causas, las principales se describen a continuación.

averías del motor

Para hacer frente a los defectos, es necesario estudiar el dispositivo de la placa vibratoria. El esquema para el ejemplo de un modelo de gasolina se presenta a continuación. El principio de funcionamiento está relacionado con el funcionamiento del motor, que transmite un impulso a la correa de transmisión. Debido a este efecto, el excitador genera vibración, actuando sobre la superficie. Al mismo tiempo, las placas superior e inferior de la unidad están equipadas con sujetadores amortiguadores de vibraciones, lo que garantiza un funcionamiento a largo plazo sin fallas.

Pero en ocasiones el motor puede fallar, lo que puede deberse a varios motivos (por ejemplo, una instalación de gasolina):

1. Aceite de mala calidad o cantidad insuficiente. Debido a esto, el motor no funciona o se apaga después de un tiempo. En este caso, debe saber cómo desmontar el vibrador y reparar el daño.
2. El filtro de aire está obstruido con suciedad: el motor funciona, pero es inestable, puede perder potencia y, a menudo, no arranca.
3. Violaciones de las velas: el motor también funciona mal.
4. Contaminación del sistema de escape.
5. Desgaste de pistones.

Fallos de nodo

También debe averiguar cómo reparar el vibrador en caso de avería de la unidad de vibración. En este caso, los principales factores son:

• el sello de aceite tiene fugas, lo que provoca la ruptura de los engranajes; en un caso descuidado, tendrá que cambiar todo el mecanismo;
• el motor funciona a baja velocidad;
• la correa de transmisión está floja; basta con apretarla y, si está desgastada, es más fácil reemplazarla.

Razones para fumar

También será necesaria la reparación del vibrador en los casos en que produzca mucho humo. Puede juzgar la causa del defecto por el color del humo:

1. Blanco: el equipo se usa a bajas temperaturas, se genera vapor, lo cual es normal. Pero si aparece una cortina de humo blanco incluso cuando el motor está caliente, es necesario cambiar el combustible: está demasiado húmedo.
2. Humo gris o azulado, azulado: entró aceite en el cilindro. O podría entrar en el filtro de aire si la herramienta se inclinara demasiado. Entonces el vibrador no funciona.
3. Si el humo es negro, debe asegurarse de que la compuerta de aire esté abierta. Si todo está bien, la razón está relacionada con el sistema de combustible.

reparación de vibradores

Si el vibrador deja de funcionar, el motivo puede estar relacionado con la fuga del prensaestopas, que se encuentra en el eje. Además, el aceite comienza a salir, lo que genera problemas con los engranajes y todo el mecanismo. Entonces se requiere un reemplazo completo de la unidad.

Pero hay otras razones para la aparición de defectos:

1. Si el motor está funcionando a baja velocidad, basta con aumentar el número de revoluciones.
2. Si la correa está floja, apriétela o cámbiela por completo.
3. Si el cinturón está roto, debe instalar uno nuevo.
4. En caso de mal funcionamiento del motor, se repara el apisonador, o más bien, su unidad de accionamiento.
5. También es importante controlar el estado del aceite. Si ocurre una fuga, reemplace los sellos lo antes posible. Gracias a esto, puedes guardar el resto del mecanismo.

Reparación de motores de gasolina

Antes de comenzar el trabajo de reparación, es útil comprender el dispositivo de una placa vibratoria de gasolina. Este es un dispositivo más potente que se usa exclusivamente en la calle. Sus averías pueden estar relacionadas con el aceite, el filtro de aire o las bujías. Los principales métodos de reparación se describen en las siguientes secciones.

Comprobación de aceite

Si no hay suficiente aceite, los modelos modernos se bloquean automáticamente. Pero al mismo tiempo, puedes comprobar el nivel tú mismo. Las instrucciones paso a paso son:

1. La reparación de una placa vibratoria reversible y otros modelos comienza con el hecho de que el dispositivo se instala en una superficie plana.
2. Luego desenrosque la tapa.
3. Baje la varilla y verifique el nivel como se muestra en el diagrama.
4. Si es necesario, se cambia el aceite en el vibrador de la placa vibratoria.

Filtro de aire

Si el filtro está obstruido, debe limpiarse lo antes posible. Para hacer esto, actúan así:

1. Desenroscar la tuerca y quitar la tapa.
2. Retire otra tuerca y saque el filtro.
3. Lávelo con los medios habituales, por ejemplo, para platos. Es recomendable utilizar agua tibia.
4. Limpie el elemento del filtro con aire comprimido.
5. Luego se ensambla el mecanismo y se vuelve a colocar en su lugar.

Comprobación de bujías

La reparación de vibradores de placas vibratorias también se realiza en los casos en que es necesario revisar las bujías. Pueden estar severamente desgastados o contaminados. Para corregir el defecto, proceda de la siguiente manera:

1. Retire la vela con una llave de tubo.
2. Inspeccione y determine qué tan desgastado está, si hay astillas u otros defectos.
3. Si es necesario, ajuste el espacio entre los 2 electrodos.
4. Si es necesario, reemplace la bujía.

Reparación del sistema de escape

También sucede que el apisonador de gasolina no arranca o da un escape demasiado sucio. Entonces necesitas actuar así:

1. Afloje los tornillos marcados M5 y retire la tapa.
2. Retire los tornillos marcados M4.
3. Utilice un cepillo de metal para eliminar la suciedad.
4. Vuelva a montar el mecanismo y colóquelo en su lugar. Esto completa la reparación de estufas de gasolina.

Reparación de motores

La reparación del motor de placa vibratoria comienza con el diagnóstico del problema. Los principales casos son:

1. Si el motor no arranca en absoluto, entonces el enchufe o el botón de arranque están rotos. Quizás el cable se rompió o los devanados se quemaron. Luego, debe reemplazar el ensamblaje correspondiente, por ejemplo, instalar un nuevo enchufe. Si el problema está relacionado con los devanados, cambian todo el motor eléctrico. En caso de mal contacto, conecte los cables correspondientes.
2. Si el motor está caliente, se le deben dar pausas durante el funcionamiento. Pero si esto no ayuda, la razón puede deberse a un mal contacto en el barno. Entonces tienes que comprobarlo. Y si la superficie de los devanados se quema, la unidad deberá cambiarse.
3. También sucede que la instalación deja de funcionar repentinamente o se mueve a tirones. Esto se debe a un mal contacto en el circuito eléctrico. Determine el lugar correcto y restaure apretando los contactos de los pernos.
4. Otro grupo de fallas está relacionado con el hecho de que el motor no se puede detener con el botón de arranque. Luego, debe reemplazar el botón o encontrar el área donde se observa el circuito. Después de eso, los cables se desconectan y se verifica nuevamente el funcionamiento del mecanismo.

La reparación de un mecanismo eléctrico es relativamente simple. Por ejemplo, no necesita saber qué aceite en el vibrador de placa vibratoria limpiar de contaminación. Además, dicho dispositivo es menos ruidoso y puede usarse incluso en interiores. Sin embargo, la potencia de una unidad eléctrica no es tan grande como la de una gasolina.

Por lo tanto, es importante establecer la causa antes de la reparación. Para hacer esto, determine cuánto aceite hay en el vibrador de la placa vibratoria, cómo funciona el motor, incluso en el momento del arranque. Si no está seguro, debe buscar el consejo de artesanos profesionales. De lo contrario, puede desmontar o montar incorrectamente el mecanismo y dañarlo.