Reparación de taladro eléctrico de bricolaje: ¿cómo desmontar la herramienta? – Setafi

Es muy posible reparar un taladro usted mismo si determina con precisión la causa. El aparato a menudo desgasta los cojinetes, las escobillas del rotor y otros elementos mecánicos. Puede haber problemas con el motor eléctrico. En este material se describe cómo realizar diagnósticos en el hogar y resolver problemas básicos.

Principales causas de mal funcionamiento

Para reparar correctamente un taladro eléctrico, es necesario establecer las causas de la avería. Y para ello debes familiarizarte con su dispositivo. El dispositivo es accionado por un motor eléctrico que transmite par a la caja de cambios y luego al mandril, que sostiene firmemente el taladro. Por tanto, los principales riesgos están asociados al fallo del propio motor, del sistema eléctrico, así como a la abrasión de elementos mecánicos.

En consecuencia, las principales causas de mal funcionamiento son:

• motor eléctrico inactivo debido a un mal funcionamiento del estator, armadura;
• problemas con los cepillos (desgaste);
• falla del rodamiento;
• rotura del botón que regula la velocidad;
• oxidación de contactos en el botón de inicio;
• rotura del mandril que sujeta la broca, por desgaste de las mordazas.

Para realizar reparaciones, es necesario desconectar la herramienta de la red eléctrica y, si es necesario, aprender a desmontar el taladro. Se realizan más diagnósticos para determinar con precisión la causa, después de lo cual comienzan a eliminar el mal funcionamiento.

Qué se necesita para el diagnóstico y cómo realizarlo.

Para reparar un taladro con sus propias manos, necesitará los siguientes materiales y herramientas:

• multímetro (también puede usar un voltímetro);
• aparatos para medir cortocircuitos en la armadura;
• Juego de destornilladores;
• papel de lija para limpiar contactos.

También necesitará repuestos. La mayoría de las veces, los cepillos, los botones y los cojinetes se desgastan. Seguramente será necesario desmontar el taladro; entonces es mejor reemplazar inmediatamente el lubricante en la caja de cambios. Esto reducirá la carga en el motor. Al reemplazar componentes, es importante utilizar piezas originales. Por ejemplo, si coloca un interruptor de palanca normal en lugar de un botón de inicio, esto puede provocar una rotura.

Para realizar un diagnóstico correcto, proceda de la siguiente manera:

1. Si el taladro no se enciende, las razones pueden estar relacionadas con el cable de alimentación. Debe desmontar la carcasa, encontrar los contactos del cable y verificarlos con un multímetro.
2. Luego se conectan al otro terminal del cable y al conector del enchufe. Doble el cable varias veces en toda su longitud. Si el contacto desaparece o está completamente ausente, entonces hay una ruptura dentro del aislamiento. Si el daño está cerca del borde, el cable se puede cortar y volver a conectar. Pero si está en el medio, es más fácil instalar un cable nuevo.
3. Si el cable está bien, revise el interruptor. Para hacer esto, el multímetro se conecta a los terminales y se prueba. Si los contactos están oxidados, debe desmontar la caja y limpiarlos con papel de lija.
4. También sucede que se proporciona un contacto adicional entre el motor y el interruptor; si está disponible, también debe diagnosticarse.
5. Compruebe los cables, moviéndose hacia los cepillos en la dirección del botón de apagado. Si funcionan normalmente, se recomienda diagnosticar el nodo. Debe asegurarse de que las escobillas estén firmemente presionadas contra el anclaje y que los elementos de carbono no estén desgastados. Si es necesario, reemplace las piezas de repuesto.
6. Si los devanados del estator o del inducido están rotos, se reemplazan por otros nuevos. En este caso, debe realizar varias mediciones de resistencia. Si difieren en más del 5%, se rebobinan los devanados defectuosos.

Reparación de sistemas eléctricos

A menudo, se requiere reparar el taladro eléctrico con sus propias manos, utilizando herramientas improvisadas. Muy a menudo, las causas de las averías están asociadas a un motor eléctrico. Es bastante fácil verificar esto. Si el cartucho gira con facilidad, pero el motor no arranca, definitivamente hay un problema en el sistema eléctrico. También están indicados por fallas en el lado de la rotación inversa o control de velocidad (número de revoluciones).

Durante la reparación, actúan así:

1. Si el taladro no funciona, las razones pueden estar relacionadas con el cable. Se desconecta de la red y se examina con un multímetro. También puede usar una batería y una bombilla ensambladas en un circuito. Determine la ubicación de la rotura y realice una reparación o un reemplazo completo.
2. Si el mal funcionamiento está relacionado con el botón de inicio, es más fácil reemplazarlo. En este caso, solo se debe utilizar la pieza original.
3. Se recomienda inspeccionar también las escobillas del rotor. Si han disminuido debido al borrado de la parte inferior en un 40% o más, se deben instalar nuevos.
4. Si el dispositivo no se inicia y el cable funciona, debe verificar el condensador del taladro. Se examina con un multímetro y, si es necesario, se instala uno nuevo.
5. A continuación, se comprueba el rotor, en presencia de incrustaciones o carbonizaciones, los contactos se limpian con esmeril. Compruebe el bobinado, rebobine si es necesario.
6. En caso de sobrecalentamiento, asegúrese de inspeccionar el estator. Muy a menudo, el barniz se derrite, se produce un circuito entre vueltas. El elemento se verifica con un multímetro, se rebobina y, si es necesario, se coloca un nuevo barniz.

Solución de problemas

Otras formas de arreglar un taladro implican reparar defectos mecánicos. Si el cartucho no se desplaza, pero el motor está funcionando, entonces hay una violación en la velocidad del eje. Están asociados a rodamientos o reductores. No necesita repararlos, es más fácil reemplazarlos por otros nuevos.

A menudo, los problemas están asociados con el cartucho. Consta de varios elementos, cada uno de los cuales puede fallar.

Para el desmontaje, puede usar un martillo o un punzón. El último método es más conveniente: debe actuar así:

1. Extienda las levas para que queden completamente en el cuerpo.
2. Se adjunta un inserto de metal del diámetro apropiado al punzón (debe entrar fácilmente en el orificio del portabrocas).
3. Apoye el cartucho contra un soporte confiable, sustituyendo un revestimiento por amortiguación.
4. Inician el perforador, después de lo cual la manga del cartucho se irá rápidamente.
5. Luego se quitan las levas y se inspecciona el mecanismo. Instale piezas nuevas si es necesario. En este sentido, la reparación de un taladro eléctrico de fabricación soviética y modelos modernos no es diferente.

Por lo tanto, las razones por las que el taladro no funciona pueden estar relacionadas con el sistema eléctrico o varios mecanismos. Antes de la reparación, deben determinarse con precisión y luego reemplazar las piezas o eliminar el mal funcionamiento. Si no está seguro, es mejor utilizar el servicio postventa.