La cuestión de cómo conectar dos radiadores de calefacción entre sí surge en los casos en que es necesario aumentar la batería. Es posible aumentar su longitud en cualquier número de secciones. Esto se justifica si la casa tiene mala calefacción, paredes viejas, grandes pérdidas de calor, etc. Hacer una conexión puede hacerlo usted mismo; para ello, se recomienda que lea las instrucciones detalladas que se describen en este artículo.
El contenido del artículo.
- Herramientas y medios improvisados.
- Instrucciones paso a paso
- Prueba de batería
Herramientas y medios improvisados.
Independientemente de cómo conectar exactamente las baterías en serie, deberá preparar las siguientes herramientas y suministros:
- juego de llaves;
- juntas de paronita;
- papel de lija;
- llave especial para radiador;
- varios talones;
- juntas para instalación entre secciones adyacentes;
- tetinas (se venden junto con la sección).
Está bastante claro que la conexión de los radiadores de calefacción entre sí se realiza con una batería completamente bloqueada. Esto es conveniente si hay grifos superiores e inferiores. En su defecto, será necesario bloquear toda la contrahuella, para lo cual previamente obtendrán el permiso de la sociedad gestora. Dado que parte del agua inevitablemente saldrá de las tuberías y del propio radiador, conviene cuidar los trapos y los lavabos con antelación.
Instrucciones paso a paso
La conexión en serie de radiadores de calefacción es bastante sencilla. Primero debes calcular cuánto necesitas para aumentar la batería. Si solo hay unas pocas secciones, se aumentan, y si, por ejemplo, 16, entonces es más fácil colocar 2 baterías, porque el número máximo de secciones en un radiador es exactamente 16. Si lo desea, puede descubrir cómo conectar dos baterías de calefacción entre sí.
Pero la mayoría de las veces en casa sólo es necesario dividir el radiador en varias secciones. Para ello actúan así:
- Cierran los grifos, quitan la batería y drenan el agua, la ponen en el suelo sobre trapos limpios previamente extendidos.
- Si la batería no se ha limpiado durante mucho tiempo, se lleva al baño, en cuyo fondo también se colocan trapos (para no rayar el esmalte). La conexión en serie de radiadores de calefacción solo funcionará si las paredes de su interior están limpias.
- Se vierte líquido limpiador en la batería, por ejemplo, "Medesk" o "Metalin T" y se deja reposar durante varios minutos (según las instrucciones).
- Luego se lavan con un chorro de agua moderadamente fuerte, después de retirar el cabezal de la ducha. Gracias a esto, la conexión de los radiadores entre sí aumentará realmente la temperatura en la habitación.
- Verifique la integridad del hilo original en los extremos, limpie los bordes con papel de lija. Si la conexión está limpia, simplemente límpiala con un trapo para quitar el polvo, porque también puede romper la estanqueidad.
- Ahora puedes prepararte para el inicio de la conexión en serie de los radiadores. El radiador se coloca sobre la tela del suelo, junto a él se colocan una o más secciones adicionales exactamente en la misma posición.
- La forma de conectar 2 baterías de calefacción entre sí o de construir secciones es la misma. Para ello es necesario mover las secciones, después de colocar entre ellas las tetinas incluidas en el kit, así como las juntas de paronita.
- Para que la conexión de los radiadores de aluminio sea fiable, las tetinas se atornillan “en vivo”, es decir, Recién plantado, pero no completamente. Al mismo tiempo, es mejor trabajar juntos: la segunda persona juntará las secciones de manera uniforme. Esto debe hacerse usando una llave de radiador para conectar las secciones del radiador.
- Es necesario inspeccionar cuidadosamente la estructura y asegurarse de que no haya distorsiones. Si todo está en orden, realiza el mismo número de vueltas en ambos lados para que la conexión de la batería quede completamente sellada.
Prueba de batería
Ahora está claro cómo conectar los radiadores de calefacción. Sólo queda descubrir cómo comprobar la corrección del trabajo. El principal requisito es la estanqueidad del sistema. Para realizar las pruebas se inyecta una fuerte corriente de aire comprimido, es decir de hecho, lo hacen en casa. Para esto necesitarás:
- tubo pequeño (diámetro 15 mm);
- bomba para inflar neumáticos de automóviles (equipada con un manómetro);
- pezón de neumático de coche.
La conexión de secciones de radiadores de aluminio o productos bimetálicos se puede considerar sellada después de pasar con éxito dicha prueba:
- Se conecta una bomba al pezón.
- Se coloca un tapón en uno de los orificios del radiador.
- Encienda la bomba y bombee aire a la batería, asegurándose de que la presión en el manómetro alcance 1 atmósfera (correspondiente a 1 bar).
- Escuche atentamente la batería. Si hay un silbido, entonces definitivamente se ha roto la estanqueidad. Para determinar con precisión el lugar, puede aplicar una solución concentrada de jabón a la superficie; cuando se inyecta aire, comenzará a formar espuma.
- Si encuentra una conexión en serie de radiadores de mala calidad, apriete las boquillas lo más fuerte posible. Sucede que esto no ayuda, entonces será necesario reemplazar las juntas.
Por lo tanto, usted mismo puede construir un radiador, esto no requiere habilidades ni equipos especiales. Pero es muy importante comprobar la estanqueidad del sistema, por ejemplo, utilizando una bomba de coche. Si no es así, deberá invitar a un especialista. Puede utilizar el sistema de calefacción solo después de que quede claro que la batería está completamente apretada.
