De la fuga de refrigerante (freón) no está asegurado, no es moderno y más aún el viejo refrigerador. Este mal funcionamiento es un poco insidioso y se puede determinar al 100% solo con el uso de equipos especiales. Pero, antes de llamar al maestro, puede examinar el equipo de forma independiente y sacar conclusiones.
Para que le sea más fácil navegar, le diremos sobre los signos y las causas de tal mal funcionamiento, describiremos el proceso completo de su eliminación.
Donde es la mayor probabilidad de fuga
Antes de comenzar a eliminar la fuga, es necesario localizar su ubicación. Independientemente de la marca y el modelo del equipo, los lugares más vulnerables donde se producen fugas son:
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Raciones (conexiones de bloqueo).Estas conexiones de tubería son los puntos de fuga más frecuentes. Pueden pasar gas debido a deformaciones naturales o debido al rechazo de fábrica.
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Evaporador del tipo "llorando". La pieza es generalmente de aluminio, por lo que a menudo sufre de corrosión. La humedad que se acumula en los sistemas del evaporador provoca la aparición de microfisuras, a través de las cuales el gas-freón sale fácilmente del cuerpo.
¡Importante! El evaporador a menudo se vierte con una espuma especial. Si el lugar de fuga en la parte helada del refrigerador, hay una reparación difícil con el desmontaje casi completo del casco. Vale la pena considerar el transporte del refrigerador al taller, para que su cocina no se convierta en eso.
- Circuito de acero caliente, ubicado en el perímetro del congelador. Esta unidad contribuye a la evaporación del condensado. Como la pieza está constantemente en contacto con la humedad, el metal se oxida, lo que provoca fugas. Si ha estado usando el refrigerador por más de 5 años, la probabilidad de fugas en este lugar aumenta varias veces.
Causas y signos de fuga de refrigerante
Solo el maestro puede determinar la causa exacta de la fuga, utilizando un equipo especial para esto. Pero si desea saber de inmediato cuánto costarán las reparaciones, puede intentar diagnosticar el problema usted mismo. Por lo general, la salida de gas se acompaña de tales signos:
- Bajo enfriamiento. Si la ventilación del gas acaba de comenzar, lo primero que surge en el refrigerador no es una refrigeración suficientemente fuerte. Si hay dos compresores, generalmente no hay suficiente frío en una de las cámaras. Y en la técnica con un motor, un frío débil estará tanto en el compartimento principal como en el congelador.
- Funcionamiento continuo del motor, prácticamente sin "descanso". Por lo general, es fácil ver que el motor no se interrumpe. Esto se debe al hecho de que cuando el nivel de freón cae en el circuito, la presión en todo el sistema disminuye y el compresor intenta compensar la falta de frío, por lo que funciona prácticamente "con desgaste".
- Sin escarcha, compresor apagado. Después de que el técnico intentó trabajar utilizando los restos de freón, se produce una fuga completa, por lo que el proceso de enfriamiento se detiene y el compresor no funciona.
- Alarma disparada. Casi en todos los modelos, se proporcionó una alarma. En modelos sin marcador, la luz de alarma roja o "¡Advertencia!" Parpadeará, y si hay una pantalla electrónica, la pantallacódigo de error. Para fugas de gas, tales señales no serán indicadas: lo más probable es que notifiquen al usuario que las cámaras están demasiado calientes.
- Signos visuales indirectos. En algunos casos, cuando el refrigerador todavía está funcionando, puede aparecer una "capa" de nieve o una capa de hielo alrededor del evaporador, lo que indica una fuga en este sitio. Si hay manchas oxidadas a lo largo del perímetro de la puerta, entonces la causa es muy probable: en el sistema de descongelación. Cuando la pared está inflada, el contorno debe buscarse en el lugar donde la carcasa se abomba.
En cualquier ubicación donde se encuentre una fuga, es difícil hacer frente por sí solo a la restauración de la capacidad de trabajo del refrigerador. Eliminar de manera cualitativa y confiable la fuga y el sistema de llenado solo puede dominar. Pero describiremos el esquema de las obras, no hay nada secreto en ello.
Fugas de freón con el ejemplo del refrigerador "Atlant reparación y reemplazo
Si tiene un refrigerador "Indesit "Nord "Atlant" o cualquier otro modelo de una marca popular, el orden del trabajo de reparación será casi idéntico. Y él está compuesto de tales pasos:
- Detección del lugar de fuga de gas. El especialista inspecciona visualmente el aparato en busca de "síntomas" visibles: óxido o hinchazón. Luego, usando el detector de fugas, que fija la concentración de vapor de freón en el aire, encuentra el lugar exacto.
- Neutralización de fugas. Se está trabajando para eliminar la fuga de la fuente a su ubicación. Si el lugar es "asequible no hay nada complicado en esto. Entonces, si el punto de fuga es un contorno "cálido el área defectuosa se corta y el sistema se curva. Y si el refrigerante sale de la parte de espuma, el asistente elige la forma más segura de repararlo.
Aquí todo depende de la marca, el modelo del refrigerador y la experiencia del maestro. En algunos casos, es aconsejable reparar la parte espumada de la carcasa: hay modelos en los que no es necesario eliminar completamente el aislamiento. Y en algunos casos, debe colgar un nuevo evaporador, para que no tenga que abrir la carcasa; dicho trabajo puede realizarse directamente en su hogar. No excluya roturas, cuando necesite "imprimir" completamente la pared.
- Instalación de un nuevo filtro secador. Este elemento siempre se reemplaza si se produce una fuga, por lo que cuando el asistente le informa de su reemplazo, no intenta engañar o "vaporizar" detalles innecesarios. El reemplazo es necesario para evitar que las partículas de humedad ingresen al circuito de enfriamiento.
- Verificación de rigidez 100%. Para verificar el grado de sellado hermético del sistema, el mecánico bombea nitrógeno al circuito. Verificando con los indicadores del manómetro, el maestro monitorea la presión. Si la prueba es exitosa, el gas se descarga y el reparador actúa de acuerdo con el plan.
- Aspirar. Para eliminar el aire y la humedad del circuito, se toman equipos de vacío especiales. Se conecta utilizando una válvula Schroeder, después de lo cual se bombea al nivel de vacío deseado.
- Carga de refrigerante. Al llegar a la línea de meta, el maestro selecciona el refrigerante apropiado y produce reabastecimiento de combustible. También ingresa al sistema en la válvula Schroeder, luego de lo cual el Freón se bombea al contorno desde el cilindro. El nivel de inyección de gas se determina con referencia a los requisitos del fabricante. El grado de reabastecimiento de combustible se controla mediante un manómetro o teniendo en cuenta la masa; luego se pesa el globo.
- Comprobando. Una vez completado el reabastecimiento de combustible, el especialista está convencido de la operatividad del refrigerador y le envía un paquete de documentos de garantía.
¡Importante! Siempre exija una garantía, incluso si el refrigerador se enciende inmediatamente y se congela. Hay momentos en que los maestros "exageran" con el refrigerante, y su exceso debe eliminarse. Para no pagar las reparaciones nuevamente, necesita documentos que confirmen el trabajo.
Vamos a resumir nuestra revisión. Si se produce una fuga de freón, puede encontrar el área dañada usted mismo para guardar el diagnóstico. Y a la reparación no es necesario guardar - la dirección en las firmas controladas. Siga el trabajo del maestro, verificando el trabajo descrito por nosotros.
