Para crear un calentador de aceite hecho a sí mismo en el primer lugar, se refieren a la teoría. No hablemos sobre el ajuste del termostato o que el tanque se compone de secciones. Mencionar los aspectos prácticos - los dogmas. Sin el conocimiento básico de la construcción dará lugar a la tristeza. Describir por qué calentador de aceite hace extraño estruendo suena al girar el recipiente boca abajo y hacia atrás. Considere la posibilidad de auto-producción de refrigeradores de aceite.
Que sepa fabricar un calentador de aceite
Capacidad seguramente sellado, aceite hierve y quemaduras. punto de inflamación está cerca de 200 grados centígrados. variedades sin refinar se polimerizan en el aire. depósito adecuado de cualquier configuración, pero la mejor se venden en tiendas (aumento de la capacidad de mantenimiento). La construcción de las secciones marcadas en forma. La teoría necesaria:
- En primer lugar, el tanque está lleno de aceite a 85%. El resto tomó el aire. Esto se hace para que el aceite no se rompe tanque, de lo contrario la capacidad no es soportar la expansión térmica del líquido. Pero airbag amortigua los choques térmicos. Por lo tanto, cuando se enciende el radiador de aceite hacia abajo y hacia atrás se oye amortiguado golpe, amenazante. Nada serio, sólo burbujas de aire a encontrar una posición cómoda, y se elevan periódicamente a la superficie, estallando.
- Aceite de tomar clara, resistente al calor. El primer requisito se lleva a cabo para prevenir la formación de incrustaciones en el PETN, lo que lleva a una situación de emergencia. El segundo se deduce de la temperatura de funcionamiento. Los calentadores de aceite son a menudo supera 100 ° C.
- TAN se selecciona por el poder, pero sin el ánodo de magnesio. Con esta barra de plata dilema. De hecho, un ánodo de magnesio o hélice protege las paredes del tanque contra la destrucción, teniendo el peso de la corrosión electroquímica. En dicha víctima de aluminio cadena y el agresor cobre. Pero ánodo de magnesio no va a salvar. El aceite es un aislante, extingue la corrosión eléctrica. En segundo lugar, las patatas fritas con un ánodo de magnesio rápidamente conducirían calentador en mal estado. Habría asentado en la parte inferior que rápidamente se hizo caer la espiral. Petróleo - no el agua, la adhesión no se cancela.
- No se recomienda combinar los metales de construcción tanque calentador de aceite que forman incompatible electroquímica par: aluminio y cobre. En el caso de elemento de calentamiento de cobre es indeseable y el uso de uso de acero permitió inoxidable. El dispositivo se puede mojar y hacia fuera, causando corrosión con consecuencias. Al menos dos desventajas: no se molestan en averiguar la presión interna, pero creen que un considerable y cuando la fuga de aceite puede inflamarse en contacto con el aire Tenu. Es útil saber qué materiales a utilizar. Si se permite que la RTE de acero para incrustar el elemento en hierro radiador de calefacción, para encontrar una mejor bimetal cobre, y un tubo de la batería de acero inoxidable. Así se gana la confianza de que el diseño no se rompa con el tiempo.
- Para un diseño adecuado a aprender cómo circula el aceite. En el proceso del radiador fábrica si fuera natural. El aceite caliente se eleva en el elemento de calentamiento y baja hacia el lado opuesto. Está claro que en los radiadores bimetálicos moderna, donde los pasillos verticales veces extremadamente estrechas, pasa número. En este caso, para hacer que el tanque y forzado TAN Suck aceite a través de los canales. Tenga en cuenta que el tubo de radiador más estrecha que la del hierro. Esto no permite colocar el calentador en el interior. Tiene más sentido para crear un diseño sobre la base del tanque. Aquellos que están decididos a insertar la batería en el calentador de hierro fundido de edad - pero la idea es muy tentadora - que es útil para aprender a manejar la herramienta.
Cómo montar y desmontar una batería de hierro fundido
La batería de hierro fundido como el habitáculo del calentador de aceite es atractivo por la sencilla razón de que en el interior del tornillo en el calentador y muchas otras cosas útiles, hilo ya rodajas. La batería se ensambla a partir de secciones. Cada uno en el primer lado tiene rosca izquierda, el segundo - a la derecha. Conecte los pezones, invisibles desde el exterior, y la clave están operando dentro. Pezón se parece a un pedazo de tubo en un extremo de la rosca hacia la derecha y la otra dejada. Como resultado, la pieza de rotación en una dirección, la sección es contráctil, en otro - de la raza.
llave hecha en casa se asemeja a una barra de hierro. Hay un par de la clavija dentro de los dientes, para que se aferran a la ranura plana. Palanca se asemeja a un destornillador gigante. Un extremo se inserta en el interior, y la segunda rotación se lleva a cabo. Los contornos de la manija a menudo o el oído izquierdo para una barra de hierro, que actúa como una palanca en forma de L. Añadimos que la versión de fábrica provisto con muescas de la llave (número seis), para facilitar el análisis en secciones. De esta manera se simplifica el proceso de instalación o desinstalación.
Tenga en cuenta que la sección actual son asimétricos en forma, un maestro experimentado puede saber de antemano que la rosca a la izquierda, y donde la derecha ha desaparecido. soviéticas lados idénticos, pero los tapones y tubos con diferentes carnes, se mezclan, no funcionará.
El énfasis se da como cobre o aluminio hilo rasgar fácilmente. A continuación, el radiador se convertirá en inútil. Es necesario comprender de antemano el sentido de giro de la llave. Sin que hacer calentador de aceite problemática. La tienda vende kits para el montaje de los radiadores, que incluye decoración y otras cosas útiles. Equipo incluye derechos exclusivos fuera de la rosca, lo que simplifica la instalación. Configuración de un válvulas de diseño admisibles, sensores de presión, temperatura. En la prueba de funcionamiento es necesario controlar estas configuraciones, desactive el lado de la auto-ensamblaje del calentador de aceite.
El diseño del calentador de aceite
La potencia del calentador de aceite determina el calentador. En este caso, ponemos los dos:
- en la parte inferior;
- en ambos lados.
Calentadores no se toquen. Hemos observado que el acero de cobre TEN es inferior en el caso de radiadores de hierro fundido. Pero peor conductividad térmica. En términos de seguridad, se recomienda conectar a tierra el disipador de calor. El método no es crítica. Por ejemplo, en una posición arbitraria para suavizar metal, entonces soldada bajo el ojal de alambre. Lo más importante - Funcionamiento suelo. Por supuesto, es necesario por parte de cada uno de los cuatro hilos para comprobar la resistencia al caso de contacto fiable. La cifra no es más que unos pocos ohmios.
Con respecto al termostato, el dispositivo se coloca en PETN, pero ir allí en este caso el dispositivo, configurable hasta 95 ° C. Tenemos la tendencia a pensar con gran estiramiento. Es mucho más apropiado para ajustar la presión de hierro aquí. Hay dentro de la placa bimetálica, mango ajustable a la temperatura deseada. Pero el control de presión de mantenimiento es necesario. radiadores de hierro fundido convencionales no van a ponerse de pie y 10 atm. calefacción sin sentido es extremadamente peligroso. En la primera puesta en engañar medidor en uno de futorok (o secciones de extremo), a continuación, pasar sucesivamente modos refrigerador de aceite hecho en casa. 10 atmósferas - valor aproximado. Más preguntado a un buen fontanero o la tienda. Por supuesto, para llevar el sistema al límite es imposible, requiere una presión considerable margen en el calentador de aceite hecho a sí mismo.
NOTA! tira bimetálica está bajo el hervidor se apagará automáticamente botón. Responder a una temperatura relativamente baja. vapor accionado. tasa umbral experimentalmente. El interruptor de trabajo no es necesario, pero servirá como un interruptor de seguridad.
En cuanto al control, ya se ha explicado cómo proporcionar la función. Añadimos que la placa se fija cerca del elemento calefactor a cada lado. No importa si se va a caer al revés. Todavía se requiere fusible térmico, con la selección de más difícil. Los motores de electrodomésticos y transformadores están equipadas diseñados para 135 ° C, que no es suficiente en este caso. La cual está equipada con una plancha, por el contrario, es grosero. En primer lugar, es necesario medir todos los modos, y en términos de temperatura, a continuación, elegir el fusible térmico con el regulador de petróleo. Asegúrese de colocar esta protección lo más cerca posible a la vkrutke PETN. En virtud de este acuerdo puede no ser adecuada soldadura.
Para ser roscado, es mejor utilizar la tuerca en la base de PETN. No todos tienen este tipo de calentadores. Siguiente - campo de pruebas. La soldadura debe mantener cualquier temperatura. Tal vez la mejor opción sería la de terminal de tornillo en uno de futorok. Consulte el sitio. Nos dijeron cómo hacer un calentador de aceite, y ahora los lectores sin duda entender que para hacer su propio calentador de aceite es realista.
