Hoy, todas las lavadoras LG están equipadas con un sistema "inteligente" y simple para el autodiagnóstico de fallas de funcionamiento. Los errores en los modelos de la nueva generación "Algie" no es tanto, pero con la ayuda de estos códigos alfanuméricos pueden diagnosticar cualquier mal funcionamiento.
Al conocer el significado de cada código, puede comprender rápidamente cuál es el problema y dar los primeros pasos para solucionarlo.
Errores de errores "ElG signos, causas y eliminación
| Código | ¿Cuál es el problema? | Causas de ocurrencia y / o cómo eliminar |
|---|---|---|
| AE | Error de apagado automático. | El código de error AE se ilumina cuando se activa el sensor de tipo flotador. Es necesario verificar si la máquina tiene fugas. Es necesario inspeccionar todos los nodos, juntas y partes en contacto con el agua para eliminar la causa raíz. |
| CE | El motor eléctrico de ECA está sobrecargado. | 1. Descargue el tambor si el exceso de peso de la ropa se convierte en la causa. 2. Verifique el funcionamiento del motor y el controlador electrónico. 3. Si tiene un motor de transmisión directa en su modelo CMA LG, debe verificar si hay una trepidación en el tambor. |
| dE | La escotilla para cargar la ropa está abierta o no está flojamente cubierta. | 1. Cierra la escotilla más apretadamente. 2. Asegúrese de que la cerradura electrónica esté en buenas condiciones: UBL. 3. Inspeccione el controlador por daños. |
| FE | El tanque está lleno de agua, por lo que el sensor de nivel de agua indica un mayor valor. | 1. Inspeccione el sensor, su conexión y cableado para asegurarse de que esté defectuoso / defectuoso. 2. Verifique el estado de la válvula de solenoide: puede estar atascada en estado abierto y hay una entrada de agua constante en el sistema. 3. Examine el controlador. |
| E1 | El agua fluyó a la bandeja de la lavadora. | Todos los componentes que trabajan con agua deben inspeccionarse en busca de fugas: mangueras, boquillas, válvula, bomba de drenaje o filtro. |
| ÉL | El calentador de agua eléctrico (TEN) ha fallado. | 1. Debe asegurarse de que el calentador esté funcionando. Para hacer esto, verifica el probador. Al mismo tiempo, toque el calentador en el desglose al cuerpo. TEN quebrado y quemado (así como si se rompe), necesita reemplazarlo por uno nuevo. 2. Asegure la integridad de los circuitos eléctricos del calentador y el sensor de temperatura. |
| IE | Se excede el tiempo de llenar el tanque con agua. Tarda más de 4 minutos en completarse, ya que el agua ingresa al sistema demasiado lentamente. | 1. Quizás el suministro de agua no sea lo suficientemente fuerte: inspeccione el grifo o contacte al plomero. 2. Verifique el interruptor de presión. 3. Inspeccione la válvula de solenoide. Llame a las bobinas de la válvula de cebado para asegurarse de que estén energizadas. |
| OE | El agua sale del tanque más tiempo de lo normal, más de 5 minutos. | 1. Asegúrese de que no haya obstrucción en el camino de drenaje. Si el tubo de drenaje, la bomba, el filtro o la manguera se obstruyen, límpielos. 2. Asegúrese de que el sensor de nivel y el módulo electrónico funcionen. |
| PE | El agua se calienta demasiado tiempo, más de 25 minutos hasta el nivel mínimo. También se puede encender un error de PE en el marcador si el tanque se llena demasiado rápido. |
1. Es necesario controlar la cabeza en una tubería de agua; la presión puede ser insuficiente o demasiado alta. 2. Examine el interruptor de presión. |
| UE | Desequilibrio en el tambor CMA. | 1. Probablemente, el mecanismo de accionamiento del motor eléctrico está roto o el controlador ha fallado; es necesario excluir estos fallos. 2. Distribuya la ropa en el tambor manualmente. |
| tE | Termistor roto (sensor de temperatura). | 1. El sensor y su cableado se llaman en el momento de un circuito abierto o cortocircuito. Si se detecta una falla, el termistor debe ser reemplazado. 2. El controlador se examina, también puede ser la culpa de la aparición de este error. |
| E3 | Descarga fallida | El código aparece cuando el controlador falla. |
| SE | El sensor Hall está roto. | Falla típica del motor en un AGR de transmisión directa. Es necesario verificar la eficiencia del sensor y su cableado. Reemplace el artículo con uno nuevo si está roto. |
| LE | El bloqueo de la escotilla está roto. | 1. La causa de la situación puede ser un voltaje insuficiente en la red eléctrica. 2. Es necesario verificar el UBL, motor, módulo electrónico. |
Ahora sabes cómo reaccionar cuando tu máquina AlGJ ha resaltado el código de error. Lo principal es notar la falla en el tiempo, tratar de eliminarlo o contactar al maestro. Antes de contactar al servicio o proceder a la reparación, aún reinicie la máquina para excluir un posible mal funcionamiento del software:
- Apaga la máquina
- Desenergice el equipo.
- Dale tiempo para "descansar unos 15 minutos.
- Conecte la máquina a la red.
- Intenta ejecutar el Stiralk.
Si el DTC desapareció de la pantalla y no aparece nuevamente, fue una falla normal del programa. Si el código se ilumina nuevamente o aparece después de un tiempo, es hora de hacer sonar una alarma.
