Cómo reemplazar los rodamientos en una lavadora

Si el cojinete en la lavadora se ha desgastado o se ha desintegrado, entonces la técnica comenzará a zumbar y funcionar mal. Para la operación normal y la preservación de otras partes y partes, se requiere un reemplazo urgente del rodamiento en la lavadora. Para no comprar una máquina nueva, necesita saber si puede reemplazar el cojinete usted mismo y cómo se hace.

En el caso de un rodamiento, puede ir de dos maneras:

1. Busque ayuda profesional de un profesional. Esta opción asusta a los propietarios de AGR, ya que el costo de la reparación puede ser de 30, e incluso del 50% del precio de toda la máquina.
2. Repare usted mismo. Por lo tanto, podrá ahorrar en reparaciones si el trabajo se realiza correctamente.

A continuación, describimos cómo reemplazar el rodamiento, dar recomendaciones y consejos útiles.

Preparación de

Antes de comenzar la reparación, necesita abastecerse de partes y herramientas. Necesitarás:

• Spanners: es deseable tener un conjunto completo para tener acceso a diferentes tamaños.
• Alicates de punta plana.
• Una horquilla o varilla hecha de metal no es más gruesa que un lápiz.
• Dos tipos de destornilladores: delgado y cruzado.
• Sellador
• Grasa con propiedades repelentes al agua
• La cámara Esto es necesario para capturar el proceso de desmontaje, y luego recopilar todo sin mucha dificultad.

También necesitará piezas originales: un par de cojinetes y un sello de aceite. Si no sabe qué partes necesita su automóvil, primero puede desmontar el tanque, extraer las piezas y llevarlas a la tienda; el vendedor le dará un equivalente.

¡Importante! Da preferencia a los detalles originales que corresponden a la marca y modelo de tu CM. Solo esto garantiza una larga vida útil del equipo.

Proceso de desensamblaje

Preparado para la reparación, puede comenzar el desmontaje. El diagrama de desmontaje es el siguiente:

1. Retire la cubierta superior. Se fija con dos tornillos desde la parte posterior de la caja. Deslice la tapa hacia atrás, levante y ajuste.
2. Retire dos paneles más: arriba y abajo. El panel de instrumentos se puede quitar solo después de quitar la cubeta de plástico para el polvo.
   Para quitar la guía, extiéndala hasta el final y mantenga presionado el botón en el centro, tirando de la cubeta hacia usted. El panel de instrumentos se fija con tornillos (su número y ubicación dependen del modelo de la máquina). Desatornille los sujetadores y quite el dispositivo.
   Debajo encontrará un tablero de control, desde él hay un conjunto completo de cables. Puede desenchufarlos todos, después de fotografiar los contactos, o colgar cuidadosamente el panel en el gancho de servicio.
   El panel inferior se quita con un destornillador delgado u otro objeto, con el que puede abrir sus pestillos.
3. Retire el manguito de la boca de acceso. Sin esta acción, no retira la parte frontal de la carcasa, que es extremadamente necesaria para desmontar la máquina. La banda elástica está sujeta con un yugo, encuéntrala y enganchala con un destornillador de punta para quitarla. Extienda la parte suelta del brazalete dentro del cuerpo.
4. Retire la parte delantera de la caja desenroscando los tornillos. Cuando retire el panel, no realice movimientos bruscos para no romper el cable.
5. Retire el cable UBL, coloque el panel a un lado.
6. Desconecte otras partes: la caja del detergente para lavado, girando los pernos. Junto con la ingesta de polvo eliminará la válvula de llenado. Pero antes de quitar el cableado de la válvula y desconectar los niples, despliegue las abrazaderas.
7. Tire suavemente de la tubería de drenaje, aflojando la abrazadera. En algunos modelos de máquinas, el acceso a la tubería de bifurcación se proporciona a través de la parte inferior, por lo que es posible que deba colocar el CM de lado.
8. Desconecte el calentador del cableado (la ubicación del calentador en diferentes modelos es diferente, puede ser delantera, trasera e incluso superior).
9. Retire el cableado del motor eléctrico.
10. Si ve que la bomba de drenaje lo está bloqueando, desconecte los cables y retire la bomba.
11. Desatornille los contrapesos ("piedra" grande y pequeña en la parte superior e inferior del tanque). Estos elementos también pueden tener un diseño diferente: para instalarse tanto delante como detrás.
12. Desconecte el conector del interruptor de presión.
13. Retire los amortiguadores desenroscando los sujetadores (necesita una llave, pero es más conveniente trabajar con una cabeza con una extensión).
14. Retire el tanque de los resortes. El tanque no es demasiado pesado, pero es incómodo de quitar, por lo que es mejor pedir ayuda. Un hombre sostiene el tanque, el segundo separa los resortes. El tanque se retira junto con el motor eléctrico, que se puede quitar después de retirar el tanque.
15. Desenrosque los amortiguadores que quedan en el tanque.

El siguiente paso es reemplazar el rodamiento del tanque. Consideraremos en detalle el esquema y la secuencia de acciones.

Desmontando o cortando un tanque

El acceso a los cojinetes solo puede obtenerse desmantelando el tanque. Si las mitades del tanque están atornilladas o trabadas, no surgirán complicaciones. Pero si los rodamientos están en un tanque no separable, debes verlo.

En este caso, taladre previamente los orificios, a través de los cuales sujetará el tanque, también necesitará un buen adhesivo resistente al agua. El lavado en un tanque pegado es arriesgado, pero es más fácil y más seguro cortar un tanque que comprar piezas nuevas o una máquina nueva.

El aserrado se puede hacer con una sierra de arco simple.

¡Importante! Dividiendo el tanque en dos partes, limpie la mitad frontal de la basura, una vez que se presente la oportunidad.

Luego sigue estas instrucciones:

• Retire el tambor. Para la polea no interfiere con esto, debe quitarlo. Retire el perno que sujeta la polea del tambor, retírelo del eje y déjelo a un lado. Desenrosque el perno atornillado en el eje nuevamente para que, al quitar el tambor, no rompa el eje y no complique la reparación.
• Tomando un martillo ordinario, aplicando un poco de esfuerzo, golpee el eje para noquearlo. Si el eje se mueve con facilidad, continúe aplicando movimientos suaves con calma. Si ve que sus esfuerzos son inútiles, desenrosque el perno de fábrica y tome cualquier innecesario, ya que después de la deformación tendrá que ser expulsado. Cuando el eje alcance la tapa del perno, retire el sujetador y retire el tambor.
• Realice una inspección minuciosa del buje y el eje. Si retrasó la reparación durante un tiempo prolongado, los elementos podrían desgastarse y deberá reemplazar el travesaño. La integridad del eje se comprueba con la presencia de una pieza de trabajo sobre él; para verlo, limpie a fondo la pieza. Use cojinetes nuevos en el eje, si hay algún juego, se debe reemplazar el travesaño y el eje.

• El buje debe revisarse en busca de residuos o ranuras, que no deberían estar allí. Si la salida es demasiado, es mejor reemplazar el buje con uno nuevo.

El proceso de reemplazo

La sustitución de los cojinetes y el prensaestopas comienza con la extracción de piezas viejas:

1. Para obtener el sello de aceite, armar con un destornillador delgado y hacer palanca en la pieza.
2. Usando una varilla o un alfiler y un martillo pequeño, quite los cojinetes. La horquilla debe moverse cada vez a otro lugar. Como el rodamiento es de dos hileras, el más grande es noqueado desde el exterior, el pequeño está adentro.

¡Importante! Para no dañar el tanque al golpearlo, es necesario que esté apoyado en la rodilla.

Cuando obtenga las piezas, limpie los asientos y la mitad posterior del tanque. Deben brillar y estar perfectamente limpios.

Stiralka listo para ser reemplazado, puede continuar:

1. Desempaque el kit de reparación.
2. Inserte primero un cojinete pequeño, luego grande. La puntuación debe ser igual a la noqueada: golpes ligeros en diferentes lugares. El proceso continúa hasta que escuche un timbre, significa que la parte es confiable "se sentó".
3. Llene el sello de aceite con grasa e instálelo. Si no puede hacerlo manualmente, también puede puntuarlo, pero tenga cuidado de no dañar las piezas.

¡Importante! Si no puede encontrar un lubricante adecuado, es indeseable, pero puede usar la versión para automóviles de "Litol-24".

Si tiene una máquina con una carga superior, el proceso será algo diferente. Ofrecemos ver videos sobre cómo reemplazar los cojinetes (y otras piezas) en una lavadora vertical:

Asamblea

Al final del trabajo, conecta el tanque. Si es posible, cambie el sello o selle las costuras con un sellador. En general, el conjunto va en el orden inverso:

• Montar el tanque e instalarlo.
• Adjuntando todos los detalles, conectando cables y chips.
• Instalación de paneles y cubiertas.
• Conéctese a las comunicaciones.
• Prueba de lavado.

Si tomó fotos o grabó un video del proceso de desensamblaje, esto lo ayudará a recopilar todo tal como estaba.