Considere la reparación de un ventilador montado en el piso con sus propias manos, utilizando el ejemplo de un producto típico de la planta de Krasnodar. No hay nada complicado en el interior, sin embargo, no es fácil describir el método de ajuste de la velocidad de rotación de inmediato. El diseño es promedio. El caso relativamente pesado pisotea la pierna sin peso, sintiendo el menor empuje, el producto cae. La situación se ve agravada por las alfombras mentirosas. Cuatro soportes de plástico, dispersos en las esquinas del acero más delgado, no se guardan. El soporte es frágil, se dobla fácilmente, se mantiene en mocos. Por lo tanto, la primera recomendación es no involucrarse con productos que tienen una inestabilidad mecánica, para no infectarse con un psíquico. Los productos de Bork están equipados con protección contra caídas, no solo los productos de la planta de Krasnodar. Sin embargo, el motor no se quema en el caso de la curtosis, existe protección. ..
El dispositivo de un ventilador de piso
típico En la agenda, ¡reparar un ventilador de piso con sus propias manos! Comience con poco: los ventiladores más simples no tienen terminal de tierra. El dispositivo no tiene un grado de seguridad eléctrica. El dispositivo del ventilador de piso incluye una carcasa de plástico. El agua entra - espera un buen batido. El ventilador de piso de la versión especificada no se puede usar cerca del agua. Comenzando con una pecera, terminando con un jarrón de flores. Es especialmente peligroso donde viven los niños pequeños. Caerá la cosa, el niño intentará verter leche. .. Saca tus propias conclusiones:
- es un diseño inestable;La base
- se rompe fácilmente, se dobla;Falta protección
- contra descargas eléctricas.
Con la caída del ventilador de piso con un alto grado de probabilidad, nada sucederá.Sumérgete dentro de la estructura. Dejemos de lado las características del motor y el botón de control de velocidad. Vamos a hablar de la caja de cambios. El ventilador de piso Krasnodar lleva un motor de condensador asíncrono. La parte delantera del eje a través de un pasador, una tuerca con rosca a la izquierda está conectada a las cuchillas, la parte posterior va a la caja de cambios, formada por dos engranajes, uno doble.
El eje está roscado, atrapando, girando, los dientes de la rueda grande. El momento se transfiere a la rueda pequeña que pone el volante en movimiento. Diámetro del mecanismo del cigüeñal de la rueda de engranaje en el brazo, por lo que la rotación es inferior a la velocidad del eje original del motor de inducción.
- Las cuchillas giran a la máxima velocidad del motor.
- El mecanismo de manivela, gracias a la caja de cambios, se mueve más lentamente.
A través de una unidad cardan, la manivela se engancha a la pata, el bloque del motor se monta en el eje. Cuando el eje de un motor de inducción gira, las cuchillas se mueven suavemente en una u otra dirección. Sin embargo, puede detener el proceso. En el engranaje doble, la hilera está unida al engranaje más grande con dos bolas con un resorte insertado en el orificio pasante. Si tira de la perilla directamente conectada al eje, el pestillo se desliza hacia arriba. Conexión perdida entre el engranaje, el eje, la rotación se detiene. El mecanismo proporciona protección contra caídas: seis ranuras se cortan a través del orificio interno de aterrizaje del engranaje impulsor. Bolas en forma. Las posiciones son seis, la transición mutua se acompaña de un clic, el eje gira con relación al engranaje, las bolas golpean las paredes y se deslizan en las ranuras.
Se escuchan clics, la probabilidad es alta: el ventilador del piso se ha caído. El variador está atascado, funcionando, rompiendo, un mecanismo de protección que evita que el motor se queme.
Creemos que el modo no es rentable para el ventilador de piso, no apague el dispositivo, el fusible térmico del motor ciertamente se romperá.La caja de engranajes está sujeta con tres pernos al motor, cortados por un par de orificios de lubricación a través de los cuales se pueden aderezar los engranajes de plástico. Se aplica a la conducción, girando con la velocidad de un motor de inducción.
Dolor de cabeza, cómo arreglar un ventilador de piso y montar. Vemos la alineación: la posición mutua de la caja de engranajes está mal ajustada, las patas a través del engranaje, la cabeza del ventilador del piso se moverá asimétricamente con respecto al plano frontal. Puede ser molesto. Conecte la caja de engranajes, verifique el producto conectando la fuente de alimentación. Con cuidado, para no causar una descarga eléctrica, trate de determinar visualmente la exactitud del ensamblaje.
Motor de ventilador de piso
Dentro del ventilador hay un motor asíncrono que regula la velocidad de rotación del eje al cambiar los devanados. En la caja de engranajes está montado el condensador. El elemento de radio no es un disparador. Suponemos que los devanados se sujetan cuatro veces en dos filas, desplazadas entre sí en la octava parte de la revolución. La rotación del campo utiliza una fase de voltaje y un cambio de 90 grados. En el momento en que el equipo sea inútil, se quemará un bobinado del motor asíncrono del ventilador de piso, será necesario cambiar el motor. No es posible que un principiante termine un producto complejo por sí mismo. El control de velocidad
se realiza cambiando la tensión de alimentación a los cables correspondientes cambiando los botones en el bastidor. Un núcleo va desde el cable desde el zócalo hasta el motor, y el operador elige la posición del segundo. Solo una de las velocidades se presiona simultáneamente, lo que se garantiza mediante métodos mecánicos de bloqueo de la activación en paralelo. Los productos Krasnodar están satisfechos con la presencia de la luz de fondo: el botón superior proporciona la quema de diodos. Le permite evitar una colisión en la oscuridad con un ventilador de piso. Evidencia indirecta: el fabricante es consciente de la inestabilidad del producto.
El motor está compuesto por un tambor de rotor de siluminio aislado, las bobinas de cableado están selladas. La estructura sigue siendo desconocida por razones obvias, el valor de la pregunta es privado. Creemos que la probabilidad de falla del rotor es relativamente pequeña, el ancla recibe energía al estator. La estructura suele estar representada por una jaula de ardilla. Un conjunto de conductores longitudinales dispuestos en un círculo, conectados por dos anillos desde los extremos. En ambos extremos, hay un impulsor en el rotor, que sopla las bobinas del estator. Permite que el motor asíncrono trabaje más intensivamente. El ventilador de piso Krasnodar tiene impulsores de plástico.
En caso de ambigüedad, haga sonar el cableado del botón( sin desarmar el ventilador), explorando la falla secreta. La resistencia del devanado de trabajo no es cero, demasiado alta. El recorte no es difícil de adivinar. Comience a sonar el timbre desde los contactos del capacitor. La dirección de rotación está determinada por la posición mutua de los devanados inicial y principal, por lo tanto, al mezclarse en algunos lugares, obtendrá el resultado incorrecto.
Por supuesto, si al menos un devanado falla, el motor no funcionará.Una fase no es suficiente para dispersar el rotor. Gire, siguiendo en el sentido de las agujas del reloj, las cuchillas( sujetando la mano hacia atrás) para comprender la presencia de una falla característica. El ventilador de piso funcionará - quemó un devanado. Es un error hablar de la bobina de arranque, las bobinas de trabajo, los trozos de cobre son idénticos. Condensador del motor.
El método para regular la velocidad del motor de un ventilador de piso
. No se dice nada sobre el método de regulación de la velocidad, no es de extrañar. En el modelo considerado, cuatro cables llegan a las bobinas, uno suministra un enchufe. Otros tres entran en el bobinado a través de la tela cambray. Lo que está dentro es desconocido. La elección es pequeña: un motor asíncrono con un rotor aislado se controla de dos maneras:
- Cambio de amplitud de voltaje.
- Conmutación de devanados con número desigual de vueltas. El control del inversor
no se tiene en cuenta, en este caso simplemente no hay lugar para instalar un circuito tan complejo. Se mantiene la regulación de la amplitud de la tensión. En cada uno de los cables hay un número diferente de vueltas. Una velocidad( dos) estará fuera de servicio, habrá que cortar Kembrik, por lo tanto, el circuito eléctrico del motor se volverá obvio. El maestro asiduo enrollará una nueva bobina, el perezoso tomará dinero del cliente para comprar un nuevo motor( el anterior permitirá que se coloree).
Indirectamente, el número de vueltas se reconoce a través de las relaciones de resistencia entre los cables de cada velocidad. El probador utiliza un voltaje constante para medir la magnitud, por lo que la parte inductiva de la impedancia se deja de considerar. El número de vueltas es directamente proporcional a la resistencia óhmica de la sección de devanado.
Cómo desarmar un ventilador de piso
De lo que se ha dicho está claro: no hay nada que romper dentro del ventilador de piso. Este es un motor y un condensador. El resto cae sobre la parte mecánica, la caja de cambios. En presencia de silbidos y ruidos, trate de engrasar los engranajes. Cómo hacer esto, está claro de lo anterior. En el caso de la caja de cambios un par de agujeros para este fin. El aceite sólido se ajustará a las piezas de plástico.
La autoreparación del ventilador de piso no debe causar grandes dificultades. Reemplace el motor con un tamaño y peso adecuados. Los principales tipos de daños están relacionados con la parte mecánica, la restauración se realiza mediante métodos convencionales( soldadura de plástico de polietileno) con manos expertas.
