Compresor del frigorífico con sus propias manos.

Un pequeño problema para sacar un compresor del refrigerador con sus propias manos. Pocas personas saben cómo operar correctamente el dispositivo. El DXM estándar produce una presión de 10 atmósferas( suficiente para inflar las ruedas de un vehículo de pasajeros), a menudo se fabrican estaciones profesionales especiales para 2 atmósferas. No es difícil de adivinar: el compresor de fábrica está dotado de varias ventajas. Hoy intentaremos probar las tesis sobre la solidez del sentido común, permítanos decirle qué es un compresor. Comencemos con el décimo sello de la solución homebrew.

Compresores profesionales y de fabricación casera: 10 diferencias

Comprar una herramienta neumática es más barato( la diferencia llega al pedido).Una ventaja adicional es el uso extensivo. Piénsalo. En el centro del campo hay una armadura.¿Cortarás con una herramienta eléctrica? Imagina árboles de bosque seco. Los osos no conocen los generadores eléctricos, y la sierra neumática puede hacer frente( a la par con la gasolina).

Recomendamos comenzar a leer la reseña desde el final. Las 10 diferencias que caracterizan el motor compresor del refrigerador, no se entenderán sin conocer los principios de funcionamiento.

• Un compresor profesional utiliza un motor eléctrico asíncrono ordinario, a través de una transmisión por correa o directamente transmitiendo el par a la cámara de trabajo con un mecanismo de bombeo de freón. Muy a menudo, el mecanismo de accionamiento es un pistón ordinario. El compresor de refrigeración está montado en la misma carcasa con el motor y sin correas.
• Se suministra un compresor profesional hecho en fábrica para las necesidades técnicas con el conjunto adecuado de automatización y unidades: una válvula de alivio de presión de emergencia, un interruptor de medición de presión, un filtro de entrada, un filtro de salida, manómetros, un receptor( cilindro de acero).El compresor de refrigeración tendrá que ser instalado, habiendo calculado independientemente las opciones, seleccionando el equipo de ajuste.

• El compresor de fábrica a menudo opera automáticamente controlado. Los modelos más simples constantemente tienen que ser apagados por temporizador. El tiempo se registra manualmente en el reloj. Los compresores de refrigeración están equipados con relés de protección( además de los de arranque).El motor se apaga cuando el elemento del sensor se sobrecalienta, no se quema.
• Compresor de fábrica de lubricación: un problema aparte. La industria incluso produce modelos de pistón seco equipados con anillos de grafito. El recurso motor es más pequeño, así como el costo. Pero no es necesario lubricar, el aire estará limpio. Esto es importante al usar pistolas de pulverización caprichosas que no toleran las impurezas cuando se bombean neumáticos en el garaje( las herramientas neumáticas, por el contrario, como el aceite, requieren instalaciones en la manguera de los lubricadores del lubricador).Los compresores de refrigeración están bañados en aceite, al igual que los acondicionadores de aire. Nadar en el baño, puede perforar agujeros en el cuerpo para conducir la grasa, otras sustancias adecuadas, use la tubería de servicio. El aceite sintético es un antagonista natural, tenga cuidado de no verter ingredientes arbitrarios en el interior. El compresor de refrigeración
• está hecho para cumplir con los estándares de liberación de electrodomésticos, funciona en silencio. Si todos los tubos están sellados, la condición se mantendrá.Ninguno de los vecinos de la cooperativa de garaje escuchará que el humilde servidor de la junta decidió inflar las ruedas. El compresor de fábrica para fines técnicos se comporta de forma más patética, porque los requisitos son diferentes.

• El compresor de refrigeración se compra a bajo precio, retiramos la unidad de los electrodomésticos viejos. Las válvulas reguladoras tendrán que comprar, el precio está dentro de mil rublos. La estación de compresor de fábrica se compra en la tienda de acuerdo con las condiciones generales. A modo de comparación, la bomba de automóvil Airline Classic-2 CA-030-02 con una capacidad de 30 litros por minuto con una presión de trabajo de 7 atm cuesta 1.400 rublos, no se complementa con un receptor( o más bien un globo pequeño), por lo que no es adecuado para el conjunto, excediendo la cantidad de bombeo de la rueda.
• Tomando el compresor de refrigeración como base, construya la estación de acuerdo con sus necesidades. Personalizar la compra de la unidad no es posible. Si el rendimiento es bajo, la rueda de la bicicleta se mantendrá.Suministrar un compresor casero con un gran receptor. Después de haber bombeado 8 atm en el interior, será un placer utilizar la mayoría de los equipos neumáticos( destornilladores, taladros, sierras).Más tangible.
• El diseño de la estación del compresor está predefinido. El dispositivo del caballero del autor es libre de adaptarse a cualquier necesidad espiritual. Algunos encierran las partes del conjunto dentro del estuche tipo hangar, que anteriormente estaba equipado con máquinas de coser, suministran el diseño con una manija, simplificando el transporte manual.
• La caja del compresor del refrigerador es negra, emite mejor el calor, los artesanos cortan la parte superior de la carcasa, mejorando el enfriamiento. En su lugar, recomendamos instalar un ventilador que sopla el dispositivo en el exterior.

• El compresor de refrigeración está siendo fabricado por la UHL, por lo tanto, está sujeto a algunas restricciones en las condiciones de operación. Límite de temperatura por encima de 10 ºС.Presentamos los valores aproximados de las modificaciones climáticas:

1. N( normal) - 16-32 ºС.
2. SN( subnormal) - 10-32 ºС.
3. T( tropical) - 18-43 ºС.
4. ST( subtropical) - 18-38 ºС.

Mucho más a menudo hay clases combinadas, denotadas por un guión, incluyen ambos rangos por adición: 16-38 ºС.Estas diferencias no son las únicas, los autores intentaron aclararlo: una estación casera de un compresor de refrigeración a veces otorgará 100 puntos por las probabilidades adquiridas, aunque el dispositivo no está diseñado para funcionar con la atmósfera. Durante la operación normal, obtenga aceite, agua, aire. El compresor de refrigeración disminuirá hasta desmayarse cuando vea oxígeno, diluido con nitrógeno, dentro de la carcasa.

La presión de trabajo de los refrigeradores alcanza los 25 atm( según el modelo), suficiente para las necesidades domésticas. Lo principal es abastecerse de un receptor más grande. Cuidado con la explosión. La mayoría de los equipos utilizan deliberadamente baja presión para fines de seguridad.

Diseño del compresor a través de los ojos Kulibin

El motor del compresor a menudo está equipado con tres boquillas:

• inlet freon;
• salida freon;Asistente de tecnología
• .

El motor se baña en aceite, disolución y freón. Es difícil cambiar correctamente la marca( tipo) del refrigerante. Cuando pase la aspiradora, espere un cuarto de hora: el aceite dará el freón anterior. El compresor tendrá 15 minutos para inactivo. El proceso de cambiar el aceite no es fácil, aunque puede realizar el procedimiento. Antes de rellenar, asegúrese de que no haya agua en el interior, aire, freón reemplazable. Por queSe considera que el viejo R12 es el peor enemigo de la capa de ozono, y está siendo reemplazado en todas partes por un nuevo explosivo, pero no en concentraciones inherentes a los refrigeradores que operan en las instalaciones, si se filtran al medio ambiente.

Durante el trabajo, los amantes de los experimentos deben tener en cuenta que el aceite sale de la salida. Como parte del matiz del refrigerador carente de consecuencias letales. El líquido fluye de nuevo en el baño de aceite. Cuando construya un compresor hecho en casa con un refrigerador, equipe la ruta de salida con filtros de limpieza. Los accesorios deben parar el aceite, el agua. Los automovilistas aplican filtros finos de combustible Lada Kalina al precio de 100 rublos cada uno. Enciéndalo, será visible a través del estuche de transmisión de luz: el relleno de papel se hincha. Lo principal es no romper.

Será útil instalar una válvula de seguridad, una pistola china equipada con un manómetro, no es un problema para comprar. Un par de palabras que caracterizan el dispositivo. Los componentes principales de una estación de compresores hechos en casa se llamarán: compresor

• ;Receptor
• ;Válvulas de control
• ;Mangueras de conexión
• .

El receptor

está representado por un tanque. Los ciudadanos con experiencia recomiendan hacer un contenedor adecuado de un extintor de incendios, los autores prefieren la idea de soldar una pieza de una pieza de tubería gruesa, chapa de acero. Elija el tamaño del lugar, las necesidades, los accesorios se estrella en lugares arbitrarios. Tomará cuatro orificios: entrada

• del compresor;Salida
• para su uso;Control
• para manómetro;Servicio
• para condensado.

Este último está ubicado cerca del fondo del tanque. Antes de que usted mismo haga el compresor, busque la documentación de la unidad que se retiró del refrigerador. Torturado con pereza - espera una presión de trabajo de 8 atm. Suficiente para bombear las ruedas, purgar el motor - con interés. Apagando las velas, abastézcase con un límite de 15 cajeros automáticos. Al elegir una válvula, calcule la presión máxima mientras hace un margen.

El puerto de prueba se suministra con un manómetro, un sensor de presión que se apaga automáticamente cuando se alcanza el punto de ajuste. Retire el compresor del refrigerador con sus propias manos junto con el relé de arranque( hay dos relés en carcasas separadas).La potencia del conjunto de mecanismos se suministra con un voltaje de 230 V. Sería mejor encontrar un protector contra sobretensiones similar a la protección de una lavadora vieja. La unidad protegerá el dispositivo. Los habitantes de la cooperativa de garaje elaborados a menudo, la estabilidad de la tensión deja mucho que desear. El nominal difiere del estándar, a menudo contradice los requisitos de GOST con la calidad de los servicios de suministro de electricidad.

Unas pocas palabras sobre el funcionamiento del compresor. El receptor necesita estabilizar la presión, permite que el resto del motor funcione. Un compresor inyecta un globo con aire, controlado por válvulas de control. La válvula de derivación protege el sistema de un accidente, el relé de arranque controla el funcionamiento normal del motor y lo protege contra el sobrecalentamiento. El aire bombea el receptor, es retirado por la manguera de salida, equipada con un filtro. Al entrar en el compresor, se limpia el aire exterior, se elimina el polvo, si es posible, la humedad. Algunos automovilistas bombean el receptor a 8 atmósferas, almacenan el dispositivo durante semanas. Esto no se puede hacer, aunque es posible!

Comic note con graves consecuencias le permite decir adiós de manera útil, terminando la subsección.

El compresor más simple del refrigerador viejo

Hay mil millones de opciones, cada vez que hay personas que son pocas. Cómo hacer que un compresor salga de la nevera con sus propias manos: el dilema atormenta a los buscadores durante la noche. Hoy se propone comenzar a considerar el problema con un conjunto mínimo de accesorios, que juntos conforman un dispositivo diseñado para bombear ruedas, soplar superficies, servir como fuente de aire para pulverizar pistolas. Hay muchas aplicaciones de chorro comprimido, no espere alimentar una máquina autodidacta con una unidad incorporada. Aunque estamos seguros de que habrá personas que bombearán pacientemente 500 litros con la presión necesaria, tratando de ver el resultado. Luego envíe la foto al portal, ¡habrá un anuncio adicional para el proyecto! No la nuestra, por supuesto.

El compresor más simple incluye:

1. Un filtro de aire para automóviles de pasajeros diseñado para la presión deseada. El precio de la emisión se limita a 100 rublos.
2. Válvula de derivación sanitaria( restrictiva, disruptiva), combinada con una válvula de retorno de 6 atm. Al precio de 150 rublos cada uno.
3. Manguera sintética( polímero, caucho) que puede soportar 6 atm. Bahía de 25 metros cuesta 1000 rublos. Si hay un segmento de la longitud deseada, por supuesto, costará menos. Pistola china
4. , sin manómetro. Una unidad sabrosa cuesta 750 rublos, un soldado privado será tres veces más barato.
5. Tanque de almacenamiento de la capacidad requerida. Cuanto más, menos tendrá que encender el compresor.
6. Conexión de comunicaciones desde tubos de cobre, mangueras de formación arbitraria. Lo que está a la mano.

El cilindro será una batería( receptor) que acumula aire. La presión disminuye a medida que avanza el trabajo( cumpliendo con el gráfico de hipérbola).Los automovilistas ignoran los cambios cuando se trata del inflado de neumáticos, donde el umbral está por debajo de 3 atmósferas. Para las herramientas neumáticas los saltos son críticos. Sin embargo, por nuestras razones, tenemos que admitir: el diseño hecho en casa está dotado de sus propias ventajas.

Vamos a empezar el tanque. Duradero, de acero, con al menos tres conexiones: entrada

• ;Salida
• ;Drenaje
• ( remoción de condensado).

La última tubería después de instalar el contenedor está estrictamente debajo, el líquido se derrama sin problemas. Con un compresor, el problema es tratar de escupir el aceite. Por lo tanto, doble la salida para mirar estrictamente hacia arriba. En paralelo, la manguera debe ir en dirección al tanque. El tubo de admisión de la cerca se dobla hacia arriba, suministrando una pieza no larga de tubo de goma, en cuyo extremo se monta un filtro de aire para el vehículo de pasajeros. Tal vez el combustible se vaya - Lada Kalina. La sección del tracto no se enfrenta a una mayor presión, los requisitos son relativamente bajos.

Un control de agua y una válvula de derivación cumplen dos propósitos. Colocado entre el cilindro y el compresor, evitando que el aire regrese, es el indicador más simple de que la presión ha alcanzado el punto de ajuste. Llegando a 6 atmósferas, comenzará a silbar, entonces es hora de apagar el motor del compresor. Una unidad de refrigeración típica produce al menos 15 atm, no hay nada que temer por un motor. Hay un deseo de lograr una seguridad adicional extraordinaria: atornille la salida de la válvula de cierre del cilindro, ajuste de tuberías( vergüenza de robar a la oficina de la vivienda).Al rellenar la válvula del cilindro se puede bloquear.

Ahora recolectamos las partes juntas, fortalecemos el globo. Después de arrancar el compresor, el aire fluirá mientras la válvula de derivación esté en silencio. El suministro de aire se debe detener apagando el motor.

Construcciones complicadas de compresores de garaje de refrigeradores viejos

En el caso anterior, la incapacidad de dejar el dispositivo desatendido( no lo quitarán, sería algo bueno).Aunque no sucederá nada malo, ponga en marcha la válvula de derivación para silbar, un poco bien. Otro problema: si la válvula está atascada, la automatización fallará, algo se romperá, el compresor se quemará.Para evitar los efectos nocivos de un buen calibre para poner. La gente lo hace de manera diferente. Compre presión neumoral, deshabilitando el compresor del motor. El kit se complementa con un manómetro, a veces equipado con dos salidas. Un conjunto chino típico cuesta 1500 rublos, le permite ajustar la neumática según sea necesario. Espere un poco para rechazar la válvula de retención con el bypass, simplemente complementamos la salida con válvulas de control.

Esto le permitirá apagar el motor automáticamente. El interruptor de presión tiene dos umbrales: superior e inferior. Funciona según el esquema de histéresis. Arranca el motor cerrando los contactos a una presión de 4 atm, se apaga a 6 atm. La brecha entre 4 y 6 funcionará para la unidad. Los manómetros necesitan controlar la situación, los neumáticos automáticos pueden romperse. Por este motivo, le recomendamos que deje una válvula de retención en el sistema y una válvula de derivación, que será una red de seguridad adicional. El procedimiento es el siguiente:

1. El compresor extrae aire a través de una boquilla equipada con un filtro.
2. La manguera de salida al tanque está equipada con una válvula de flujo de retorno &
3. Las válvulas de control ubicadas en la salida del tanque, se cierran inmediatamente y se instala la válvula.
4. En la parte inferior del tanque hay una tubería para drenar el condensado.
5. Desde la válvula de control, la manguera va a la pistola.
6. El interruptor de presión se abre, cierra los contactos de la fuente de alimentación del compresor con una corriente eléctrica.

Agregamos que, algunos utilizan un acumulador neumático en lugar de un tanque común, no discutimos sobre los beneficios de una solución técnica de este tipo. A juzgar por las figuras, diagramas, se puede decir que cada tipo de los dispositivos mencionados anteriormente tiene desventajas: los tanques de expansión de pistón

1. suministran una presión constante, esto es una ventaja. Las construcciones funcionan debido al pistón de traslación, que bajo presión oprime el volumen compresible. Es difícil asegurar la estanqueidad de los anillos de sellado, el propio dispositivo pesa mucho.
2. En los accionamientos por resorte, la carga es reemplazada por vueltas elásticas de acero. Los estudiantes de física saben que la fuerza de presión es proporcional a la tensión. Por lo tanto, la presión cae linealmente con volumen decreciente. No está mal, si olvida que estos dispositivos son difíciles de encontrar a la venta, se desgastan mucho con el tiempo.
3. Membrana de tanques anchos no popular. Hay un problema: la presión disminuye de acuerdo con una ley cuadrática. Más precisamente, la hipérbole. En tales condiciones, la constancia de esperar para cansarse, pero la durabilidad está garantizada.

La sal de la Tierra de este último esquema se asemeja a la cáscara de un huevo sorpresa Kinder. Barril, membrana constreñida. La forma, el orden de instalación es diferente, el problema es el siguiente: en el otro lado hay aire, lo que genera presión adicional con el caucho junto con la presión. Resulta un esquema menos aceptable. Sobre la hipérbole contada.¿Y qué pasará si tomamos el tanque de expansión con una membrana transversal, cortamos la parte superior, colocamos la opresión? Creemos que si la presión no desgarra la estructura, en la primera aproximación, se obtendrá algo valioso en términos de la constancia de los parámetros.

Queremos agregar: para mantener el tanque lleno, tenga cuidado. Impacto negativo en la longevidad del sistema. Una opción adecuada es hacer un compresor de bombeo de rueda pequeña sin válvulas de control. Si el tanque es pequeño, se llenará lo suficientemente rápido. Se inyecta presión, alcanzando 6–8 atm. El acumulador hidroneumático probablemente prolonga la vida útil del valor operativo del receptor. La presión del gas en el estado normal en el interior puede ser de 3 atm. Y luego la barra no caerá por debajo de este valor hasta que el tanque esté 100% vacío. Entonces llene de nuevo. Se permite el modo ventajoso para proporcionar válvulas de regulación, o autocontrol del estado de la instalación. Silbar una válvula de derivación de caldera de metal, por fin!

Hacer un compresor con manos locas eliminará la necesidad de gastar dinero. Hermanos valen cuando el equipo necesario compró.Un producto de fábrica similar para la inflación de llantas cuesta un par de miles de bananos papúes. Puede ver: los costos que se muestran al principio como guía son ligeramente más bajos. Pero el compresor de refrigeración dará 15, 20 atmósferas, abandonará mucho. Suficiente para un trabajo largo y continuo.

En el refrigerador, el motor del compresor está protegido por un relé especial. Has oído hablar de él. Protege contra el sobrecalentamiento, ayuda a arrancar el motor asíncrono. En los nuevos compresores progresivos, este último es innecesario. Bobina de inducción interior, empujando núcleo. En cualquier caso, se necesita protección contra el sobrecalentamiento: el compresor del refrigerador es un dispositivo duradero sin pretensiones que requiere un manejo cuidadoso. A veces es agradable hacer manos extravagantes con manos locas, si hay tiempo, es mucho poder.

Quién realizó las operaciones tecnológicas enumeradas necesarias, nota: el uso del compresor tiene un bajo nivel de ruido. El hecho es que los requisitos de decibelios son mayores para los electrodomésticos. Aquí está el resultado. Una ventaja adicional del dispositivo es que se puede usar en el hogar( lejos de los colores de la vida).La potencia es corriente monofásica. Resulta la misma nevera, menos el consumo de lámparas de iluminación. A veces, el enfriamiento del motor es forzado. Decide hacer que el compresor salga del refrigerador: mueve todo el sistema. Medida para asegurar el funcionamiento normal del motor, salvo por sobrecalentamiento.