Como reparar el termopot hágalo usted mismo.

El dispositivo y el principio de funcionamiento de la termosescala

Todos los dispositivos de calefacción están dispuestos de acuerdo con un esquema, se distinguen solo por la funcionalidad adicional y el material del cual están hechos. Los elementos funcionales del dispositivo se colocan en una funda protectora, por lo que para poder fijar la flauta térmica con sus propias manos, deberá quitar la funda. El líquido fluye hacia un tanque de acero inoxidable, en cuyo fondo se integran dos elementos calefactores: los elementos calefactores. El primero lleva a cabo el calentamiento del líquido para hervir el agua, y los otros elementos de calentamiento son necesarios para mantener la temperatura. Todos los cables están equipados con un revestimiento protector de cerámica, que evita que los cables entren en contacto con el tanque de acero.

En el lateral hay un objeto tubular( bomba de agua).Esta bomba es necesaria para el suministro de agua. En varias versiones, la caída de voltaje en el motor está en el rango de 8-24 V.

Vale la pena señalar el tablero eléctrico en el que está instalado el circuito, que es necesario para la ebullición secundaria. Además, es necesario para la conversión de tensión. Los contactos rotos en esta placa se pueden reparar con sus propias manos, solo con una herramienta de soldadura.

Además de esta placa principal, el dispositivo también tiene un módulo de control. Es compatible con el funcionamiento del suministro de agua y las teclas de recalentamiento. También están conectados al módulo indicadores que muestran en cuál de los modos disponibles está trabajando el técnico actualmente.

En el dispositivo de calefacción, el termostato es de gran importancia. Se monta en la parte inferior o lateral del tanque de agua. Para situaciones donde el termostato por alguna razón no funciona, se ha creado un fusible térmico. Elimina la posibilidad de sobrecalentamiento y rotura del vapor térmico cuando se activa accidentalmente con un tanque vacío.

Averiguar dónde se encuentran todos los elementos clave del termotubo, es mucho más fácil establecer la causa de la avería y reparar el termopot con sus propias manos. Pero sería más correcto investigar el esquema, comprender todas las conexiones y qué partes se reemplazarán. En algunos casos, la reparación es inadecuada, e incluso los expertos no la toman.

Consejo:

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rompe averías frecuentes de los termots

Tenga en cuenta los problemas más comunes y cómo solucionarlos.

1. El panel indicador no se enciende y el dispositivo no funciona en absoluto. En tal situación, es necesario inspeccionar todos los cables y conexiones, así como el termostato y el fusible. Si hay más de una avería, será más difícil reparar el dispositivo con sus propias manos.
2. Solo funciona la tecla de ebullición secundaria, pero no se realiza la ebullición principal. En tal situación, se prueba un interruptor térmico ubicado en la parte inferior.
3. El hervidor principal funciona, pero con el secundario, el vapor térmico no funciona. Es necesario examinar el módulo en la placa principal.
4. Hervir no funciona, solo está disponible la calefacción. Lo más probable es que el componente de calefacción se haya quemado o se haya roto el cable.
5. El suministro de agua no funciona. Hay violaciones en la bomba. A menudo, al mismo tiempo se quema el elemento en espiral para calefacción auxiliar, después de lo cual no se suministra voltaje al motor.

Cable de red defectuoso thermopota

La carcasa del vehículo se sujeta con tornillos, que deben desatornillarse, habiendo retirado previamente el enchufe del zócalo. En la parte interior encontrará la barra para ser cuidadosamente examinada. Todo tipo de partes quemadas, sin duda, apuntan a la ubicación específica de la falla. El cable está cuidadosamente separado del dispositivo y revisado por un probador. Si la causa del cable es defectuosa, puede reemplazarlo rápidamente con sus propias manos.

Chips

En el sudor térmico estándar hay dos módulos electrónicos:

1. Para la fuente de alimentación.
2. para gestionar.

Ambos deben ser inspeccionados visualmente si no hay condensadores hinchados, resistencias quemadas, fusibles inadecuados, pistas rotas. Reemplace los elementos dañados por otros nuevos; los contactos y las soldaduras se restauran mediante estañado.

Pero antes que nada es necesario verificar la presencia de los fusibles y su integridad. Si un cambio de componente no ayuda, pero en cambio la parte reemplazada también se quema, entonces la falla está en la electrónica que se cayó debido a un cortocircuito. Los resistores

están indicados por rayas de varios colores. La pregunta estándar es cómo saber de qué lado comienza el etiquetado y de qué lado termina.

Con condensadores mucho más fáciles, se hinchan. Como regla, los recién llegados que buscan métodos para reparar un termosol están atormentados por la pregunta: ¿qué significa "hincharse"?Para entender, es suficiente ver un condensador roto al menos una vez. Sin embargo,

con diodos siempre es más problemático y se rompen mucho menos. Solo tiene que separar el componente y probarlo con un comprobador de ambos extremos para averiguar si funciona.

Las pistas rasgadas del circuito electrónico deben limpiarse ligeramente, eliminando la capa de pintura de ellas. Luego la superficie es estañada y cubierta con soldadura. Funcionará tan bien como antes.

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La bomba no funciona

La bomba bombea agua para alimentar a través de una grúa en modo manual o automático. La bomba es bastante simple, incluye varios devanados simples que cualquier principiante puede entender. Todos los contactos deben ser llamados en pares. Además, vale la pena probar la bomba, desmantelada del caso, enviándole un cierto voltaje. Los 12 voltios necesarios para probar la bomba se pueden obtener con baterías simples o con una batería de automóvil.

Reparación de elementos calefactores de termosensores

No recomendamos reemplazar las hojas de metal con terminales para otros. La protección contra sobrecalentamiento es provista por interruptores bimetálicos. La durabilidad del dispositivo depende en gran medida del funcionamiento de este elemento. Como regla general, hay más de un interruptor térmico en el elemento de calentamiento, uno de los cuales controla las características del líquido y el segundo no permite la activación cuando el tanque está vacío. En tal situación, el componente de los elementos de calentamiento se calienta hasta una temperatura de más de cien grados y rompe el circuito de alimentación.

Para mejorar el contacto de los interruptores, use una pasta especial, similar a la que se aplica entre el ventilador y el procesador de la PC.

Este componente sensible funciona de manera bastante simple. Cuando el espacio circundante se calienta a la temperatura establecida, los contactos del interruptor automático se abren. Pero tan pronto como la temperatura disminuya en 15-30 grados a partir de este punto, se reanudará la conductividad. Desafortunadamente, es imposible averiguar a qué tipo de elemento están relacionados estos elementos de elementos calefactores, simplemente observando las instrucciones del termoplot. Sin embargo, las superficies de los elementos siempre están etiquetadas, por lo que puede elegir el reemplazo óptimo.

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Como norma, el fabricante no está satisfecho con el simple sistema de protección contra el sobrecalentamiento y equipa los equipos con fusibles. Estos son pequeños elementos tubulares, unidos estrechamente a la pared del tanque o pegados a ella. Cuando el tanque de acero se calienta a una temperatura crítica, el fusible del elemento calefactor se quemará y el dispositivo no funcionará a menos que se reemplace. Es por eso que debe examinar cuidadosamente la técnica en términos de la presencia de tales defectos.

Además, con la ayuda de un probador, se verifica la operatividad del contacto bimetálico. Antes de comenzar la prueba, el elemento del elemento calefactor debe evaporarse.

Cuando se queman las espirales de los componentes de calefacción, la reparación del equipo simplemente no es rentable. El tanque es demasiado complicado para el auto-análisis, y el aislamiento y los cables son bastante caros.

Una vez finalizados los trabajos de reparación, se debe probar la seguridad del dispositivo. Con este fin, determine la resistencia entre el tapón y el tanque, y entre el tapón y la carcasa exterior. En una situación normal, debe ser infinito.