La necesidad de calefacción en el garaje rara vez genera controversia: los automovilistas son conscientes de lo importante que es cuidar el estado del automóvil, y ellos mismos no quieren congelarse durante las inspecciones y la reparación del equipo.
El principal problema que debe abordarse es el tipo adecuado de calefacción. Una buena opción - un horno milagroso en diesel. Veamos qué ventajas tiene este calentador y cómo ensamblarlo con sus propias manos.
Contenido del artículo:
- ¿Qué debe ser la calefacción en el garaje?
- Cómo funciona y funciona una estufa maravilla.
- Construye un diseño casero.
- Opción 1: estufa de un viejo cilindro de gas
- Opción 2: carcasa de chapa de acero
- Opción 3: diseño tipo goteo
- Reglas para el funcionamiento seguro del horno.
- Video útil sobre el tema.
¿Qué debe ser la calefacción en el garaje?
Para muchos automovilistas, un garaje es casi un segundo hogar. Aquí profundizan en sus pasatiempos, descansan del ajetreo y se ocupan del auto. Por lo tanto, en primer lugar, debe pensar en la comodidad de la persona que está en la habitación durante horas.
Para un coche, la calefacción también es necesaria, porque Las bajas temperaturas afectan negativamente su condición técnica y reducen significativamente la vida útil.
Para mantener el garaje seco, debe cuidar la buena impermeabilización y garantizar el funcionamiento normal del sistema de ventilación. Sin embargo, la humedad todavía entra en la habitación sobre las ruedas del automóvil. Se evapora, y gotas de agua se depositan en las superficies. Si no hay calefacción, la humedad se acumula, por lo que aparecen hongos, moho y óxido. Para evitar que esto suceda, necesitas calefacción.
Las características de la operación del garaje determinan los requisitos para los sistemas de calefacción:
- Efectividad. El horno debe calentar rápidamente el aire y mantener la temperatura deseada durante varias horas.
- Facilidad de uso. Al llegar al garaje, su propietario debe dedicar un mínimo de tiempo y esfuerzo para calentar la habitación.
- Fácil de mantener. El horno debe inspeccionarse, limpiarse, repararse de manera oportuna, por lo que su diseño debe ser simple y comprensible, y los detalles deben reemplazarse fácilmente.
- Disponibilidad de fuente de energía.. Al elegir un sistema de calefacción, la disponibilidad de combustible es crucial. Para el garaje es adecuado estufa en diesel, combustible diesel o aceite de desecho.
- Seguridad. En el garaje siempre hay una cierta cantidad de sustancias inflamables. Dado que a menudo estas premisas realizan las funciones de talleres y cobertizos, a menudo hay materiales inflamables. Por lo tanto, la calefacción debe cumplir con todas las normas de seguridad contra incendios.
- Bajeza El costo del mantenimiento y la disposición del garaje del automóvil ya es alto, por lo que ahorrar en calefacción sin sacrificar su calidad es un problema apremiante.
Seleccionando un dispositivo de calefacción adecuado, debe priorizar, porque ideal inalcanzable. El más sencillo de operar - calentadores eléctricos. Esta fuente de energía está disponible en casi cualquier lugar. Sin embargo, el precio de la calefacción con electricidad es demasiado alto, por lo que vale la pena considerar otras opciones.
El horno milagro es una gran opción. Tal calefacción es barata, y el combustible (diésel, queroseno o diésel) es asequible y asequible. En el ensamblaje del horno en diesel con sus propias manos hay una gran ventaja: usted elige el diseño y crea un modelo ideal para condiciones de operación específicas. No tiene que adaptar el calentador ni adaptarse a las características de su trabajo.
Cómo funciona y funciona una estufa maravilla.
Fábrica o horno casero para trabajar en el garaje o diésel multifuncional. Será adecuado como fuente de calor principal, adicional o alternativa (si el sistema de calefacción ya está instalado en la habitación). Si es necesario, el dispositivo también puede usarse como superficie de cocción: los alimentos en la estufa se calientan rápidamente y el hervidor hierve.
Los hornos milagrosos no solo funcionan con combustible diesel, sino también con otros tipos de combustibles líquidos, y el queroseno es la mejor opción. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los automovilistas utilizan combustible diesel, porque es barato La potencia de la estufa es de 1.8-5 W (el indicador depende del diseño y la calidad de construcción del modelo).
Miracle-stove consiste en un tanque de combustible (generalmente se hace removible) con una válvula, una unidad enchufable con una mecha, un tornillo de ajuste, un reflector y un quemador. Todas estas unidades se colocan en una carcasa común, que puede estar hecha de un barril, láminas de acero resistentes al calor o un cilindro de gas usado.
El quemador se coloca en el centro de la estructura. Recibe combustible del tanque, que se encuentra en la pared posterior de la carcasa. Para lograr la temperatura deseada, use el tornillo de ajuste. El detalle importante es el reflector. Que proporciona un calentamiento rápido y de alta calidad de la habitación.
Al elegir un diseño, es mejor quedarse en un modelo compacto que pesa entre 10 y 20 kg. Tal estufa será fácil de reorganizar, transportar y transportar sin asistencia.
Construye un diseño casero.
Si lo desea, puede encontrar un modelo adecuado en la tienda o comprar en línea, pero si hay varias horas tiempo, el deseo de ahorrar y obtener algo útil de las partes viejas e innecesarias, vale la pena hacer su estufa por las manos Considera los diseños populares.
Opción 1: estufa de un viejo cilindro de gas
Si hay un cilindro de gas de 50 litros por año, entonces la mitad del diseño está listo. Lo principal es que su espesor de pared no supera los 1,5 mm. Ahora tienes que encontrar un tubo de chimenea. Montar un segmento con un diámetro de 10 cm. Su longitud debe ser de al menos 4 m. El grosor deseado de las paredes metálicas es de 2 mm.
El tanque de combustible se puede hacer desde un tanque. El volumen óptimo no es más de 15 litros y no menos de 8. Las partes restantes se pueden comprar en la tienda. Se requieren esquinas de acero de 20 cm (patas futuras) y una antorcha de cobre. De las herramientas: búlgara, taladradora, soldadora, cinta métrica y nivel.
El cilindro de gas se libera del condensado y se enjuaga del odorante. Ahora necesitas cortar la parte superior con una válvula. Para hacerlo más conveniente, puede llenar el tanque con agua y enterrar el suelo. Después del corte, aparecerá agua. Debe esperar hasta que esté completamente drenado y luego terminar el trabajo.
La parte inferior del cilindro se utiliza como cámara (se le sueldan patas estables hechas con esquinas de acero), y la parte superior servirá como cubierta de la estructura. Para ajustar el suministro de combustible se monta una válvula especial.
Después del montaje e instalación de la estufa será necesario montar la chimenea. Debe ser estrictamente vertical. Este punto se debe tener en cuenta al elegir un lugar para instalar la estufa: se debe colocar solo donde se pueda montar la chimenea sin curvas y sin curvas.
Si en la mayoría de los modelos de estufas caseras puede usar casi cualquier combustible líquido, este diseño debe manejarse con cuidado. Solo puede trabajar con diesel o aceite de desecho refinado sin impurezas de agua y alcohol. No se puede usar gasolina ni keroseno.
Opción 2: carcasa de chapa de acero
En lugar de un cilindro de gas, se puede usar acero resistente al calor de 4 y 6 mm de espesor para fabricar el cuerpo del horno. La única advertencia: tienes que comprar o alquilar una máquina dobladora de hojas. Otros materiales y herramientas están disponibles. Algunos se pueden encontrar en casa, y los detalles que faltan - para comprar. Tomará:
- esquinas de acero para la fabricación de patas;
- tubo quemador;
- Tubería de chimenea de 4 metros con un diámetro de 100 mm.
- instrumentos de medida;
- Búlgaro
- maquina de soldar
- martillo
- nivel
La estufa terminada será compacta (70 x 50 x 35 cm) y relativamente liviana (alrededor de 27 kg). El diseño será estable, eficiente, fácil de operar. Si se desea, se puede conectar al calentamiento del agua.
La parte inferior de la cámara de combustión y la tapa del tanque están hechas de chapa de acero más gruesa (6 mm), y se utilizará una chapa de acero de 4 mm de espesor para fabricar el propio tanque. Los detalles se cortan de acuerdo con el esquema, se sueldan y las costuras se tratan con un archivo.
Para hacer una tubería para combustible diesel, necesita cortar una tira de metal de 4 mm de espesor y 115 mm de ancho, doblarla en un anillo y soldarla al tanque. El tubo saldrá con un diámetro de unos 34-34,5 cm. Para ello tendrá que hacer una portada. Se corta de una lámina con un grosor de 6 mm y se suelda a la tubería. Después de eso hacen las piernas.
El depósito de combustible está hecho de acero de 6 mm. Se cortan un detalle circular con un diámetro de 35,2 cm y una tira. El ancho de esta tira debe ser de 6 mm. En el centro del círculo, prepare el orificio para la chimenea (el diámetro depende del tubo seleccionado, el óptimo - 10 mm). Otro agujero que necesita para verter aceite. Debe ser más pequeño (diámetro 5-6 cm) y ubicado a una distancia de 4 cm desde la abertura de la chimenea.
Para la parte inferior del tanque, se corta un círculo de 35,2 cm de acero más grueso. Prepara un orificio redondo para una boquilla con un diámetro de 10 cm. La disposición se calcula de modo que haya 11 cm entre el centro de la parte en sí y el centro del orificio.
Una partición rectangular de 7 x 33 cm se corta de acero grueso y se suelda en un círculo, acercándose a la boquilla. El tubo de escape en sí está hecho de un tubo de chimenea de 13 centímetros de longitud. Para hacer un quemador, se perforan 48 agujeros de 9 mm en el tubo a una distancia de 6 cm entre sí. Debe haber 6 filas, cada una con 8 agujeros.
El quemador se instala de manera firme y uniforme (pero no está soldado) en la tapa del combustible, corrigiendo el diseño con un archivo. En el tanque para llenar el combustible, inserte una tubería de 16 centímetros y las partes superior e inferior de la estufa están conectadas sin soldadura. Para el anillo de sello se utiliza (diámetro 35,4 cm). El diseño está totalmente ensamblado y establece la placa deslizante.
Opción 3: diseño tipo goteo
Necesitará una almohadilla térmica de goma normal con una manguera (volumen 2 litros). Un tubo de cobre con una longitud de 1-1,5 m está conectado a la manguera de goma (tendrá que doblarse en la forma de la letra "G"). Después de eso, la manguera de goma debe doblarse por la mitad y asegurarla con una abrazadera de tornillo. El calentador se cuelga de la pared y el combustible se vierte en él, y la intensidad de su suministro se controla mediante un tornillo.
Las mechas están hechas de trapos: se forman con alambre de metal flexible, se envuelven en trapos y se impregnan con combustible diesel. La opción ideal es encontrar un colchón viejo y cortarlo en forma de briquetas de combustible de 20 x 10 x 4 cm. Impregnados con combustible diesel, se quemarán perfectamente. Si la estufa es grande, entonces debajo de las mechas tendrá que poner un ladrillo.
La estufa en sí puede ser cualquiera. Puedes hacerlo desde una parte del viejo barril. Lo principal es colocarle una puerta y un tubo. No te preocupes demasiado por la estanqueidad de la puerta. Si el aire entra por las grietas, no tiene que soplar.
Para el combustible, se hace un agujero en el cual se inserta un tubo de cobre insertado desde la almohadilla de calentamiento. Si este orificio se perfora en el costado del barril, la estufa no solo calentará el garaje, sino que también servirá como superficie de cocción.
Reglas para el funcionamiento seguro del horno.
Para no provocar un incendio, es necesario elegir el lugar de instalación del horno. Debe seguir las siguientes reglas:
- El diseño se coloca donde no hay corrientes de aire y se aleja de objetos combustibles livianos que pueden ser arrojados accidentalmente al horno por una ráfaga de viento.
- Debe haber espacio libre alrededor de la estufa (0,5 m en todos los lados).
- Idealmente, la construcción debe colocarse sobre una lámina de asbesto, metal u otro material no combustible.
- Combustible, mechas, etc. Debe mantenerse lo más alejado posible de las fuentes de fuego.
En el garaje definitivamente necesitas un extintor de incendios, y salvarlo es un peligro para la vida. Vale la pena comprar un modelo automático no volátil confiable.
El volumen de un extintor de incendios para un garaje se recoge con un margen para que haya una vez y media más gasolina que la necesaria para extinguir un incendio en una habitación de este tipo.
Video útil sobre el tema.
Ofrecemos videos útiles que lo ayudarán a comprender mejor los matices de hacer una estufa de combustible líquido.
El principio de funcionamiento de la maravillosa estufa en diesel:
Encendido adecuado y la opción de mejorar el horno industrial en diesel:
Instrucciones en video para hacer un horno de goteo con sus propias manos:
Video revisión de la obra de producción artesanal:
El alcance del horno milagroso en diesel no se limita al garaje. Es perfecto para calentar invernaderos, casas de campo y cualquier otra habitación donde las personas no viven de forma permanente, sino que permanecen varias horas seguidas. El consumo de combustible líquido es de unos 300 g / hora, y es difícil imaginar un modelo más económico. Esta es una buena solución para aquellos que tratan de administrar el dinero de manera eficiente.
