Un cinturón para lavadoras: tipos, cómo buscar y reemplazar con sus propias manos

La vida cotidiana ha sido durante mucho tiempo inconcebible sin el progreso tecnológico, simplifica en gran medida la vida. Uno de estos dispositivos se considera una lavadora moderna. La unidad tiene una disposición estructural compleja e incluso las partes más pequeñas juegan un papel importante.

Por ejemplo, la cinta para la lavadora cuando el fallo puede simplemente dejar de todo el procedimiento de lavado. Reemplazar no va a hacer el trabajo escoger el modelo correcto.

La especificidad de la transmisión por correa

Todos los componentes de la lavadora están relacionados entre sí y en caso de fallo de cualquier elemento del proceso de lavado será interrumpido o detenido por completo.

transmisión por correa - el nexo de unión entre el motor y la polea. Se coordinó el trabajo de esta unidad reproduce el movimiento del tambor cuando el programa predeterminado de lavado. Si un conjunto de mecanismo voló o desgarrado, la unidad deja de realizar su función.

Después de cargar el tambor cilíndrico y ajustar el programa de lavado deseado, el proceso es como sigue:

1. La parte trasera del tambor, equipado con una polea de fricción (visualmente esta rueda de metal), con rebaje en toda la circunferencia es enganchada por fuerzas de fricción que surgen de la tensión cinturón elástico.
2. En el motor eléctrico también está montada la polea, pero de menor diámetro. Un sistema de dos anillos conectados a la correa de transmisión, el propósito principal de las cuales está transmitiendo el par de torsión desde el motor hasta el tambor.
3. Durante la reproducción, el par motor se consigue 5000-10 velocidad de 000 rev / min. Esta cifra es bastante grande, por lo que está sujeto a reducción.
4. Para reducir el número de revoluciones del anillo activado por la luz de gran diámetro, que tiene una fijación rígida al eje del tambor.
5. Por esta transición de rotación de una más pequeña a una rueda más grande es un debilitamiento a 1000-1200 revoluciones / min.

impacto significativo en la correa de transmisión de potencia útil que tiene un factor de tensión. fuerza de tensión excesiva promueve máxima traducción de par.

Sin embargo, es esencial no sólo acelera el desgaste de los cinturones de sí mismos, sino también poleas, rodamientos, juntas y ejes con los que entran en contacto.

Si la situación se invierte, y la tensión es débil, la correa se deslice sobre las poleas. superficies por fricción implica pulido partes móviles involucradas. La consecuencia de este proceso es el deterioro significativo del embrague.

Sólo debido a la alta elasticidad del accionamiento flexible ambos procesos compensadas, y el motor opera en las condiciones correctas. Sin embargo, es necesario elegir correctamente el modelo apropiado de las piezas de goma.

selección Competente del cinturón

El problema principal en la selección de una transmisión por correa para encontrar artículos marcados, por ejemplo, 1046 H7, 1100 y J4 t. D. De hecho, los cuatro caracteres numéricos y caracteres latinos con el número. En consecuencia, similar a la notación debe estar en una parte nueva.

Las diferencias entre las unidades de accionamiento

Externamente, estos elementos estructurales se diferencian no sólo un rendimiento de color, pero también cuenta con la banda de rodadura y una longitud, el número de cuñas, y se utilizan en el proceso de materiales de producción.

Distinguido sólo dos tipos principales de transmisión por correa, pero hay diferencias entre el perfil de sección transversal:

• monoklinovye para lavadoras tener una producción extranjera sección 3 L, doméstico - Z y A;
• poli (engranaje) para equipos de gran tamaño - J, para una pequeña - H.

Visualmente, pueden ser distinguidos por las corrientes de profundidad. Normalmente, este tipo de detalle puede transmitir la mayoría de la energía, es decir. K. Un coeficiente de mejor acoplamiento. potencia máxima enlatados llega a 100 kW.

El número de flujos en el borde dentada de accionamiento puede variar de 3 a 8, caminos - de 3 a 9 piezas. La distancia entre las tiras en el perfil en forma de J de 2,34 mm, una forma de H - 1,6 mm.

Cinturones motores fuera de borda también se clasifican según el tipo de rigidez - flexible y rígido. La primera son la opción ideal para los nuevos modelos de lavadoras, t. A. Las propiedades tienen un tramo.

Estas características permiten conseguir un acoplamiento con fuerza entre el motor y el tanque. Sin embargo, ellos no tienen la posibilidad de ajustar el grado de tensión.

cinturones apretados, por el contrario, casi ningún esfuerzo. Antes de instalar los necesitan para ajustar la posición del motor en relación con el tanque. Esta variación es poco común y se puede encontrar sólo en los modelos anteriores de equipos.

parámetro de longitud es también importancia peso al seleccionar partes. El marcado de la figura indican las cifras delante del perfil de sección transversal y una serie de cuñas.

Además de estas características distintivas, las correas de transmisión están hechas de goma o poliuretano. La primera variación tiene un mayor grado de fuerza, sin embargo, afecta a la velocidad de estiramiento es bajo en comparación con la muestra de poliuretano.

La segunda opción fácil de instalar, pero el grado de desgaste más rápido que los productos de caucho duraderos. Para el tipo deseado de accionamiento por correa, por lo general indica la marca de lavadora automática, t. A. El pasador motor está afilada en virtud de su perfil.

Lo que debe buscar la hora de elegir un reemplazo?

No siempre es posible leer la cinta de marcado, por ejemplo, con el uso prolongado de codificación puede ser simplemente borrado. En esta situación, para la selección de los accesorios adecuados prestar atención a los parámetros básicos de los cuales sucesivamente.

Principalmente considerado longitud del elemento de unión. Si la elección se hace correctamente y se compró un cinturón será más corta o, por el contrario, siempre que la anterior, ya sea que se rompe o se forma permanente volar durante el funcionamiento. En tal caso, es poco probable que explotar al máximo la tecnología.

También se requiere se calcula y perfil de sección - en forma de H está sentado en el motor, afilado por forma de J. Pero el número de cuñas tomar necesariamente en cuenta.

Por ejemplo, los cinturones con marcas similares 1130 N6 y 1130 H7, 1276 J4 y 1276 J5 prácticamente idénticos. El producto con el mayor número de cuñas será más amplio. Esto reduce la probabilidad de un accidente.

En todos los modelos de lavadoras Samsung son correas con la misma sección y longitud utilizada - 1270 J. detalles trehklinovye con el código utilizado para la tecnología estrecha 1270 J3Por medio y ancho - 1270 J5.

Determinar los síntomas de la insuficiencia

Si el cinturón ha llevado poco titular de la tecnología será capaz de notarlo. Sin embargo, para determinar que un problema en la unidad de transmisión es difícil, t. K. A accesorios de accionamiento situados en la técnica de la vivienda. Sin embargo, se puede averiguar la verdadera causa de rasgos característicos.

En la mayoría de los casos el equipo determina la naturaleza de las averías ya través de la pantalla o resaltar los botones correspondientes para alertar al usuario. Dependiendo del fabricante y el dispositivo de modificación de descifrar el código de error se indica en las instrucciones.

Si por alguna razón la unidad no da una avería, el vuelo, desgarrado o estiramiento parte de la siguiente manera afecta el funcionamiento de la lavadora:

1. Después de seleccionar el programa de lavado se inicia la cuenta atrás es, el motor funciona, pero el depósito de carga no produce movimientos circulantes.
2. intervalos de tiempo iguales entre el motor zumbido audible y su parada completa.
3. Se inicia el modo de lavado seleccionado, el motor funciona de forma continua, entonces no es completa inactividad del sistema y sin la terminación temprana del proceso pulsando la tecla de cancelación programa.
4. La rotación manual del tambor se lleva a cabo sin obstáculos.

Todas las características anteriores indican la necesidad de reemplazar la transmisión por correa. Para evitar la repetición de este tipo de problemas, es necesario examinar detalladamente las razones para el fracaso, sobre todo cuando se repite con regularidad.

Las principales causas del fracaso

Cuando el motor y el tambor de la conexión de enlace vuela por primera vez, esto no siempre es la causa de graves daños. Esto es posible de lavandería de carga cuando es excesiva. En este caso, un retroceso correa no es difícil.

Sin embargo, el deslizamiento si la transmisión se repite no es la primera vez, el daño puede ser más significativa. Vamos a examinar todas las faltas y los detalles de solución de problemas.

tanque de sobrecarga regular

Muy a menudo la principal razón para el rápido desgaste del conjunto de engranajes sirve como ropa de cama frecuentan recarga. Lavadora, en el que el tanque está destinado para la carga de 7 kg, calculadas sobre la aplicación regular de la masa máxima posible. Durante este modo de lavado aumenta la carga en la correa.

Si el propietario de la tecnología va a cargar el tambor en un 25-30% menos de la de la faz de la instrucción total, la vida útil de los componentes no sólo individuales, sino a toda la unidad será significativamente mayor.

Insecure / rotura tambor polea

En términos simples, la polea de una lavadora - una rueda redonda de hierro fundido con radios, situado detrás del tambor. Que es correa desgastada. Todo el mecanismo es bastante primitivo, pero fiable y eficiente desempeña sus funciones hasta que se rompa.

A medida que el proceso de lavado se lleva a cabo por el motor a través de la correa de transmisión sobre la polea gira - que el nodo de difusión y es un mecanismo de enlace débil.

Sin embargo, la correa se deslice frecuente puede ser debido a un mal funcionamiento de la rueda giratoria. rotación lenta del tambor se puede ver en el proceso de lavado / centrifugado.

Comprobar el estado de la rueda es posible sin necesidad de desmontar. Para que esto se haga lo siguiente:

1. Es necesario eliminar la pared posterior de la carcasa.
2. Ahora quitar la correa, porque se hace necesario tomar la mano izquierda, dirigiendo los esfuerzos, y la rueda de desplazamiento derecha, la unidad en sí se deslizará.
3. Ambas manos salen de los lados de la polea y producen piezas de balanceo de luz. Para que pueda comprobar la calidad de la fijación.
4. Para excluir la probabilidad de la unión en la superficie se lleva a cabo a mano y inspeccionado visualmente para la deformación.

Si durante la inspección de cualquier defecto en el artículo necesita ser reemplazado con un nuevo fueron encontrados. Si deja todo como está, entonces tal vez el cinturón debe cambiarse con más frecuencia que una vez cada dos meses.

Para sustituir la unidad en el primer lugar que tenga que quitar la copia antigua. Sin embargo, este proceso no es el más fácil - el tornillo de montaje en la que una polea procesa adicionalmente sellador, pero más en que más tarde.

Al inicio de las reparaciones que tenga que desconectar el aparato de la redes de alimentación, evacuación de aguas y suministro. Utilice un destornillador Phillips para aflojar los tornillos que fijan la pared posterior.

Además, el método descrito anteriormente, eliminar la transmisión por correa. Tomando una pequeña cuña de madera, es necesario para sujetar a la araña de la rueda. Es necesario inmovilizar el mecanismo al aflojar tornillos.

Para aflojar el tornillo central que se requiere para calentarlo a enrojecimiento usando un soplete. A continuación, el elemento de fijación mango de la composición lubricante, por ejemplo, WD-40 o similares aerosol técnica.

Después de un corto período de tiempo para aplicar nuestra llave de tornillo y desenroscar un poco de empujones un martillo.

Después de graduarse de desmantelamiento, en defectos evidentes de sus ruedas se cambió a una nueva parte. Para este desgaste polea en el eje del tambor, el sellante tratada tornillo y se atornilla de nuevo con la llave.

Ahora pasamos a la etapa de reemplazo de la correa. En primer lugar, el cinturón se lleva en el motor, y luego tire del gran círculo de la polea de tambor, mientras se gira en sentido contrario a las agujas del reloj y poco a poco que se en las ranuras previstas.

Al finalizar comprobar el sellado perfecto con algunas vueltas de la rueda - el curso tiene que ser apretado. Luego hay que volver la tapa de nuevo en su lugar y fijarla con tornillos.

Deformaciones y daños en los cojinetes

Hay casos en los que la causa del tambor cinturón de vuelo se desestabiliza debido a un fallo del cojinete o la deformación.

Las causas del fracaso de esta parte son sólo dos:

1. El desgaste glándulas, lo que resulta en una fuga y el agua alcanza el cojinete. Así, el artículo está cubierto recubrimiento corrosivo.
2. El uso a largo plazo de una lavadora. Clásico factor de deterioro temporal.

Todo el proceso de reparación es bastante complicado, pero que se justifica económicamente - cuota de servicio maestro tendrá un costo 30-50% del costo de una nueva unidad.

En primer lugar, retirar la cubierta unida con dos tornillos detrás de la máquina de lavar, y luego la pared posterior. También es necesario retirar el dispensador de detergente y el panel de control.

Después de eso, el uso de una herramienta adecuada, la abrazadera se elimina en sí manguito escotilla frontal y el elemento restrictivo se retira de la carcasa.

Ahora desenroscar las puertas de bloqueo y eliminar todas las partes junto con el panel frontal. Entonces producir tolva dosificadora separe de tubo que se extiende desde el tambor.

En el proceso tiene que quitar todas las piezas de obstáculos, aflojar la abrazadera de la manguera y retirarla.

Para la eliminación contrapeso tanque suficientemente destornillador desatornillar los tornillos de fijación. Los diferentes modelos de máquinas de lavar su ubicación pueden ser ya sea en el frente o la parte trasera.

Después de alcanzar el sistema de calefacción - PETN, necesario para las conexiones de cableado correcto fotografía al volver a montar.

Desatornillar montaje, llevamos a cabo la extracción de las células después de haber enganchado el destornillador. Tubería, el depósito no, y también se puede realizar están desconectados.

El siguiente paso - la retirada de la correa de transmisión. Todo el cableado, construido para el motor está sujeto a la desconexión. Además, girando los tornillos que sujetan el motor, extraerlo.

Del mismo modo hacer frente a pernos absorbentes. El derecho y el lado izquierdo del depósito es un resorte, para tirar. Desconexión de la tubería desde el depósito que se puede quitar.

En primer lugar retire el manguito - esta parte debe ser reemplazada. Sin embargo, primero debe marcador para tomar notas en el lugar de su ubicación.

Retire la polea - este proceso se describe en detalle en la sección anterior. Después de eso, tienes que probar sus manos se hunden un eje dentro del tanque. Si el intento no tiene éxito, repetir utilizando una goma Kiyko. Ahora el tanque se divide en dos partes.

Dividiendo el depósito y sacando el tambor inspeccionados cuidadosamente el estado de la cruz, el manguito y el eje. En el caso de que tras el fracaso de cojinetes para hacer uso regular de la máquina lavadora, es posible la salida del sistema y estas partes.

El uso de un martillo y un cincel vencer a los rodamientos. Sin embargo, todo el proceso debe llevarse a cabo con el máximo cuidado, a fin de no deformar el tanque. Cayó dos partes deben ser - el sello de aceite y el cojinete.

Lugares, donde se instalan los cojinetes, tratados con una composición especial, por ejemplo, grasa de litio universal "Litol 24". En las mismas parcelas insertamos los nuevos cojinetes y los martillazos de la misma manera.

En la etapa final de la fabricación del conjunto de depósito y la máquina de lavado en sí. Cuando la articulación de conexión en el tanque y la junta también es necesario para lubricar única con propiedades sellador impermeable.

Conclusiones y vídeos útiles sobre el tema

En este vídeo se describen en detalle los parámetros básicos necesarios para la selección adecuada de la transmisión por correa en la lavadora, así como las posibles causas del fracaso de esta unidad:

Cambie la correa stiralka incluso puede ser su propia cuenta. Cómo hacerlo correctamente, le pedirá instrucciones de vídeo:

El problema más difícil está contribuyendo a la caída de la transmisión acantilado o cinturón, y puede ser escondido en los cojinetes defectuosos. Como reemplazar a aprender de la historia:

Si el fallo de la lavadora es precisamente el vínculo entre el tambor y el motor, se debe tomar un enfoque responsable de la selección de los detalles de etiquetado adecuadas.

El proceso de sustitución de la transmisión por correa es bastante fácil, sin embargo acompaña daños graves pueden complicar significativamente el proceso. Por lo tanto, si se desmonta el tanque, lo mejor es fotografiar todos los detalles de un mecanismo de torsión posterior para el montaje adecuado.