Para el desmantelamiento de la variedad más popular de acondicionadores de aire - sistemas divididos - los especialistas cobran una tarifa de 1 p. por cada kilovatio de poder. Muchos dueños de dispositivos de enfriamiento, que tienen que moverse, con el fin de salvar su propia sangre, se toman para desmontar el aire acondicionado con sus propias manos. Limpiar el trabajo, evitar errores fatales, ayudará a una serie de recomendaciones útiles.

Posibles problemas con la eliminación automática

La historia de cómo desmantelar el aire acondicionado con sus propias manos, debe comenzar con una advertencia sobre las trampas que esperan al maestro sin preparación. Esto es lo que puede suceder:

1. Fugas de refrigerante: el freón, que se escapó a la atmósfera, no es la causa de la catástrofe ecológica, esto no debe temerse. Pero el don de tal evento no pasará: al instalar el aire acondicionado en un nuevo lugar tendrá que pagar su recarga de combustible. Por lo tanto, es muy conveniente desmontar el dispositivo para que todo el refrigerante disponible permanezca dentro de él.
2. Agua o polvo que ingresa al circuito interno: este "aditivo" al refrigerante hace que el compresor quede inutilizable. Quizás, a primera vista, el agua parezca una sustancia completamente inofensiva, pero debes tener en cuenta que en el evaporador se congelará y se convertirá en hielo. Y esto ya es partículas sólidas, cuya presencia "no es compatible con la vida" del compresor. Para minimizar el riesgo de que la humedad ingrese al circuito interno al mínimo, evite desensamblar el aire acondicionado durante la lluvia o la nieve.
3. Caída de la unidad exterior: incluso si la unidad externa cuelga al lado del balcón o ventana, es extremadamente inconveniente trabajar con ella. Al mismo tiempo, este nodo es bastante pesado, por lo que, sin calcular su fuerza, puede soltarse fácilmente. Los profesionales de dichos accidentes están asegurados, ya que cuando trabajan por encima de la planta baja usan una plataforma aérea o equipos para el alpinismo industrial. Para el plebeyo, para la fiabilidad, se debe invitar a un asistente.
4. Daño a los componentes del dispositivo: los más notables son los daños que hacen que el circuito se despresurice. La grieta puede ser completamente invisible, pero es suficiente para filtrar freón o meterse en la tierra y el agua. Para evitar tales problemas, antes que nada debes tener cuidado.

Al realizar una operación tan compleja como la desconexión del evaporador de la unidad interior, es altamente deseable No use herramientas improvisadas: un destornillador y alicates, pero profesionales, diseñados específicamente para ella.

Los usuarios en esta etapa a menudo operan, de lo que es necesario, como resultado de lo cual los tubos del evaporador ubicados cerca de las fijaciones están dañados. El problema es que una herramienta profesional es bastante costosa e incluso su renta puede costar una cantidad proporcional al costo de los servicios de un maestro calificado.

Preparación del aire acondicionado: freón "pack"

Entonces, antes que nada, es necesario garantizar la seguridad del refrigerante. Para comprender cómo se hace esto, debemos recordar el sistema de división del dispositivo. Es un circuito cerrado lleno de freón, que consiste en un compresor, dos condicionalmente hablando, cámaras (el evaporador y el condensador) y conectando estos elementos freonoprovodov (cobre tubo).

Desde el condensador hasta el evaporador, el refrigerante viene en forma líquida, por lo que el tubo a través del cual fluye tiene un diámetro menor.

En la segunda tubería de freón, desde el evaporador hasta el compresor, el freón ya debería estar en estado gaseoso, por lo que el diámetro de esta rama aumenta.

Para desmontar sin perder gas, es necesario ensamblarlo en un condensador:

• durante el funcionamiento del acondicionador de aire para enfriamiento, la válvula entre el condensador y el tubo delgado se cierra;
• cuando todo el refrigerante debido a la operación del compresor "se mueve" al condensador, deberá cerrar la válvula también entre el tubo grueso y el compresor.

Punto importante: ¿a qué hora debe cerrarse la segunda válvula? Lo mejor es controlar la presión del gas en el manómetro de vacío. Pero para esto, tendrás que pedir prestados a los maestros una herramienta especial: un coleccionista manométrico.

Aquellos que no tienen esa oportunidad, solo esperen un minuto: como lo demuestra la experiencia, durante este tiempo, el acondicionador de aire doméstico generalmente logra bombear casi todo el freón en el condensador.

Pasamos de la teoría a la práctica:

1. Si logra obtener un colector de manómetro, conéctelo a la boquilla (trituradora de válvula) en la conexión a la que está conectada la tubería de gas de freón. En ausencia de dicho instrumento, este elemento simplemente se salta.
2. Encienda el aire acondicionado e ingrese desde el panel de control: operación de enfriamiento, modo turbo, temperatura - lo más bajo posible (el mínimo permitido se debe especificar en el pasaporte). Entonces el dispositivo debería funcionar 10 minutos.
3. En el bloque externo, encuentre la válvula a la que está conectada la tubería de refrigerante líquido (le recordamos que es delgada). Debajo de la tapa protectora, que debe quitarse, hay ranuras debajo del hexágono. Después de insertar la llave, la válvula debe estar cerrada.
4. Ahora es necesario observar el manómetro o, si no es así, después de las horas. En el primer caso, esperamos que el instrumento muestre la presencia de un vacío; en el segundo, marcamos 1 minuto.
5. A continuación, debe quitar la tapa protectora de la segunda válvula de la unidad exterior a la que está conectada la línea gruesa de "gas" y también cerrarla con un hexágono. El aire acondicionado después de eso se apaga inmediatamente. Las gorras protectoras vuelven a sus asientos.

Todo, ahora freón en la trampa y el sistema puede desmantelarse y desmantelarse con seguridad.

Instrucciones para desmontar el aire acondicionado con sus propias manos

Pasamos directamente a la desinstalación.

Unidad exterior

Desconectamos freonoprovody. Esto se puede hacer desenroscando las tuercas con las cuales las líneas se atornillan a los accesorios de la unidad exterior. Se recurre a este método si la longitud de los tubos les permite ser utilizados en una nueva ubicación. Los accesorios abiertos deben sellarse de forma segura con cinta o cinta, esto evitará que se tapen.

Pero en la mayoría de los casos, la freonoprovody no se reutiliza, especialmente debido a que su acumulación no está permitida. A continuación, las tuberías se cortan simplemente con un cortatubos a una distancia de 150-200 mm de las boquillas, inmediatamente zachekanivaya sus extremos con el agarre del cerrajero.

Consejo. Si se sabe que el acondicionador de aire se almacenará en forma desmontada el tiempo suficiente, los tubos pueden llenarse con nitrógeno y obstruirse fuertemente. En contraste con el aire, más precisamente, el oxígeno contenido en él, el nitrógeno no conduce a la oxidación del material.

Después de todas las manipulaciones desde la parte exterior de las tuberías de freón, es necesario eliminar el aislamiento térmico.

Después de asegurarse de que el dispositivo esté desconectado de la red, quite la cubierta protectora sobre el lugar de conexión del cable eléctrico. Sus terminales deben estar marcados de alguna manera para evitar confusiones al conectarse a una nueva ubicación. Después de esto, es necesario desenroscar las abrazaderas, por medio de las cuales las venas se atornillan a los contactos de la unidad exterior. El extremo liberado del cable se atornilla a las tuberías de freón, que luego se enderezan manualmente para poder tirar de ellas a través del orificio de la pared.

Ahora desatornille las tuercas que sostienen la unidad exterior en los soportes, y junto con el asistente quítelo, y luego los soportes mismos.

¡Presta atención! Durante el almacenamiento y el transporte, la unidad exterior debe estar en posición vertical. Al transportarlo es muy importante evitar sacudidas y golpes: para ello, es mejor colocar la unidad en una caja con el plástico de espuma preenvasado.

Desconectando el compresor

Si la unidad de aire acondicionado se desmonta para reparar el compresor, este último debe desconectarse correctamente. Esto se hace así:

1. Las cubiertas se eliminan de la unidad exterior.
2. Después de esto, será posible desconectar las tuberías de succión y descarga del compresor.
3. Desconectamos los cables que alimentan el compresor y el ventilador.
4. Desatornillamos los sujetadores, las válvulas de retención y el condensador.
5. Quitamos el condensador, obteniendo acceso a los montajes del compresor.
6. Quitamos el compresor.

Al actuar de esta forma, elimina el riesgo de daños en la tubería de la tubería. Otra ventaja: es posible reparar varios elementos de la unidad exterior al mismo tiempo, lo que ayudará a hacer frente a la tarea más rápido.

Que con el compresor fue posible trabajar, es necesario verter aceite en él.

En el caso del modelo de pistón, se fusiona sin problemas a través de la tubería de succión. En los modelos en espiral y rotativos, es necesario perforar el fondo (el diámetro del orificio es de 5-6 mm). A través de él es imposible taladrar, de lo contrario las virutas entrarán. Deje una partición delgada, que luego es perforada por un golpe.

Cómo quitar la unidad interior

Para acceder a las cerraduras de la unidad interior, debe quitar el panel frontal de la misma. Luego desconecte los cables de freón, los cables eléctricos, quite los pestillos y retire el bloque de las guías.

¡Presta atención! En esta etapa, el hombre en la calle enfrenta algunas dificultades: con acciones descuidadas, es fácil dañar los pestillos del evaporador.

Este elemento generalmente lo cierra el fabricante con una tapa, cuyos pestillos se presionan contra la pared. Apenas accesibles se hicieron especialmente: esta precaución, de acuerdo con los desarrolladores, es una garantía de que el desmantelamiento del dispositivo será manejado solo por especialistas. Para acercarse a los pestillos, use dos destornilladores finos. Es necesario que alguien tenga el bloque.

También se debe tener cuidado al ajustar los pestillos que sujetan el bloque en las guías. Si está dañado, el dispositivo no se puede fijar firmemente en una nueva ubicación y fallará rápidamente debido a las vibraciones.

Después de retirar el bloque interno, desatornille la placa de montaje, quite los tubos de freón de la pared con el cable de suministro y desatornille la caja decorativa colocada a lo largo de la pared exterior.

Características del trabajo en el invierno

A bajas temperaturas, no es posible bombear freón en el condensador: el aceite en el compresor se vuelve espeso e intentar encender el acondicionador de aire en tales condiciones provocará una avería del sobrealimentador. Tal peligro no solo amenaza a los modelos equipados con el denominado kit de invierno, en el que hay un calentamiento del cárter del compresor y el drenaje, así como un retardador para la velocidad de rotación del ventilador.

Aquellos que no tienen un sistema así pueden eliminar el refrigerante usando una estación de manómetro para recolectar freón. Se conecta, como el colector del manómetro, a la válvula de la trituradora.

Video: desmantelamos el aire acondicionado con la instalación posterior en un lugar nuevo

El procedimiento para desmontar el aire acondicionado es técnicamente lo suficientemente simple. La dificultad, desde el punto de vista del usuario promedio, es que algunas operaciones son difíciles de realizar sin una herramienta profesional. Si aún así decide no recurrir a especialistas, le recomendamos que invite a una persona más para que lo ayude; incluso sin herramientas especiales, la tarea será bastante factible.