Külmutuskompressori seade: külmutuskompressorite tüübid ja klassifikatsioon

Kodumajapidamises kasutatavate ja tööstuslike külmutusseadmete töö sõltub otseselt külmutusagensi ringlusest, selle protsessi eest vastutab kompressori paigaldamine. Tegelikult on see kõige olulisem struktuurielement, ilma milleta huvitab kodukülmik ainult vastuvõtjate ringlussevõttu. Selle seadme parandamiseks või asendamiseks on oluline mõista, kuidas see töötab. Selles väljaandes räägime kodumajapidamises kasutatavate külmikute erinevate kompressorite sisestruktuurist ja nende omadustest.

Lühidalt varustuse tüüpidest

Tööpõhimõtte kohaselt võib selle varustuse jagada nelja tüüpi:

• Aurueemaldaja toimib reeglina jahutusainena. Seda kasutatakse erinevates tööstuslikes protsessides.
• Neeldumine tööks kasutab mitte elektrilist, vaid soojusenergiat.
• Termoelektrilistel, mis põhinevad Peltieri elementidel, on laialt levinud kasutamine madala kasuteguri tõttu kahtluse all (nende seadmete üksikasjalikku teavet leiate meie veebisaidilt).
  instagram viewer
• Kompressor

Just viimast tüüpi seadmeid kasutatakse laialdaselt kodu- ja tööstusüksustes.

Külmiku kompressor: tööpõhimõte

Selle seadme eesmärgi mõistmiseks peaksite kaaluma seadmete tööplaani. Allpool on esitatud lihtsustatud versioon, kus on märgitud ainult peamised konstruktsioonielemendid.

Nimetused:

• A - kütuseaurude radiaator on reeglina valmistatud vasktorudest ja asub kambri sees.
• B - kompressoriseade.
• C - kondensaator, radiaatori komplekt, mis asub seadme tagaküljel.
• D - kapillaartoru, mida kasutatakse rõhu võrdsustamiseks.

Mõelge nüüd süsteemi toimimise algoritmile:

1. Kompressori kasutamine (B joonisel fig. 1), jahutusaine aur (tavaliselt freoon) sisestatakse kondensaatori radiaatorisse (C). Rõhu all toimub nende kondenseerumine, see tähendab, et freoon muudab agregatsiooni olekut, liikudes aurust vedelikuks. Radiaatorigrilli tekitatud soojus hajub ümbritsevasse õhku. Kui märkate, on töötava installi tagaosa märgatavalt kuum.
2. Pärast jahutist väljumist siseneb vedel külmutusagens rõhuregulaatorisse (kapillaartoru D). Selle sõlme kaudu liikudes langeb freooni rõhk.
3. Nüüd madala rõhu all olev vedel külmutusagens siseneb aurustusradiaatorisse (A), kuumuse mõjul muudab see taas agregatsiooni olekut. See tähendab, et muutuge auruks. Protsessi käigus jahutatakse aurustuv radiaator, mis omakorda viib kambris temperatuuri languseni.

Seejärel tsükkel kordub, kuni kambris on saavutatud vajalik temperatuur, mille järel andur saadab releele signaali elektripaigaldise väljalülitamiseks. Niipea, kui temperatuur tõuseb üle teatud läve, lülitub seade sisse ja paigaldus töötab vastavalt kirjeldatud tsüklile.

Ülaltoodu põhjal võime järeldada, et see seade on pump, mis tagab jahutusvedeliku ringluse jahutussüsteemis.

Külmutusseadmete kompressorite klassifikatsioon

Vaatamata üldisele tööpõhimõttele võib mehhanismide konstruktsioon oluliselt erineda. Klassifitseerimine toimub vastavalt tööpõhimõttele kolme alamtüüpi:

1. Dünaamiline. Sellistes seadmetes toimub jahutusaine ringlus ventilaatori mõjul. Sõltuvalt viimaste konstruktsioonist jagunevad need tavaliselt aksiaalseks ja tsentrifugaalseks. Esimesed paigaldatakse süsteemi sisse ja töö käigus pumbavad nad rõhku. Nende tööpõhimõte on sama, mis tavalisel ventilaatoril.

   

Teisel juhul on tsentrifugaaljõu mõjul kineetilise energia kasvu tõttu suurem efektiivsus.

Selliste süsteemide peamine puudus on labade deformeerumine väändemomendi mõjul tekkiva väändefekti tõttu. Kodumajapidamises ei kasutata dünaamilisi paigaldusi, nii et meie jaoks need ei huvita.

1. Mahuline. Sellistes seadmetes saavutatakse kokkusurumisefekt mootori (elektrimootori) käitatava mehaanilise seadme abil. Seda tüüpi seadmete efektiivsus on oluliselt kõrgem kui kruviüksustel. Seda kasutati laialdaselt kuni odavate pöörlevate seadmete tulekuni.
2. Rotary. Seda alamliiki eristab vastupidavus ja usaldusväärsus; just selline disain on paigaldatud tänapäevastesse majapidamisseadetesse.

Arvestades, et kahte viimast alamliiki kasutatakse kodumasinates, on mõistlik kaaluda nende seadet üksikasjalikumalt.

Külmiku kolbkompressori seade

See seade on vertikaalse võlliga elektrimootor, konstruktsioon asetatakse suletud metallkesta.

Käivitusrelee toite sisselülitamisel ajab mootor väntvõlli, nii et selle külge kinnitatud kolb hakkab edasi-tagasi liikuma. Selle tulemusel eemaldatakse aurusti radiaatorist freooniaurud (A joonisel fig. 1) ja jahutusaine sissepritsimine kondensaatorisse. Seda protsessi hõlbustab klapisüsteem, mis avaneb ja sulgeb rõhu muutumisel. Kolvi kujunduse peamised elemendid on esitatud allpool.

Nimetused:

1. Metallist korpuse alumine osa.
2. Elektrimootori staatori paigaldamine.
3. Mootori staator.
4. Sisemise elektrimootori kere.
5. Silindrite kinnitusdetailid.
6. Silindri kate
7. Ventiili kinnitusplaat.
8. Silindri korpus.
9. Kolbielement.
10. Vända kaelaga võll.
11. Tiivad.
12. Rockeri liugur.
13. Mähitud spiraaltoru külmutusagensi süstimiseks.
14. Suletud korpuse ülemine osa.
15. Val.
16. Vedrustuse kinnitus.
17. Kevad.
18. Vedrustuse kronstein
19. Laagrid, mis on kinnitatud võllile.
20. Elektrimootori ankur.

Sõltuvalt kolvisüsteemi konstruktsioonist jagunevad need seadmed kahte tüüpi:

1. Vända. Neid kasutatakse suuremahuliste kambrite jahutamiseks, kuna need taluvad märkimisväärset koormust.
2. Vänt-klapp. Neid kasutatakse kahekambrilistes külmikutes, kus kaks seadet töötavad koos (sügavkülmiku ja põhimahuti jaoks).

Hilisemates mudelites ei juhita kolbi mitte elektrimootori, vaid mähise abil. See rakendusvõimalus on mehaanilise ülekande puudumise tõttu usaldusväärsem ja ökonoomne, kuna see tarbib vähem elektrit.

Pange tähele, et kolviseadmeid ei saa kodustes tingimustes parandada, kuna nende lahtivõtmine kaotab tiheduse. Teoreetiliselt saab selle taastada, kuid selleks on vaja spetsiaalseid seadmeid. Seetõttu kui seadmed ebaõnnestuvad, asendatakse need reeglina.

Rootorimehhanismide seade

Täpsuse huvides tuleb selliseid seadmeid nimetada kaherootorilisteks, kuna vajalik rõhk tekib kahe vastassuunas pöörleva rootori tõttu.

Kompressori sees surutakse kokkusurutavasse "taskusse" langev freoon väikese läbimõõduga auku, mis loob vajaliku rõhu. Vaatamata rootori suhteliselt madalale kiirusele luuakse vajalik surveaste. Iseloomulikud omadused: väike energiatarve, madal müratase. Allpool on esitatud mehhanismi peamised struktuurielemendid.

Nimetused:

1. Harutoru.
2. Õli eraldaja.
3. Tihe ümbris.
4. Korpusele kinnitatud staator.
5. Korpuse siseläbimõõdu tähistamine.
6. Ankru läbimõõdu tähistus.
7. Ankur
8. Val.
9. Varrukas.
10. Terad.
11. Armatuurvõlli laager.
12. Staatori kate.
13. Sissejuhatus ventiiliga.
14. Kaamera aku.

Külmiku inverterkompressori seade

Tegelikult ei ole see eraldi vaade, vaid teose tunnusjoon. Nagu ülalpool juba arutatud, lülitub paigaldusmootor künnistaseme saavutamisel välja. Kui see tõuseb üle seatud piiri, ühendatakse mootor täisvõimsusel. See käivitusrežiim viib elektromehhanismi ressursi vähenemiseni.

Võimalus sellest puudusest lahti saada ilmus inverteripaigaldiste kasutuselevõtuga. Sellistes süsteemides on mootor pidevalt sisse lülitatud, kuid kui soovitud temperatuur on saavutatud, väheneb selle pöörlemiskiirus. Selle tulemusel jätkub jahutusagensi ringlus süsteemis, kuid palju aeglasemalt. Sellest piisab temperatuuri hoidmiseks etteantud tasemel. Selle töörežiimi korral pikendatakse kasutusiga ja kulutatakse vähem energiat. Teiste omaduste osas jäävad need samaks.

Soovitame uurida:

• DIY daewoo külmkapi remont
• Solenoidventiili solenoid on tavaliselt suletud
• DIY kliimaseadmete remont tee ise