Elektrimootori soojusrelee: tööpõhimõte, seade, kuidas valida

Elektriseadmete töö ajal vähendavad voolu ülekoormused vastupidavust. Kaitsmine sellistes olukordades on elektrimootori soojusrelee, mis lülitab toiteallika mittestandardsete asjaolude korral välja.

Soovitame mõista ühendavate kaitseseadmete konstruktsiooni, tööpõhimõtet, tüüpe ja nüansse. Lisaks kirjeldame, milliseid parameetreid ja omadusi tuleks soojusrelee valikul arvesse võtta.

Soojusreleede konstruktsioon

Igat liiki soojusreleedel on sarnane seade. Nende kõige olulisem element on tundlik bimetallplaat.

Töövoolu väärtust mõjutavad selle keskkonna temperatuuri indikaatorid, kus relee töötab. Temperatuuri tõus vähendab reaktsiooniaega.

Selle efekti minimeerimiseks valivad seadme arendajad bimeetri temperatuuri nii kõrgele kui võimalik. Samal eesmärgil annavad mõned releed täiendava kompensatsiooniplaadi.

Kui relee konstruktsioon sisaldab nikroomkütteseadmeid, on need ühendatud plaadiga paralleelselt, seeria- või paralleelseeriaga.

Voolu väärtus bimetallil reguleerib šunte. Kõik osad on paigaldatud korpusesse. Bimetalliline U-kujuline element on fikseeritud teljele.

Silindriline vedru toetub plaadi ühele otsale. Teises otsas on see tasakaalustatud isolatsiooniplokil. Teostab telje ümber pöörlemist ja on kontaktisildi tugi, mis on varustatud hõbedaste kontaktidega.

Praeguse seadeväärtuse kooskõlastamiseks on bimetallplaat ühendatud selle mehhanismiga vasaku otsaga. Reguleerimine toimub plaadi esmase deformatsiooni mõjul.

Kui ülekoormusvoolu suurus muutub seadeväärtusega võrdseks või suuremaks, pööratakse isolatsiooniplokki plaadi poolt. Kallutamise ajal lülitatakse kontakti kontakt seade lahti.

Automaatselt taastab relee algne asend. Enesekontrolliprotsess ei kesta kauem kui 3 minutit alates kaitse sisselülitamisest. Võimalik on ka käsitsi lähtestamine, selleks on olemas spetsiaalne lähtestusnupp.

Selle kasutamisel võtab seade algse asukoha 1 minuti jooksul. Nupu aktiveerimiseks pööratakse seda vastupäeva, kuni see tõuseb üle keha. Paigaldusvool on tavaliselt näidatud kilpil.

Seadme tööpõhimõte

Kaitsefunktsiooni täitmine kaitselüliti eraldab toiteahelad. Soojusrelee erineb sellest, et koormuse ületamisel annab see lihtsalt kontrollsignaali. Selle kaitsega lülitatakse väikesed voolud sisse ühes juhtimisahelas.

Termostaadi ees olevas diagrammis on magnetiline starter. Kui vooluahelad avatakse hädaolukorras, ei ole kontaktorite tööd vaja dubleerida. Sellest tulenevalt ei tarbita materjali toite kontaktgruppide tootmiseks.

Kõige populaarsemad on seadmed, mis on varustatud bimetallplaatidega. Plaat ise koosneb kahest sarnasest elemendist.

Ühel neist on oluline temperatuuri koefitsient ja teine ​​mõnevõrra väiksem. Need kaks komponenti sobivad tihedalt kokku.

Selline jäik side tagatakse keevitamise või kuumvaltsimise teel. Tulenevalt asjaolust, et plaat on fikseeritult liikumatult fikseeritud, on täheldatud selle paindumist madalama temperatuuriteguriga elemendi suunas. See põhimõte on aluseks loomisele termoreleed.

Nende tootmises kasutatakse nikli-kroomi ja mittemagnetilist terast, millel on suur temperatuuritegur. Selle parameetri väikese väärtusega materjalina kasutage Invari - nikli ja raudi ühendamist.

Koormusvoolu soojendab bimetallplaat. Tihti voolavad nad läbi spetsiaalse kuumuti. Samuti on olemas kombineeritud küte, kus lisaks kütteseadme poolt eraldatud soojusele soojendab ka bimetall seda läbivat voolu.

Kuidas ühendada soojusrelee

Suletud kontakt (normaalne ühendatud), millega termomoodul on ühendatud magnetilise starteriga, on tähistatud kui NC või NC, mis dekodeeritakse nagu tavaliselt suletud. NO tähemärkide kombinatsioon tähistab tavaliselt avatud kontakti.

Lihtsas skeemis kasutatakse seda signaali andmiseks, mis näitab, et mootori kaitse on aktiveeritud lävetemperatuuri ületamise tõttu.

Komplekssetesse juhtahelatesse integreerituna suudab see hädaolukorras luua signaali konveieri tööolekust eemaldamiseks.

Kontaktorite klemmide määramine määrab GOST: tavaliselt suletud - 95-96, tavaliselt avatud - 97-98. Starter on ühendatud esimese paariga, teine ​​kasutatakse signaaliülekannete jaoks. Kuna mootor ja termiline relee peavad olema lühise eest kaitstud, peab vooluahel olema kaitselüliti.

Seadme paigutus sisaldab nuppe “Test” ja “Stop” või “Reset”. Kasutades esimest, kontrollitakse kasutatavust ja teine ​​- kaitse on käsitsi keelatud.

Pärast kaitse sisselülitamist käivitatakse mootor pöördlülitiga. Klaasikaanel on toode märgistatud ja suletud.

Kui me liigume ühendustüübist, siis saame eristada kahte suurt termorelee rühma:

• esimene rühm - magnetvälja taga asuvad seadmed ja need, mis on ühendatud džempriga;
• teine ​​rühm - seadmed, mis on paigaldatud otse kontakti starterile.

Viimasel juhul langeb põhikoormus käivitamisel kontaktorile. Siin on termomoodul varustatud vasekontaktidega, mis on ühendatud otse starteri sisenditega.

TR-ga ühendage mootori juhtmed. Selles skeemil olev relee kujutab endast vaheühendust, mis analüüsib magnetvälja käivitusest mootori transiidil voolavat voolu.

Nüansid seadme paigaldamisel

Termomooduli kiirus võib mõjutada mitte ainult voolu ülekoormust, vaid ka välist temperatuuri. Kaitse toimib isegi ülekoormuse puudumisel.

Samuti juhtub, et sundventilatsiooni mõjul mõjutab mootor termilist ülekoormust, kuid kaitse ei tööta.

Selliste nähtuste vältimiseks peate järgima ekspertide soovitusi:

1. Relee valimisel pöörake tähelepanu maksimaalsele lubatud temperatuurile.
2. Kaitseobjektiga samasse ruumi paigaldatav kaitse.
3. Paigaldamiseks vali kohad, kus ei ole soojusallikaid või ventilatsiooniseadmeid.
4. Termomoodulit on vaja reguleerida, keskendudes tegelikule ümbritsevale temperatuurile.
5. Parim variant on relee sisseehitatud soojuskompensatsiooni konstruktsioonis olemasolu.

Soojusrelee lisavõimalus on kaitse faasihäire või täielikult vooluvõrgu korral. Kolmefaasiliste mootorite puhul on see hetk eriti oluline.

Ühe faasi talitlushäirete korral võtavad teised kaks suuremat voolu. Selle tulemusena toimub kiiresti ülekuumenemine ja edasine väljalülitamine. Relee ebaefektiivne töö võib ebaõnnestuda ning mootor ja juhtmed.

Olemasolevad seadme tüübid

Soojusreleede klass sisaldab mitut tüüpi: TRN, RTL, TRP, RTI, PTT. Iga kasutuse põhjuseks on disaini omadused.

Kaheetapiline voolu relee (TRN), mida kasutatakse peamiselt asünkroonmootorite lühisahelaga rootori elektrikaitseks. Reeglina töötavad nad võrguga, mille nimiväärtus on kuni 500 V ja sagedus 50 Hz.

Varustatud relee manuaalse kontakti juhtimismehhanismiga. TRN-i mõõtmed võimaldavad neid ehitada nii suletud kui ka avatud tüüpi jaamade täielikesse seadmetesse, koordineerides nende tööd. Nad ei täida kaitset lühise vastu ja nad ise seda vajavad.

Relee TRP tal on vibratsioonikindel, löögikindel korpus. Kavandatud kolmefaasiliste asünkroonmootorite kaitseks, mis töötavad kõrge mehaanilise koormuse tingimustes.

Need on konstrueeritud maksimaalse voolu 600 A ja maksimaalse pingega 500 V ning pidevvooluga - 440 V. Automaatne seade on välistemperatuuri suhtes tundlik ja töötab, kui indikaator ületab 200 ° C.

RTL-seadmed - kolmefaasiline, lisaks mootori ülekoormuse kaitsele, takistab rootorit segamast. Nad kindlustavad selle faaside kaldumise korral pikemaajalise käivitumise korral.

Nad töötavad iseseisvalt KRL-i terminalidega ja muutuvad PML-i magnetväljaga. Praegune tööaeg - 0,10 kuni 86 A.

PTT - seade kaitseb asünkroonseid mootoreid voolu, faasi kaldu, ummistuse ja muude ebanormaalsete olukordade eest. Seda kasutatakse nii iseseisva seadmena kui ka sisseehitatud PMA, PME täiturmehhanismidena.

Toote kolmefaasiline RTI See on varustatud samade funktsioonidega nagu eelmine, kuid seda kasutatakse modifikatsioonis KTM ja KMI starteritega.

Kuidas valida soojusrelee

Mootor vajab kaitseks relee, kui tehnoloogilistel põhjustel on võimalik selle ülekoormamise oht. Teine juhtum on vajadus piirata käivitusaega madalpinge tingimustes.

Need nõuded on esitatud asjakohastes juhistes. Millises taotluses esitatakse ajaline viivituskaitsevahend. Rakendada kõik see termilise releede abil.

Seadme põhilised spetsifikatsioonid

Mootorit kaitsva seadme põhiandmed on:

1. Kontaktide kiirus sõltub praeguse - hetkekontrolli näitaja parameetritest.
2. Töövool, millega TP käivitub.
3. Piirake praeguste seadete seadeid. Kõigis erinevate tootjate toodetud seadmetes erineb see parameeter veidi. Nimiväärtuse ületamine 20% tähendab seadme töötamist 25 minuti pärast.
4. Töötava bimetallplaadi nimivool. See viitab väärtusele, mille ületamisel relee kohe välja ei lülitu.
5. Praegune relee, kus relee töötab.

Informatsiooni soojusrelee kohta saab selle märgise dekodeerimise teel. Toimingu tüübi sümbol võib erineda.

GOST 15150 poolt reguleeritud kodumaise TP asukohad. Nende tööd mõjutavad sellised hetked nagu kõrgus merepinnast, vibratsioon, šokk, kiirendus.

Kõik nende tootjate nüansid peegeldavad oma toodete märgistuses. Mõned neist sisaldavad lisaks teavet töövõimaluste kohta ohtlike ainete ja plahvatusohtlike gaaside juuresolekul.

Seadme valimine vastavalt reeglitele

Soojusreleedele esitatavad nõuded on toodud juhendis. Samuti sätestatakse selles, et kaitsel peaks olema ajaline viivitus. Rakenda kõik taotlused spetsiaalsete seadmete abil.

Analüüsides TP ajaomadusi, tuleb arvestada, et käivitamine võib toimuda ülekuumenenud või külmast olekust.

Sobimatu kaitse viitab sellele, et kõver, mis kujutab endast optimaalset probleemi -. \ t seadme toimimine vooluaja sõltuvus relee ja voolu suurusest; \ t mootor, erinev. Esimene peab olema madalam kui teine.

Kaitsevahendi õige valik tehakse parameetri, näiteks töö nimivoolu alusel. Selle väärtus on seotud mootori nimikoormusvooluga.

Nii rahvusvahelised kui ka siseriiklikud standardid näevad ette, et mootori nimivool on sarnane soojusrelee töö väärtusele.

See tähendab, et lisamine seadme töösse toimub siis, kui ülekoormus on 20 kuni 30% või Isr.x1.2 või 1.3 hiljemalt 20 minutit.

Selle põhjal tuleks valida nii, et TP defektivool ületaks kaetud objekti nimivoolu keskmiselt 12%. In väärtus kuvatakse seadme passi ja kottile lisatud plaadile.

Selle põhjal valitakse nii sellele vastav TR kui ka starter. Relee skaala kalibreeritakse amprites ja vastab reeglina praeguse seadeväärtuse väärtusele.

Näitena võib tuua termilise relee valiku asünkroonmootorile, mis on ühendatud 380 V võrguga võimsusega 1,5 kW.

Selle töö nimivool on 2,8 A, mis tähendab, et soojusrelee jaoks on lävivool: 1,2 * 2,8 = 3,36 A. Tabeli kohaselt tuleks valik peatada RTL-1008, mille reguleerimisulatus on vahemikus 2,4 kuni 4 A.

Kui mootori passi andmed ei ole teada, määratakse voolu abil spetsiaalsed seadmed - voolu mõõtmise klamber või sobiva valikuga multimeeter. Mõõtmised viiakse läbi igas faasis.

On oluline, kui valite tähelepanu seadmele märgitud pingele. Kui kavatsete kasutada tandem-TR-starterit, peate arvestama kontaktide arvuga.

Kui seade on kolmefaasilises võrgus sisse lülitatud, on vaja moodulit, mille ülesanne on kaitsta juhtme põletamise või faasi viltuse juhtumeid.

Järeldused ja kasulik video antud teemal

Efektiivse mootori kaitse skeem:

Soojusrelee komponendid:

Erinevate seadmete interaktsiooni põhimõte erinevalt termilise relee ühendamiseks on sama. Diagrammide paremaks orienteerimiseks peaks olema võimalik seadet märgistada. Ideaaljuhul peaks kõik juhtmed olema tehtud kaptenil, kellel on luba töötada kõrgepinge tingimustes.

Kas on midagi, mida on vaja täiendada või millel on küsimusi soojusrelee valiku ja kasutamise kohta? Kommentaare saate avaldada, osaleda aruteludes ja jagada oma kogemusi seadmete abil. Kommunikatsioonivorm on alumisel plokil.