Kas gaasi on võimalik garaaži viia: garaažiruumide gaasistamise omadused

Kas unistate multifunktsionaalsest garaažist? Võib -olla olete innukas autoentusiast ja olete rohkem kui üks kord mõelnud oma parkimiskasti gaasistamisele? Kas soovite sellest rohkem teada saada? Kas garaaži on võimalik gaasi tarnida, kuidas seda õigesti teha ja kui palju raha kulutada - neile küsimustele on vastused.

Otsustasime pöörata tähelepanu elamute gaasivarustuse küsimusele. Kogu artikkel on pühendatud gaasi kasutamisele garaažis, sealhulgas teoreetilised ja praktilised aspektid. Neile, kellel pole veel autot ja garaaži, tuleb kasuks ka järgmine ja võimalik, et mitte liiga kauges tulevikus.

Olgem ausad, väikeste esemete nagu garaažide korraldamine tundub lihtne ainult esmapilgul. Nende asukoht võib põhjustada kommunikatsiooni planeerimisel raskusi ja pole üldse vajalik, et nad oleksid tsivilisatsioonist kaugel. Gaasistamine hõlmab nõudeid, piiranguid ja paljusid tegevusi. Seetõttu struktureerisime teabe nii, et iga uue reaga oleks vähem küsimusi.

Garaaži gaasistamise omadused

Vastavalt SNiP 2.04.08-87 "Gaasivarustus" lk. 6.32, gaasiseadmeid saab paigutada hoonetesse, mis on elamutest eraldi või kõrval. Omanikud saavad loa projekteerimisorganisatsioonidelt.

Volitatud struktuur võtab selliste kavatsuste elluviimiseks arvesse gaasipunkti olemasolu, piirkonna geograafilisi tegureid. Üksikute hoonete ruumide puhul kehtivad samad kriteeriumid nagu elutubade puhul. Projektide ja arvutuste teostatavus sõltub gaasitööd tegevast spetsialiseerunud ettevõttest.

Ühendusharu mitteeluruumi või ehitatava hoonega paigaldatakse individuaalse projekti järgi rajatise omaniku ja gaasiteenistuse vahelise lepingu alusel. Aktiivne protsess algab pärast kliendi vastuvõtmist tehnilised tingimused (SEE).

Selles mõttes on menetlus järgmine:

1. Esitage tehniliste spetsifikatsioonide koostamise taotlus.
2. Hankige TLÜ.
3. Koostada kirjalik taotlus kommunikatsiooniga liitumise lepingu sõlmimiseks.
4. Ühendamiseks allkirjastage dokument.
5. Hankige tellimus mitteeluhoone kasutuselevõtmiseks.
6. Allkirjastage akt gaasikommunikatsiooniga ühendamise kohta.

Garaažiruumide tööomadused ja nende ühilduvus gaasiseadmetega tekitavad vajaduse reguleerimise ja standardimise järele.

Garaažiomanikud paigaldavad gaasikatlad, ahjud, põletid, gaasiga soojuspüstolid, kuid seda võivad takistada hoonete väiksus, akende ja muude ruumide puudumine peale peamise.

Te ei peaks püüdma juurdepääsu saada põhitoru, sest autonoomse gaasistamise jaoks on olemas ka balloonide ja mahutitega alternatiive.

TLÜ saamise kord

Garaaži gaasivarustuse tehnilised tingimused väljastab objekti omandi kohas asuv gaasiteenistus.

Ruumide omanik peaks lepingu koostamiseks ise esitama avalduse, samuti järgmised dokumendid:

• dokumendid maa omandiõiguse kohta;
• isikutunnistus või ametlik dokument, mis kinnitab esindaja volitusi;
• hoonega koos oleva territooriumi topograafiline plaan;
• tehniline pass;
• gaasijaotusettevõtte nõusolek;
• garaaži plaan suitsu- ja ventilatsioonikanalitega.

Väljastamisel saab klient gaasivõrguga ühendamise kohas rõhu parameetrid, minimaalse ja gaasi maksimaalsed kasutusmäärad ajaühiku kohta, süsteemi omaduste kirjeldus ja lubatud gaasi tarbimine.

Garaaži omanikul, kellel on TLÜ käes, on õigus pöörduda kohtusse, kui talle ühendus keelatakse. Otsus on tavaliselt hageja kasuks. Kohtusse pöördumise võimalust kasutatakse ka tehnilise spetsifikatsiooni väljastamisest keeldumise korral.

Gaasivõrguga ühenduse loomise raskused

See on kõige lihtsam, kui gaasistamisprogramm hõlmab elamut, mille lähedal või lähedal on garaaž. Suurtes linnades või nende lähedal asuvad piirkonnad saavad gaasi suurema tõenäosusega. Põhimõtteliselt ei ole garaaži garaaži tarnimiseks otseseid seaduslikke keelde - nii gaasikatelde kui ka muude seadmete kasutamiseks.

Samal ajal on keeldumiseks endiselt teoreetilisi põhjuseid. Need on maastiku ja vahemaa eripära.

Lõpetamata konstruktsioonide ühendamisega gaasivõrkudega kaasnevad ületamatud raskused. Kui uue hoone asukohas oli vana ja juba gaasistatud hoone ning filiaali pole vaja rajada, tuleb tehase olemasolevas projektdokumentatsioonis muudatusi teha.

Skeemplaani annab välja kohaliku haldusterritoriaalse üksuse tehnilise inventuuri büroo (STI). Probleem on selles, et joonisel peaks olema ala ja STI mõõdab alles pärast uute ruumide omandiõiguse esitamist.

Tegelikud nõuded garaažipindadele

6. juuni 2019 jõustunud Gaasivarustussüsteemide projekteerimiseeskirjad SP 402.1325800.2018, mis kinnitati Ehitus- ja eluaseme- ja kommunaalministeeriumi 05.12.2018 korralduse nr 789 / pr alusel.

Plaadi külgede ja loendurite vahel kehtib endiselt reegel, mille kohaselt on kõrgus 50 mm. Nagu varemgi, tuleks samadest seadmetest kuni põletiteni jälgida 40 cm kõrguste vaheaega. Uued standardid ei keela ka topeltklaaside paigaldamist katlaga ruumidesse, kuid ainult siis, kui klaasi struktuur võimaldab neid ilma suurema vaevata välja lüüa.

Gaasipliidi ühendamine garaažis

Selle ja teiste seadmete jaoks sobivad ainult ohututest materjalidest valmistatud suletud voolikud. Ühenduselementide pikkus ei tohiks ületada 1,5 meetrit.

Gaasi kindlasti ei ühendata, kui uued nõuded ahjudele ei ole täidetud:

• varikatuse all olevate gaasipliitide puhul peate kasutama puhumisvastast kaitset;
• pliidil peab olema "gaasikontrolli" süsteem ning kraani ja vooliku vahel - dielektriline haakeseade vooluvõrgust;
• gaasikeetmisseade peab vastama GOST 33998;
• plaadist tuleb vastasseinale jätta vähemalt 1 m varu.

Garaaži ja eluruumide plaate tuleks osta ainult sertifitseeritud tootjatelt koos nende seadmete tõendavate dokumentidega.

Küttekatelde paigutus

Gaasikatelt / veesoojendit / boilerit on võimatu paigaldada autoga samasse ruumi. Probleemist väljapääs on ahjukamber. Põhi- ja lisanõuded kehtivad valmis või kinnitatud garaažipinnale. 2. tüüpi standardid tuleb selgitada kohaliku gaasiteenistusega.

Katla paigaldamine garaaži on vastuvõetav, kui hoone vastab järgmistele parameetritele:

• mitte külmutav konstruktsioon, mille pindala on vähemalt 4 m² ja kõrgus 2 m;
• uks avaneb väljapoole ja selle laius on vähemalt 80 cm;
• seinad on valmistatud mittesüttivatest või vähe süttivatest materjalidest;
• ventilatsiooniks ja valguseks on aken, umbes 1 m² suurune.

Garaaž peab olemas olema toite- ja väljatõmbeventilatsioon. Selle seisundit tuleks kontrollida paberilehega. Töötavas süsteemis tõrjub toitekanalite õhk lehti ja heitgaasikanalites tõmbab see ligi.

Gaasiga järkjärguline garaažiühendus

Protsess koosneb 6 etapist ja esimene samm on gaasivarustuse valimine. See valitakse köetava ala, ruumi mahu, keskmise viibimisaja ja samaaegselt garaažis viibivate inimeste arvu alusel.

Tulevikus koostatakse tehniliste tingimuste eelnõu. Kohalik gaasiteenistus arutab taotlust ühe kuu jooksul. Hoonete puhul, mis asuvad kohalikust torust rohkem kui 200 m kaugusel, on vaja alternatiivseid ühendamisvõimalusi.

Järgmisel etapil tehakse tehniline ühendus gaasisüsteemiga. Sisestuse viivad läbi gaasiteenistuse spetsialistid. Tarbija peaks arvestama kuludega 25–50 tuhat. rubla. Tööde maksumus sisaldab sidumise ja paigaldamise hindu.

Kõige kulukam komponent võib olla garaaži gaasistamise projekt. Skeemile rakendatakse kogu garaaži varustus ja planeeritud gaasikommunikatsioon. Iga seade, nagu ka korsten, on "paigutatud" täpselt oma asukohta.

Protseduur sisaldab 2 alternatiivi:

1. Võtke ühendust gaasijaotusettevõttega. See saab olema suhteliselt odav, kuid tarneaeg on 3-6 kuud.
2. Tellige skeem privaatses disainibüroos. Hinna ja ajastuse osas on olukord täpselt vastupidine.

Seejärel paigaldatakse gaasi kasutavad seadmed, näiteks katlad, pliidid, gaasiküttepüstolid jne. Selles etapis pöörduvad kliendid gaasitöötajate poole ja stack lepingud tööd tegema.

Pärast gaasiseadmete paigaldamist ei saa tarbija endiselt kütust. Gaasijaotusorganisatsiooni töötajad peavad kõigepealt kontrollima seadmete ohutust, veenduma, et järgitakse töötingimusi. Garaaži omanik teeb selleks avalduse ja ootab umbes 2 nädalat, kuni spetsialistid kohale jõuavad.

Saabumisel juhendavad gaasiteenistuse töötajad teid ohutusnõuete kohta ja pitseerivad arvesti. Tšekki kinnitab kviitung ja peagi on võimalik rääkida gaasi ühendamisest garaaži kui fakti.

Hinnaklass Venemaa erinevates piirkondades

Pole saladus, et teenuste maksumus erineb sõltuvalt territooriumist. Võttes arvesse seda tegurit üldiselt ja objektide asukoha mugavust, saavad riigi eri osade elanikud arved 10-kordse numbrivahega.

Dokumentide kogumine ja tehniliste spetsifikatsioonide saamine "võtab" 8-50 tuhat. hõõruda. Gaasistamisprojekt läheb maksma 3-20 tuhat. Peatoru juhtmestiku iga meeter maksab 2-5 tuhat. hõõruda.

Ainuüksi sisestus maksab omavääringus kuni 10-15 tuhat. Inspektori vabastamise ja seadmete valmisoleku hindamise eest tuleb maksta 1-2 tuhat rubla. hõõruda. - üsna vähe üldisel taustal.

Nõuded balloonide gaasiküttele

Teise võimalusena saate kasutada villitud gaas. Gaasiballoonide hoidmiseks tuleb mahuteid hoida suletud metallkapis.

Selle asukoha jaoks peate valima koha võimalikult kaugel kütteseadmetest ja tuleohtlikest seadmetest.

Te ei saa balloonidega moodulit põranda tasemele panna, sest sel juhul ei ole võimalik gaasi leket õigeaegselt märgata ja probleemi lahendada.

Järeldused ja kasulik video teemal

Sissejuhatav materjal, mis kirjeldab saidil asuvate hoonete gaasistamise põhimõtteid ja algoritme:

Garaaži soojendamine gaasiseadmetega, seadmete töö kirjeldus ja ruumi paigutuse nüansid:

Garaažiruumide võimalused ei laiene mitte ainult inseneritöö osas. Autoomanikud püüavad ka garaaži sees temperatuuri kontrollida. Nad teevad seda sõiduki enda, töötingimuste ja ka osade, kemikaalide ja muude tarvikute tavapärase ladustamise huvides.

Gaasi garaažis saamiseks peate vastama ruumide nõuetele ja hankima tehnilise spetsifikatsiooni. Siis peab omanik projekti dokumentidega töötama. Ruumi tuleb varustada gaasiga, kuid ainult siis, kui puuduvad tehnilised takistused.

Oleme kindlad, et soovite oma arvamust teistega jagada. Eriti selleks pakkusime alloleva vormi. Võib -olla on teil garaažide gaasistamise probleemi kohta oma arvamus või soovite oma olukorrast rääkida. Kirjeldage peamisi raskusi, kui mitte kõik sujus.