Kuidas kontrollida gaasiveesoojendi tõukejõudu: parimad meetodid tagasitõmbega toimetulemiseks

Gaasiboiler on väga populaarne korteriomanike ja eramajade seas. Loomulikult teeb seade suurepärast tööd elanike sooja veega varustamiseks, ei vaja keerulist hooldust ja kasutatud kütuse maksumus on minimaalne. Kuid sellel on veesoojendi ja üks tõsine puudus - gaasileke võib põhjustada plahvatuse, maja hävitamise ja inimeste surma. Seetõttu on äärmiselt oluline rike õigeaegselt tuvastada ja teada, kuidas kontrollida gaasiveesoojendi veojõudu kodus.

Seadme iga element peab töötama veatult, kõik tõrked tuleb viivitamatult kõrvaldada ja rikkega osad viivitamatult välja vahetada. Gaasiteenuse spetsialistid kontrollivad süsteemi regulaarselt, kuid saate perioodiliselt uurida mõningaid elemente, millest sõltub majas elavate inimeste turvalisus.

Püüame välja mõelda, kuidas konstruktsiooni testida, eriti kontrollida veesoojendi tõmmet kodus. Artiklis käsitletakse ka tõhusaid viise tõmbe puudumise vastu võitlemiseks suitsukanalis.

Parimad veojõu kontrollimise viisid

Avatud põlemiskambriga gaasiveesoojendite nõuetekohaseks tööks on vaja head tõmmet ja korstna õiget paigutust. Enamik kaasaegseid mudeleid on varustatud automaatse turvasüsteemiga, mis takistab seadme käivitamist veojõu puudumisel.

Järgmisena kaalume, kuidas saate kontrollida tõmmet majapidamises kasutatava gaasikatla korstnas ja veerus.

Meetod nr 1 - anemomeetri kasutamine

Gaasikatla ja kolonni korstnas oleva tõmbe professionaalne kontroll viiakse läbi spetsiaalse mõõteseadme - anemomeetri abil.

Seda saab kasutada lennuliikluse olemasolu kontrollimiseks ja selle tugevuse määramiseks. Näitaja peaks olema 1,96-29,40 Pa.

Meetod nr 2 - vaste kasutamine

Kui anemomeetrit pole võimalik kasutada, saate seda kontrollida järgmiselt.

1. Valmistage paberiribad ja kinnitage need kaevanduskanali sissepääsu juures. Kõigepealt eemaldage korstna horisontaalne osa. Leheosa liikumine annab märku veojõu olemasolust.
2. Piisava tõukejõu saab määrata ka leegi abil. Valgustatud tikk tuleb suunata vertikaalselt veesoojendi esipaneeli vaateakna poole.

Suitsutoru tuleb enne veesoojendi sisselülitamist kontrollida. Leek, mis töötamise ajal kolonni ülaosas asuvasse vaateavasse tuuakse, tuleb tõmmata sissepoole.

Meetod nr 3 - tõukejõu anduri kontrollimine

Veesoojendisse on paigaldatud mitu juhtimismoodulit. Ülekuumenemise, veojõu, ionisatsiooni, veesurveandurid hoiavad ära hädaolukorrad.

Tõmbeandur jälgib heitgaaside temperatuuri ja tõustes reageerib vastavalt:

1. Anduri sees on gaasiventiili külge kinnitatud bimetallplaat.
2. Ülekuumenemise tagajärjel paisuv metall edastab signaali gaasivarustuse sulgemiseks.
3. Jahutatud plaat naaseb algsetele mõõtmetele, avades samal ajal klapi.

Kui veerg on süstemaatiliselt välja lülitatud, on soovitatav kontrollida anduri töökindlust.

Seda saab teha mitmel viisil:

• asetage peegel anduri kõrvale, selle pind ei tohiks veesoojendi sisselülitamisel higistada;
• anduri kasutatavusest annab märku gaasikolonni väljalülitamine, kui korsten suletakse 2/3 siibriga.

Mõnes veesoojendi mudelis on regulaator paigaldatud plastkinnitusele, mida saab kergesti liigutada. See viib ka kõlarite sagedase väljalülitamiseni.

Anduri töökindlust saate testida ka oommeetri abil, selle takistus peaks olema võrdne lõpmatusega. Vastasel juhul tuleks osa välja vahetada.

Maja omanikud, pideva katkestusega kütusevarustuses, lülitavad sageli lihtsalt anduri välja, pärast mida hakkab veesoojendi tõepoolest katkestusteta tööle. Kuid selline otsus rikub tehnikat. tööohutus gaasiseadmed. Veesoojendi jääb kaitseta; lekke korral siseneb ruumi vingugaas.

Gaasiveesoojendi kasutamine korstnas harulduse puudumisel on rangelt keelatud. Mõelge veojõu puudumise võimalikele põhjustele.

Veojõu puudumise põhjused

Rikke allika saab kindlaks teha veeru visuaalse kontrollimise käigus selle vigade osas installatsioonid.

Tüüpilisi rikkumisi on mitu:

1. Õhukanali läbimõõt on väiksem kui veesoojendi väljalasketoru ristlõige.
2. Kasutage toru paigaldamisel rohkem kui kolme korduvat nurka ja adapterit.
3. Korstna pikkus on alla 2,5 meetri.
4. Korstnaühendused on lahti, on lekkeid.
5. Kaugus veesoojendist korstnani on väiksem kui 30-50 cm.
6. Lainepikkus ületab 2 meetrit.

Samuti on oluline hinnata ruumide vastavust tehnilistele kasutustingimustele. Ühes ruumis on keelatud paigaldada gaasiveesoojendi ja sundventilatsioon. Metallplastist akende paigaldamisel tuleb kasutada toiteventiile.

Kuidas suurendada veeküttes veojõudu?

Tõmbe puudumise üks peamisi põhjusi on suitsukanali ummistus. Sageli tekib see probleem vana tüüpi kortermajades.

Niinimetatud Hruštšovi hoonetes pannakse 2 šahti - kolonni ja ventilatsiooni jaoks. Esiteks on vaja puhastamiseks kutsuda spetsialiste.

Eramajas peaks tõmbe parandamine algama korstna auditeerimisega ja risustatud toru saastatuse hindamisega. Pärast ummistuse eemaldamist pannakse kanali sisse peegel. Korstna ülaosas peaks olema valgus. Sellist protseduuri on soovitatav läbi viia vähemalt kord kolme aasta jooksul.

Halva tõmbe põhjuseks võib olla ka korstna kapoti vale paigaldamine või palju tarbetuid pöördeid, teravaid nurki ja toru painutusi. Kui paigaldamise ajal tehtud vigade parandamine ei aidanud, saate suitsu väljatõmbeventilaatorite ja ventilaatorite abil tõmmet korstnates suurendada.

Tagasiheite kõrvaldamise meetodid

Peaksite tähelepanu pöörama kõikidele, isegi kõige ebaolulisematele muutustele gaasiseadme töös. Kui veesoojendist kostab kõrvalisi helisid või lülitub see sisse, peate viivitamatult pöörduma spetsialisti poole.

Poppe leidub kõige sagedamini vanematel kõlarimudelitel. Kaasaegsetes voolukolonnides esineb selliseid puudusi äärmiselt harva. Soojusvahetisse kogunenud gaasi tõttu tekivad kõrvalised helid, mis võivad hiljem hõivata kogu korstna.

Enamikul juhtudel kutsub selline rikkumine esile korstna ummistumise, klapi purunemise või süütepuu läbipainde.

Veesoojendi uutes mudelites võib rike põhjustada:

• süüteküünalde abielu;
• juhtseadmesse paigaldatud tühi aku;
• vigane mikrolüliti, mis asub veeseadmes.

Olles otsustanud iseseisva remonditöö üle, on kõigepealt vaja kontrollida veojõudu, kasutades ühte ülaltoodud meetoditest.

Edasine diagnostika varieerub sõltuvalt seadme tüübist - süütepuu või automaatse süütesüsteemiga.

Automaatse süütesüsteemiga veerg

Seda tüüpi veesoojendi puhul kontrollib süüteseadet elektrooniline moodul. Tule- ja vedeliku regulaatoritel paiknevate mikrolülititega süsteemi peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks. Katkise osa parandamine võib kaasa tuua märkimisväärseid kulusid.

Jaotuse tõsiduse saate kindlaks teha järgmiselt.

1. Uurige patareisid. Gaasi hiline süütamine võib olla tingitud aku tühjenemisest. Sel juhul piisab asendage toiteallikas uue peal.
2. Kontrollige vedeliku rõhu mikroregulaatori funktsionaalsustmõeldud signaalide edastamiseks juhtplokile. Selle tegevus on seotud veevarustusega, kui on vaja gaasi süüdata. Nagu teisedki regulaatorid, võib see ebaõnnestuda ja anda valesid käske. Probleemi saab tuvastada oommeetri ja multimeetri abil. Kulunud element tuleks asendada uuega.
3. Ebatüüpiliste helide ilmumise põhjuseks võib olla ka gaasi süüdava seadme asukoha deformatsioon.. Rike põhjustab tavaliselt temperatuuri erinevuse. Osa kinnitatakse kruviga, seda tuleks veidi lahti keerata ja küünla asendit korrigeerida. Vahe peaks olema 0,4-0,5 cm.
4. Gaas võib koguneda ka vigase ventiili tõttu, mis põhjustab vedeliku voolu aeglustumist.. Väike metallpall peaks katte all vabalt liikuma. Kui selle liikumine on häiritud, võite proovida klapi juhtmest oma kohalt liigutada. Saastumise korral tuleb kanal puhastada. Kuid sellist protseduuri ei ole soovitatav läbi viia ilma erivajaduseta.

Pärast remonditööde lõpetamist on vaja kontrollida vuukide lekkeid. Ohutust saate parandada kummitihendite ja spetsiaalsete hermeetikutega.

Süütega tahtlikud veesoojendid

Eelmise põlvkonna voolavad gaasikolonnid eraldavad sageli omadusi plaksutab sisselülitamisel. Selliseid konstruktsioone ei peeta eriti mugavaks ja sageli isegi ohtlikuks, samal ajal kulub nende parandamiseks palju vähem raha.

Gaasi kogunemine sobimatule kohale võib käivitada süütepoti vale asendi. Rikkumine toob kaasa leegi vähenemise ja võimetuse servaga põleti servale jõuda. Tahti ebapiisava gaasikoguse peamine põhjus on ummistunud joa.

Saate probleemi ise lahendada, kuid selleks peate seadme täielikult lahti võtma.

Esimene samm on vee- ja gaasivarustuse sulgemine.

Veesoojendite põhiosal on sama tüüpi skeem, nii et remondijuhised praktiliselt ei erine:

1. Esiteks on vaja veesoojendi kaitsekate lahti võtta.
2. Pakkuge teele tasuta juurdepääsu.
3. Keerake kinnituskruvid lahti, seejärel eemaldage toitetorude ja regulaatori mutrid.
4. Tee tuleb ettevaatlikult soonest välja tõmmata.
5. Uurige alumist toru. Väike kruvi, millel on läbiv auk, on joa.
6. Düüsi tuleb puhastada nõela või traadiga.
7. Pärast kõigi tööde lõpetamist peate veesoojendi kokku panema vastupidises järjekorras.

Kui probleem püsib, võtke ühendust gaasiettevõtte spetsialist.

Vastupidise tõukejõu ilmnemisel on ka teisi põhjuseid:

1. Hooajalised muutused, sel juhul peate veenduma, et korstna paigaldamisel pole vigu, isoleerige kanalid.
2. Õhulukk suitsukanali sees võib kodumajapidamises kasutatava gaasiveesoojendi korstnas esile kutsuda seljatõmbe. Rikke kõrvaldamiseks süüdake toru sees olev ajaleht.
3. Dosaatoriga ruumis sunnitud heitgaas käivitab kompenseerimisprotsessi, õhk tuleb suitsukanalist. Tugevdatud plastist aknad ainult süvendavad probleemi, mõnes majas hakkab korstnast õhk aktiivselt tuppa voolama.

Korstnas pöördtõmbe põhjuste kohta lisateabe saamiseks oleme kaalunud järgmises artiklis.

Õhukompensatsiooni olukorda saab parandada ka gaasikolonni korstna tagasilöögiklapi abil. Samuti peaksite ventilaatori lahti võtma, ostma toiteventiilid metallplastist akende jaoks.

Mehaanilised sulgurid, mida tuntakse tagasilöögiklappina või veesoojendi siibrina, tagavad vedeliku ja gaasilise keskkonna voolamise ainult ühes suunas.

Mõeldud turbolaaduriga gaasiveesoojenditele. Nende tegevus põhineb heitgaasi väljalaskeava avamisel kolonni töötamise ajal ja selle sulgemisel pärast väljalülitamist, mis tagab ohutu kasutamise.

Järeldused ja kasulik video teemal

Kuidas pikendada gaasikolonni eluiga:

Gaasiveesoojendi kustub: mis on selle põhjus ja kuidas tõrkeotsingut teha:

Tõmbe kontroll suitsu- ja ventilatsioonikanalis:

Veesoojendi tõmbe kontrollimine on gaasiseadmete ohutu kasutamise eeltingimus. Ventilatsioonivoo vastupidise liikumise korral tormab gaaside vool ruumi, mis võib põhjustada ümbritsevate esemete suitsu ja tulekahju. Kallutusveo olemasoluks saate ise veenduda ilma spetsialistide kaasamiseta. Piisab ülaltoodud soovituste järgimisest.

Kas olete silmitsi seisnud ka veojõu halvenemise või puudumise probleemiga? Ootame teie küsimusi, osalemist vastuoluliste teemade arutelus või lugusid isiklikust kogemusest - tagasisideplokk asub allpool.