Oleme juba harjunud pesumasinate, mikrolaineahjude, nõudepesumasinate, kliimaseadmete, tolmuimejate, külmikute sagedaste riketega. Kuid suhteliselt lihtsad ja hästi kavandatud tehnilised tooted ebaõnnestuvad harva. Seetõttu on olukord, kui gaasiveesoojendi süttib ja kustub paljude kasutajate jaoks, ootamatu, eks? Seda tüüpi seadmed kuuluvad usaldusväärsete ja vastupidavate seadmete kategooriasse.
Aga kas tasub muretseda ja meistrile helistada? Selles artiklis räägime sellise jaotuse põhjustest, vaatame tavalisi ja haruldasi olukordi. Mõistame, kuidas kütteseadme tööd iseseisvalt reguleerida ja millal on parem seda mitte teha, vaid võtke kohe ühendust spetsialistiga. Anname ka soovitusi, kuidas rikkeid vältida.
Artikli sisu:
-
Kolonni lagunemise põhjused pärast süttimist
- Põhjus nr 1 - leegi ionisatsioonianduri rike
- Põhjus nr 2 - veeseadme membraan on kulunud
- Põhjus nr 3 - taht on tolmust ummistunud
-
Miks kõlar töö ajal välja lülitub?
- Halb veojõud või puudumine
- Tahma kogunemine soojusvahetile
- Ummistunud duššipea ja voolik
- Muud probleemi allikad
- Rikete vältimise meetodid
- Järeldused ja kasulik video teemal
Kolonni lagunemise põhjused pärast süttimist
Rikke põhjuse väljaselgitamisel on oluline pöörata tähelepanu kahele punktile: kuidas süüde kustub (kas on kõrvalisi helisid); see juhtub kohe pärast süttimist või juba põlemisprotsessis.
Põhjus nr 1 - leegi ionisatsioonianduri rike
Kui seade lülitub sisse ja kustub, on ionisatsiooniandur süüdi 70%.
See element puutub pidevalt leegiga kokku. Põlemisel tekkivad ioonid tõmbuvad anduri poole ja tekitavad voolu. Kui ioone on piisavalt, töötab seade. Kui neid on vähe, ei tööta veerg.
Ionisatsiooniandur on termopaar, mida kuumutatakse leegiga. Seda nimetatakse ka gaasianduriks, kuna see takistab seadme lekkimist põleti väljalülitamisel.
Rikke sümptomid:
- põleti kustub 3-5 sekundit pärast süütamist;
- taaskäivitamisel töötab seade kauem;
- seadet tasub mitu korda käivitada ja see töötab juba normaalselt;
- probleemid ilmnevad alles pärast pikka pausi.
On vaja kontrollida juhtmestikku, mis kulgeb osast juhtpaneelini. Miks kontrollida kõiki kontakte? Seejärel keerame kinnituskruvid lahti, asetame kütteelektroodi leegi kuumimasse kohta.
Selline tehnika võib anduri eluiga pikendada veel ühe aasta võrra. Kui kontaktide ja ühendusega on kõik korras, tuleb element välja vahetada.
Põhjus nr 2 - veeseadme membraan on kulunud
Polümeersel osal peab olema piisav elastsus. Aja jooksul see omadus kaob - element muutub kõvaks, praguneb ja suureneb katlakiviga.
Veeplokk või "konn" on üsna lihtne seade. Kate kinnitatakse kruvidega, mida saab membraanini jõudmiseks lahti keerata
Kui element muutub kasutuskõlbmatuks, kustub kütteseade. Vaja kontrollida ja asendage membraan vajadusel vastupidavama silikooni jaoks.
Põhjus nr 3 - taht on tolmust ummistunud
Süütega mudelites on see osa sageli ummistunud. Leek muutub nõrgaks ja ilmub kollane toon. Kuid leegi värvi muutus võib viidata ka õhupuudusele gaasi-õhu segus.
Tulemuseks on see, et seade ei suuda täielikult põletit süüdata või täidab oma funktsiooni pärast suure koguse kütuse tarnimist. Viimasel juhul on kuulda iseloomulikku poppi.
Elemendi puhastamiseks vajate kahte kruvikeerajat (Phillips, pilu) ja reguleeritavat mutrivõtit.
Algoritm on järgmine:
- Eemaldage ümbris - võtke reguleerimisnupud välja, keerake altpoolt nurkades olevad poldid lahti, tõstke ja eemaldage kaas.
- Keerame välja tõukejõu anduri toru ja selle, mis varustab tahti kütusega.
- Keerame kruvid lahti ja demonteerime konstruktsiooni.
- Puhastame düüsi, puhume tee läbi, paneme kokku.
Tõmbeanduris võib olla ka ummistus, mis põhjustab süütaja suitsu. Pärast tolmu ja mustuse eemaldamist peaks süütaja põlema stabiilse sinise leegiga.
Seade võib pärast puhastamist pisut müra tekitada. Heli kiirgab õhk, mis imetakse sisse tahtjuhtide katte pilude kaudu. Ohtu pole, kuid müra saab kõrvaldada, kui taht kruvidega veidi pingutada
Soovi korral saab kõiki konstruktsioonilisi detaile pesta. Kuid ärge unustage neid enne kokkupanekut hästi kuivatada.
Miks kõlar töö ajal välja lülitub?
Kui gaasiveesoojendi süttib normaalselt, kuid mingil põhjusel töö ajal kustub, võib see näidata, et seadme turvasüsteem on heas töökorras.
Veeru kujunduses on andur, mis käivitub sisetemperatuuri tõustes. Süsteemi sees on kaks plaati, mis tõrjuvad üksteist, peatavad toiteallika, lülitavad veeru välja. See juhtub siis, kui sisetemperatuur tõuseb kiiresti ja kontrollimatult.
Geiseri automaatikasüsteem sisaldab kolme andurit: tõmme, leek, ülekuumenemine. Lisaks kaks ventiili: gaas ja tühjendus. Need tagavad seadme ohutu töö
Andureid saate kontrollida takistuse järgi. Defektne osa näitab lõpmatusmärki. Kui mõni muu väärtus on esile tõstetud, kutsume viisardi.
Kui seade töötab piisavalt kaua ja lülitub seejärel välja, kontrollige seadeid. Mõnikord määravad kasutajad teatud aja möödudes kogemata automaatse väljalülituse.
Mis veel viib katkestamiseni:
- halb vee- või gaasirõhk;
- termopaari ja solenoidklapi vahelise kontakti rikkumine (peate kontaktid puhastama, ühendused pingutama);
- toiteallika kontaktide oksüdeerumine, kui seade klõpsab, kuid ei sütti.
Samuti on kasulik kontrollida patareisid. Standard toiteallikate vahetamine toimub iga kuue kuu tagant. Patareid hoiavad laengut kauem.
Halb veojõud või puudumine
Põlemisproduktide kogunemine on kõige sagedamini seotud korstna ummistumisega tahma, tahma, prahi abil. Kui tõukejõudu pole või see on ebapiisav, siis arengut ei väljastata.
Veojõu kontrollimiseks peate veeru juhtimisaknasse kaasa võtma põleva tiku, tulemasina. Kui leek kõrvale kaldub, on tõukejõud. Jääb täpselt põletada - seda pole seal
Oluline on meeles pidada, et leek võib kustuda väliste tegurite mõjul - näiteks tuuleiilid. Kaevanduses tõukejõud suureneb või väheneb ka tõmbe mõjul.
Korstnat saate puhastada läbi "tasku", mis asub selle all 25 cm. Kui sellised manipulatsioonid ei aidanud, helistage kommunaalettevõtetele.
Tahma kogunemine soojusvahetile
Soojusvaheti kogub töötamise ajal tahma, tahma, katlakivi. Kui see ummistub, muutub leegi värvus kollasest siniseks.
Soojusvaheti puhastamine:
- Eemaldage kate.
- Keerame korpust hoidvad kruvid lahti.
- Me sulgesime veevarustuse.
- Avame segisti kuuma vee tühjendamiseks.
- Ühendage soojusvaheti niit ja kraan lahti. Teil on vaja statiivi - vesi võib voolata.
- Valmistage vesinikkloriidhappe lahus (3-5%).
- Võtke 1/2 ”toru või kasutage voolikut.
- Me ühendame ühe otsa sisendiga, teise väljundiga.
- Valage lahus lehtrisse. Kui loputamisel tekib vahtu, on see normaalne.
- Niipea, kui väljapääsu juures ilmub tugev surve, peatame protseduuri.
Töö ajal kandke kindlasti kindaid. Pärast katlakivi eemaldamist loputage soojusvahet happejääkide eemaldamiseks põhjalikult.
Kui puhastusprotsessi käigus märgati torudel defekte, siis tuleb seda teha soojusvaheti remont.
Soojusvaheti katlakivi eemaldamiseks võite kasutada sidrunhapet (700 ml vee jaoks vajate 80 g pulbrit). Keetke radiaator lahuses pool tundi, laske jahtuda ja loputage
Puhastustöid soovitatakse teha kord aastas. Regulaarne teenus aitab seadmel normaalselt töötada.
Ummistunud duššipea ja voolik
See juhtub, et gaasiveesoojendi lülitub sisse ja mingil põhjusel kustub kohe, kui lülitate dušši. Selle põhjuseks võivad olla ummistunud jootmisavad.
Peate kastekannu lahti keerama, augud puhastama ja loputama. Samuti on efektiivne metalli elementide leotamine sidrunhappe lahuses.
Katlakivi katlakivi põhjustab mõnedes piirkondades suurenenud kraanivee karedus. Selle vältimiseks pange filtrid või ostke segisti koos dušiga, mis on varustatud sisseehitatud katlakivivastase süsteemiga
Järgmine osa, mille tõttu taht võib välja minna, on dušivoolik. Kui see on takerdunud või ummistunud, väheneb pea võimsus ja veerg kustub.
Mikser võib ka puruneda või ummistuda. Peate selle lahti võtma, kontrollima, vajadusel puhastama.
Veevarustuse sissepääsu juures on filter, mis püüab kinni väikesed prahid. Samuti on kasulik seda perioodiliselt puhastada. Selleks keerake kruvid lahti, eemaldage element, loputage, puhastage pintsliga sidrunhappega.
Muud probleemi allikad
Vaatleme muid probleeme, mis põhjustavad veergude sumbumise probleemi pärast käivitamist.
Tahi väljasuremine võib olla tingitud võimas ventilatsioonist kolonni lähedal. Heitõhk tõmmatakse ventilatsiooni, mis viib sumbumiseni. Gaasikütteseadme töö ajaks on vaja ventilatsioon välja lülitada või selle võimsus miinimumini keerata.
Samal põhjusel ei tohiks te veeru kõrvale asetada võimsat kapuutsi. Selle töö ajal võivad andurid käivituda, diagnoosides rikke.
Mõnikord on põhjus peidetud loomuliku ventilatsiooni puudumisel. Peate akna avama või installima toiteventiil.
Tahi kustutamine võib toimuda ka piesosüütega mudelitel. Nuppu tuleb hoida all vähemalt 10 sekundit.
"Nutikad" gaasiveesoojendid ei pruugi põleda juhtpaneeli tõttu. Nad on tundlikud elektrivarustuse kvaliteedi suhtes, seetõttu tuleb need ühendada stabilisaatori kaudu ja mitte öösel välja lülitada.
Samuti ei ole kütteseadme töö ajal soovitatav segada kuuma ja külma voolu. See toob kaasa toru rõhu languse ja taht.
Probleem lahendatakse, kohandades indikaatorid mugavale tasemele ja vähendades survet spetsiaalse käepidemega. Kui peate ikkagi vett segama, peate peamisest kuumast voolust lahkuma.
Summutamine võib põhjustada solenoidklapi või servomootori rikke. Siin aitab ainult meistri kõne.
Rikete vältimise meetodid
Seadme ostmisel peaksite pöörama tähelepanu minimaalse veesurve indikaatoritele, mis on vajalikud seadme normaalseks toimimiseks. Passi andmeid tuleb võrrelda näitajatega veesurve korteris.
Veeru nõuetekohaseks toimimiseks peate:
- teha kord aastas või sagedamini ennetavat tööd;
- kontrollige korstnat paar korda aastas ja vajadusel puhastage;
- puhastage osad katlakivist, tahmast;
- tagage piisav ventilatsioon.
Ja ärge unustage patareisid õigeaegselt vahetada.
Järeldused ja kasulik video teemal
Kuidas gaasiveesoojendi töötab: seadme tööpõhimõte:
Kuidas korrigeerida leegi reguleerimise anduri asukohta:
Kahe ebaselge põhjuse analüüs, miks gaasikolonn võib sisse lülituda ja kohe kustuda:
Rikke diagnoosimine kütteseadme katte eemaldamisega:
Loetletud on kütteseadme pleekimise peamised probleemid. Enamasti ei sõltu need seadme mudelist ega tootjast. Mõnega saate ise hakkama. Kuid kui te pole selles kindel, on soovitatav võtta ühendust teeninduskeskuse või gaasiteenusega.
Kas soovite rääkida oma isiklikust kogemusest kolonni sumbumise põhjuse diagnoosimisel ja enda remondi meetodil? Või on teil küsimusi, mida me pole selles artiklis käsitlenud? Kirjutage oma kommentaarid, osalege arutelus - tagasiside vorm asub allpool.