Terasest gaasijuhtmete isolatsioon: ülevaade isolatsioonimaterjalidest ja nende rakendamise tehnoloogiatest

Kas kavatsete oma maja gaasistada või gaasivarustust kaasajastada? Gaasijuhe on üks väärtuslikumaid ja ohtlikumaid kommunikatsioone, seega on selle usaldusväärne kaitse äärmiselt oluline.

Nõus, gaasitoru kahjustused ja selle kütuse leke võivad jääda üsna pikaks ajaks märkamatuks ja viia seejärel kõige kohutavamate tagajärgedeni. Parem on kõike eelnevalt hoolikalt uurida ja kaitset korraldades turvaliselt mängida, eks?

Kui olete huvitatud terasest gaasijuhtmete isolatsioonist, saate sellest artiklist vastused sellistele küsimustele: miks seda vaja on, mis juhtub, millistel juhtudel ja kuidas kasutatakse igat tüüpi isoleermaterjale, kuidas viiakse läbi kvaliteedikontroll kaas. Me mainime igat tüüpi gaasijuhtmeid: alates vooluvõrgust kuni madalrõhutorudeni, maapinnast kuni vee alla, vastame kõigile teie küsimustele.

Gaasijuhtme isolatsiooni funktsioonid

Tänapäeval on peaaegu iga hoone igas asulas gaasijuhtmega ühendatud, tänapäevase inimese elu ilma sinise kütuseta on raske ette kujutada. Kujutage vaid ette, kui palju torusid sellise tarneahela rakendamiseks vaja läheb!

Need ulatuvad üle meie peade, jalgade alla, sügavale maa sisse ja isegi piki merepõhja. Selle gaasivõrgu iga sentimeeter peab olema usaldusväärselt kaitstud ja täiesti ohutu, sest leke võib põhjustada ulatusliku õnnetuse, hävitades ja mõnikord isegi hukkunuid.

Polüetüleenist gaasijuhtmed ei vaja täiendavat kaitset, kuid neid ei saa igal pool kasutada ja asendamine on kallis, seega on enamik gaasitorusid terasest.

Terase rooste ja kokkuvarisemise vältimiseks töödeldakse seda spetsiaalsete ühendite ja materjalidega, mis isoleerivad selle pinna keskkonnast. Selliste katete põhiülesanded on kaitse niiskuse, keemiliste mõjude, mehaaniliste mõjude eest, samuti dielektriline kaitse.

Lisaks kattele on usaldusväärseks kaitseks hulkuvate ja alalisvoolude eest korraldatud maa -alused gaasijuhtmed elektrokeemiline katoodkaitse, mis tagab nende laengute eemaldamise spetsiaalse juhi kaudu äravoolu alajaam.

Maapealse torujuhtme puhul on kaitse vähem kindel, sest seda on lihtsam uuendada ja torud puutuvad kokku ainult õhuniiskusega, kuivavad regulaarselt. Vastupidi, avamere gaasijuhtmete puhul on lisaks usaldusväärsele kaitsele agressiivse keskkonna eest vaja täiendavat kaalumiskihti, nii et toru jääks põhja, lainete alla.

Normdokumendid ja nende nõuded

Gaasijuhtmete kaitse korraldamist reguleerivad 3 peamist dokumenti. RD 153-39,4-091-01 "Juhised linna maa -aluste torujuhtmete kaitsmiseks korrosiooni eest." Nagu nimigi ütleb, ei kehti see üle 83 cm läbimõõduga gaasitorude isolatsioonile - linnadevaheline ja rahvusvaheline, samuti maapinnale või vee alla asetatud torudele.

GOST 9.602-89 - sellega seotud dokument, mis sisaldab kõiki maa -aluste gaasijuhtmete kaitse norme ja arvutusi. Kui juhendis selgitatakse, kuidas ja millest isolatsiooni varustada, siis GOST näitab, kui palju nõutavast - alates meetritest materjalidest ja tööriistadest kuni seadmete ja töötajate tööajani.

GOST R 51164-98 Terasest torujuhtmed. Korrosioonikaitse üldnõuded. See standard täidab tühimiku pagasiruumi torustiku juhistes. Nende kaitse peaks olema eriti usaldusväärne ja omama oma eripära, seetõttu võetakse selle korraldamise normid välja eraldi dokumendis.

Need dokumendid reguleerivad järgmisi küsimusi:

• milliseid materjale on lubatud selle jaoks kasutada gaasijuhtme tüüp nendes tingimustes;
• kui palju on vaja tugevdatud isolatsiooni, kas on vaja elektrokeemilist kaitset;
• kes ja millal on kohustatud tagama gaasijuhtmele vajaliku kaitse;
• tehnoloogia isolatsiooni paigaldamiseks tehases ja põllul, samuti kahjustuste parandamiseks;
• materjalide tarbimismäärad ja muude töövahendite kulud;
• katte kvaliteedi kontrollimise kord ja kvaliteedinäitajate standardid kõikide isolatsioonitüüpide kõigi parameetrite puhul.

Seega kirjeldatakse nendes dokumentides kogu torude isolatsiooni protsessi samm -sammult, alates vabastamisest tehases kuni kontrollimiseni pärast paigaldamist ja töötamise ajal. Loovusele pole ruumi jäetud, sest need on julgeolekuküsimused.

Samuti on eraldi nimekirjad, kus on loetletud kõik soovitatud materjalid ja gaasijuhtmete isolatsiooni tootjad.

Arvestades töö keerukust ja arvestatavat hulka norme, mida tuleb järgida, ärge isegi arvestage gaasijuhtme isolatsiooniga iseseisvalt toime tulla ja gaasiteenistus ei võta vastu kolmandate isikute tehtud tööd meister.

Isolatsioonimaterjalide tüübid

Töötingimustest ja kasutusmugavusest lähtuvalt on gaasitorude isoleerimiseks palju erinevaid katteid. Piisab maapealsete gaasijuhtmete kaitsmisest 2 kihi kruntvärviga ja 2 kihi värvi või emailiga.

Merepõhjas olevad torud on kaalumise ja täiendava kaitse tagamiseks peamise isolatsiooni kohal kaetud betoonikihiga.

Järgmisena räägime terastorude kaitsevahenditest maa all.

Polümeerist kaitsekatted

Pressitud polüetüleen - kõige arenenum ja mitmekülgsem kaitse. Seda kasutatakse torudel läbimõõduga 57 - 2020 mm, kleepub tihedalt, moodustab täiesti ühtlase katkematu kihi, kaitseb temperatuuri ja mehaaniliste mõjude eest ning on ka lihtne kasutada.

Sellises kattekihis ei ole terastoru kaitseomaduste poolest praktiliselt halvem kui polümeeri analoogid. See kaitse koosneb ainult kahest kihist - kõvast liimliimist ja tegelikult polüetüleenist. Sellest hoolimata võib selline väga tugevdatud katte tüüp suure läbimõõduga torudel ulatuda 3,5 mm -ni.

Pressitud polüpropüleen on eriline oma suure mehaanilise tugevuse poolest: sellega saate torusid läbi kaevude tõmmata suletud munemisviisid ja ärge muretsege, et hõõrdumise või kivide ja pinnase külge klammerdumise tõttu on isolatsioon saab kahjustada. Väliselt ja struktuuris ei erine seda tüüpi isolatsioon polüetüleenist, vaid 0,3 - 0,5 mm õhem.

Polümeerist kleeplindid on polüetüleen ja polüvinüülkloriid, samas kui eelistatud on esimesed, kuna need on 4 korda tugevamalt kleepunud ja kaitsevad torusid paremini. Kõige sagedamini kasutatakse ekstrudeeritud polüetüleeniga kaetud torude vuukide parandamiseks ja soojustamiseks kleepuvaid PET -lindid, kuid on ka torusid, mis on nendega tehases kogu pikkuses keritud.

Samuti on olemas kombineeritud PET -kate, millesse krunditud toru mähitakse esmalt kleepuva polümeerlindiga ja selle peal kaitstakse pressitud polüetüleenikihiga. Seda kasutatakse torudel läbimõõduga kuni 53 cm ja kogupaksus ei ületa 3 mm.

Isolatsioon bituumenmastiksite baasil

Selline isolatsioon on koostiselt ja omadustelt põhimõtteliselt erinev, eelkõige pealekandmismeetodi poolest. Bituumeni haardumine nii toruga kui ka kihtidega üksteise külge tagatakse materjali enda kuumutamise ja sulatamisega, mitte liimkruntvärviga, nagu PET -i puhul.

Selline kattekiht kantakse spetsiaalsele bituumenkruntvärvile ja see koosneb 2-3 kihist mastiksist, millest igaüks on tugevdatud, ja välisest kaitsva paberi ümbrisest. Selle tulemusena moodustub pidev kate, mis kordab täielikult toru kuju, kus tugevdav klaaskiud või võrk on justkui joodetud kaitse paksusesse.

Lisaks bituumenile sisaldab mastiks ise mitmesuguseid lisandeid - polümeeri, mineraali või kummi -, mis pakuvad materjali erinevaid omadusi. Samuti lisatakse sellele modifitseerivaid lisandeid ja plastifikaatoreid, mis loomuliku hüdrofoobsuse ja haardumisomadused lisavad elastsust, paindlikkust, vastupidavust kriitilistele temperatuuridele ja vastupidavus.

Samuti on olemas lindid, mis ühendavad liimina bituumenit ja spetsiaalsed polümeerlindid. Peamised 2 tüüpi katteid on: PALT, termokahaneva teibiga ja LITKOR, valmistatud polümeer-bituumenlindist. Viimane on eriti vajalik erinevat tüüpi isolatsiooniga torude ühenduste kaitsmiseks.

Isolatsioonimaterjalid väikeste elementide jaoks

Ka kaitset vajavad ka gaasijuhtmete alused väljalaskeavad, nurgad, põlved, kondensaadipüüdurid ja muud liitmikud.

Selleks on spetsiaalsed katted: PAP-M105 ja Polur. Esimene on kaks kihti kuivatatud polüestervaiku, mis on tugevdatud klaaskiududega.

Polur koosneb peamiselt polüuretaanist, mida on täiendatud tehnoloogiliste lisanditega ning jagatud põhikomponendiks ja kõvendiks. Nende kahe ühendi abil isoleeritakse vormitud vuugid tehases, töökodades ja otse rajal.

Kuidas isolatsiooni rakendatakse?

Isolatsiooni põhiosa rakendatakse gaasitorudja sageli gaasijuhtme vormitud osadel tehases, isegi nende tootmise etapis. Kuid torujuhtme paigaldamisel muutub vajalikuks vuukide isoleerimine, mis viiakse läbi trassi tingimustes - see tähendab otse paigalduskohas.

Lisaks kasutatakse põllul kaitsekatte parandamiseks samu materjale, kui kahjustusi ei ületa 10%, ja aeg-ajalt isegi eraldi ala täielikku uuesti soojustamist. Samuti eraldatakse veehoidlad käsitsi otse marsruudil.

Kui vähegi võimalik, on keevisõmblused ja liitmikud isoleeritud sama kattega kui põhitoru - või võimalikult sarnased.

Gaasijuhtme isolatsioonitööd on võimalikud temperatuuridel üle -25 ° С ja polümeer -kleeplintide puhul - üle +10 ° С. Kui sajab vihma või lund, peab tööplatsi kohal olema kindel varikatus, mis muudab võimatuks sademete sattumise isoleeritud pinnale.

Maapealse gaasijuhtme torudel

Seda tüüpi gaasijuhe asub kõige vähem agressiivses keskkonnas ja seetõttu on roosteoht oluliselt vähenenud. Lisaks on selle kahjustusi märgata ja parandada palju lihtsam, seega ei vaja kõrgendatud gaasijuhtmed isoleerimist.

Sademete ja atmosfääri niiskuse eest kaitsmiseks piisab standardite kohaselt kahest kihist praimerist ja kahest värvikihist, emailist või lakist.

Kuid raskete töötingimuste korral kasutatakse gaasijuhtmete soojusisolatsiooni - järjepidevalt määrded, klaasemaili katted ja alumiiniumist või tsingist ümbrised, mis ei tohi ennast puudutada torud.

Maa -aluste gaasijuhtmete isolatsioon

Maas puutuvad torud pidevalt kokku niiskusega ning sageli ka keemiliste ühendite ja hulkuvate vooludega. Kõik see võib viia metalli korrosiooni ja gaasilekke tekkimiseni, nii et nad püüavad tagada isolatsiooni võimalikult usaldusväärselt.

Iga maa -alune terasest gaasijuhe on kahekordselt kaitstud: passiivselt - isolatsioonitoru kattega ja aktiivselt - voolu äravoolu või summutamise kaudu katoodkaitsega.

Enamikku materjale, millest me varem rääkisime, saab kasutada nii põhi-, tehaseisolatsiooniks kui ka rajal. Sellise töö peamistest etappidest ja keerukustest räägime edasi.

Polüetüleenist ja polüpropüleenist isolatsiooni rakendatakse tehases mitmes etapis:

1. Kuivatustorud.
2. Lõhkamine metallilise läikega.
3. Küttetorud.
4. Kleepuva aluse kandmine pöörlevale torule.
5. Pealekandmine polüetüleenkihi ekstrusiooni, suka või mähisega.
6. Tihendamine PTFE -ümbrisega spetsiaalse rulliga.
7. Vesijahutus kuni 70-80 ° С.
8. Saadud katte kvaliteedikontroll.

Kõik protsessid on täielikult automatiseeritud, sest arvuti täpsus on toote kvaliteedi tagatis.

Põllul tuleb kõik etapid säilitada, kuid neid rakendatakse kaasaskantavate seadmete abil - veskid ja liivapritsiga puhastusvahendid, gaasipõletid ja puhurid. Lisaks on olemas spetsiaalsed komplektid vuukide tihendamiseks ja kahjustuste parandamiseks - näiteks kokkutõmbuv PET -mansett või kleepuv plastlint.

Bituumenisolatsiooni paigaldamiseks poleeritakse ka torusid, kuid metallharjade abil, jättes puhta, kuid mitte sileda pinna. Bituumenist ja bensiinist koosnev praimer valatakse puhastatud torudele ja hõõrutakse rätikutega ning raja tingimustes - kaltsude või harjadega.

Mitte rohkem kui ühe päeva jooksul on vaja rakendada põhikate: 2-3 kihti mastiksit, mis on eraldatud tugevdava materjaliga ja kaitstud väljastpoolt paberikihiga.

Tugevdamiseks kasutatakse klaaskiudu, mittekootud polümeerkangast või võrku. Need on keritud spiraalselt, ühtlaselt, kerge pinge ja kattuvusega.

Välja isolatsioon

Kui on vaja parandada maa -aluse gaasijuhtme isolatsiooni kahjustusi või ühendada erinevat tüüpi isolatsiooniga torusid, on oluline valida õiged materjalid.

PALT ja LITKOR katteid kasutatakse ainult marsruudi tingimustes. Mõlemat kantakse bituumenkruntvärvile, kuid esmalt on vaja esmalt kanda bituumenikiht ja see tugevdada ning seejärel kerida lint otse kuumale mastiksile. Teisel juhul on bituumen lindi enda alumine kiht, nii et see mähitakse otse praimerile, olles eelnevalt põletiga sulanud.

Vaatamata välisele sarnasusele ei tohiks Litcori teipe segi ajada kleepuvate PET -lintidega, sest sobimatu kruntvärvi kasutamine rikub lootusetult isolatsiooni kvaliteeti.

Nad parandavad ekstrudeeritud PET-kattega torusid spetsiaalsete termokahanevate plaastrite või bituumenpolümeerlintidega LITKOR. Kui tehas on kaetud kleepuva PET -lindiga, kasutatakse seda remondiks, näiteks Polüleen. See on võimalik ainult soojal aastaajal, sest lint ei jää külmas kinni ega talu ujukeid.

Bituumenkate parandatakse samade bituumenmastiksitega, millel on tugevdus, LITKOR bituumenpolümeerlindid või muu sarnane rullmaterjal Isoplast-P.

LITKOR -lintidega on alati võimalik ühendada erinevaid torusid absoluutselt mis tahes kombinatsioonides, ja kui ka teie enda jaoks mõlemad torud on bituumenivabad, sirgeid ühendusi saab isoleerida kleeplintidega Polüleen.

Torude isolatsioon vee all

Merepõhjas olevad gaasijuhtmed on eriti hoolikalt isoleeritud, sest see keskkond on ohtlik ja keemiline, mehaanilised kahjustused ja katkestused torude töös viitavad reeglina rahvusvaheliste gaasitarnete katkestustele.

Torukaitse põhiosa saadakse tehases. Pärast puhastamist ja kuivatamist avatakse need epoksüühendiga, seejärel kantakse liim ja selle peale polüetüleenkiht. Selles etapis on torud sarnased sarnaste maismaatorudega, välja arvatud esimene epoksükiht, mis on sisepinnal dubleeritud.

Kuid see pole veel kõik: katoodkaitse on paigaldatud tehases ettevalmistatud torudele ja seejärel ehitada tugevdusraam ja valada välimine betoonikiht, sageli rauamaak nagu täiteaine.

Sellise mitmekihilise viimistluse tulemusena on kaal 1 lm. torud võivad ulatuda 2 tonnini. Selliste torude transportimine on väga problemaatiline, seetõttu ei tohi need olla liiga pikad ja seda iga kilomeetri kohta avamere gaasijuhtmel on mitukümmend keevisõmblust, millest igaüks peab olema usaldusväärne isoleeritud.

Liigendite ühendamine ja soojustamine toimub spetsiaalsel praamil, mis on varustatud kõige vajalikuga. Siin keevitatakse torud, õmblus puhastatakse hoolikalt haavelpuhastusmasina abil. Peatorud on tohutu läbimõõduga, nii et neid kuumutatakse induktsiooniga, mitte propaanipõletitega - see osutub kiiremaks, ühtlasemaks ja ohutumaks.

Seejärel rakendatakse praimerit ja paigaldatakse termokahanev hülss, mis on kinnitatud lukustusplaadiga. Mansett soojendatakse kõigepealt keskel, mööda keevisõmblust ja seejärel väheneb gaasipõletite abil järk -järgult keskelt servadele. Pärast selle etapi kvaliteedikontrolli paigaldatakse PPU valamiseks vooderkest. Pärast kuivamist langetatakse toru põhja ja kaetakse killustikuga.

Isolatsiooni kvaliteedi kontroll

Terasest gaasijuhtmete kaitse on vastutustundlik sündmus, mistõttu iga teostatud toimingu suhtes kohaldatakse põhjalik kontroll koos lõpetatud varjatud tööde ettevalmistamise ja nende kandmisega passi torujuhe. Ükskõik kui kvaliteetne ja õigesti valitud isolatsioonimaterjal, ei tule see töötehnoloogia rikkumise korral talle määratud funktsioonidega toime.

Valmis katte peamised parameetrid, mida tuleb kontrollida, on paksus, järjepidevus ja haardumine toruga. Neid mõõdetakse spetsiaalsete elektroonikaseadmetega: vastavalt paksusmõõturid, sädeveaandurid ja adhesioonimõõturid. Need ei kahjusta katet, seega võimaldavad teil ilma lisakuludeta kontrollida kõiki küsitavaid punkte.

Tehases

Tehastes ja tootmisbaasides kontrollitakse kattekihi paksust 10% iga partii torudest, 4 kohas erinevatest külgedest ringikujuliselt igal torul, samuti küsitavates piirkondades.

Adhesiivsus või haardetugevus metallile ja kihtide vahel peavad standardid kontrollima ka 10% toote kogust partiis või iga 100 m järel.

Katte järjepidevust, st läbitorkamiste, kriimustuste ja muude rikkumiste puudumist kontrollitakse kõikidel isoleeritud toodetel kogu piirkonnas.

Lisaks saab kontrollida katte dielektrilist järjepidevust, löögitugevust, koorimispinda pärast katoodpolarisatsiooni ja muid katseid. Bituumenkatetega isoleerimisel võetakse igast mastiksipartiist vähemalt iga päev füüsikaliste omaduste test.

Paigaldus või remont kohapeal

Marsruudi tingimustes kontrollitakse ka isolatsiooni kvaliteeti, järjepidevuse osas - alati ja täielikult ning paksuse ja nakkumise osas - iga kümnendat isoleeritud keevisõmblust.

Lisaks kontrollitakse tehase katte kattumise laiust ja isolatsiooni reljeefi - lainete, kortsude, õhkpadjade ja muude defektide puudumist.

Lisaks kontrollitakse regulaarselt isolatsiooni järjepidevust olemasolevatel gaasijuhtmetel. Selleks ei pea neid isegi välja kaevama ja kahjustuste kahtluse korral torud on avatud ja kontrollitud mitte ainult paksuse, järjepidevuse ja haardumise, vaid ka dielektriliste omaduste osas isolatsioon.

Järeldused ja kasulik video teemal

Nüüd teate kõike - või peaaegu kõike - mitmesuguste terasest gaasijuhtmete isoleerimise eesmärgist ja materjalidest ning teil on ka ettekujutus nende rakenduse omadustest ja kaitsekvaliteedi kontrollimisest.

Suurema selguse huvides soovitame vaadata videot, mis räägib üksikasjalikult keevisliidete isolatsioonist bituumenpolümeerlindiga:

Termokahaneva hülsi paigaldamine keevisõmblusele:

Võib -olla olete selliste töödega juba kokku puutunud, jälginud nende rakendamist või olnud otseselt seotud. Palun lisage või hinnake esitatud teavet. Meil on hea meel kuulda teie arvamust allolevas arutelus.