Ebakorrektse töötamise tõttu võivad autonoomsete küttesüsteemide töötamisel tekkida võivad temperatuuri muutused ja survetugevused. Negatiivsed tagajärjed sellistes olukordades on kriitilised: alustades üksikute komponentide jaotusest, lõpetades hoonete hävitamise ja tõsise eluohtlikkusega.
Küttesüsteemi kaitseklapp aitab kõrvaldada ohtlikke riske. Mis ta on ja milline on tema tegevuse põhimõte? Me käsitleme neid küsimusi meie artiklis. Analüüsime ka selliste ventiilide tüüpe ja näitame peamisi erinevusi nende vahel, arvestame reegleid paigaldamine küttesüsteemi ja annab soovitusi ohutuse valiku ja seadistamise kohta liitmikud.
Artikli sisu:
- Mis on kaitseklapp?
-
Seadmete sordid ja tööpõhimõte
- Klassifikatsioon # 1 - kinnitusmehhanismi abil
- Klassifikatsioon # 2 - vastavalt tõstekõrgusele
- Klassifikatsioon # 3 - toimimise kiiruse järgi
- Sisaldab kolmesuunalist avariiventiili
- Näpunäited parima mudeli valimiseks
- Paigaldamise ja seadistamise reeglid
- Järeldused ja kasulik video antud teemal
Mis on kaitseklapp?
Küttesüsteemid on täidetud veega, mille temperatuur on umbes 15 kraadi. Tsirkuleerides suletud ahelas, soojendub jahutusvedelik, suurendades oluliselt mahtu. Praegu suureneb oluliselt torude sisepinnale ja süsteemisse paigaldatud instrumentidele avaldatav surve.
Lubatud kiiruse ületamine, enamikul juhtudel üle 3,5 baari, muutub ümber:
- leke torujuhtme osade ühendamisel;
- polümeeridest valmistatud ühenduselementide ja torude kahjustus või purunemine;
- katla paagi plahvatus;
- lühise elektriseadmed katlaruumis.
Kõrgeim oht hädaolukordadele on iseloomulik tahkekütuse kateldele, kus soojusülekande võimsust on raske reguleerida.
Elektri- ja gaasiseadmete jõudlust kohandatakse kiiresti alates maksimaalsest jõudlusest ja vastupidi. Sageli esineb neis ohutusautomaatika, liigse temperatuuri tõusuga tööobjektide keelamine.
Puidu, kivisöe ja muude kütusetüüpide intensiivsust tahkekütuse katlas reguleeritakse klapi avamise / sulgemise teel. Sel juhul ei muutu soojuseralduse jõud kohe, vaid järk-järgult. Soojusallika inertsuse tõttu võib soojusülekande vedelik olla väga kuum.
Ohutusrühma kuulub tihti koos manomeetriga ja õhuvooluga, mis eemaldab süsteemist õhu.
Kui küttepuud kambris on hästi soojendatud, viies võrgus oleva vee soovitud temperatuurini, blokeerub õhu juurdepääs ja aktiivne leek hakkab tuhmuma.
Kuuma olekus kiirgab küttekeha siiski kogunenud soojust. 90-95 kraadi saavutades jahutab jahutusvedelik ja alustab vältimatut intensiivset aurustumist. Selle tulemusena käivitub terav surve.
Sellisel juhul aktiveeritakse kaitseklapp. Kui rõhu piirparameeter on saavutatud, avab see ventiili, vabastades väljavoolu moodustunud auru jaoks. Pärast väärtuste stabiliseerumist sulgub klapp automaatselt ja läheb tagasi magama.
Selle paigaldamine on kohustuslik mitte ainult tahkekütuse, vaid ka aurukatlade, samuti veeringlusega varustatud ahjude jaoks. Paljud soojusseadmete modifikatsioonid on nende seadmetega varustatud tootmisetapis. Sageli on see klapp üks elementidest julgeolekurühmad. Tavaliselt lõigatakse seade otse soojusvahetisse või paigaldatakse torujuhtme lähedusse.
Seadmete sordid ja tööpõhimõte
Tühjendusventiili konstruktsioon koosneb kahest olulisest komponendist: sadulast ja poldist koosnevast väravaosast ja jõuajamist. On mitmeid seadmeid, millel on oma omadused. Need klassifitseeritakse vastavalt teatud omadustele.
Klassifikatsioon # 1 - kinnitusmehhanismi abil
Eramute, korterite ja väikese võimsusega tööstusrajatiste küttesüsteemides eelistatakse kevadet tüüpi tooteid.
Seadme peamine tööelement on vedru. See toetab sadulat katvat membraani. Käepideme külge kinnitatud vardale asetatakse seib, millele toetub vedru ülemine osa. Pesuri asendit ja klambri mõju membraanile reguleerib käepide
Seadmel on lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, kompaktsed mõõtmed, võimalus ühendada turvaseadme teiste elementidega, taskukohane hind. Vedrumehhanismi survejõud sõltub rõhu parameetrist, mille juures klapp on aktiveeritud. Seadistusvahemik mõjutab vedru enda elastsust.
Vedrukaitse tööpõhimõte on järgmine:
- seadme vool mõjutab vee voolu;
- soojuskandja liikumist piirab vedrujõud;
- kriitiline rõhk ületab kokkusurumise jõu, tõstes pooliku varda üles;
- vedelik saadetakse väljundisse;
- vee sisemine maht stabiliseerub;
- vedru sulgeb polt, tagastades selle algasendisse.
Vedru seadme korpus on valmistatud kõrge kvaliteediga tugevast messingist, kasutades tehnoloogiaid ja kuuma stantsimise meetodeid. Terast kasutatakse kevadel. Membraan, tihendid ja käepide on valmistatud polümeeridest.
Mõned kaubamärgid toodavad seadmeid, mille tehaseseaded on juba installitud. Ka tootevalikus on mudeleid, mis on kasutuselevõtu ajal kohandatavad paigalduskohas.
Klapid on avatud ja suletud. Esimeses teostuses juhitakse jahutusvedelik atmosfääri, teisel juhul viiakse see tagasi tagasivoolutorusse.
Hoova ja lasti kaitsmed ei ole nii tavalised. Eraldi autonoomsetes süsteemides, kus on katel, paigaldatakse need harva. Operatsioon on koondunud tööstussektorisse suuremahulistes tööstusharudes, kus torujuhtmete läbimõõt on vähemalt 200 mm.
Sellistes mehhanismides olevale vardale mõjuv jõud ei anna kangile vedru ja koormus. See liigub mööda hoova pikkust, reguleerides jõudu, millega varrast survetakse saduli vastu.
Klapi laadimise klapp avaneb, kui kandja rõhk spooli põhjast ületab hoovast tulenevaid väärtusi. Pärast seda läheb vesi läbi spetsiaalse äravooluava.
Kangi koormuse kaitsmete reguleerimine toimub tõukejõu liigutamisega piki hooba. Selleks, et vältida selle loata või juhuslikku muutmist, on lasti kruvitud, kaetud spetsiaalse korpusega ja lukustatud lukuga.
Vasturõhk ja seadistuste vahemik sõltuvad hoova pikkusest ja koormuse massist. Kangide kaitsmed ei ole töökindluse poolest madalamad vedrud, kuid need on kallimad. Seadmed on paigaldatud 50 või enama nimimõõduga torude äärikuühendustele.
Klassifikatsioon # 2 - vastavalt tõstekõrgusele
Madalate tõsteklappide puhul ei tõuse klapp istme läbimõõdust rohkem kui 0,05 korda. Selliste seadmete avamismehhanism on proportsionaalne.
Seda iseloomustab madal läbilaskevõime ja kõige primitiivsem disain. Vedelas keskkonnas kasutatavatel laevadel kasutatakse madala tõstevahendiga seadmeid.
Täis-tõsteseadmed on varustatud kahe asendiga avamismehhanismiga. Nad varustavad mitte ainult vedelikke sisaldavaid laevu, vaid ka süsteeme, milles kokkusurutav keskkond ringleb (suruõhk, aur, gaas)
Täis-tõsteseadmete puhul tõstke katik kõrgemale. See tähendab, et nende läbilaskevõime on palju parem kui eelmine versioon, nii et nad suudavad tühjendada suuremaid koguseid liigset jahutusvedelikku.
Klassifikatsioon # 3 - toimimise kiiruse järgi
Proportsionaalne kaitseklapi sulgeventiil avaneb järk-järgult. Reeglina on ava suurus proportsionaalne sisepinnale avaldatava rõhu suurenemisega. Samaaegselt mehhanismi tõusuga suurenevad järk-järgult tühjendatud jahutusvedeliku mahud.
Seadmete konstruktsioon ei piira nende kasutamise võimalust kokkusurutavas keskkonnas, kuid siiski on need ülekaalus vees ja teistes vedelikes.
Proportsionaalse kiirusega turvaventiilide eelised on madalad, lihtsad konstruktsioon, enesevõnkumiste puudumine, partii avamine spetsiifilise säilitamiseks vajalike väärtuste tasemel tööparameetrid
Kahesuunaliste ventiilide eripäraks on hetkeline töötamine koos täieliku avanemisega, kui süsteem on jõudnud piirirõhu märgistuseni, mille juures sulavkaitse avaneb.
Eksperdid soovitavad kasutada neid seadmeid kokkusurutavates kandjates. Nende peamiste puuduste hulgas on katiku iseloomulike iseeneslike võnkumiste olemasolu.
Kahepositsioonilise ventiili paigaldamisel soojusülekande vedelikuga küttesüsteemis tuleb arvestada, et klapi järsu avamise ajal tühjendatakse suur hulk vett.
Seetõttu langeb rõhk liiga kiiresti. Klapp sulgub koheselt ja sellega kaasneb vee haamriga. Proportsionaalsed seadmed ei põhjusta selliseid riske.
Sisaldab kolmesuunalist avariiventiili
Peaksime rääkima ka seadmest, mis ei ole tarbijatele nii hästi tuntud - käsitsi või elektrilise lülitiga kolmesuunaline klapp. Seda kasutatakse madala temperatuuriga vooluringidega küttesüsteemides.
Kaitsmete konstruktsioon on varustatud kolme avaga, millest üks on sisend, kaks - nädalavahetus. Keskmist voolu juhitakse klapi abil, mis on valmistatud kuuli või varre kujul. Liikuv vedelik jaotatakse ümber pöörlemise teel.
Kolmekordsed kaitsmed on sobivad kondensatsioonikatelde jaoks ja juhul, kui sama kütteseadme abil kasutatakse mitut erinevat süsteemi.
Kujutage ette olukorda: majas on küttesüsteem koos tavaliste radiaatorite ja soojendusega põrandaga. Teise variandi töö tehnilised nõuded tagavad liiga kõrge jahutusvedeliku temperatuuri.
Katel soojendab vett sama temperatuuri juures kõikides süsteemides. Sellistes tingimustes on vajadus ümberjaotusseadme järele, mille ülesanneteks on kolmekäiguline klapp suurepärane.
Ta vastutab järgmiste funktsioonide eest:
- piirkondade piiritlemine;
- voolu tiheduse jaotus tsoonide kaupa;
- jahutusvedeliku segamise soodustamine toitevoolu / tagasivoolutoru peaharudest, et saada rohkem külma vett soojendatava põranda torujuhtmele kui radiaatoritele.
Et mitte pidevalt kontrollida söötme temperatuuri iseseisvalt, on vaja pöörata tähelepanu servomootoriga varustatud klapimudelitele.
See seade töötab madala temperatuuriga ahelas paigaldatud andurilt. Temperatuuri muutumisel toimib lukustusmehhanism, avab või sulgeb tagasivoolu vedeliku voolu.
Me rääkisime üksikasjalikumalt kolmekäigulise klapi variatsioonidest kütte jaoks ja selle valiku kriteeriumidest. järgmises artiklis.
Näpunäited parima mudeli valimiseks
Enne konkreetse ohutusseadme elamist peate üksikasjalikult tutvuma katlamaja tehniliste omadustega.
Külmumistemperatuurid mõjutavad negatiivselt kaitseklapi tööd. Seetõttu on seadme jaoks piisavalt oluline omadus külmakindluse olemasolu.
Ärge unustage tootja juhiste uurimist, milles on näidatud kõik piirväärtused.
Kütteseadme valimisel on otsustav roll mitmel kriteeriumil:
- Katla jõudlus.
- Keskkonna maksimaalne lubatud rõhk kütteseadmete soojusvõimsusele.
- Kaitseklapi läbimõõt.
Tuleb kontrollida, et seadme rõhuregulaatoril on vahemik, mille piires on hõlmatud konkreetse katla parameetrid. Reaktsioonirõhk peab olema 25–30% kõrgem süsteemi stabiilseks tööks vajaminevast tööarvust.
Mida kõrgem on rõhu jõudlus, seda vähem aega peab seade tööle kulutama. Rõhk liikumise alguse ja katiku täieliku avamise vahel peaks olema 15%, kui nimiväärtus on väiksem kui 2,5 atm, 10% - kõrgemate parameetrite puhul
Kaitseklapi läbimõõt ei tohi olla väiksem kui sisselasketoru ühendus. Vastasel korral takistab pidev hüdrauliline takistus sulavkaitsmete täielikku täitmist.
Tootmisvahendite optimaalne materjal on messing. Sellel on madal soojuspaisumistegur, mis kõrvaldab keha hävimise tugeva surve tagajärjel.
Juhtseade on valmistatud kuumuskindlast plastmaterjalist, mis säilitab soovitud jäikuse isegi siis, kui see puutub kokku keeva vedelikuga.
Paigaldamise ja seadistamise reeglid
Kui plaanite paigaldada turvaventiili ise, tuleb eelnevalt ette valmistada tööriistade komplekt. Töö ei saa ilma reguleeritavate mutrivõtmeteta, ristkruvikeeraja, tangid, lindi mõõdud, silikoontihendideta teha.
Enne alustamist peate määrama paigaldamiseks sobiva koha. Soovitatav on paigaldada kaitseklapp katla toru lähedale. Elementide vaheline optimaalne kaugus on 200-300 mm.
Kõik kompaktsed majapidamiskaitsmed on keermestatud. Täieliku tihenduse saavutamiseks mähise korral on vaja torustik pukseerida või silikooniga kinnitada. FUM lint on ebasoovitav, kuna see ei talu alati kriitilist soojust
Iga seadmega komplekteeritud regulatiivdokumentatsioonis on paigaldamisprotsess tavaliselt värvitud samm-sammult.
Mõned põhilised paigaldamiseeskirjad on samad kõikide ventiili tüüpide puhul:
- kui sulavkaitse ei ole paigaldatud turvakontserni, paigutatakse selle kõrvale manomeeter;
- vedru- klappides peab vedru telg olema rangelt vertikaalne ja asuma seadme kere all;
- kang-veoseadmes on hoob horisontaalselt paigutatud;
- torujuhtme vahel kütteseadmete ja kaitsme vahel ei ole lubatud paigaldada ventiilidkraanad, sulgurid, ringluspumba;
- korpuse kahjustumise vältimiseks, kui klapp pöörleb, tuleb see valida võtmega, mis asub küljest, kus kruvi teostatakse;
- äravoolutoru, kanalisatsioonivõrgu soojuskandja või tagasivoolutoru on ühendatud klapi väljundiga;
- väljalaskeava ei ole otse kanalisatsioonisüsteemi, vaid lehter või pit;
- süsteemides, kus toimub vedeliku ringlus loomulik musterKaitseklapp asetatakse kõige kõrgemale punktile.
Seadme nominaalne läbimõõt valitakse Riigi Tehnilise Järelevalve poolt välja töötatud ja heaks kiidetud meetodite alusel. Selle probleemi lahendamisel on targem otsida spetsialistide abi.
Kui see ei ole võimalik, saate arvutusteks proovida kasutada spetsiaalseid võrguprogramme.
Hüdrauliliste kadude vähendamiseks ventiiliplaadi keskmise rõhu ajal teostatakse katusetehase kaldega avariivarustuse paigaldamine
Klapi reguleerimist mõjutab kinnituskonstruktsiooni tüüp. Vedruseadmetes on kork. Vedru kokkusurumist reguleeritakse seda pöörates. Nende toodete reguleerimistäpsus on kõrge: +/- 0,2 atm.
Võimendusseadmetes reguleeritakse massi suurendamist või koormuse liigutamist.
Pärast 7-8 toimingut paigaldatud avariiseadmes kulub vedru ja plaat kulumise tõttu, mistõttu võib tihendus puruneda. Sellisel juhul on soovitatav klapp vahetada uue vastu.
Järeldused ja kasulik video antud teemal
Kuidas turvaventiil koosneb ja milline see koosneb:
Ohutusrühma avariiventiil:
Lisateave optimaalse turvaventiili valimise ja paigaldamise kohta:
Kaitseklapp - lihtne ja usaldusväärne seade, mis kaitseb kodu kütmise süsteemides esinevate ettenägematute hädaolukordade eest. Selleks piisab sobivate parameetritega kõrgekvaliteedilise seadme valimisest ja seejärel selle nõuetekohasest seadistamisest ja paigaldamisest.
Kas valite oma küttesüsteemi jaoks sobiva kaitseklapi? Võib-olla teil on küsimusi, vastuseid, mida te ei leidnud ülaltoodud materjalist? Küsige neilt meie ekspertidele, jättes artikli all kommentaar.
Või võib-olla soovite materjali täiendada huvitavate faktide ja kasulike soovitustega? Või jagage ventiili süsteemi paigaldamise kogemust? Kirjutage oma arvamus sellise kaitseseadme vajalikkuse kohta, jagage nõuandeid valiku kohta isikliku kogemuse põhjal.
