F38 viga Boschi pesumasinas

Selles artiklis räägime sellest, mida tähendab kood F38 ja mida teha, kui see kuvatakse ekraanil. Reeglina tähendab see, et süsteemis on tekkinud lühis.

Boschi pesumasin on konstrueeritud nii, et teavitada kasutajaid kõigist süsteemidest tekkivatest probleemidest. Sel eesmärgil pakutakse tänapäevases SMAs enesediagnostilist süsteemi. See teavitab kasutajat probleemi kohta, kuvades häirekoodid.

Vea selgitus, põhjused ja sümptomid F38

Pesumasin Bosch annab NTC sensori lühise korral viga F38. Lihtsamalt öeldes on see Boschi pesumasina temperatuuriandur.

Sellise vea väljanäitajaks on mitte ainult kood, vaid ka asjaolu, et pesumasin ei käivitu pesuprogrammi ega ripub.

Tähelepanu palun! Lühis on ohtlik protsess. Parem ei ole seadet rikke tuvastamisel kasutada. Ühendage SM võrgust lahti ja leia probleemile lahendus, et vältida tulekahju ja tõsisemaid kahjustusi.

Jaotuse põhjused võivad olla mitu:

1. Esimene ja kõige tõenäolisem on termopaari rike (termistor, NTC-andur).
2. Võimsus liigub võrgus. See võib olla ebaõnnestumise põhjuseks ja põhjustada temperatuurianduri talitlushäireid.
3. Boch pesumasina juhtpaneeli rike.

Self-repair: mida teha

Kui plaat põleb F38, proovige enne enesetäitmise alustamist vea eemaldada masina taaskäivitamisel:

• Ühendage Bosch pesumasin elektrivõrgust, tõmmates pistik pistikupesast välja.
• Jäta 10-20 minutit.
• Lülitage Stiralki sisse.

Kui rikke lähtestamine oli edukas, ei oleks võinud olla mingit riket, vaid juhtplokk ebaõnnestus. Kui aga ilmnevad veateated, eriti - F38, siis on vaja põhjalikke parandusi.

Parimal juhul peate teostama lihtsat remonti, asendades soojusanduri. Halvimal juhul tuleb teil asendada elektrooniline moodul. Alustame lihtsalt - temperatuurianduri vahetamisega.

Termiline andur - kontrollige ja vahetage

Pesumasin Bosch näitab ekraanil viga F38. Kuidas olukorda parandada?

Alustage temperatuuriandurit kontrollides - selleks peate kergelt lahti võtma ja tegema mõningaid toiminguid.

Katkesta masin vastavalt sellele skeemile (näiteks Boschi Maxx 5 mudel):

1. Ühendage AGR võrgust lahti.
2. Sobiva kruvikeerajaga relv, eemaldage pealiskorrast 2 kruvi, mis asuvad masina tagaküljel. Lükake kaas tagasi ja eemaldage see.
3. Eemaldage pulbri kogus. Küveti saab kergesti eemaldada, vajutades nuppu, mis asub taga, keskel.
4. Seejärel eemaldage esipaneel. Kui seal oli küveti, leiad avasid, kus kinnitused on kruvitud - neid tuleb lahti keerata. Teine kruvi leiate esipaneeli teisest küljest. Eemaldage paneel, tõmmates seda suunas.
5. Põhja eemaldage tehnilise luugi uks, eemaldage äravoolufilter ja tühjendage vesi. Samal kohal leiate mitmed kinnitusdetailid, mida tuleb lahti keerata. Esiseina põhjas asuvad ka poldid, mis tuleb keerata.
6. Esipaneeli eemaldamiseks eemaldage luugi kate. Seda hoiab spetsiaalne õhuke traatklamber. Eemalda klamber on parem õhuke pilu (miinus) kruvikeerajaga. Pöörake kruvikeerajat pöidla all ja sõites ringi - seda saab kergesti eemaldada. Hõõruge kummist manseti trumlisse. Nüüd saate paneeli eemaldada.
7. Trumli põhjas näete TEN-i. Või pigem mitte täiesti, vaid selle saba - vajate seda, seal on sisse ehitatud temperatuuriandur.
8. Eemaldage sensorile lähevad juhtmed, klõpsates spetsiaalsel sakil nagu fotol.
   
   
9. Püüdke sensorit jõuda ilma kütteseadet eemaldamata. Punch selle kruvikeerajaga ja see peab kaotama.

Kui sisseehitatud kütteseadmest ei olnud võimalik sensorit jõuda, eemaldage kütteseade

• Eemaldage kütteseadmest kõik juhtmed ja kontaktid.
• Keerake mutter lahti - see hoiab kütteseadme keskel.
• Vabastage ja eemaldage element, tõmmates seda teie poole. Nüüd on termistori saamine mugavam.
  
  

Nüüd peate anduri kontrollima

1. Võtke tester ja seadke sellele vastupidavuse mõõtmise režiim.
   
2. Aseta sondid anduri kontaktidesse.
   
3. Mõõtke vastupanu.
   
4. Kuumutage andurit värskelt keedetud vees (95 kraadi).
   
5. Mõõtke vastupanu.
   
6. Mõõtmise ajal lõi vesi natuke alla. Nüüd suruge andur soojas vees.
   
7. Mõõtke vastupanu.
   
8. Kui indikaatorid on oluliselt erinevad, siis andur on OK. Kui multimeeter on 0-1, siis tuleb andur välja vahetada.

Siis peate lihtsalt ostma uue anduri, paigaldama selle kütteseadmesse, asetama kütteseadme oma kohale, juhtima juhtmeid ja monteerima masina algseadmestiku.

Nüüd sa tead, milline viga F 38 tähendab, kuidas seda parandada ja mida teha, kui selline väärtus kuvatakse tulemustabelis.

Mõnikord on vigade lähtestamiseks vaja parandada või asendada elektrooniline moodul, kuid antud juhul on parem kontakteeruda spetsialistidega.