Et remont töölaua või põranda ventilaator ise kodus, ei pruugi olla kapten kõrgeima kategooria, nagu on sageli rikke põhjus on üksikasjad, millega hakkama isegi algaja. Enne eemaldada probleem, on vaja teha diagnoosi, nii et probleem on avastatud.
Sisu:
- Peamised probleemid
- Diagnostika
- Remont põranda ja laua ventilaator kätega
- Remont ventilaator kätega (video)
- kasulikke näpunäiteid
Peamised probleemid
Selgitada algpõhjus rike, on vaja teada, mida osad on ventilaatori. Sõltumata sellest, millist (või põrandale tabelis), seade on täpselt samas seadmes. Ainus erinevus on pikkus hammas.

Probleemid ventilaatorit on erinevad ja igaüks neist on omad põhjused ja sümptomid.
Fan ei kuulu
Seade ei pruugi sisalduda, kuid sel juhul on oluline märkida, kas lamp süttib, kui proovite käivitada masin. Kui see on valgustatud ja seade ei lülitu sisse, siis lagunes plokk nupud, mis asub ventilaatori hammas.
Kui lamp ei kuulu korpuse ja seade ei tee müra, võimaluse korral väljund pinge puudub või põhjus peitub rike pistikule. Kui see on võimatu joosta kodumasinate ja välistades Eespool nimetatud põhjustel probleemi tuleks otsida mootor.
Kehv ketramine terad
Labad võib pöörelda aeglaselt mitmel põhjusel. Peamised neist - puudub määrdeaine liugelaagrite. Mõnikord labad deformeeruda kõrgete temperatuuride mootori (kui seade on liiga pikk, ülekuumenemise esineb). Sel juhul labad klammerduvad turvavõrk, et tuvastada selle probleemi kiiresti ja lihtsalt.
Fan ei pöörle küljele
Kui ventilaator ei lülitu erinevates suundades, või tühistanud esineda viivitus, on vaja lahti võtta mootori korpuse. Peamised põhjused:
- lahti kruvid Väntvõlli;
- haakuvad hammasrattad käigukastis;
- häiritud käigus lüliti tõttu ebapiisav määrimine.
Cooler undab ja ei pöörle
Paljud inimesed ekslikult helistada jahuti ventilaator, kuid tegelikult on see jahutuse seade, mis võib olla või mitte olla tera. Peamine eesmärk jahedam - eemaldamine kuuma õhku fänn. Mõnikord ta undab, kuid ei pöörle. On mitu põhjust:
- puududa määrdeõli laagrites;
- purunemise kondensaator;
- mootor hädas.
Fan on väga lärmakas või viled
Põranda või laua ventilaator teeb müra ja vile järgmistel juhtudel:
- Deformatsiooni propeller, mida tähistatakse taustal tasakaalus labad. Sel juhul seadme ka vibreerib.
- Nõrgenemine varrukas libistades laager.
- Lükates kaitsva ekraani, näiteks kui langenud.
- Mootorit kahjustada.
- Seadme saastumise.
- Juuresolekul võõrkeha süsteemi sees.

muud rikked
Mida saab juhtuda, et põranda ja laua ventilaator:
- Vigane kondensaator. In olmeventilaatorit kasutatakse tavaliselt kuiva tüüpi valmistatud plastmassist, mis on kergesti deformeeruda ülekuumenemise tõttu.
- Rike elektrimootori. Põhijooneks - seade ei käivitu või toodab ebaloomulikku helid.
- Häired juhtseade. Enamasti põhjus peitub tiguülekanne ja hajuti.
- Kui on olemas kiiruse lüliti, ventilaator ei saa töötada rikke tõttu. Põhjus - avatud mähised.
- Harva fan ebaõnnestumine on rootori. See juhtub taustal mootori ülekuumenemist.
Sõltumata põhjusest probleemi põranda ja laua ventilaator, täidab ise diagnoosi, millega tehakse kindlaks saidi ja põhjus lõhkuda.
Diagnostika
Vead korrusel ja laud fännid on 2 tüüpi - mehaaniliste ja elektriseadmete. See oli esimene lihtne inimene tänavalt ei maksa palju tähelepanu, sest see viib kahju elektrilise seadme osad. Näiteks, kui võll ummistunud ja seadmed on jätkuvalt tegutsevad, siis kahtlemata põhjustada ülekuumenemist mootor. Kui laager muutub lõdvaks, kahjustatud staatoriahelasse tulevikus.
Enne diagnoosimiseks fänn kodus katkestage toiteallika. Seade on sageli ei kuulu tõttu vigane juhe või pistik, nii kõigepealt toide ühendada teiste seadmetega. Kui see ei ole sisse lülitada, siis tähendab see, et süüdlane - pesa, mis tuleb parandada.
Et vaadata sisemus on varustatud ventilaator, lahti see, keda järgmiselt:
- Eemalda peamine velg.
- Keerake kinnitusvahendid kaitsevõrele ja eemaldage esiosa.
- Lahutage propellerite labad. Funktsioon - ventilaator propeller on kinnitatud kruvidega vasakkeere, mis on kruvitud võllile. Seega, kinnitusvahendid kedratud päripäeva ja spin teistpidi.
- Eemaldage kaitsekile net taga, keerates lahti mutter.
- Vabastage kruvid 4.
- Eemalda kogu ühendavad materjali koos mootori korpuse ja eemaldage paneel. Ära unusta polt, mis asub käepide, reguleeriva asutuse rotatsiooni. Kui te seda ei tee, ei avane ligipääsu mootori.
- Eemaldage pistik taga seadme küljel.
- Vabastage kruvi.
- Juurdepääs mootor on avatud.
Kuna ebaõnnestumise seostatakse tihti vähene määrimine, siis kindlasti rakendada mõned tehnilised õli tilka varrukal.

Võlli esiteks ühes suunas ja seejärel teises suunas parema imendumise määrdeaine. Pärast seda, kokku ventilaator tagurpidi, lülitage seade sisse ja kontrollige kasutuskõlblikkust.
Selgemalt, kuidas lahti võtta fänn ja vigade diagnoosimiseks näha seda videot:
mehaaniliste rikete
Selleks, et tuvastada süü mehaaniline osa ventilaator, pöörama tähelepanu järgmised ilmingud:
- kõrvalised helid (müra, viled, creaks, jne ...);
- aeglase labade pöörlemisel ajal;
- raskusi rotatsiooni sõukruvi kui ventilaator välja.
Probleemid elektrilise osa
Rike elektri- näidatud järgmised omadused:
- põlemislõhn;
- võimetus alustada üksuse;
- aeglustab kiirust sõukruvi mehhanismi samas seade;
- käivitab automaatse ohutuse lülitub (kui on olemas).
Remont põranda ja laua ventilaator kätega
Pärast tuvastamist probleem võib ventilaator suunduda remondiks. Esimese valmistada ette vajalikud vahendid ja materjalid, sõltuvalt süü. Esimene asi, mis kontrollitakse pärast diagnoosi nööri, pistikud ja pistikupesad, - seisukorras mootor. Sageli probleem on kiip, nii kõigepealt kindlaks praeguse taseme tulu juhatuse ja väljumise kiip. Kui ei ole probleem seisneb selles, rike kiip, mida saab vahetada.
Kui praegune chip läheb ja põranda või laua ventilaator ei pea lahti võtta kapis ja kontrollige, et praegune voolab sees. Kui ei, siis probleem on mootor, nii et sa pead andma mootori remonti.
Kuidas asendada kiip:
- Lahutage kaks juhet, mis ühendavad toitepistiku kiibi ja pardal;
- Nii tegi 2 kaablid läheb kaardi mootoriga;
- paigaldada uus kiip.
On variant, kus töötab ventilaator ilma kiibi ehk otseselt, nii et seade on sisse lülitatud kohe pärast paigaldamist juhtmest. Selleks täidab sarnast tegevust traadid, kuid selle asemel, et nende paigaldamist kiibid omavahel.
Et mõista, kuidas teha remont ise fänn, siis on vaja teada tööpõhimõte seadme. sõidu:

Omadused:
- asünkroonne tüüpi mootori, paigaldatud standard korrusel ja laud fännid, on 8 käivitatakse ja käitatakse mähised;
- käivitamiseks faasi nihutatakse 90 kraadi abil kondensaatori;
- käivitamist toimub pärast vajutades toitenuppu (esimest korda sisse lülitada punane tuli pärast elektrimootor hakkab pöörlema);
- pöördemomenti esineb kolm kiiruse lüliti millel on mehaanilised Üheaegne Lülituskiirused.
asendamise rootori
Rootor on tüüpiliselt vahetihendile kaane all või šahti, mistõttu selle remondiks või asendamiseks mootori ahju abil kruvikeerajad. Esimene asi, mida teha - kontrollida juhtmestik, mis võib põhjustada tõrkeid. Kui see ei ole leitud vead on muuta rootori, nagu seda ise parandada ei ole võimalik. Kindlasti kirjutada number seadme ja osta täpselt sama mudeli järgi.
Kuidas asendada rootori:
- lahuta korralikult juhe viib rootori;
- Eemaldage kruvid;
- eemaldage tööriist;
- Tee uus rootori, tugevad kruvimiseks baasi.
Kui tihend ei deformeeru, asendage see uue versiooni mõttetu - kasutada vanu esemeid. Pange tähele, et rootor ei tohiks puudutada elektrimootor.
Kuidas määrata juhtplokk?
Juhtplokk rikke tõttu tiguülekanne. saate kõrvaldada probleemi ennast, järgides juhiseid:
- Eemalda klemmliist (ei ole vaja eemaldada mootor);
- kui on tihend haldusüksus, eemaldage see;
- keerake võlli abil kruvikeeraja;
- eemaldada juhtseade;
- eemaldage kate tagasi, avades juurdepääsu tiguülekanne;
- testimiseks kasutada tester (lõhkumata vastupanu ei tohi ületada 50 oomi);
- rikkumise asendab vana uuega.
Mis siis, kui katki ääriku?
plastist äärikud kasutatakse põranda ja laua fännid, mis on kergesti kahjustataks, eriti siis, kui seade on maha kukkunud. Seetõttu tuleb asendada. Kuidas seda teha:
- keerake tagakaane ümber võlli mootori või vastavalt mudelile;
- Eemalda vända;
- lahti tiguülekanne eemaldamata juhtseade;
- eemaldada lüliti;
- väänata äärikukruvi ja eemaldage see;
- vastupidises järjekorras, paigaldada uus vöö.
Kui mudel eeldab asukohast ääriku lähima haldusüksus, seejärel vabastada esimene klamber, pärast twist juhtseade, eemaldage tihendi paigutatud rootori ümber.
Kinnitus difuusori
Difuusori asub juhtplokk. Põhjuseks suutmatus on väänlemine regulaator. Muuda see järgmiselt:
- Eemalda otsakaanele ilma puudutamata mootori
- eraldage central ääriku;
- eemaldada juhtseade;
- eemaldada hajuti tagaosas (aluse piiluma kruvikeeraja või noaga);
- asendada uue elemendi.
Poodides osta eraldi hajuti on problemaatiline, kuna see on varustatud juhtpult, nii käesoleval juhul kõige sagedamini muuta kogu üksus.
remont jahedam
Kui murdunud propeller ja noad, järgmised nõuanded:
- Normaalse deformatsioon tiiviku taustal ülekuumenemise, eemaldage propellerite labad soojeneda veidi ja viia nii, et need ei puutu kaitsev võrgusilma ventilaatori.
- Kui tera razlomalis on osta uus propeller ja paigaldada ise.
- Kui lahutatud väike osa jahedam, praht saab liimida usaldusväärne liimiga.
Kuidas määrata kondensaatori?
Kondensaator tavaliselt lagundab tõttu ootamatu toitepinge. Asub keskosas vöö. Jätmise põhjuseks - puudumisel faasinihet või saavad pooli võimsus. Põhijooneks - pöörlemine. Vea kondensaatori kontrollis testri (mõõtmisrežiimile - impedantsi).
Enne mõõteseade heakskiidu miinimumini (just lühiühendus vahel järeldust). Pärast kokkupuudet sondide järgige näidustuste puhul:
- teenindatavuse kondensaator - lühike näidud ja avatud;
- süü - võrdsuse lugemise 0 või lõpmatus, nende muutumatuse.
Ostes uue seadme pöörama tähelepanu pinge ja mahtuvus nii kondensaatorid - need peaksid olema samaväärsed. Kuidas asendada:
- eemaldage mootori korpuse;
- lahti võtta toide;
- Kui takistab vända, eemaldage see ja vöö (sõltuvalt mudelist);
- eraldage kondensaator, uue seadistamiseks.
Kuidas parandada käigukangi?
Kui te ei ole üleminek kiirus, otsida probleem otse lüliti. Selleks toimige järgmiselt
- eemaldage tagakaas;
- Eemalda klemmliist;
- Kontrollige regulaator.
Kõige levinumad põhjused ja nende korrigeerimine:
- lahti dirigent - lihtsalt jootma tagasi;
- läbipõlemine kiiruse lüliti - asendada uue tükk.
laagrid
Ventilaatorid ja kogukonna eesmärk panna laagrid paigaldatud pöörlemisvõlli puksid. Get neid seadmeid ei saa, kuna nad on taim surutakse eluase. Eraldi osad ei müüda, nii et sa pead asendama kogu üksus. Selle vältimiseks sageli tilkuma Lube laagrid.
Asjaolu, et "kuiva" osa tööst vahel laager võlli ja on moodustunud pilu, mille tõttu on teljesuunaline runout väheneb pöörete arvu, kiirendatud komponentide kulumist. Samuti laagrid saastunud, et olla kindel, et puhas enne määrdeained neid.
Tilkuvad tehnilise piisavalt 2-3 tilka õli muidu viiks küllus lubrikandi pihustamine kogu keha.
vänt
Vänt võib deformeeruda või lennata. Teisel juhul, algataja on võlli. Et vabaneda probleem, toimige järgmiselt
- Eemalda kaas;
- eemaldage staatori suhtes;
- keerake võlli;
- eemaldada vända;
- Installige hoolikalt kindlustada.
Kui deformatsioon roostevabast terasest vändad kasutada viia vise või võtke osa töökoda.
Lambid ja nupud
Kui märgutuli ei sütti, see põles. Seetõttu asendatakse uute, mis lahti struktuuri. Aga see ka juhtub, et lamp põleb punane ja ventilaator ei tööta. Sel juhul süüdlane seisab nuppu üksus - nupud ei tööta. Nende töö on väga lihtne - üleminek positsioon "ON" "OFF".
Et testida tõhusust tester kasutatakse, mis on kontrollitud ja välja nupp üksus. Kui purunenud üks lülitid, on vaja muuta kogu üksus.
Ventilaator ei suuna
Selle põhjused rike eespool, kuid kõrvaldab probleemi järgmisel viisil:
- Kui kinnitusvahendid lahti tulema vänt, lahti mootori korpuse kaane taga. Lisaks all kraadi reduktor kontrollitud ühend käik ja vända. Vajadusel määrata vahendid.
- Sest ebaõnnestumisi käik reduktor on vaja lahti ja eemaldage käik. Võibolla ta klammerdub kulumise tõttu või puudub määrimine. Kui kulunud, asenda osa.
- Kui kuiv elemendid määri kõik liikuvad osad õliga.
Probleemid on tingitud tasakaalu tiiviku
Pärast remonti põrandale või lauale fänn on vaja kehtestada sõukruvi. Vastasel korral tera ei tsentrifuugi tavarežiimis. Tavaliselt kohaldada lihtsustatud meetod - staatilise tasakaalustamise. Kuidas seda teha:
- panna ventilaator käivitamist;
- käsitsi määrata esialgne rotatsiooni;
- pliiatsijooneta algusse punkt labade;
- võtta paar pööret.
Need manipulatsioonid võivad avastada tasakaalustamatust. Kui ratas ei tagastata alguspunkti, määritavad laagrid, kui punktid on samad, teha vastukaal. Sel eesmärgil tuleb kõiki improviseeritud materjalist - mutrid, kruvid, traat jne... Turvamine lasti sõukruvi viiakse läbi abiga kleeplint, teip, liim. Kaotab alaline punkt ära, kaal paigaldatud see sama, kuid sees tera.
Remont ventilaator kätega (video)
Vaata selgelt, kuidas remont põranda või laua ventilaator läheb, saad järgmise video:
kasulikke näpunäiteid
Pane tähele järgmisi näpunäiteid:
- ei lase fänn kestab liiga kaua (pidevalt);
- Ärge kasutage ventilaatorit avatud tehnikat pöörlevate elementide, st puudumisel kaitsevõrele;
- Vältida otsest päikesevalgust plastikust elementide (nad on deformeerunud);
- ärge unustage määrimiseks;
- ei aseta seadet kütteseadmete (gaasi või elektripliit);
- Kui te ei usu, et pidage meeles, täpse asukoha kõik üksikasjad, on parem kui eemaldamist fänn juhtida korral pildid;
- ärge lülitage seadet pärast remonti omakäeliselt otse võrku - blokaatorid kasutada RCD (kui nad töötavad, võtavad fänn töökojas või kontrollige juhtmeid).
Kui te alustas remont põranda või laua ventilaator kätega, siis kindlasti vaadata kogu teavet ja konsulteerida spetsialistidega, kui vaja. Isegi kui sa ei ole piisavalt kogemusi, siis ikka proovida ja eneseusku.