Rattakompuutri paigaldamine ja seadistamine jalgrattale: juhised, tabel, video

Jalgrattakompuuter - seade, mis on mõeldud kiiruse, läbisõidu ja lisaparameetrite mõõtmiseks jalgrattasõidul. Mehhanisme on kahte tüüpi - juhtmega ja traadita jalgrattakompuutrid. Need erinevad maksumuse ja põhifunktsioonide komplekti poolest, kuid eeldavad sama paigaldamise ja konfigureerimise põhimõtet.

Seadme tööpõhimõte

Enne jalgrattakompuutri seadistamise juhiste jätkamist peate teadma seadme üldist põhimõtet.

Üldiselt on mõõtmisprotsess üsna lihtne:

1. Tagaosa piirkonnas on fikseeritud spetsiaalne magnet;
2. Jalgrattahargile on paigaldatud andur. Odavates seadmetes - roolilüliti ja esmaklassilises - saal;
3. Ratta pöörlemine mõjutab magneti, mis saadab signaali arvutisse. Ratta pöörlemise ajal arvutab seade reisi vahemaa ja kiiruse.

Paigaldusjuhised

Montaažipadi - paneel, millel on kaks kontakti ja lukk seadme paigaldamiseks. Esimene samm on paneeli paigaldamine jalgratta ühte standardsektsioonidesse:

• Ratta haru (eemaldamine). Optimaalne koht suurte mõõtmetega arvuti ja mõne nupu juhtimiseks;
• Rooli kese - turvaline koht, mis sobib ideaalselt kompaktse seadme jaoks;
• Gripi serv - võimaldab teil paigutada rattakompuutri käte lähedale, mis hõlbustab mehhanismi juhtimist.

Platvormi usaldusväärseks fikseerimiseks rooli piirkonnas võite kasutada ühekordseid flagella, mis vajavad tihedat pingutamist. See on tingitud asjaolust, et seadme eemaldamisel langeb peamine koormus saidile. Tugeva fikseerimise tagamiseks kasutatakse kummitüüpi substraati. Selline element väldib rooli pinna libisemist.

Anduri ja anduri paigaldamine

Anduri ja magneti paigaldamine on keeruline protsess, milles vead on vastuvõetamatud. Süsteemi komponentide ja rattatelje vaheline lubatud kaugus on 10 sentimeetrit. See vähendab mõõtmisviga, mis on põhjustatud tsentrifugaaljõu mõjust magnetile.

Pillirooglüliti (andur) paigaldatakse vedrustusharule, kasutades klappe või metallklambreid. Reedi lüliti risti paigutus magneti telje suhtes on sensori paigaldamiseks kõige optimaalsem lahendus.

Pärast anduri osa kinnitamist kodarale on vaja magnet kinnitada. Mõõdame täpset kaugust andurist magnetini. See ei tohiks ületada 2 mm, vastasel juhul on indikaatorite viga suur. Pingutage magnet nii, et ratta vibratsioon seda ei tõrjuks.

Kui jalgratta omanik otsustas seadme kinnitada tagaratta külge, siis on põhirõhk flagella pikkusel. On vaja valida pikkus, et elementide vaheline kontakt ratta vibratsiooni tõttu ei läheks kaduma.

Anduri ja magneti ette paigaldamise eeliseks on paigaldamise lihtsus ja väiksem oht, et juhtme purunemisel rooli keeramisel puruneb. Kui arvuti on traadita, siis selle esirattale paigaldades säästab omanik aku laetust märkimisväärselt.

Järgmine samm on traadi paigutamine nii, et disain näeks välja esteetiliselt meeldiv. Oluline on pikkus õigesti määrata. See väldib võimalikke probleeme: muude konstruktsioonide karjatamine, häirete tekitamine liikumise ajal jne.

Traadi pikkus määratakse järgmiselt: juhime traadi rattakompuutrisse, ilma pistikut üle koormata, varuga 10-20 sentimeetrit. Kinnitame kontaktid ja eemaldame ülejäänud. Paigaldamine toimub ühel kahest meetodist:

• Roolisammas. Traat kinnitatakse spetsiaalsele flagellale. Raami põhi jääb sülle;
• Pidurikaabel. On mõistlik kaablit veidi madalamale lasta. Piduri trossi pole soovitatav mähkida traadiga. Selline tegevus ei riku mitte ainult vaadet, vaid raskendab ka konstruktsiooni lammutamist.

Traadita tüüpi rattakompuutri installimise viis on lihtsam. Kui andur ja magnet on paigutatud ühte korpusesse, piisab töö alustamiseks nende vahele traadi panemisest.

Mõõdikute dekodeerimine kohandamiseks

Seadme tulevaste sätete hõlpsamaks muutmiseks peaksite tähelepanu pöörama järgmiste indikaatorite dekrüptimisele:

1. Kiirus/SPD - kiirus reisi ajal. Tavaliselt mõõdetakse miilides / kilomeetrites tunnis;
2. Keskmine/Avs - keskmise kiiruse indikaator (0. kiirust ei võeta arvesse);
3. TM/Aeg - kogu raja kestus;
4. DST - jalgratturi läbitud vahemaa pärast viimast lähtestamist;
5. ODO - läbisõit. Indikaatori lähtestamiseks kasutage spetsiaalset nuppu RESET;
6. Skaneerimine - näitajate tutvustamine. Funktsiooni valimisel ilmub iga parameeter omakorda rattakompuutri ekraanile.

Jalgrattaarvuti seadistamine

Esimene asi, mida peaksite oma rattakompuutri seadistamisega alustama, on määratlus suurused (ümbermõõt) rattad. See väärtus mõjutab otseselt seadme õiget mõõtmist ja arvutamist.

Ratta ümbermõõdu arvutamiseks on kaks võimalust:

1. Klassikaline. Mõõtmiseks kasutatakse ratta ümber mähitud niiti. Meetod eeldab väikseid vigu, kuna liikumise ajal surutakse kaamera rõhu all kokku kaamera.
2. Täielik rattakoormus. Selle jaoks tõmmatakse kaks punkti. Üks rehvil, teine ​​teel. Omanik läbib ühe pöörde, mille järel mõõdetakse punktide vaheline kaugus.

Seadistamise lihtsustamiseks näitab allolev tabel tabelit märgistuse ja ümbermõõdu vahel:

Märgistamine	16 ”x1,5”	16 ”x2.0”	6 ”x1,95”	20 ”x1–1 / 4”	26 ”x1.0”	24 ”x1,9”	26 ”x1,5”	26 ”x1,75
Ümbermõõt mm	1206	1253	1257	1618	1913	1916	1953	2035
Märgistamine	26 ”x2.0”	700cx20mm	26 ”x2,25”	700c x 23	26 ”x2,3”	27 ”x1-1 / 8	700c x 32mm	27 ”x1-1 / 4”
Ümbermõõt	2074	2074	2115	2105	2135	2155	2155	2161

Selleks, et arvuti saaks tulemusi täpselt näidata, on soovitatav kasutada järgmist valemit:

L₁= L₀* S₁/ S₀kus:

L₁ - kohandatud pikkus;

L₀ - ratta ümbermõõt;

S₀ - rattakompuutris näidatud vahemaa, mille kasutaja läbis;

S₁ - vahemaa, mille omanik on iseseisvalt mõõtnud. Näiteks staadioni ring või otserada.

Näide:

Seal on ring, mis on võrdne 300 meetriga. Kasutaja läbib sisselülitatud seadmega vahemaa. Rattakompuuter andis 305 meetri pikkuse vahemaa. Asendame valemis olevad parameetrid ja saame korrigeeritud väärtuse.

Loe ka:

• Kuidas valida rattakompuutrit? Kumba on parem osta? Ülevaade praegustest tänapäeva mudelitest.
• Kuidas valida suveresidentsi jaoks antenn?: uuringu parameetrid ja milline mudel on parem?
• Kuidas tossud pesumasinas pesta automaatne masin? Kas seda saab üldse teha?

Jalgrattakompuutri põhifunktsioonid pärast konfigureerimist

Jalgrattakompuuteri põhikomplekt sisaldab 7 peamist funktsiooni:

• Praegune sõidukiirus;
• Keskmine kiirus (pole eelarveseadmetes saadaval);
• Maksimaalne kiirus jalutuskäigu ajal;
• Läbitud vahemaa;
• Arvuti paigaldamisest läbitud vahemaa (odomeeter);
• Kogu reisi aeg
• Tundi.

Oluline on tagada, et kasutaja saaks läbisõidumõõdiku parameetreid käsitsi reguleerida. See väldib ebameeldivaid olukordi, kui pärast aku vahetamist kaotatakse läbisõit.

Lisaks tavapärastele funktsioonidele on täiustatud mudelitel ka lisafunktsioone:

• Põletatud kalorite arv - indikaator arvutatakse keskmise kiiruse, läbitud vahemaa ja pulsi andmete põhjal;
• Pulss on kasulik funktsioon inimestele, kellel on keelatud südant üle koormata.

Konfigureerige lisafunktsioone

Lisaks tavapärasele funktsioonide komplektile on paljudel mudelitel mitmeid lisafunktsioone:

• Kell - konfigureeritakse vastavalt seadme nuppude arvule;
• Kaloriloendur - sisestage oma kehakaalu andmed.

Seadistamisel on vaja uurida mõõtühikuid. Kuna enamiku seadmete ringi parameetrid on täpsustatud millimeetrites, sõidetakse kaalu väärtused naeltes.

Võimalikud probleemid

Mõnikord ebaõnnestuvad jalgrattaarvutid. Neid on piisavalt lihtne diagnoosida ja parandada. Kahte tüüpi probleemid on levinud:

1. Seade ei lülitu sisse;
2. Valed kiirusandmed.

Sisse esimene Kui probleem on patareides. Nende laeng on piisavalt kiiresti ammendunud, mis nõuab eraviisilist väljavahetamist. Paljudes eelarvemudelites kaotatakse parameetrid pärast aku tühjenemist põhiväärtuste juurde.

Teiseks Probleem näitab, et magnet ja andur pole õigesti paigaldatud. Reisi ajal tekivad ratastes vibratsioonid, mille tõttu magnet liigub. See takistab anduril täpsete andmete lugemist.

Probleemi lahendamiseks piisab ratta tõstmisest ja rattakompuutri järgimisest, läbides magneti anduri lähedal. Kui andur loeb teavet üks kord, siis tuleb magnet parandada.

Kui probleem ilmneb reisi ajal ja staatilises olekus on kõik korras, siis seisneb probleem juhtmes. Seda tuleb uurida ja probleemi avastamise korral parandada või asendada.

Videoinstallatsioon ja rattakompuutri seadistamine

Videoõpe koos Hiina rattakompuutri installimise ja konfigureerimise üksikasjaliku analüüsiga:

Jalgrattakompuuter on mugav vidin, mis on kasulik kõigile rattasõpradele. Seade võimaldab teil reisi protsessi täielikult juhtida, näidates omaniku saavutatud tulemusi. See võimaldab teil teha järeldusi ja kohandada jalgrattasõidu programmi, et klasside tõhusust suurendada.