Kuidas eemaldada malmist toru pistikupesast kinni jäänud tee

Malmist torustiku täielik või osaline demonteerimine pole kaugeltki kerge ülesanne, kuna aja jooksul läbivad malmist elemendid vuukides keemilist korrosiooni. Lisaks enne nende kinnitamist pukseerimis-, tsemendimördi või väävliga.

Korteris sees liikuva malmist toru demonteerimisel võite kasutada veskit või kelguhaamrit, kuna vanu osi pole enam vaja. Raskused tekivad korteri tualettruumi ja kanalisatsiooni ühendava tee eemaldamisel ühise püstikuga. Selle koha liigeste kahjustused on lubamatud, kuna need võivad põhjustada avaliku õnnetuse ja kuluka remondi.

Tee eemaldamiseks peate proovima kruvikeeraja abil tihendi materjali pistikupesast hoolikalt eemaldada. Seejärel koputage kellu õrnalt kummist või puust vasaraga. Alles siis võite proovida tee lahti laskuda või vändata püstiku pistikupesas. Tuletan teile veel kord meelde, et seda tuleb teha väga ettevaatlikult, kuna malm, eriti vana, on suurendanud habrasust. Tavaliselt võimaldavad need abinõud tee ilma täiendavate pingutusteta eemaldada.

Kui vaatamata koputamisele tee lahti ei töötanud, tähendab see, et vuugi tihendamiseks kasutati väävlit. Seda saab eemaldada ainult gaasipõletiga põletades. Ta soojendab kella veidi ringi ja proovib seejärel kummist haameriga koputades ühendust lahti või vänta. Vajadusel korratakse protseduuri mitu korda.

Väävli põlemisel eralduvad kahjulikud aurud võivad kahjustada hingamiselundeid ja inimese nägemist. Seetõttu tuleb sellega töötades tagada korteri ja vannitoa hea ventilatsioon. Enda kaitseks peate kasutama kummikindaid ja gaasimaski.

Pärast tee eemaldamist tuleb pesa põhjalikult puhastada tihendusmaterjalidest ja jääkidest. See hõlbustab uute torujuhtmeosade ja rõngasrõngaste paigaldamist, pakkudes neile usaldusväärset ühendust. Kanalisatsioonisüsteemi töö ajal moodustunud lammutatud osad ja muud prahid tekitavad teravat ebameeldivat lõhna. Seetõttu tuleb see kohe pakkida suletud prügikottidesse ja hävitada.

Vanade malmist torustikega töötades on väga oluline järgida ettevaatusabinõusid. Nagu juba mainitud, on malm habrasust suurendanud. Tugeva haamri löögi või muu mehaanilise löögi tagajärjel võivad püstiku pistikupesasse või pinnale tekkida praod. Mõnikord võib see praguneda. Kahjustatud osade väljavahetamine võtab palju aega ja raha.