Metalltorude liitmikud: tüübid, ühendusomadused, paigaldusreeglid, kuidas valida

Torude toorikute liitekohtades on kasutatud juba pikka aega metalltorude ühendusi. Need said alternatiiviks keevisliidetele ja muutsid torujuhtmed eemaldatavaks. Nende kasutamisel ei olnud vaja kasutada keevitamist, mida kõik ei saa kasutada ehk oma kätega töö ära teha.

Turul on liitmikud erinevat tüüpi, mis erinevad üksteisest tootmismaterjali ja metalltorude ühendamise meetodite poolest.

Kuidas metallist toruliitmikud välja näevad?

Ühendused kuuluvad liitmike kategooriasse. Need on ühendavad elemendid. Ja kuna torustikud on silindrilised, on kõik tänapäeval pakutavad liitmikud ka õõnsad silindrid. Kõik need on metallist.

Varem kasutati neid peamiselt otstesse lõigatud keermetega, mis võisid olla sisemised või välised. Tänapäeval on valik laienenud uute tehnoloogiate tulekuga metalltorude ühendamiseks.

Ühenduste tüübid

Tootjad pakuvad metalltorude ühendamiseks kolme tüüpi liitmikke:

• keermestatud;
• kokkusurumine või klammerdamine;
• pressmuhvid.

Kuna metalltorud on lai mõiste, mis hõlmab terasest, malmist ja vasest valmistatud tooteid, ei kasutata seega kõiki ülalnimetatud ühendusi igat tüüpi torustike ühendamiseks. Malm on samuti paksuseinaline, kuid nende paigaldamine toimub muul viisil kui keermestatud.

Keermestatud

Neid kasutatakse ainult terastorude ühendamiseks, kuna viimastel on paksud seinad, millele saab niite lõigata. Keermestatud ühendused on valmistatud:

• muutuma;
• Malm;
• messing.

Esimesed on paksuseinalised silindrid, sagedamini identse sisekeermega. Seinad on paksud. Tooraine on must või roostevaba teras. Talub suurt survet.

Miinused:

• tiheda ühenduse loomiseks on vaja kasutada täiendavaid isoleermaterjale;
• töötamise ajal moodustub liitmiku keermete ja toru vahele roostega täidetud ruum, mis viib metallide “kleepumiseni”.

Teine on sama, mis esimene. Need on valmistatud hallmalmist, kuhu on lisatud pehmet grafiiti. Selline materjali koostis võimaldab siduritel taluda temperatuuri kuni +300 ℃ ja rõhku kuni 25 baari. Kasutusiga - kuni 80 aastat. Tootmistehnoloogia - vormitud valamine. Niit lõigatakse treipingil.

Ärge paigaldage neid liitmikke vasktorude külge. Põhjuseks on suur erinevus elektrokeemiliste protsesside kiirustes, mille mõjul tekib kiiresti korrosioon.

Kolmandat tüüpi keermestatud liitmikud, nimelt messing, on turule tulnud suhteliselt hiljuti. Neid võib liigitada universaalseteks liitmikeks, kuna neid kasutatakse mitte ainult teras-, vaid ka plasttorude ühendamiseks. Puhtal kujul messingist tooteid ei müüda, kuna sellel metallil puudub kõrge korrosioonikindlus. Seetõttu töödeldakse seda pealt kroomi või nikliga.

Survemetallist liitmikud

Seda tüüpi metalltorude liitmikud kuuluvad keermeta torude rühma. Need ilmusid turule suhteliselt hiljuti ja meistrite seas nimetatakse Gebo-siduriks (esimese tootja sõnul). Täpsemalt Saksa firma Gebo Armaturen.

Selle liitmiku probleemiks on metalltorude keermestatud ühendusega ühendamise raskus. See tähendab, et selle protsessi läbiviimiseks on vaja torude otstesse keevitada kannused, mis pole alati võimalik. Eriti torujuhtmete parandamisel. Lõnga saab lõigata lerkaga, kuid seda meetodit ei saa alati kasutada.

Surveühendused koosnevad kahest põhiosast - see on ühendus, mille otstes on väliskeermed ja kaks mutrit. Viimase alla mahub kolm elementi:

• kinnitusrõngas;
• metallist seib;
• kummist mansett, see on ka hermeetik.

Seda tüüpi pistikute suur pluss on see, et need on eemaldatavad. Vajadusel saab need lahti võtta ja vahetada või mõne osa välja vahetada. See on mugav ka torujuhtme lahtivõtmisel.

Samasse kategooriasse võib kuuluda ka poolmuhvid, mille töötas välja samuti Gebo Armaturen. Liitmik koosneb kahest identsest osast, mis on omavahel ühendatud nelja poldi ja mutritega. Iga osa sisse asetatakse hermeetik tihendite kujul, mis tagavad vuugi tiheduse.

Neid kasutatakse sagedamini siis, kui on vaja kõrvaldada metalltoru leke. Ühendites kasutatakse neid harvemini. Kuigi just selle jaoks töötasid sakslased need välja. Kasutusmugavuse poolest on poolliitmikud teistest paremad. Eriti kui liigend on ebamugavas kohas.

Pressühendused

Nimi räägib enda eest. Nendega töötamiseks vajate spetsiaalset tööriista - tangid. Nende abiga pressitakse hülss, millesse sisestatakse metall- või metall-plasttoru. Pressliitmikud, kui me räägime metalltorudest, kasutatakse ainult vasest torujuhtmete ühendamiseks.

Olemas tõukurkinnitused. Need erinevad pressmuhvidest selle poolest, et nende pealekandmiseks ei kasutata tange. Sees on äärtest mansetid, mis tagavad liigeste tiheduse.

Paigaldamine on lihtne - toru ots sisestatakse liitmikusse teatud sügavusele. Mansett surub toru pinna kokku. Seda võimalust kasutatakse sagedamini torujuhtme ajutiseks paigaldamiseks või remondivajaduse korral.

Ühendused malmist torudele

Malmtorustikud ühendatakse pistikupesa teel. Seetõttu on nende konstruktsioonis torukujulise tooriku üks ots laiendatud. Sellesse sisestatakse torujuhtme järgmise toru teine ​​ots, millel on sirge osa. Kuid tootjad toodavad malmist tooteid ilma pistikupesadeta. Nende omavaheliseks ühendamiseks on vaja metallmuhvi, mille otsas on need pistikupesad.

Teine võimalus on poolmudelid, mis on valmistatud kas malmist või terasest. Need sobivad ka kummist või plastikust tihenditega. Liitmiku pooled on mõlemal küljel ühendatud mitme poldiga.

Pistikupesa ühendusi ei saa demonteerida ilma torujuhtme lahti võtmata. Poolemeelne lubab teil seda teha.

Ühendused vasktorude jaoks

Vasktorujuhtmetes saab sektsioonide ühendamiseks kasutada kolme tüüpi ühendusi:

• kokkusurumine;
• pressliitmikud;
• joodetud (need on ka kapillaarid).

Tutvustati kahte esimest. Jääb kolmas tüüp, mis kasutab jootmist. See on üks kõige usaldusväärsemaid viise vasktorude ühendamiseks 100% tihedusega. Pluss - kõrge mehaaniline tugevus, seega vuukide vastupidavus.

Jootmise miinused:

• tarbekaupade suured rahalised kulud;
• jootmist ei saa teha ilma kogemuste ja teadmisteta.

Vasktorude ühendamiseks tuleb kasutada vasest liitmikke. Ainult nii on võimalik tagada torustike pikaajaline töö. Paigaldada saab ka muudest materjalidest liitmikke, kuid ajutiselt.

Kuidas paigaldada liitmikud metalltorudele

Keermestatud metallist liitmikke on lihtne paigaldada:

1. Toru keermele keritakse FUM-teip.
2. Ühendus on kruvitud nii, et toru serv ulatub liitmiku pikkuse keskpaigani.
3. Vastasküljel on ka ajam keskele viimasesse sisse keeratud. Tihendusmaterjal on sellele eelnevalt keritud.
4. Teise toru külge keevitatakse Sgon.

Teine käik peab olema pikk, et keevitamise ajal, kui metalli temperatuur tõuseb, ei jõua viimane ristmikuni, mistõttu võib tihenduslint läbi põleda.

Samamoodi paigaldatakse malmist liitmikud. Kuid on ka erinevus. Pähklid tuleb osta koos nendega. Need toetavad haakeseadise otste, suurendades ühenduse tihedust.

Protsess käib järgmiselt:

1. Mutter keeratakse keerme külge lõpuni.
2. FUM-teip on keritud.
3. Liitmik on kinni keeratud.
4. Esiteks keeratakse draivi külge teine ​​mutter, seejärel FUM-lint. See kruvib siduri külge.
5. Mõlemad mutrid on pingutatud liitmiku servade külge.

Nüüd sellest, kuidas paigaldada metalltoru survemuhvi. Siin on paar nõuet:

1. Torude otsad lõigatakse teljega rangelt risti. Nende pinnad puhastatakse värvist, roostest ja muudest kihtidest.
2. Siduri enda paigaldamine toimub rangelt piki telge. Lubatud on kõrvalekalded, kuid mitte rohkem kui 3º, vastasel juhul ei saa tagada ühenduse 100% tihedust.

Paigaldamine ise toimub järgmiselt:

1. Torude otsad pannakse järjekorda: kinnitusmutter, faasiga rõngas mutri poole, seib ja faasiga mansett muhvi poole.
2. Liitmik surutakse vastu metalltoru otsa. See on pandud järjekorras: mansett, seib ja kinnitusrõngas.
3. Mutter keeratakse kinni, kuni see peatub.

Sama protseduur viiakse läbi ka teisel küljel. Siin pole tööriistu vaja.

Samuti on lihtne paigaldada metalltorustike pressliitmikud. Need asetatakse ühendatud toruelementide otstele ja kinnitatakse tangidega.

Malmist torustike ühendamine

Esimene võimalus on tagaajamine. Torude ühendamisel pistikupesa meetodil moodustub ühendatavate elementide vahele tühimik, mis muutub lekkealaks. See täidetakse, luues tiheda vuugi. Seda tehakse nii:

1. Sisse asetatakse piki ümbermõõtu žgutt, mis on eelnevalt töödeldud tehnilise õli või vaiguga. Paigalduskõrgus - ⅔ ühenduse pikkusest.
2. Paigutatud žgutt tihendatakse tagaajamise ja haamri abil.
3. Tsemendimört valmistatakse ette. See on tsemendi klass M300-400, segatud veega. Proportsioonid 9:1.
4. Vahesse valatakse paks mass ja vermitakse, kuni moodustub tihe kiht. Täitmine toimub seni, kuni tsement on võrdne pistikupesa otsaga.

On veel üks võimalus, mis kasutab tsementi ja asbestkiudu. Mõlemad materjalid segatakse vastavalt vahekorras 2:1. Pärast seda lisatakse segule vett - 10-15% massi kogumahust. Ühend vermitakse selle lahusega.

Malm liitekohti on lihtsam poolliitmikega ühendada. Viimased on lahti ühendatud - poldid keeratakse lahti ja võetakse kaheks osaks lahti. Torud asetatakse alumisse poolde nii, et need puutuksid otstega kokku. Ülemine element asetatakse peale. Mõlemad pooled surutakse poltidega kokku. Siin on oluline, et metalltorude paigaldamisel tihendid ei liiguks.

Kõigist metalltorude ühendamiseks ettenähtud viisidest on jootmine kõige keerulisem. Ülejäänud valikud on lihtsad. Ise dokkimine ülalnimetatud liitmike abil on lihtne. Mõned ei vaja tööriistu. Peate tagaajamisega nokitsema, kuid see pole ka keeruline protsess. Peamine ülesanne on tehnoloogia ja nõuete range järgimine.

Lõimedeta tihendusühendus: video.

Sooviksin meie lugejatelt teada, kas kellelgi on kogemusi metalltorustike ühendamisel ülalkirjeldatud meetoditega? Jagage oma kogemusi kommentaarides. Lisage see artikkel järjehoidjatesse, et saaksite selle juurde igal ajal naasta.