Külmkapp ei lülitu sisse ja peate välja selgitama rikke põhjuse? Kas valite uut seadet ja soovite mõista erinevate mudelite tööpõhimõtte erinevust? Sellele aitab kaasa külmiku elektriahel, mis peegeldab selle põhikomponentide koostoimet.
Tööpõhimõttest aru saades saate vältida meistrimeeste petmist või külmikut ise parandada, samuti vähendada rikete ohtu ja pikendada seadme tööiga. Selles artiklis käsitleme erinevat tüüpi seadmete diagramme: ühekambrilised ja 2-3-kambrilised, NoFrost-süsteemiga ja ilma, kahe kompressoriga, mehaanilise ja elektroonilise juhtimisega.
Artikli sisu:
- Külmiku seadme skemaatiline diagramm
- Kahekambrilised ja kahekompressorilised mudelid
- Kolmekambrilised külmikud ja nulltemperatuuri tsoon
- No Frost süsteem ja isesulatus
- Nutikad külmikud elektroonilise juhtimisega
- Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Külmiku seadme skemaatiline diagramm
Veel 30 - 40 aastat tagasi olid kodumajapidamises kasutatavad külmikud üsna lihtsa ehitusega: mootor-kompressori käivitas ja lülitas välja 2 - 4 seadet, elektrooniliste juhtplaatide kasutamisest polnud juttugi.
Kaasaegsetel mudelitel on palju lisavõimalusi, kuid tööpõhimõte tervikuna jääb muutumatuks.
Vanemates külmikutes taandub kogu lisavarustus toiteindikaatorile ja külmkapis olevale pirnile, mis lülitatakse ukse sulgemisel nupuga välja
termostaat - peamine ja ainus juhtnupp, millega kasutaja saab vana külmiku tööd reguleerida, asub tavaliselt külmiku sektsiooni sees. Jõuhoova alla on peidetud lõõtsavedru – pöörlev käepide. See tõmbub kokku, kui kamber on külm, avades seeläbi elektriahela ja lülitades kompressori välja.
Niipea, kui temperatuur tõuseb, sirgub vedru ja sulgeb ahela uuesti. Külmkapi külmumisjõu indikaatoritega käepide reguleerib lubatud temperatuurivahemikku: maksimum, mille juures kompressor käivitub, ja miinimum, mille juures jahutus peatatakse.
Soojusrelee täidab kaitsefunktsiooni: see juhib mootori temperatuuri, seetõttu asub see otse selle kõrval, sageli koos käivitusreleega. Kui lubatud väärtusi ületatakse ja see võib olla 80 kraadi või rohkem, paindub relees olev bimetallplaat ja katkestab kontakti.
Mootor ei saa toidet enne, kui see jahtub. See kaitseb nii ülekuumenemisest tingitud kompressori rikke kui ka maja tulekahju eest.
mootor-kompressor on 2 mähist: töö- ja käivitus. Töömähise pinge antakse vahetult pärast kõiki eelnevaid releed, kuid sellest ei piisa käivitamiseks. Kui pinge töömähisel tõuseb, aktiveerub käivitusrelee. See annab käivitusmähisele impulsi ja rootor hakkab pöörlema. Selle tulemusena surub kolb kokku ja surub süsteemi läbi freoon.
Mootor-kompressor surub ja pumpab freooni läbi süsteemi torude, mis tagab soojuse ülekande külmiku kambritest väljapoole, jahutades tooteid
Üldiselt külmiku tsükkel võib kirjeldada järgmiselt:
- Võrguga ühenduse loomine. Temperatuur kambris on kõrge, termostaadi kontaktid on suletud, mootor käivitub.
- Kompressoris olev freoon surutakse kokku, selle temperatuur tõuseb.
- Külmutusagens surutakse kondensaatori spiraali, mis asub selja taga või külmiku salves. Seal see jahtub, eraldab õhku soojust ja muutub vedelaks.
- Kuivati kaudu siseneb freoon õhukesesse kapillaartorusse.
- Külmiku kambri sees asuvasse aurustisse sattudes paisub külmutusagens järsult torude läbimõõdu suurenemise ja gaasilisele olekule ülemineku tõttu. Saadud gaasi temperatuur on alla -15 kraadi, neelab külmiku kambritest soojust.
- Kergelt kuumutatud freoon siseneb kompressorisse ja kõik algab uuesti.
- Mõne aja pärast jõuab temperatuur külmikusse seatud väärtusteni, termostaadi kontaktid avanevad, mootori ja freooni liikumine peatub.
- Ruumi temperatuuri mõjul uutest soojadest toodetest kambris ja ukse avamisel tõuseb temperatuur kambris, termostaat sulgeb kontaktid ja algab uus jahutustsükkel.
See diagramm kirjeldab täpselt vanade ühekambriliste külmikute tööd, milles on üks aurusti.
Ühekambrilistel külmikutel on väike sügavkülmik, mis ei ole soojusisolatsiooniga eraldatud peamisest, ühe uksega. Sügavkülmiku esiküljel olev toit võib üles sulada
Reeglina on aurusti sügavkülmiku korpus seadme ülaosas, mitte külmikuosast isoleeritud. Allpool käsitleme teiste mudelite seadme erinevusi.
Kahekambrilised ja kahekompressorilised mudelid
Enamikus saadaolevates kahekambrilistes mudelites on tavaline freooniring: pärast sügavkülmiku aurusti läbimist suunatakse külmutusagens põhikambrisse ja ainult sealt edasi kompressor.
Temperatuuride erinevus saavutatakse mähise pikkuse olulise erinevusega, mida diagrammil ei saa kajastada: sügavkülmikus katab see täielikult 4 nägu ja plusstemperatuuri kambris katab vaid väikese osa seljast seinad
Mootor lülitatakse välja põhikambris asuva termorelee signaaliga; üldine elektriahel ei erine ühekambriliste mudelite omadest.
IN Külmikud No Frost seda süsteemi rakendab sageli üks ühine aurusti, mis asub kambritevahelises vaheseinas. Temperatuuride vahet reguleerivad turbiinid ja õhukanalite arv, sellistest mudelitest ja nende elektristikust räägime pikemalt hiljem.
Kahe kompressori mudelid võimaldavad teil iseseisvalt reguleerida temperatuuri igas kambris. Tegelikult on need kaks eraldi, sõltumatut seadet ühes korpuses - vastavalt on elektriahel täielikult dubleeritud: iga kambri jaoks eraldi termostaat, eraldi käivitage kaitserelee iga kompressori jaoks.
Sõltumatu temperatuuri reguleerimine igas kambris on võimalik ka ühe kompressoriga, kaheahelalise süsteemiga. Seda saab rakendada mitmel viisil: külmutamise või täiesti sõltumatute ahelate eelisega.
Esimesel juhul sulgeb jahutuskambri termostaat, kui seatud temperatuur on saavutatud, ventiili ja freoon hakkab ringlema väikeses ringis - ainult läbi sügavkülmiku. Kompressor seiskub, kui sügavkülmiku termostaadi kontaktid avanevad.
Kaheahelaline süsteem võimaldab sõltumatult reguleerida kambrite temperatuuri ilma seda tõstmata energiakulu ja müratase, kui muud asjad on võrdsed, on see odavam kui kahekompressor mudelid
Teises versioonis on freoonil võimalus ringelda läbi mis tahes ahela või mõlema korraga ja seda protsessi reguleerib teatud ventiilide avamine ja sulgemine elektroonilise plaadi signaalil juhtimine.
Kolmekambrilised külmikud ja nulltemperatuuri tsoon
Värsket liha, linnuliha ja kala ei säilitata külmiku põhikambris kaua ning külmutades kaotavad nad osa oma kasulikest omadustest, maitsest ja aroomist. Sageli on neil nullilähedase temperatuuriga eraldi kast või isegi eraldi kamber.
Temperatuuri värskusvööndis hoitakse kõige täpsemini järgmistel tingimustel:
- eraldi kamber oma aurusti ja termistoriga, kahe- või kolmeahelaline freooni tsirkulatsioonisüsteem. Valik on üsna kallis ja mahukas, kuid kambri maht on märkimisväärne;
- No Frost süsteemiga külmiku põhikambri isoleeritud kamber, mis on varustatud täiendavate käsitsi reguleeritavate õhukanalitega aurustist ja termomeetriga. Temperatuuri täpsus sõltub käsitsi reguleerimise õigeaegsusest;
- sarnaselt eelmisele versioonile, kus õhuklappe juhib elektrooniline seade.
Alternatiivne võimalus on jahutamine peakambri "nutvast" aurustist.
Värskustsoon asub enamasti sügavkülmiku ja külmiku vahel, seda jahutab täiendav õhuvool esimesest
Nagu näete, saab nulltsooni selle tagamiseks rakendada erinevate elektriahelatega külmikutes töö, saab lisaks kaasa termostaadi või termistori, samuti laiendatud elektroonilise trükkplaadi. juhtimine.
No Frost süsteem ja isesulatus
Ülalkirjeldatud külmikutel on tilksulatussüsteem. See tähendab, et "nuttev" aurusti on paigaldatud külmkambrisse: kompressori tühikäigu ajal sulab härmatis sellele loomulikult, kuna kambri temperatuur on positiivne.
Saadud vesi voolab spetsiaalsete vihmaveerennide kaudu toru kaudu anumasse, mis asub mootori kohal või läheduses. Hiljem muutub töötav mootor väga kuumaks ja vesi aurustub. Sellise süsteemiga sügavkülmik ei sula kunagi ise üles, pealegi ei teki härmatis mitte ainult kambri seintele, vaid ka toodetele.
Külmikuid No Frost ei ole vaja sulatada, te ei näe nende kambrites härmatist, isegi sügavkülmas. Selliste mudelite iseloomulik tunnus on ventilaatori olemasolu, mis jaotab külma õhu aurustist kambritesse.
No Frost külmikutel on standardsed käivitus- ja kaitsereleed, täiustatud termorelee, samuti ventilaator ja kütteelemendid automaatseks sulatamiseks
Jahutusspiraal ise ei näe sellistel mudelitel välja nagu tavaline täismetallplaat, vaid vanade külmikute tagaküljel asuv auto radiaator või kondensaator.
Külmiku üldises tööskeemis käituvad uued elemendid järgmiselt:
- ventilaator või turbiin käivitub koos kompressoriga ja jaotab külma õhu ühtlaselt kambritesse;
- kui termorelee avab seatud temperatuuri saavutamise tõttu mootorit toidavad kontaktid, lülitub samal ajal välja ka ventilaator;
- iga 8-16 tunni järel lülitab termostaat kütteelemendi sisse. See on elektriline matt või traat, mis soojendab aurusti spiraali selle sulatamiseks. Soe õhk ei sisene külmiku kambritesse, kuna aurusti on peidetud ja ventilaator on välja lülitatud;
- kui kogu härmatis on sulanud, lülitab temperatuuri kompensatsioonilüliti kütte välja;
- lisaks saab termostaadiga juhtida siibrit, mis reguleerib külma õhu juurdevoolu kanalite kaudu põhikambrisse.
Selliste külmikute sulatamine sarnaneb "nutva" aurustiga ainult ühel viisil: tekkiv vesi voolab kanalite kaudu ka mootori lähedal asuvasse anumasse.
Aurusti ja ventilaatori saab peita kambrite vahelisse vaheseina ning temperatuuri reguleerimiseks kasutatakse erinevat arvu õhukanaleid ja neis olevaid liigutatavaid siibri.
Ülalkirjeldatud skeem on kõige primitiivsem. Enamikku kaasaegseid mudeleid juhitakse tsentraalselt, elektrooniliselt tahvlilt.
No Frost külmikute peamine puudus on pidevast õhuringlusest tingitud toodete kuivamine. Kõike tuleb hoida tihedate kaantega anumates või fooliumisse mähituna.
Probleemi algne lahendus pakub Electroluxi V Külmavaba süsteem. Nendes seadmetes töötab sügavkülmik No Frost süsteemi järgi ning plusstemperatuuri kambrisse on paigaldatud klassikaline “nuttev” aurusti. Elektriahel on üldiselt identne tavaliste "külmavabade" süsteemidega.
Nutikad külmikud elektroonilise juhtimisega
Klassikalised termostaadid, mille sees on mehaaniline pöördnupp ja lõõts, on tänapäevastes külmikutes üha haruldasemad. Need annavad teed elektroonilistele tahvlitele, mis suudavad hallata üha suuremat valikut töörežiime ja külmiku lisavõimalusi.
Temperatuuri määramise funktsiooni lõõtsa asemel täidavad andurid - termistorid. Need on palju täpsemad ja kompaktsemad, paigaldades sageli mitte ainult külmiku igasse kambrisse, vaid ka aurusti korpusele, jäämasinasse ja külmikust väljapoole.
Paljudel kaasaegsetel külmikutel on elektriline õhusiiber, mis muudab No Frost süsteemi võimalikult tõhusaks, mugavaks ja täpseks.
Paljude külmikute juhtelektroonika esitatakse kahel laual. Ühte võib nimetada kasutajaks: seda kasutatakse sätete sisestamiseks ja hetkeoleku kuvamiseks. Teine on süsteem, mis läbi mikroprotsessori juhib kõiki külmiku seadmeid etteantud programmi rakendamiseks.
Eraldi elektrooniline moodul võimaldab sisse lülitada külmikute invertermootor.
Sellised mootorid ei vaheta töötsükleid maksimaalsel võimsusel ja tühikäigul nagu tavaliselt, vaid muudavad ainult pöörete arvu minutis, olenevalt nõutavast võimsusest. Selle tulemusena on külmiku kambrite temperatuur konstantne, energiatarbimine väheneb ja kompressori tööiga pikeneb.
Elektrooniliste juhtpaneelide kasutamine avardab uskumatult külmikute funktsionaalsust.
Kaasaegsed mudelid võivad olla varustatud:
- juhtpaneel ekraaniga või ilma, töörežiimi valimise ja seadistamise võimalusega;
- palju NTC temperatuuriandureid;
- FAN fännid;
- täiendavad elektrimootorid M - näiteks jää purustamiseks jäägeneraatoris;
- küttekehad HEATEER sulatussüsteemidele, koduribale jne;
- solenoidventiilid VALVE - näiteks jahutis;
- S/W lülitid ukse sulgemise juhtimiseks, lisaseadmete kaasamiseks;
- Wi-Fi adapter ja kaugjuhtimispult.
Ka selliste seadmete elektriahelad on parandatavad: isegi kõige keerulisemas süsteemis saab rikke põhjuseks sageli rikkis temperatuuriandur või sarnane pisiasi.
Puuteekraani juhtnuppude, jäämasina, sisseehitatud jahuti ja paljude kohandamisvõimalustega kõrvuti asetsevaid külmikuid juhib üsna ulatuslik ja keerukas elektrooniline plaat
Kui külmik on lollakas ja keeldub määratud programmi õigesti täitmast või üldse mitte lülitub sisse, tõenäoliselt puudutab probleem tahvlit või kompressorit, parem on remont usaldada spetsialist.
Järeldused ja kasulik video sellel teemal
Selles videos kirjeldatakse selgelt ja üksikasjalikult, kuidas kodukülmiku kompressor on paigutatud ja töötab:
Ja siin stendil panevad nad kokku ja ühendavad kõik No Frost külmiku elektriahela elemendid:
Kaasaegsete kodumajapidamises kasutatavate külmikute kogu valik taandub ühele elektriskeemile, mida on täiustatud ja täiendatud erinevate komponentidega. Ükskõik kui erinev on uusim Indesiti mudel vanast Minskist, toodavad nad külma sama põhimõtte järgi.
Eelarve- ja vanade külmikute elektriahelad on tüüpilise skeemi järgi koduse remondi jaoks üsna sobivad, samas kui elektroonilised juhtpaneelid on iga seeria jaoks erinevad. Kuid isegi neil on sarnane üldine struktuur.
Millist külmkappi eelistate? Kas saite sellest artiklist midagi uut, huvitavat ja kasulikku õppida? Jagage oma arvamust, kogemusi ja teadmisi allolevates kommentaarides.
