Kuidas kasutada segamispaaki: väikesed häkid – Setafi

Meie lühikeses artiklis räägime teile, kuidas konteinerit kütusesegu ettevalmistamiseks õigesti kasutada, nii et säästke maksimaalselt komponente, hankige kvaliteetset kütust mootorsaagidele, muruniidukitele ja ärge üle pingutage õli.

Millist kütusesegu on vaja kahetaktilise mootori jaoks

Seda tüüpi mootorite jaoks sobib lahendus, mis põhineb kvaliteetsel bensiinil ja spetsiaalsel õlil.

Õli valik on selle kasuks, mida tootja juhendis soovitab. Kui see nii ei ole, võime kahetaktilise mootori jaoks teha mis tahes valikuga. Peaasi, et see oleks kvaliteetne ja mitte odav, kuna odavad valikud ainult rikuvad tööriista ega anna õiget tulemust.

2T ikooniga poest tuleb õli otsida. See on märgitud otse sildile – te ei saa eksida. Müüjate käest võib küsida müügikohas, nad ütlevad alati. Sellega segame oma bensiini kütuselahuse jaoks.

Optimaalne suhe on tavaliselt 50 osa 1 vastu. See tähendab, et 50 ml bensiini jaoks peate lisama ainult 1 ml õlisegu. Õlikarbil on väärtus kas dubleeritud või eraldi kirjutatud protsentides. Heal õlil on lahuse indikaator 2%.

Kuidas õli konteineris õigesti segada

Enamik, eriti algajad, on pidevalt segaduses: „kui palju on 50:1 liitri bensiini kohta; kui palju see on ml-des õli ja muude punktide jaoks. Siin pole kõik lihtsam: kui märkate pangal olevat indikaatorit 50:1, siis kulub 5 liitri kütuse jaoks 100 grammi õli. liitri kohta - 20 grammi.

Mis puutub protsentidesse - 2% vastab 20 milliliitrile kütuseliitri kohta. Kui oli märgitud muu väärtus, näiteks 3%, tuli lisada 30 ml vms.

Niisiis, mida me vajame õige protseduuri jaoks:

• plastist lehter;
• meditsiiniline süstal 20 kuupmeetrile või mõõtekork (võib kaasas olla õlipudel);
• konteiner kütusesegu valmistamiseks - spetsiaalsete märkidega;
• bensiin;
• õli 2T.

Kui sul pole sälkudega plastmahutit, siis võid võtta mis tahes anuma. Näiteks antifriisi või antifriisi pudel. Kuigi nihke jäljed kindlasti ei sega – eriti algajale.

Õli täitmiseks soovitame kasutada süstalt - neil on mugav tõmmata segu poole liitri või liitri peale ja kurnata anumasse.

Kahetaktiliste mootorite segu valmistamise meetod

Esmalt valage vajalik kogus bensiini plastmahutisse. Te ei tohiks selle pärast muretseda - võtke tavaline A-92. Teine oktaanarv (80, 95, 100) võib mootori täitmist oluliselt kahjustada ja muuta selle kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Mõõdame süstlaga õli koguse ja lisame anumasse. 1 liitri kütuse jaoks vajate ainult 20 grammi õli. Ostke apteegist kohe 20 kuupmeetri süstlad - need on tavalised ja müügil.

2T õli värvus on punane. Seda tehakse selleks, et mitte kogemata tavalist bensiini segada ja seda mootorsae või vikatipaaki valada. Peale sõtkumist muutub kogu segu punaseks.

Valage õli plastpudelisse. Sulgege kaas ja loksutage tugevalt, et õli värviks bensiini täielikult. Lahus on kasutamiseks valmis.

Kokkuvõte

Tasub öelda, et te ei tohiks segu valmistada "varuks", mitu nädalat või isegi kuud. Tootjad nõuavad, et 1 töötsükli jaoks oleks piisavalt kütust. Aja jooksul segu halveneb ja pärast seadmesse valamist võib mootor kannatada või üldse mitte töötada.

Ja hoolimata õli kvaliteedist - ärge valage seda liiga palju. Praktika on näidanud, et suur kogus õlisegu siseneb filtritesse, ummistades need. Ja siis mootor ei käivitu ja lülitub kiiresti välja. Kõik kanalid on õliga ummistunud, kuid see ei tohiks olla.

Lisage oma bensiinile nii palju õli, kui vajate täpselt oma töö jaoks ja järgige vahekorda 50:1. Ja tänaseks ongi kõik! Kohtumiseni ja head kodutööd!