Kuidas ATV-d valida: mis see on, mis suuruses see on ja milleks see on mõeldud - Setafi

ATV valimiseks on mitmeid tõestatud viise. Alustada tuleks alati maastikusõiduki otstarbest, sest sellest sõltuvad suuresti tehnilised omadused. Näiteks sportmudelid on kõige võimsamad, samas kui teeseadmed pole nii tugevad, kuid need on odavamad ja toimivad hästi suhteliselt tasasel teel. Erinevat tüüpi maastikusõidukite kirjelduse ja nende valiku reeglid leiate esitatud materjalist.

ATV seade ja mõõtmed

Neljarattaline jalgratas on 4 rattaga maastikusõiduk. See seletab eesliite "quadro" olemasolu, mis tähendab "neli". Kui tavalised mootorrattad on reeglina kaherattalised, siis ATV-l on tingimata 4 ratast. Ja mitte tavalised, vaid tugevdatud - suure läbimõõduga, pindala ja reljeefsed rehvid, mis tagavad hea maastikusõiduvõime ka läbimatutel teedel.

On selge, et ATV on sõiduk, mis on varustatud mootoriga, mis töötab bensiini või elektriga (olenevalt mudeli tüübist). Mehhanism on keevitatud raami külge, mille külge on kinnitatud ratastega teljed. Kui toide tuleb elektrist, on maastikusõiduk varustatud ka akuga. Sagedamini paigaldavad nad bensiinimootori - sel juhul on tagaküljele kinnitatud kaanega gaasipaak.

Juhtimine toimub roolile paigaldatud pedaalide ja hoobade abil. Kolonn on varustatud roolivõimendi, kinnitusklambri ja muude skeemil näidatud elementidega.

ATV mõõdud sõltuvad konkreetsest mudelist. Kui teete keskmise, saate järgmised parameetrid:

• pikkus 2300 mm;
• ATV laius 1200 mm;
• kõrgus 1230 mm.

Teine oluline punkt on seotud sellega, kui palju ATV kaalub. Reeglina on maastikusõiduki mass ilma reisijata 400 kg. Kuigi on ka raskemaid mudeleid, näiteks 500-600 kg. Need on mõeldud kaubaveoks, sageli on 2 või isegi 4 istekohaga, meenutavad väikest autot.

Kui mõelda, millist ATV-d valida tavalisteks jalutuskäikudeks, kiirvõistlusteks, on parem peatuda mudelitel, mis kaaluvad 330–350 kg. Need on varustatud ainult ühe istmega, väga manööverdatavad ja arendavad suurt kiirust kuni 100-110 km/h. Samal ajal ulatub ATV maksimaalne kiirus sportimiseks 120-130 km / h.

ATVde tüübid ja otstarve

ATV kohta võime öelda, et see on spetsiaalne sõiduk kiireks liikumiseks peaaegu igasugustes teeoludes. Samas pole erinevate sõidukite murdmaavõimekus ühesugune. Mootori võimsuse omadused, ATV kaal, ratta läbimõõt, ajam ja muud olulised parameetrid sõltuvad konkreetsest mudelitüübist:

1. Sport - kõige võimsam, suudab kiirendada tippkiiruseni 130 km / h. Need on kallimad kui kõik muud tüüpi, seega on nende järele vaid piiratud nõudlus.
2. Kasulikkus - laiemad ja piklikud maastikusõidukid, sageli on veokonks või poolhaagis. Suurepärane keset eikuskil ringi liikumiseks, näiteks pendelrändeks või kalastamiseks. Need erinevad mitte ainult murdmaavõime poolest, vaid ka suure kandevõime poolest. Kuna seda tüüpi ATV mõõtmed on suuremad kui teistel mudelitel, püsivad need stabiilsed ka raskel maastikul.
3. Turist - kasutatakse puhtalt meelelahutuslikel eesmärkidel, näiteks väljasõiduks loodusesse, piknikule. Erinevalt utilitaarsetest on nende mõõtmed väiksemad. Samas pole jõuvaru nii suur, sellised maastikusõidukid on soodsamad.
4. Kiirtee - seda tüüpi ATV valik tehakse tavalisel asfaldil, katmata metsateedel sõitmisel. Neil on ka üsna kõrge kliirens, manööverdusvõime, mis on võimelised arendama suurt kiirust. Maastikul sõitmine on aga väikeste rataste tõttu piiratud. Seetõttu nimetatakse selliseid seadmeid teeseadmeteks.
5. Võimalik on ka tinglikult valida universaalsete mudelite rühm, mida eristab suur võimsus ja suurenenud murdmaavõime. Neid saab tõesti kasutada erinevatel eesmärkidel – turismi-, meelelahutus-, jahiretkedeks ja muuks.

Bensiini ja elektri neljarattaline jalgratas

Arvestades erinevaid omadusi, näiteks ATV kiirust, võimsust, tuleks ennekõike uurida veel ühte olulist klassifikatsiooni, mis on seotud selle energiatüübiga, millel mudel töötab. Seadmeid on kahte tüüpi:

1. Bensiin.
2. Elektriline.

Esimeste eelised on seotud hea murdmaavõime, suure kiiruse, minimaalse kütusekulu ja taskukohase hinnaga. Seda tüüpi ATV-de kohta võime öelda, et see on nii mitmekülgne seade, mis sobib erinevatel eesmärkidel. Saate sõita bensiinimootoriga maastikusõidukiga teedel, ebatasasel maastikul, metsas ja isegi ületada väikeseid veekogusid.

Teisest küljest on neil ka puudusi:

• saasta õhku;
• võib kuluda üsna kiiresti.
• pikkade reiside jaoks peate kaasa võtma bensiinivaru.

Elektrilise ATV seade erineb põhimõtteliselt aku olemasolul, millest mootorit toidetakse. Sellistel mudelitel on palju eeliseid:

• ökoloogiline puhtus, õhusaaste puudumine;
• märkimisväärne energiasääst (aku laadimine on odavam kui pidev mitu korda bensiini tankimine);
• lihtne hooldus - akud on tagasihoidlikud ega määrdu;
• töökindlus ja pikk kasutusiga.

Kuid elektrilised mudelid on vähem võimsad, ei saavuta nii suurt kiirust ja nende ulatus on tavaliselt piiratud. On üsna selge, et aku laadimine kauges kohas ei toimi, samas kui bensiinivarustus võimaldab teil reisida isegi pikki vahemaid. Lisaks on elektriseadmed bensiini analoogidega võrreldes kallimad.

10 valikukriteeriumit

Arvestades konkreetseid mudeleid, peaksite otsustama, mille jaoks ATV on mõeldud. Nagu juba mainitud, kasutatakse kõige võimsamaid maastikusõidukeid sportimiseks, samas kui jalutuskäigu jaoks saate osta eelarvesegmendi kvaliteetse mudeli. Erinevate võimaluste uurimisel on soovitatav pöörata tähelepanu mitmele tehnilisele omadusele:

1. Mootori võimsus - mida rohkem, seda kallim mudel. Tavaliselt 10-20 hj piisavalt rahulikuks jalutuskäikudeks kergete koormustega. Kui kavatsete sõita maastikul, on parem kaaluda seadmeid, mille võimsus on 20–45 hj. Aga kui vajate professionaali maastikusõiduk igat tüüpi maastikule ja mitte ainult reisijate, vaid ka lasti veoks, võimsusnõuded - vähemalt 50 hp
2. Samuti loevad ATV üldmõõtmed, aga ka seadme kaal. Seega on 400–450 kg rasked maastikusõidukid maanteel stabiilsemad, kuigi tarbivad rohkem kütust. Kui plaanis on tavalised jalutuskäigud metsas, siis 350 kg on täiesti piisav.
3. Mootori töömaht on otseselt seotud võimsusega. Nii et ATV-d, mille minimaalne maht on kuni 200–230 cm3, võivad sõita mitte väga kergel maastikul ja kanda kergeid koormaid. 200-300 cm3 seadmed on mõeldud kiireks sõiduks ja 350-700 cm3 on professionaalsed mudelid. Nad arendavad suurepärast kiirust ja suudavad isegi järskudel nõlvadel ronida.
4. Kütusepaagi maht on bensiinimudelite oluline omadus. Kui põhieesmärk on kala- või jahilkäik, siis piisab 5-7 liitrist. Pikkade vahemaade läbimiseks sobib 10-20 liitrit.
5. Suurim lubatud kaal määratakse juhi, reisijate (kui neid on) omaduste ja veose keskmise massi järgi. Parem on võtta väikese varuga 10-20 kg.
6. Kütusekulu on seotud mootori võimsusega. Keskmiselt vastab see tüüpilise sõiduauto omadustele – 10 liitrit 100 km kohta. Halbadel teedel võib see ulatuda 12-13 liitrini.
7. Elektriliste mudelite puhul arvestage aku mahutavusega. Vähemalt on see 12–20 A * h, kuid parem on kaaluda maastikusõidukeid, mille indikaator on 30–40 A * h.
8. Sõit – tavaline ketivalik, sobib enamikule teedele. Kuid kui peate sageli ronima järsust kallakust või sõitma läbi väga raske maastiku, on parem kaaluda kardaani tüüpi seadmeid.
9. Pidurisüsteem – ketaspidurid töötavad kõige paremini.
10.  Vedrustuse tüüp - kuulamortisaatorid sobivad hästi maastikul ja pendelamortisaatorid suhteliselt tasasel teel.

Nüüd on selge, millele peaksite valimisel tähelepanu pöörama. Peate lähtuma seadme eesmärgist ja tüübist. Näiteks peate kõigepealt mõistma, mida utiliidi ATV tähendab, milleks see on mõeldud, ja alles pärast seda arvestage vastava mudelivalikuga.