Trimmer ei arenda kiirust: peamised probleemid ja kuidas neid lahendada - Setafi

Üks levinumaid probleeme on see, et trimmer ei arene ega võta hoogu. Mis on selle põhjuseks: halvad osad, vale töö, madala kvaliteediga bensiin? Või äkki oli naine pidevast mürast väsinud ja otsustas aiatööriista “väänata”, et see terve päeva sumisemist lõpetaks? Meie artiklis analüüsime üksikasjalikult lahendust probleemile "miks motokosa ei kogu hoogu". Mine!

Mootori vikati mootori pöörlemiskiirus – kuidas tööriist praktikas töötab

Iga trimmer kasutab oma tööks kütust - bensiini või elektrit. Esimesed on teisest kategooriast mitu korda paremad nii tootlikkuse kui ka komponentide kvaliteedi poolest, kuid see pole meie artikli teema. Keskendume seadme töö üldisele alusele.

Muruniiduk töötab järgmiselt: kütuse mõjul olev mootor (kahe- või neljataktiline, elektrimootor) paneb võlli liikuma ja see edastab pöördemomendi poolile. On modifikatsioone, kus protseduur viiakse läbi ilma võllita - mootor paigaldatakse seadme põhja ja edastab pöörded otse tööalusele.

Kõik elemendid on paigaldatud kas tugevale vardale või painduvale võllile. Sinna on paigaldatud ka käepide koos võtmetega juhtimiseks ja starter.

Kuna põhjus on selles, et trimmer võtab kehvasti hoogu, see on tüüpilisem bensiinivalikutele, pöörame sellele kategooriale erilist tähelepanu. Enamik selle rikkeid on otseselt seotud seadme ebaõige kasutamisega või elementaarsete hooldusreeglite mittetundmisega. Selle tulemusena keeldub muruniiduk töötamast ega võta hoogu juurde.

Enne kasutamist lugege alati kasutusjuhend läbi. Samuti kirjeldatakse võimalikke olukordi, miks trimmer ei võta hoogu.

Seadme esmakordsel sisselülitamisel järgige järgmist järjestust, et mitte kahjustada seadme jõudlust:

• Lülitage käepidemel sisse pöörete algus;
• Bensiini jaoks klõpsake silikoondrossel, mis asub mootori lähedal. Peate seda tegema umbes 3-5 korda;
• Sulgege filtri õhukanal;
• Seadke gaasihoob maksimaalsele kiirusele. Muruniidukil on riiv, et hoob mootori käivitamisel ära ei lendaks;
• Lülitage elektristarter sisse või tõmmake starteri nöörist mitu korda, kuni iseloomulik heli ja pool pöördub.

Kui võsalõikur lülitub sisse, kuid ei võta kiirust ja seiskub, asetage õhukanal poolavatud asendisse ja korrake protsessi. Kui seade töötab, vajutage aeglustamiseks hooba. Avage õhuventiil ja alustage niitmist.

Gaasitrimmer ei arenda täisvõimsust – mis viga

Probleem tekib siis, kui mootor töötab normaalselt tühikäigul ja kangi vajutamisel ei võta bensiinitrimmer kiirust üles ja võib isegi seiskuda.

Probleem ei ole haruldane ja esineb isegi kõige populaarsemate mudelite ja tootjate puhul. Näiteks pika seisaku tõttu ei pruugi rahulik trimmer hoogu sisse saada.

Trimmeriga töötades jälgige pidevalt selle seisukorda. Üks ebaloomulik heli võib põhjustada rikke ja uue seadme ostmise. Suurema ohutuse tagamiseks, kui seade käitub "teistmoodi" - seisake, lülitage süsteem välja ja oodake 15-20 minutit, laske masinal jahtuda. Ja kui probleem pole kadunud, siis otsime põhjust, miks muruniiduk ei võta hoogu.

Põhjused, miks trimmer ei arenda kiirust

Välised märgid

Põhjused, miks muruniiduk ei võta hoogu, on erinevad. Mõned pole isegi seotud seadme rikkega, näiteks:

• Filtril on mustus või tolm.
• Täitmine madala kvaliteediga kütuseseguga.
• Halva bensiini või aegunud õli kasutamine.
• Mootori komponentide saastumine, mis ei lase seadmel hoogu juurde saada.

Saastumise korral surub karburaatorile palju tahma. Tema on põhjuseks, et trimmer ei võta hoogu.

Sisemised probleemid, mis on seotud sellega, et bensiinitrimmer ei arenda kiirust

Tehnilisi rikkeid esineb nii vanades kui ka uutes seadmetes. Ärge imestage – isegi uus trimmeri mootor ei pruugi kiirust arendada. Kontrollime süüte- ja seguvarustussüsteemi töökindlust:

1. Kui vikat käivitub ja aeglustub või isegi ei käivitu, siis võib probleem olla küünlas. Sellele ilmub tume tahm - märk halva kvaliteediga bensiinist ja karburaatori halvast tööst.
2. Üleujutatud kütusevoolik on veel üks probleem, mis ei lase rahulikul hoogu koguda.
3. Pikaajalisel kasutamisel ilma osi puhastamata võib ka summuti ummistuda. Kontrollige süsteemi tumedate osakeste suhtes ja puhastage toru, siis mootor käivitub ja hakkab tööle nagu uus.

Kui probleem on mootoris endas ja te ei tea, mida veel teha, viige see kindlasti mis tahes meistrile. Üksinda mootori sees ei tee te tõenäoliselt midagi, seda õigem. Ja teil on veel aega seadet kahjustada.

Gaasitrimmeri osade hooldus probleemi vältimiseks

Et muruniidukit asjatult hammasrataste abil lahti ei võetaks, tasub iga tsoon eraldi diagnoosida – probleem võib olla ühes või mitmes osas. Kust otsida ja mida kontrollida – loe edasi.

Karburaator

Trimmeri õige töö üks peamisi komponente. Et osa töötaks nii nagu peab, järgige järgmisi tingimusi:

• Eemaldage ja puhastage osa iga kuu;
• Seadke tühikäik vastavalt tootja juhistele;
• Kui te ei saa ise seadistada, viige see meistrile.

Üks populaarsemaid mootoririkke põhjuseid on see, et karburaatori kaabel pole pingul. Probleemi lahendamiseks peate esmalt karburaatori lahti võtma, puhastama ja alles seejärel kaablit pingutama. Lihtsalt ärge pingutage üle, et see ei veniks nagu nöör.

Täiendavalt tasub üle kontrollida: sisselaske nõel, membraan, häälestushoob, siibrid ja muud karburaatori komponendid. Neil võib esineda ka probleeme, mis häirivad muruniidukite õiget tööd.

Süüteküünal

Isegi kui te ei tea, milline peaks normaalselt töötav küünal välja nägema, eemaldage see, kuivatage ja puhastage liivapaberiga. Pange toode oma kohale tagasi.

Samuti saate põhiosa kaugust kontrollida. Maksimaalne - 1 mm vahe süüturi osade vahel.

Kui küünal on liiga must, siis pole mõtet seda puhastada – lihtsalt osta uus ja paigaldada mootorile. Siis töötab kogu süsteem uue jõuga.

Filtreerimissüsteem

Ummistunud õhufilter võib mõnikord mõjutada jõudlust isegi rohkem kui süüteküünla probleemid. Kontrollimaks, kas probleem on selles, käivitage mootor eemaldatud filtriga. Kui see on üles keritud, peske filtrikäsn bensiini või muu puhastusvahendiga. Või võite osta uue – see tuleb teie trimmerile ainult kasuks.

Ummistunud filtrid ei lase kütusesegul mootorisse siseneda, mistõttu see seiskub või ei käivitu. Bensiinipuudust saab parandada lihtsa puhastamisega: nii katte all olev filter kui ka kütusevooliku filter (asub plastikust kütusepaagi sees).

Mootori talitlushäired

Sisepõlemismootor on bensiiniaparaadi töö alus. Mis võib sellel viga olla, kui mootor ei saa võimsust juurde:

1. Kütusesegu on valesti valmistatud või selle kõlblikkusaeg on juba ammu möödas;
2. Kolvirõngad on katki;
3. Silinder või kolb kriimustustes ja pragudes;
4. Seadet kasutatakse katkestusteta.

Mootori remondiga peaksite olema ettevaatlik. Seda seetõttu, et kui kõik detailid valesti fikseerid, võid jääda nii trimmerita kui ka vigastustega. Usalda asi spetsialistile!