Mis on spotter? See on seade/mehhanism õhukeste lehtmetallide usaldusväärseks ühendamiseks. Põhimõtteliselt on see keevitamine. Spotteri funktsioon on õhukeste lehtmetallide keevitamine. Metallist sektsioonile rakendatakse suure voolutugevusega impulss, pind kuumeneb ja sulab koheselt, sektsioonid sulatatakse, ühendatakse ja tahkutakse. Spotterit kasutatakse peamiselt autoremondiks, tööks õhukeste metallidega.
Selles artiklis analüüsime, kuidas teha oma kätega autoremondi jaoks tähis.
Artikli sisu
- Miks kasutatakse autoremondis spotterit?
- Kuidas on spotter üles seatud? Kuidas kasutada spotterit autoremondis?
- Kuidas teha kruvikeerajast märkimispüstolit
- Autoremondi spotteri tegemine
- Kuidas teha massi autotööks
- Kuidas kasutada omatehtud massi
Miks kasutatakse autoremondis spotterit?
Mõlkide parandamiseks. Autol tekivad mõlgid, millele teiselt poolt ligi ei pääse. Kas peate auto lahti võtma? Mitte siis, kui on leidja. Selle abiga naastud / mutrid / seibid punktkeevitatakse kahjustatud alale. Neid tõmmatakse, tõmmates keha ja korrigeerides mõlki. Järgmisena lõigatakse keevitatud element ära, sirgendatakse ja pind lihvitakse.
Spotterit saab kasutada ka metallide jootmiseks. Sageli kasutatakse seda materjali / tooriku soojendamiseks, töötlemiseks.
Kuidas on spotter üles seatud? Kuidas kasutada spotterit autoremondis?
Standardne spotter koosneb:
- Toiteallikas (trafo, alaldi, inverter, aku).
- Püstoli käepidemed.
- Keevituskaablite ühendamine.
- Massid.
- Düüsid (torke, tagurdusvasar).
Puhastage keevitusala. Ühendage spotter vooluvõrku. Ühendage mass puhastatud kohale. Sisestage elektrood või mutter/otsik töökäepidemesse. Käivitage jälgija. Andke lühike, kuid võimas impulss. Tungraua mutter/ots keevitatakse kere pinna külge. Süvendi sirgendamiseks tõmmake käepidemest.
Spotter on üks parimaid tööriistu kõikvõimalikeks garaažitöödeks. Allpool räägime teile, kuidas improviseeritud vahenditest oma kätega spotterit teha.
Mida on vaja spotteri ehitamiseks?
Sa vajad:
- 12 volti aku
- Terminalid
- Kaablikingad (5 tk)
- Maandusklamber
- Keevituskaabel (3 tk, paksus +8 millimeetrit - muidu kuumeneb üle)
- Spotter relv (saab valmistada kruvikeeraja abil)
- Tasanduskihid
- lamedad pistikud
- Kahesooneline traat
Kuidas teha kruvikeerajast märkimispüstolit
Kõigepealt peate kruvikeeraja lahti võtma. Keerake korpuse kruvid lahti, ühendage mootor lahti käigukastiga, keerake kruvid tagasi.
Seejärel keerake kruvikeerajaga lahti padruni/otsaku õõnsuse sees olev kruvi. See on parema käe keermega. Järgmisena keerake kassett ise lahti - sisestage kuusnurk kruvikeerajasse, kinnitage see ja pöörake seda. Padrunil on vasakpoolne niit. Kui see ei lähe, lööge haamriga kuusnurka.
Kassetist veovõlli külge tuleb keevitada terastoru tükk. Ühest servast tehtud lõige tuleks lõigata pooleks 3-4 sentimeetri võrra. Lõigatud pooles peate puurima poldi jaoks augu. See on omamoodi klamber keevituskaabli jaoks.
Kontrollige testeriga kruvikeeraja käivitusnupu juhtmeid lühise suhtes.
Tehke kruvikeeraja korpusesse auk. See peaks asuma õhu väljalaskevõre keskel.
Ühendage keevituskaabel käivitusnupu juhtmetega, ühendage kõik elemendid ja keerake need läbi tehtud augu.
Kaabli ots tuleb keerata sobiva läbimõõduga terastorusse. Kinnitage konstruktsioon kruustangiga. Võtke polt, paigaldage see torule. Lööge polti mitu korda. Astuge 1-2 sentimeetrit tagasi ja tehke torusse uuesti mõlk. Korrake sama toru vastasküljel. Kaabli hoidmiseks piisab kolmest-neljast sellisest mõlgist.
Autoremondi spotteri tegemine
Järgmiseks on vaja autost starterit, ka vigane läheb korda. Sellest peate hankima tõmburi. Vedru pole vaja – tõmmake see välja ja paigaldage ankur starterisse. Väljakukkumise vältimiseks keevitage selle külge metallplaat, jättes samal ajal väikese vahe.
Ühendage kruvikeeraja/püstoli keevituskaabel ühega tõmburi kahest kontaktpoldist. Koos püstoli kaabliga peate nupust kahe juhtmega juhtme venitama, kuid ärge ühendage seda veel kuhugi.
Keevituskaabli teine segment tuleb tõmmata ülejäänud kontaktpoldist aku positiivse klemmi külge.
Kolmas kaablijupp tuleb ühendada aku negatiivse klemmiga. Sellest saab mass.
Üks toitenupu juhtmetest peab olema tõmburiga ühendatud. Teine, pikem, ühendage aku negatiivse klemmiga.
Torke asemel võite kasutada vasktorude jääke. Vanade segistite lõiked sobivad ideaalselt.
Omatehtud spotteri eelised:
- Torked muutuvad kiiresti.
- Saate ühendada pöördhaamri.
- Tootmiskulu.
- Võimsus.
- Tõhusus.
Kuidas teha massi autotööks
Sellisele omatehtud spotterile võite panna ka tavalise inverteri keevitamise massi - see töötab korralikult.
Kui soovite, et mass üle ei kuumeneks, on parem see ise teha.
Sa vajad:
- Tugev messingmutter.
- Teraspoldi mutter.
- Väiksem pähkel.
- Kaablimans (soovitame vaske).
Teritage poldi ots ja keerake see läbi kaabli otsa. Keerake poldi külge väike mutter. Keerake sisse suurem mutter. Poldi pikkus peab olema suurem kui mutri kõrgus.
Kuidas kasutada omatehtud massi
Paigaldage mutter tööosale. Ühendage see ja mass sama materjaliga. Lülitage omatehtud jälgija sisse. Mass ja pähkel jäävad materjali külge kinni. Järgmiseks rebi lisamutter ära ja hakka suurt lahti keerama. Suur suurendab maapinda, seetõttu soojeneb see vähem.
