Tee-seda-ise rehvi septik: samm-sammult

Sa lähed kanalisatsiooni eramajas, kuid teil on väga piiratud eelarve? See ei ole põhjus, miks jätta ennast mugavalt, kas pole? Või kas te otsustasite ehitada rehvide septiku, kasutades käepärast materjale? Kuid kahtled oma tugevuses ja ei tea, kust alustada?

Aitame teil selle probleemi üksikasjalikult välja selgitada - artiklis käsitletakse kohaliku reoveepuhasti seadme käitusvõimalusi, mille jaoks saab kasutada kasutatud autokummi. Seda materjali on kergesti leitav autotranspordi ettevõtetes, kus see on lihtsalt kasutu, või otsida eraisikute teateid.

Artiklis esitatakse ka üksikasjalikud juhised omatehtud septiku tootmiseks, alustades arvutustest ja lõpetades kanalisatsioonitorustiku paigaldamisega. Kõigi tegevustega kaasnevad samm-sammult fotod.

Algajate meistrile aitamiseks valiti video soovitused sellist tüüpi septikate paigutamise kohta koos kasulike nõuandetega torustike tihedate ühenduste rakendamiseks kaptenitest.

Argumentid improviseeritud vahendite kasuks

Kui palju saate vanade rehvide kasutamisel septikule salvestada? Üks keskmise suurusega betoonirõngas maksab 4500 r. nad vajavad vähemalt kolme. Kulunud rehvi maksumus ei ületa 2000 rubla ja vajab vähemalt kolme või nelja rooli.

Kumulatiivne mahuti seeria võimsusnäiteks maksab keskmiselt umbes 18 tuhat. hõõruge. Isegi kui arvestada konkreetsete sihtasutuste ja kaanega, oleks kokkuhoid umbes 6000–8000 lk.

Kuid selline septiku kasutusiga on palju väiksem kui betoon- või plastkonstruktsioonidel. Põhjuseks on keha tugevuse puudumine, rehvide vähene kaal ja nende vaheline tihendamine.

Kui maa liigub, liiguvad elemendid sageli. Tõsi, kui te kasutate teatud tehnoloogiat, siis kestab selline septik, ja reovee pumpamine on harvem.

Septiku paigaldamise reeglid

Mis tahes ehitustööd, sealhulgas side, vajavad administratsiooni luba, kui objekti sügavus on üle 5 m.

Seda on lihtne väljastada, kui saidi uuring tehakse vastavalt uutele reeglitele. Need jõustusid Venemaa Föderatsiooni maakoodeksi muutmisega 2014. aastal. Vana katastri passi krundid tuleb ümber teha. Maamõõtmise maksumus on umbes 6 000 r.

Kui leitakse, et eramaja territooriumile on paigaldatud sidekaabel, on vaja täiendavat luba spetsialistidelt.

Selleks võtke ühendust selle kaabli omanikuga. Nad saadavad spetsialisti metallidetektoriga, mis määrab täpselt, kus on võimatu kaevata.

Paagi asukoht kohapeal

Loa saamisel peate valima mahuti jaoks sobiva koha. On kindel SANPINi normidjärgida.

Kui asetate mahuti joogivee allikale kanalisatsiooni või reoveepuhastite kogumiseks, satuvad võimalikud ummistused ja lekked põhjavette.

Selle tulemusena muudab lekked vee joomiseks sobimatuks. Infektsioone on võimalik vältida, kui septik on õhukindlalt suletud ja filtreerimissüsteem korraldatud puhastamiseks.

Kuid veehoidla ei peaks ka majast kaugel olema. Suur vahemaa reovee väljalaskepunkti ja puhastusjaama vahel suurendab oluliselt süsteemi korraldamise kulusid.

Vajalik on paigaldada torujuhtme pikk osa, mis peab olema varustatud kaevudega.

Kohaliku kanalisatsioonivõrgu välimine osa peaks olema varustatud vähemalt ühe kaevuga. Kui liini pikkus on üle 25 m, on süsteemi täiendavaks auditeerimiseks ja puhastamiseks vaja täiendavat süvendit.

Lisaks viib ülemäära pikk torujuhe sageli ummistuste tekkeni. Seda ei tohiks unustada ka siis, kui reovee pumpamiseks on paigaldatud pump.

Kanalisatsioonitoru

Kõigepealt peate olema mures skeemi loomine. Autonoomsete kanalisatsioonivõrkude paigaldamine algab vabastusseadmega. Pärast seda paigaldatakse tõusevtorud alumisest ülespoole, ristide, teede ühendamine ja põrandapõhiste põlvede ehitus.

Süsteemi paigaldamine toimub eelnevalt valmistatud marsruutidel, millel on löödud augud, augud torude kinnitamiseks, valmistatud ja krohvitud nišid, väljaehitatud kaevik välisele harule.

Kui maja on vana, peab seal olema keldris või maa all. Siis ei pea te põrandat eemaldama. Kui maja on uus, siis peate mõtlema torude paigaldamisele eelnevalt, kuni põrandad on paigaldatud.

Vastasel juhul tuleb need lammutada nendes kohtades, kus torud asuvad. Sõltuvalt süsteemi keerukusest ja hargnemisest võib olla vaja järgmisi elemente.

Kui majas on kaks korrust, tuleb kohe paigaldada täiendav vannituba või teisel korrusel valamu.

Enne seda on vaja pistikut sulgeda.

Kanalisatsioonivõrk peaks olema projekteeritud nii, et vältida tarbetuid pöördeid, oksasid ja ühendusi..

Välissektsiooni seadme optimaalne marsruut peaks üldiselt olema võimalikult sirge.

Kui teil on ikka veel hargnemist vaja, tuleb kasutada torude materjalile vastavaid liitmikke - kõige sagedamini reovee kasutamiseks PVC ja HDPE torud.

Elementide tihedaks ühendamiseks on kanalisatsioonitoru sisemusse sisestatud spetsiaalsed tihendavad kummipaelad. Teave liitmikud polüpropüleenist torudele meie teises artiklis.

Kanalisatsioonitorude sobiv läbimõõt autonoomse septikule paigaldamiseks on 110 mm. See on täielik kanalisatsioon, mis kestab kaua.

Parem on mitte torudesse päästa ja panna need süsteemi võimaliku koormuse suurenemise arvutamisse, vastasel juhul tuleb neid tulevikus välja vahetada. Materjalide ligikaudne maksumus on siin.

Pärast sisemise süsteemi paigaldamist tuleb maja juurde viia toru, mis on mõeldud rehvide septiliseks mahutamiseks. Sa ei tohiks korraldada kanalisatsiooni väljumist maja all vundamendi all.

Parem on lõhestada auk sügavusel, mis on vajalik väljundi jaoks koos varrasega, perforeerijaga või terava otsaga õõnes raudtoruga.

Arvestatakse kanalisatsioonitoru paigaldamise eramaja omadusi käesolevas artiklis.

Pärast seda on maja väljastpoolt välja töötatud kaevik. See kulgeb keldri välisseinast septiku asukohta.

Kaeviku sügavus määratakse kohalike kliimatingimuste põhjal. Selle põhi peab olema paigutatud 20–30 cm võrra alla piirkonna hooajalise külmutamise taseme.

Väline torujuhe asetatakse reovee loodusliku liikumise suunas - septikule.

Kaldenurk keskmiselt 2–3 cm toru lineaarse meetri kohta.

Süsteemide puhul, kus on kohustuslik heitvee transportimine, samas segmendis on 1 cm kallak. Üksikasjad kanalisatsioonitoru kalle meie teises artiklis.

Pärast kanalisatsioonitorude välis- ja sisesüsteemi paigaldamist on vaja jätkata kulunud rehvidest septiku paigaldamiseks vajaliku struktuuri valimist. Selle tegemiseks on mitmeid viise.

Populaarsed septikuvõimalused

Kulunud rehvidest kogutud septilised mahutid on kolme tüüpi:

• Filtreerimissüsteemiga.
• Kastiga ja filtreerimine (imendumine) hästi.
• Filtreerimissüsteemiga ja äravoolutoru.

On vaja valida disain, mis lähtub reovee mahust. Kolme inimese pere jaoks on üsna sobilik filtrisüsteemiga rehvide septik. Kui perekond on suur, muutub see septik kiiresti ülekoormuse tõttu kasutuskõlbmatuks, seega on parem valida variant koos vooliku ja filtriga.

Nr 1 - filter koos filtrisüsteemiga

See on kõige kulutasuvam viis neile, kes tegid oma käsi, et teha rehvide septik. Piisab, kui ta kaevab kaevu, valmistab põhja ja paneb rattad.

Reoveepuhastuse lihtsate rajatiste paigaldamise põhimõte on pildil selgelt ja selgelt näidatud.

Toimimise põhimõte on lihtne:

1. Kanalisatsioon satub paaki.
2. Heitvee tahke lahustumatu koostisosa ei satu maasse ja ladestub killustiku kuivenduskihi pinnale.
3. Filtreeritud vesi läheb drenaaži kaudu maasse.

Konstruktsiooni puuduseks on see, et see tüüp on mõeldud ainult halli kanalisatsiooni kogumiseks ja puhastamiseks: toiduvalmistamise ajal reostunud vesi ja vannitoa duširuum, pesumasinad ja nõudepesumasinad.

Väljaheite masside töötlemist sarnases konstruktsioonis ei tehta.

Kui aga paigutate äravoolukihi asemel suletud põhja ja tagate ühenduse tiheduse seinad, see võimalus võib olla reservuaar, et koguda regulaarselt kõiki jäätmeid pumbata.

Selle süsteemi eeliseks on selle lihtsus. Tolmuna saab valida savi, liiva ja lihtsalt maa. Puuduseks on kiire moodustumine kleepuva muda jäägi mahutavuse põhjas, mis aja jooksul takistab vedeliku väljavoolu.

Kui see juhtub, on vaja septikupumpa välja pumbata ja põhja puhastada kruusa vahetamisega. Sellist septilist paaki ei saa paigutada hoonete või keldrite lähedusse.

Nr. 2 - settimispaagi ja filtreerimissüsteemiga konstruktsioon

See valik on keerulisem kui eelmine, kuid ka vastupidavam. Disain koosneb kahest mahutist. Üks neist on reovee settimiseks ja teine ​​nende filtreerimiseks enne maapinna sisenemist.

Tööpõhimõte:

• Heitvee juhitakse toru kaudu esimesesse paaki.
• Suured fraktsioonid settivad vette.
• Kerged fraktsioonid koos vedelikukomponendiga langevad läbi külgneva toru filtri süvendisse.
• Vedelad heitmed filtreeritakse kruusast ja liivast ning seejärel maapinnale. Kerged fraktsioonid sadestatakse imendumiskaevu põhja.

Vanade rehvikate on see septilise paagi konstruktsioon kõige keskkonnasõbralikum ja kulutõhusam. Sellest väljapumpamine peab toimuma mitte rohkem kui 4-5 korda aastas. Lisaks, kui septik on pidevalt kasutatav, ei ole vaja seda täiendavalt soojendada.

Nr 3 - drenaažitoruga rehvide septik

See ei ole kõige edukam disain. Drenaažitoru olemasolu ei oma süsteemi toimimises erilist rolli.

Selle omatehtud septilise süsteemi toimimise põhimõte:

• Kanalisatsioon satub paaki.
• Lahustumatud lisandid ladestatakse killustikule.
• Filtreeritud vesi läheb maasse läbi drenaažitoru ja killustiku.

Drenaažitoru eesmärk on vee äravool, põhjaga ummistunud muda. Kuid ta ummistas need kiiresti ja teenis mitte kaua.

Septiku ehitamise etapid

Lisaks kanalisatsioonitorudele ja komponentidele peavad rehvid olema varustatud. Paigaldage Kirovtsa rehvid. Suuremate rehvide paigaldamine ei ole võimalik üksi.

Samm # 1 - materjalide ja tööriistade ettevalmistamine

Seadme septilise paagi tööriistad teevad seda ise:

1. Puurimine.
2. Bulgaaria keel
3. Tangid.
4. Kühvli sovkovaya.
5. Kühveldada.
6. Redel
7. Vanametalli.
8. Kirves.
9. Kopad.
10. Rulett.

Polüpropüleenist torude lõikamiseks kasutage toru lõikuritkuid saab kasutada nuga. Tööks vajalikud materjalid on saadaval. Neid saab osta mis tahes riistvara kaupluses.

Kui kaevetööde ja kaevikute kaevamise käigus valitud natiivne pinnas ei sisalda liivsavi ja savi kihti, võib seda kasutada täitmiseks.

Savi vahekihtide ja läätsede asendamise korral on vajalik.

Kanalisatsiooni ehitamisel ei ole vaja kallis graniidi killustikku, mis on fotol esindatud.

See on sobiv eelarve dolomiit või lubja ekvivalent.

Samm # 2 - arvutada materjalide kogus

Septiku nõutav sügavus on 2, 5–3 m. Rehvide ühendamise tulemusena tuleb üks suur paak ilma korkita, põhja või ilma.

Septiku mahuti sügavus tuleb jagada rehvi laiusega. Sellest piisab seitsmest Kirovtsy rehvist ja kahest rehvist Kamazilt.

Torude arv tuleb kindlaks määrata septiku ja maja vahelise kauguse põhjal. See kaugus tuleb jagada 3 meetriga (pikima kanalisatsioonitoru pikkus). Tulemuseks olev number on võrdne nende arvuga.

Parem on seda reservi võtta, sest septikaparaadi seadmes võib neid kahjustada. Vaja on veel ühte toru, et ühendada kahe mahuti septik.

Kaelarihmade võtmine kiirusega 5 kahel rattal (varuga). Kui selle asemel kasutatakse kudumistraati, piisab 1-2 meetrist. Hüdroisolatsiooniks on vaja 1x1 suurust kummist (võib olla veidi rohkem).

Üks rulli katusematerjal, mis on vajalik paakide hüdroisolatsiooniks.

Seadme jaoks vajavad filtrit 2 tonni liiva ja kruusa. Võite kasutada CBC-d, kuid filtreerimise kvaliteet on halvem, kuna liiv ummistub kiiresti muda. Liiv- ja kruusajääke saab kasutada voodikattena.

Samm # 3 - valmistage seina septiku paigaldamiseks

Kui kõik materjalid on kogutud ja äravoolusüsteem on majast eemaldatud, on võimalik jätkata septiku ehitamist.

See koosneb kahest mahutist. Üks neist on settekanal suurte heitveekogude jaoks ja teine ​​on hästi voolav vesi. Selle konstruktsioon on üksikasjalikult kirjeldatud alloleval joonisel.

Rehvide paigaldamine on lihtne. Kõige aeganõudvam protsess on kaevamine. Vajaliku suurusega kaevu on raske ise kaevata. See võib võtta umbes nädal.

Kui kaevu on välja töötatud käsitsi, siis enam kui poolteise meetri sügavusel muutub pinnast sellest väljavõtmiseks raskeks.

Te vajate köie külge kopp-tüüpi kohandust, et tõsta tera ja käru liigse maa väljavõtmiseks. Eelnevalt tuleb hoolitseda koha üle, kus liigne pinnas langeb. Ülemine tshernozemi kiht võib aia ümber hajutada.

Kaevatud kaevu, et puhastada taimede juured. Kasvuprotsessis võivad puude juured, nagu pappel, liigutada septikakihi segmente või katkestada selle tihedus. Selleks kasutage kirves.

Pärast juurte eemaldamist peate paigutama koha, kus asustaja põhi asub. See on vajalik selleks, et kumm oleks sobivalt kinnitatud alumisele rehvile. Mida siledam koht, seda parem on kinnitus ja tihedus.

Koht, kus filtreerimiskaevu põhi asub, tuleks veelgi süvendada Kirovtsy ühe rehvi laiusele ja liivapadja laiusele.

Filtreeriva liivakoti kihi paksus on 30 kuni 60 cm. Seda ei ole vaja tasandada, sest pärast seda järgneb kruusa kiht.

Kui lapsed elavad majas, tuleb septiku paigaldamisel paigaldada kaevu. See on vajalik õnnetuste vältimiseks, sest kaevu servad võivad mureneda, kui need seisavad.

Laps ei mõista ohtu, seega on parem eksida.

Samm # 4 - paneme rehvi kottile

Samm-sammulised juhised settimispaagi paigaldamiseks:

1. Kumm sobib valmis alusele.
2. Esimene rehv asetatakse kummist põhja.
3. Busside ja kummiliidetega kaetakse vedel bituumen.
4. Esimesele rehvile sobib teine.
5. Esimese ja teise rehvi vaheline ühendus on kaetud vedel bituumeniga.
6. Esimene ja teine ​​rehv kinnitatakse koos klambritega või kudumistraadiga.
7. Kolmas rehv on paigaldatud teisele ja kinnitatakse samamoodi, kui hermeetilised ühendused suletakse bituumeniga.
8. Kolmandas veskiga rehvis lõigatakse maja äravoolutoru jaoks ruudukujuline auk.
9. Kolmas rehv sobib Kamazilt.
10. Neljanda ja kolmanda rehvi vahelised ühendused on suletud vedel bituumeniga.

Settekambriga vundamendipaik ei pea olema täidetud enne, kui sellele on sisestatud kanalisatsioonitorustik, ja sellest on väljatõmmatud toru.

Samm # 5 - paigutame filtri rehvid hästi

Samm-sammulised juhised kaevu paigaldamiseks:

1. Esimene rehv asetatakse liivapõhjale.
2. Rehvile valatakse killustik või kruus.
3. Esimesele rehvile sobib teine.
4. Esimese ja teise rehvi vaheline ühendus on kaetud vedel bituumeniga.
5. Esimene ja teine ​​rehv kinnitatakse koos klambritega või kudumistraadiga.
6. Kolmas rehv on paigaldatud teisele ja kinnitatakse samamoodi, kui hermeetilised ühendused suletakse bituumeniga.
7. Installib neljanda rehvi.
8. Neljanda veskiga rehvi puhul lõigatakse äravoolutoru jaoks ruudukujuline auk.
9. Neljanda rehvi juures hoiab KamAZ rehvi sees.
10. Neljanda ja viienda rehvi vahelised ühendused on suletud vedel bituumeniga.

Pärast mahuti ja filtreerimiskaevu paigaldamist on vaja jätkata toru paigaldamist paakide vahele. Toru läbimõõt peab olema 110 mm, sest kui seda kasutatakse, ilmub seintele paks kate.

Aja jooksul on toru valendik väiksem. Kui te lõikate rehvide servad seestpoolt, suureneb neeldumiskaevu maht oluliselt.

Kruusa kaadamine absorptsioonikanalis toimub nii, et selle alumine kiht on väikseim saadaolevatest fraktsioonidest. Tõusuga tuleb suurendada fraktsioonilist koostist.

Selle meetodiga viiakse kruusfiltri väljumisel läbi peenem puhastus.

Samm # 6 - ühendage voolik ja filtreerige hästi

Selleks lõigake veski kaks auku. Toru väljalaskmine mahutist süvendisse peab asuma majast väljavoolutoru taseme all.

Auk saab teha kolmanda rehvi põhjas või teise ülemise osa sees. Toru saab paigaldada horisontaalselt või 15-20 kraadi kalle.

Paigad, kus toru ühendatakse rehvide vajadusega lisaks pitseeritakse. Selleks tuleb katusekattematerjalist välja lõigata väikesed laigud ja vedel bituumeniga liimida.

See on vajalik selleks, et maa ei kukuks läbi toru torude. Kui tihendamine on lõppenud, võite jätkata lõppetapis.

Väline kanalisatsioonivõrk on tingimata varustatud ventilatsioonitoruga, mis on kergem ja mugavam paigutada filtri kaane kaanesse.

Parimat peetakse siiski maja või vastuvõtva ja absorbeeriva puuraukude vahelisest piirkonnast välja. Kõige parem, kui ventilatsioon on paigutatud kahele punktile: hoone väljumisel ja filtri süvendi kohal.

Kaevu seinte ja konteinerite vaheline kaugus tuleb täita liivaga. Perioodiliselt peab maanduma ja maanduma. Seda saab teha väikese puidust posti või veokiga. Parem on võtta männi, sest see on lihtsam.

Kaevus asuv pinnas settib kohe pärast esimest vihma, mille järel on vaja seda täiendavalt täita maaga. Pärast seda on võimalik eemaldada kogu ala ülejääk. Selleks on vaja autot või ämbrit. Septiku mahutite katted võib lõigata veski abil.

Sellise drenaažisüsteemi kasutusiga on üle 15 aasta. See on vaja ainult setterit välja pumbata, kuna see on täidetud raskete reovee osadega.

Sul võib olla vaja ka teavet sundpumba jaoks mõeldud reoveepumpade kohta, siin vaadatud.

Järeldused ja kasulik video antud teemal

Rull, millel on praktiline kogemus rehvide septiku ehitamiseks:

Kolmetasandilise septiku ehitamine:

Video kanalisatsioonitorude ühendamise parimate võimaluste kohta:

Oleme kirjeldanud odavat ja usaldusväärset viisi, kuidas teha septilise paagi oma kätega. See kaitseb pinnast ja põhjavett reostuse eest.. Lisaks ei ole midagi, kuid hind ei ole madalam kui betoonrõngaste analoog.

Kas teil on saidil vanadest rehvidest valmistatud septik? Palun öelge meile, kui raske oli teil seda ehitada ja milliseid nüansse peate silmitsi seisma. Või kas märkasite vastuolu artiklis toodud juhistes? Kirjutage meile see kommentaarides.