
Talv on käes ja teie lumepuhur on katki? Ei liigu edasi? Tigu ei pöörle? Rattad ei pöörle? Probleemid käigukasti, karburaatori või mootoriga? Edasi saate teada, miks ja mille tõttu lumepuhur ei tööta, lumepuhuri rikke peamised põhjused, kuidas lumepuhurit parandada.
Alustame kohe kasulikuga - allpool on tabel lumesaha peamiste rikete ja nende põhjustega. Pärast seda analüüsime mõnda neist - levinumaid lumepuhuri rikkeid ning räägime teile ka, kuidas seda lahti võtta ja parandada. Vigade ja põhjuste tabel:
Probleem | Mis põhjus |
Seade ei käivitu |
|
Mootor on ebastabiilne |
|
Palju musta heitgaasi |
|
Masin vibreerib töö ajal palju |
|
Iseliikuvad mudelid ei sõida edasi |
|
Väljalasketorust lumi välja ei lenda |
|
Starteri juhe on puudu |
|
Levinumad lumepuhuri rikked ja nende parandamine
Lumepuhur ei käivitu. Kõige populaarsem ja banaalsem põhjus on bensiini puudumine. Kontrollige uuesti, kas paagis on vedelikku ja kas see oli kindlasti bensiin. Kütus ei tohiks kauaks paaki seisma jääda, see võib seal olla kuni kolm kuud. Kui seisakuaeg on suurem, siis vedeliku omadused halvenevad ja see järk-järgult aurustub. Veendumaks, et kütus pole probleem, tühjendage gaasipaak ja täitke uuesti testitud paak.
Samuti ei pruugi masin õlianduri tõttu käivituda. See võib näidata liiga madalat õlitaset. Kontrollige õlitaset sisseehitatud õlimõõtevardaga. Kui õli on väga vähe, lisage see lihtsalt. Samuti võib andur olla katki. Selle testimiseks lülitage see välja ja proovige lumepuhur käivitada. Kui see sellega ei tööta ja ilma selleta on kõik korras, vahetage õliandur välja.
Samuti võib põhjus, miks masin ei tööta, olla starteriga seotud probleem. Kui see ei reageeri mootori käivitamise katsetele, veenduge esmalt, et aku on laetud. Tihti tühjeneb see miinustemperatuuridel või kõrge õhuniiskusega madalatel temperatuuridel. Kuid laadides ja soojendades töötab see normaalselt. Kui ei, siis on starter tõenäoliselt katki. Selle kontrollimiseks peate eemaldama eelinstallitud starteri ja proovima mehhanismi käivitada manuaalse starteriga. Lumepuhur töötab? Seejärel peate starteri ise parandama või välja vahetama. Teine probleem, mille tõttu starter ei tööta, võib olla õli - kui see on pikka aega külmas, hakkab see paksenema. Paksu õliga ei saa starter normaalselt töötada (väntvõll ei pöörle) ja mootor ei käivitu. Tihti juhtub seda siis, kui lumepuhur jäetakse õue külma kätte. Viige seade garaaži või muusse soojemasse kohta, laske sellel paar tundi soojeneda ja proovige uuesti käivitada.

Ärge kunagi soojendage masina mootorit põleti/puhumispõletiga! Saate ise aru, et see võib viia plahvatuseni. Kuid mõned garaažieksperdid usuvad, et see on kiirem. Ärge proovige seda teha.
Kui olete proovinud kõike ülalkirjeldatut, kuid lumepuhur ikka ei käivitu, võib probleem olla süütesüsteemis. Selleks võtke mootori korpus lahti ja eemaldage sellest süüteküünlad. Nende elektroodid peavad olema puhtad, ilma süsinikuladestusteta. Pühkige need puhtaks, kontrollige kahjustusi ja sisestage uuesti. Pärast seda proovige mootorit käsikäivitiga käivitada. Kui kõik töötab korralikult, tekib sekundi murdosa jooksul väike säde. Kas see ei olnud elektroodide vahel? Siis on süüteküünal vigane ja vajab väljavahetamist.
Süüteküünal on hea, süsiniku ladestusi pole, säde on, aga lumepuhur ikka ei käivitu? Seejärel proovige reguleerida teisi süütesüsteemi elemente:
- Keerake poldid lahti ja eemaldage mootorilt kate, leidke süütemoodul.
- Järgmisena peate lahti keerama magnetot hoidvad kruvid.
- Nüüd vajate metallplaati või mitu korda volditud paberilehte (kordade arv vali oma olukorra järgi, standardarv on 4). Pange see mooduli alla. Sisestage ja keerake kruvid tagasi.
- Vaadake, kuidas lumepuhur töötab.
Need olid peamised põhjused, miks kodune lumepuhur ei tööta. Samuti võib probleem olla karburaatoris (võtke konstruktsioon lahti, keerates lahti poldid, kruvid ja mutter kütuse hoidmiseks, enne seda tühjendage kütus, pühkige karburaator seestpoolt, loputage komponendid, defektsed välja vahetada), filtrid, ventiilid, rihm/juhe (pingutada rohkem või kui need katki lähevad, siis vahetada), tigu on midagi kinni jäänud, ajam on katki, poldid on ära lõigatud ja muud.