Miks kolonn pärast mõneminutilist töötamist kustub? – Setafi

Kui teie geiser kustub - olete jõudnud õigesse kohta. Paljud kasutajad jooksevad kohe internetti, et näha, kas on aeg uus masin osta. Oleme keskendunud teie ettevalmistamisele iseseisvaks remondiks.

Kui soovite raha säästa, õppige gaasipõletit parandama ja omandage kogemusi – tere tulemast järgmise 2-minutilise kasuliku sisu juurde.

Tegurid, miks geiser teie jaoks välja läheb

Kui gaasiboiler töötab vähemalt veidi, kuid lülitub pärast süüte aktiveerimist kohe välja, tasub järgida:

• kas süütaja on kustunud (iseloomulikud on kõrvalised helid);
• Või kas gaasikolonn põleb ja kustub?

Nüüd analüüsime kiiresti iga probleemi, et tulevikus poleks üldse küsimusi. Võid isegi siis minna naabritele kiidelda, kui lahe meister sa oled!

Miks kustub geiser kohe pärast esimest starti

Kui teie seade keeldub pärast starti vajutamist töötamast, on probleem tõenäoliselt ionisatsioonianduris. Ta vastutab selle eest, kuidas põletis leek läheb vaskspiraali (TEN) ja kui palju see levib.

Kuidas aru saada, et geiser kustub just selle tõttu:

• Seade kustub vaid paar sekundit pärast süüte käivitamist.
• Tööga taaskäivitamisel kaasneb pikk seisak.
• Alles pärast mõnda seadme sisse-/väljalülitamist rohkem või vähem "pahvid".
• Pärast seisakuid keeldub seade uuesti töötamast ja muudest punktidest.

Süsteemi kontrollimiseks kontrollige kõiki andurini viivaid juhtmeid. Kui seal on kõik korras, siis on probleem selles osas endas - seda tuleb kiiresti muuta.

Miks kolonn pärast mõneminutilist tööd kustub ja mida sellega teha

Kui leiate sellise probleemi, on süüdi põlemisproduktide eemaldamist kontrolliv andur. Ei, temaga on kõik korras. Suure tõenäosusega jäätmed lihtsalt enam ventilatsiooni kaudu välja ei pääse - nii palju on neid kogu tööaja jooksul kogunenud.

• Korsten on lihtsalt tahma või muu prahiga kaetud.
• Normaalset tõmbetuult pole (või üldse mitte), nii et kogu praht ladestub seintele. Puhastage korstnasüsteem ise või helistage kommunaalettevõttesse.
• Kui läheduses on õhupuhasti, võib see osa gaasist katlasse tagasi tõmmata. Hoidke oma ventilatsioon minimaalsel tasemel või lülitage see välja, kui gaasipõleti on sisse lülitatud.
• Vase mähis on ummistunud, mistõttu kolonn kustub töötamise ajal. Mitmeaastase tootliku tööga võib sellele ladestuda nii palju katlakivi, millest pole osanud unistadagi. Probleemi saab selgelt jälgida leegi järgi: see muutus sinisest erekollaseks. Toru puhastamiseks võtke kaitsekate lahti ja peske vasktoru. Selleks sobib katlakivivastane aine või tavaline sidrunhappe lahus.
• Kui teil pole üldse ventilatsiooni, siis kuidas põleti töötab? Avage vähemalt aken ja suunake ventiil sinna (äärmuslikel juhtudel).
• Kui süütenupp vabastatakse, kustub põleti. Probleem on tüüpiline piesoelektriliste elementide puhul. Hoidke seda lihtsalt 10 sekundit - kui midagi pole muutunud, tasub süüteseade uue vastu välja vahetada.

Miks geiser töötamise ajal kustub - süüdi on õhumasside segunemine

Kui kuuma õhu vool suunatakse külmale õhule, siis rõhk süsteemis väheneb ja gaasijuhtme töö on häiritud, mistõttu süütaja kustub. Probleemi lahendamiseks kasutage seadme juhtseadmel olevat regulaatorit, alandades ise rõhku. Kui segate vedelikke, siis tagage pidev kuum veevool – see on äärmiselt oluline, et süsteemis ei tekiks rõhukatkestusi.

Miks lülitub geiser mõne aja pärast operatsiooni ajal ise välja

Isegi tipptootjate kõlarid võivad alustada normaalset tööd, soojendada vett ja seejärel järsult välja lülituda. Mis juhtus:

1. Kontrollige kõiki seadete nuppe. Võimalik, et seadmel on automaatne väljalülitus ja olete määranud teatud parameetri. Seda on näha nii juhtseadmel kui ka kasutusjuhendis;
2. Auto sisetemperatuur ületab saja Celsiuse kraadi. Sel juhul annab süsteem ise probleemist märku ja lülitub hädaolukorras välja, et mitte läbi põleda.
3. Nõrk rõhk: nii veevarustus kui ka gaasivarustus.
4. Auru ja ventiilide vale töö.
5. Kui juhtmed on oksüdeerunud, ei vea iseloomulik “klõps” sind kunagi alt. Puhastage oksüdatsioonikohad ja ühendage kontaktid uuesti. Siis läheb kõik nagu kellavärk.
6. Võib-olla on akud tühjad. Neid tuleb iga paari kuu tagant vahetada, eriti odavaid. Parem on osta korraga mitu kallist liitiumakut, mida laetakse toiteallikast.

Mida teha, kui töö seiskub pärast vee vahetamist duši all

Samuti on võimalik, et kütteseade keeldub töötamast, kui vajutate lülitit põhisegistilt dušiekraanile. Mis juhtus:

• Järsk rõhulangus süsteemis kastekannu ummistuste tõttu. Selle kõrvaldamiseks võtke dušisegisti lahti ja loputage kastekannu iga auk. Need on sageli ummistunud lubjaladestustega (katlakivi) ja ei lase vedelikku läbi. Metallelemente saab eraldi leotada, kui need lahti võtta.
• Odavates dušides võib toru keerata. Tulemus - ta läks lihtsalt segadusse ega lase kuuma vett läbi. Saate selle asendit reguleerida ja kõik loksub paika.
• Kastekann aeglustub - põleti kustub. Kui survet pole piisavalt, võite proovida seda suurendada, avades teise kraani (näiteks köögis). Ei aidanud - paigaldage uus kastekann.
• Kui segisti on katki, võib ka see probleem olla, eriti kui lüliti ei tööta. Võtke segisti lahti ja kontrollige kõigi ühenduste terviklikkust.
• Segisti filter ummistunud. "Ganderi" all on alati metallvõrk. Ta ei lase prügi välja ja see ummistub. Eemaldage klapp hanekaelalt ja puhastage või asendage filter.

Probleeme on palju rohkem, kuid me lihtsalt ei suuda neid ühte artiklisse mahutada. Kui teil on küsimusi või soovite oma jaotust arutada - tere tulemast artikli all olevatesse kommentaaridesse. Head päeva!