Sellest artiklist saate teada, milline õli sobib kõige paremini lumepuhurile, kui sageli vahetada õli lumepuhuris, kuidas vahetada õli lumepuhuris, kuidas määrida lumepuhuris käigukasti.
Artikli sisu
- Lumepuhuri õli
- Kui tihti peate oma lumepuhuris õli vahetama?
- Juhend
Lumepuhuri õli
Parimad õlid lumepuhuritele. Madalatel temperatuuridel töötamiseks mõeldud õli kaubamärgid.
Kõigepealt vaadake seadme andmelehte - seal on alati kirjas, millise õliga on parem autot täita, millistel tingimustel, kõige sobivamate kaubamärkide / kaubamärkide loend, temperatuuritabel. Kõik see on vähemalt usaldusväärsete kaubamärkide dokumentatsioonis. Kui olete juhise kaotanud, ei saa seda tõlkida või teil seda lihtsalt polnud, järgige neid soovitusi.
- Parimad lumesahade õlid on tooted kaubamärgi 10W30 all. Võite kasutada ka 10W40. Sellised poolsünteetilised õlid on tõestatud, ei kahjusta seadmeid. Need töötavad ka negatiivsetel temperatuuridel – kuni 20 kraadi miinuskraadini.
- Kui temperatuur langeb alla selle indikaatori, kasutage poolsünteetilisi õlisid. Soovitame kaubamärgi 5W30 all. Sellised fondid toimivad isegi 30-kraadise pakasega, kuid madalamal temperatuuril need külmuvad.
- Kasutage SAE õli viskoossuse ja temperatuuri tabelit. Sellised tabelid on avalikult kättesaadavad. Valige neile viidates oma lumesahale sobiv õli.
Kui tihti peate oma lumepuhuris õli vahetama?
Õli on vaja vahetada pärast esimest käivitamist pärast 5-tunnist lumekoristust. Seda nimetatakse rullimiseks. See on eriti oluline, kui kavatsete lumepuhurit kasutada iga päev/suure koormuse korral.
Järgnevad õlivahetused tuleks läbi viia pärast 50 töötundi – meie nõuanne kasutajatele, kes kasutavad lumepuhurit sageli ja palju. Kuid pidage meeles, et järgnev õlivahetus on individuaalne ja sõltub lumepuhuri mudelist, koormuste intensiivsusest. Et täpselt määrata, kui sageli peate lumepuhuris õli vahetama, vaadake andmelehte.
Kui kasutate masinat iga paari päeva tagant või harvemini, saate õli vahetada kord hooaja jooksul.
Juhend
Samm-sammult juhised õli vahetamiseks lumepuhuris:
- Kogu õli jääkideta tühjendamiseks asetage lumepuhur tasasele pinnale.
- Käivitage auto - peate mootorit 5 minutit soojendama, siis soojeneb ka õli, see muutub vedelamaks ja vähem viskoosseks / tihedaks.
- Lülitage seade välja, asetage selle alla õlianum. Selle maht ei ole väiksem kui 7 liitrit.
- Avage seadme ülemine kate ventilatsiooniks, et õli tühjendamise ajal ei "puruks". Kui on, eemaldage õlimõõtevarras sealt.
- Eemaldage kiiresti õli väljalaskekruvi/polt. See asub konstruktsiooni allosas.
- Oodake, kuni õli lakkab voolamast.
- Sulgege äravooluava – keerake kork kinni või keerake polt kinni.
- Valage ettevalmistatud õli läbi kaela. Kasutage kastekannu, et mitte maha valguda.
- Võimalusel sisestage õlimõõtevarras tagasi ja keerake täiteava kork peale.
Pärast õlivahetust soovitame lumepuhuri paariks minutiks käivitada ja seejärel õlitaset mõõta. Mõõtevardal on märge soovitatava taseme kohta. Samuti on see väärtus näidatud andmelehel. Veenduge, et õli vastaks märgile/väärtusele.
Hammasrataste määrimine. Millal käigukasti määrida. Juhised lumepuhuri käigukasti määrimiseks.
Lumepuhuri käigukasti tuleb määrida kogu süsteemist eraldi. Selleks on spetsiaalsed määrdeained. Me ei soovita nende pealt kokku hoida. Halb määrimine põhjustab seadme / selle komponentide kiire rikke. Madala kvaliteediga kulumaterjalide tõttu võib mootor kinni kiiluda, siis muutub see vanametalli hunnikuks.
Ärge kasutage lumepuhuri käigukasti määrimiseks määret, et mitte viia ülaltoodud tulemusteni.
Mõned tootjad varustavad oma seadme lahutamatu käigukastiga. Tavaliselt on need suured kaubamärgid, millel on oma teeninduskeskused. Kodus sellist käigukasti määrida ei saa. Kui proovite seadet ise lahti võtta, kaotate garantii ja tasuta hoolduse ning riskite siiski seadme purunemisega, seega võtke ühendust oma edasimüüja lähima teeninduskeskusega. Spetsialistid määrivad käigukasti ja kontrollivad seadet. Mõned tootjad on ülevaatuse maksumuse juba lumepuhuri hinna sisse arvestanud, nii et nende mudelitele on see tasuta.
Kui teie reduktor on lahti võetud, siis:
- Asetage seade tasasele pinnale.
- Seisake mootor.
- Võtke korpus ja käigukast lahti.
- Keerake lukustuspolt lahti.
- Valage määrdeainet kuni “kaelani”. Määrdeaine käigukasti valamiseks kasutage tavalist meditsiinilist süstalt.
- Keerake polt tagasi.
- Pange lumepuhur kokku.
- Vaadake, kuidas see töötab.
