Muruniiduki seade: trimmeri tööpõhimõte, selle sordid ja seadme skeemid - Setafi

Elektriline trimmer läks kogemata katki ja te ei tea isegi primitiivset varustusskeemi? Üksikasjadest on raske aru saada: mida ja kuhu keerata, kuhu sisestada ja millist osa on vaja osta? Aitame teil mõista, kuidas nööriga murutrimmer töötab, pakkudes kasulikke näpunäiteid ja märkusi. Selle artikli eesmärk on aidata algajal mõista muruniiduki ja elektrilise analoogi seadet, mõista tööpõhimõtet ja selle komponente. Alustame!

Elektrivikat ja bensiinimudeli seadmed

Konstruktsiooniosa ja el. trimmeri ahel ei erine mudeliti, seega analüüsime kõiki osi etappide kaupa. Elektrilise trimmeri ahel on üsna lihtne ja isegi algaja saab selle hõlpsalt aru.

Mootor ja tööosa

Mis tahes elektrilise trimmeri seade on esitatud järgmiselt: pika metalltoru külge on kinnitatud mootor, võll ja lõikekomponendid. Need võivad asuda kas ühe lähedal või instrumendi erinevates osades (ülemine ja alumine, mis on tööks soodsam). Konstruktsioon on ühendatud tugeva vardaga - võlliga. Võlli paigaldamine määratakse mitme võimalusega:

1. Sirge riba puhul on disain lihtne: pöörlemistoimingud edastatakse mootorilt töövõllile ja see käivitab seadme lõikepea.
2. Sees olevate kumerate varraste külge on kinnitatud painduv kaabel - võlli kui sellist pole.
3. Kui elektritrimmeri vooluringis olev mootor asub allosas, siis ei vaja see võlli üldse. Kõik töötab otse: mootorist edastatakse töömoment otse poolile, ilma "vahetajateta".

Struktuurne alus: käepideme-kinnitused ja vardaseade

Baar erineb selle tiheduse poolest. Elektrilistes trimmeriseadmetes on painduvad, sirged või ülestõstetavad (teleskoop-) vardad. Riba keskel on põhiline elektroonika, mis seadme käivitab: stopper, käivitus- ja kiiruse seadistusnupud, kaabel bensiinivarustuse reguleerimiseks (muruniidukite jaoks).

Käepidet saab igal ajal liigutada, et seadmega töötamist lihtsustada. Piisab mõne kuuskantpoldi lahti keeramisest ja optimaalse vahemaa seadmisest. Bensiinitrimmeri tööpõhimõttes ei riku te midagi!

Vöö süsteem

Sageli, kui palmik on liiga raske, on kaasas lisavöö. See on paigaldatud eraldi trimmeri kinnitusele ja vähendab töötaja keha koormust ning suurendab ka seadme stabiilsust kätes. See on eriti oluline terasnugade kasutamisel.

Tööpõhimõtted: mis selles peitub

Niiduki kaitsmiseks paigaldatakse tööosa enda ette plastikust kaitsekate. Samuti võimaldab see määrata optimaalse liinivahe, et mitte niita meetriste traadijuppidega – need lähevad sassi ega anna murule mingit mõju.

Mida saab poolile paigaldada:

• Nöörirull (plasttraadi jaoks);
• Plastist noad (tüüpilised elektritrimmeri jaoks);
• Teravate hammastega terasnoad (muruniidukite jaoks).

Seal on poolautomaatsed rullid. Nende pluss on see, et nad suruvad niidupinnale vajutades iseseisvalt õngenööri. Peaasi on jälgida traadi kogust liinivirnastajas. Liigne pikkus, kui see osutus välja tõmmatuks, lõigatakse plastkorpusel oleva teraga ära.

Kuidas gaasi- ja elektritrimmer töötab?

Aiatööriist töötab nii: mootori käivitamisel ja nupule vajutamisel hakkab võll pöörlema. Mootori liikumine edastatakse mööda võlli (vajadusel) töövõllile. Sellele on eelnevalt paigaldatud otsik (õngenöör või nuga). Rohu või umbrohu puudutamisel suurel kiirusel (3 kuni 12 tuhat pööret minutis) lõikab otsik pinna ära. Niitmise kvaliteet sõltub otseselt trimmeri kiirusest ja tööotsiku kasutuskõlblikkusest.

Millised on bensiini- ja elektrisüli omadused

Mitmed jõudlusnäitajad sõltuvad tööriista tüübist ja selle kasutatavast energiast: tootlikkus, hooldus, kiirus, kaal ja muud punktid. Analüüsime eraldi elektri- ja bensiinitrimmerite seadme omadusi.

Kuidas gaasitrimmer töötab ja millised on selle peamised erinevused

Peamine asi, mida esile tõsta, on see, et mootor asub ainult peal. Olemas ka kütusepaak ja starter. Sisepõlemismootor töötab mitmes etapis enne töömomendi otsest tarnimist võllile:

Kütusesegu vool kambrisse (bensiini ja õli koostis vahekorras 1 kuni 50);

• Segu kokkupressimine;
• tulekahju;
• Põlevgaaside teke;
• Põlemissaadused suruvad kolvisüsteemi, vabastades energiat tööliigutuste jaoks.

Bensiinisõidukites kasutatakse kahte tüüpi mootoreid: kahetaktilist ja neljataktilist. Esimene süsteem teeb ühes tsüklis vaid kaks liigutust – üles ja alla ning väntvõll pöörleb ühe korra. Vastavalt sellele neljataktilises - väntvõlli 4 pööret ja 2 pööret.

Kahetaktilise mootori puhul ei saa tavalist bensiini kasutada. Spetsiaalset koostist on vaja sõtkuda õliga vahekorras 1:50. Kõik valatakse eraldi teist tüüpi mootorisse: bensiin ühes anumas ja õliosa teises. Kumbagi ainet ei segata töö käigus üksteisega.

4-taktiline versioon on võimsam ja ökonoomsem kui 2-taktiline; ka müra ja vibratsioon on konkurendist madalamad. Siiski on 2-taktilised variandid üsna populaarsed, kuna need on suhteliselt odavamad ja neid on lihtsam valmistada. Mootoreid leiate kõige populaarsematest niidukite mudelitest (näiteks "Stihl" või "Bosch").

Bensiinimootor käivitatakse nöörstarteriga. See asub mootoriosa taga. Piisab, kui tõmmata juhe paar korda lõpuni ja mootor läheb käima. Enne starteri käivitamist vajutage seadme toitenuppu, muidu vooluahel ei tööta.

Samuti on analoog - elektriline starter. See võimaldab masinat käivitada vaid ühe nupuvajutusega või hoova pöördega.

Seadme toite väljalülitamiseks vajutage lihtsalt käepidemel olevat nuppu. Seal on reguleeritud ka pöörete arv minutis. Lihtsaim viis on päästikule vajutamine.

Bensiinitrimmer võib ühe bensiiniga töötada umbes 40-60 minutit. Soovitatav on teha pause iga 15-20 minuti järel, et mootor üle ei kuumeneks, siis kestab teie seade palju kauem kui pideva tööga - seda tõestavad kogemused ja praktika.

Kuidas elektriline trimmer töötab?

Kuidas elektriline trimmer töötab? Mootor ei tööta enam kütusega, vaid 220-voldise võrgu või aku pealt.

Kui esimeses variandis piirab tööraadiust kaabli või pikendusjuhtme pikkus, siis teises variandis - aku laetuse järgi.

Elektrilised mudelid erinevad bensiinimootoritest väikese võimsuse poolest. Need sobivad suurepäraselt muru niitmiseks, kuid vaevalt tugeva umbrohu katmiseks. Lisaks ei ole soovitatav neile paigaldada metallist nuge - ainult plastikust või õngenööri.

Elektriseadmete mootor asub nii all kui ka ülal. Seadme käivitamiseks pole starterit vaja - lihtsalt lülitage käivitusnupp sisse. See tehnika töötab umbes 20-30 minutit ilma katkestusteta, seejärel kulub mootoril veidi aega jahtuda.

Milliseid muid trimmerite võimalusi võib leida

Seadmed jagunevad mitte ainult kütuse koguse ja kvaliteedi, vaid ka disaini järgi. On tavaks välja tuua kaasaskantavad mudelid (käepidemete ja vööga) või ratastel - neist piisab alustamiseks ja lihtsalt kohapeal ringi veeremiseks.

On ka "eksootika" - bensiinitrimmerid koos seljakotiga. Selles on mootor, kütusepaak ja alused. Aluseks on painduv lõikeosaga voolik.

Kuidas trimmerit enne tööd seadistada

Enne saidil töö alustamist peaksite tegema ettevalmistavad sammud:

1. Reguleerige käepidemete ja rihma pikkust, määrige käigukast spetsiaalse seguga.
2. Kontrollige filtrite seisukorda.
3. Täitke paak seguga või laadige aku (valikuline).
4. Ühendage elektriline trimmer vooluvõrku.
5. Kerige nöör enne paigaldamist poolile või valmistage noad ette.
6. Kontrollige düüsid ja vars kahjustuste suhtes. Ärge kasutage katkiste osadega ja teritamata nugasid.

Seadme ettevalmistamise protseduur võib olenevalt punutise omadustest ja tootjast erineda, sel juhul ei ole tootja juhised kunagi üleliigsed. Tasub seda üksikasjalikult uurida ja alles seejärel asuda tööle loetud reeglite ja määruste alusel.