Konditsioneer ei jahuta õhku: põhjused - Setafi

Kuigi kliimaseadmed on varustatud küttefunktsiooniga, kasutab enamik kasutajaid neid õhu jahutamiseks. Talvel ei ole jahutus asjakohane, seega on split-süsteemidel periood, mil neid ei kasutata. Kui pärast pikaajalist tegevusetust lülitate konditsioneeri sisse, kuid see ei jahtu või puhub sooja, siis lugege altpoolt põhjuseid, miks konditsioneer õhku ei jahuta.

Enne artikli põhisisu juurde asumist veenduge, et probleem ei ole seotud väliste põhjustega. Need põhjused hõlmavad järgmist:

1. Seadme tööaeg. Pärast jagatud süsteemi käivitamist peate ruumi temperatuuri oluliseks muutumiseks ootama 10-20 minutit. Kütteaeg sõltub külmkambri pindalast, sise- ja välistemperatuurist, aga ka süsteemi enda võimsusest.
2. Isolatsiooni tihedus. Nõrk jahutus on tingitud ruumi isolatsiooni aukudest. Avatud uksed, aknad, muud avad ja sisse lülitatud ventilatsioon võivad mõjutada õhujahutuse kiirust korteris.
3. Takistused. Jahutusprobleeme võivad põhjustada mitmesugused esemed, mis blokeerivad sisselaske või õhu juurdevoolu.

Kui võimsust on piisavalt, ruum isoleeritud, takistusi pole, aga külmemaks ei lähe, siis on vajalik seadme diagnostika. Esmalt mõõtke õhutemperatuuri: asetage termomeeter õhu sisselaskevõrede lähedusse ja seejärel hoidke seda väljalaskeava juures. Olge ettevaatlik, et termomeetrit ei asetataks restide sisse – see võib läbi kukkuda ja ventilaatori alla jääda. Kui väljuv õhk on sissetulevast õhust 6-14 kraadi külmem, on kõik korras. Sisse- ja väljatõmbeõhu temperatuuride erinevus on näidatud seadme passis.

Kui see ei sobi, on probleem seadmes. Järgmine: loetelu põhjustest, miks konditsioneer ei jahtu, kuidas seda parandada.

Ventilaatorirežiim on sisse lülitatud. Levinud viga, eriti vanematel mudelitel. Vea sümptom – seade on sisse lülitatud, kuid ei puhu külma õhku. Selle parandamiseks muutke režiimi kaugjuhtimispuldi abil.

Seade on kütterežiimis. Jällegi levinud viga vanemate mudelite puhul. Selle märk on see, et seade puhub sooja õhku. Selle parandamiseks muutke töörežiimi.

Filtrid on ummistunud. Split-süsteemid on varustatud filtritega õhu puhastamiseks suurtest saasteainetest, mis sadestuvad soojusvahetile (selle plaatidele). Seetõttu neelab radiaator soojust halvemini - konditsioneer jahtub halvasti. Tõsise reostuse korral ummistub voolik, mille tulemusena ei voola kondensaat sellest läbi - see koguneb karterisse ja voolab seejärel seadmest välja. Ummistumise märgid - aurusti torudel külmakahjustus, seade ei jahtu hästi, kondensaat ei voola läbi äravooluvooliku (võib koguneda siseseadmesse). Probleemi lahendamiseks võtke lahti jagatud süsteemi väline seade (kui te ei tea, kuidas, vaadake juhiseid), ühendage lahti ja eemaldage ummistunud süsteemielemendid filtreerige, pühkige komponendid, peske filtreid (kasutage ainult külma vett, kuna filtrid deformeeruvad kuumast), asetage need tagasi ja kontrollige toimimist seadmeid.

Välisseadme radiaator on määrdunud. Kõik samad suured saasteained nagu tolm, kohev ja vill võivad ummistada seadme radiaatoriventilaatori, mistõttu ventilaator pöörleb kehvemini ja selle tulemusena jahtub konditsioneer halvemini. Kui seade on tugevalt määrdunud, kuumeneb kompressor üle. Selle probleemi tunnusteks on seadme madalam jõudlus, välisseadme ventilaator ei tee müra. Probleemi lahendamiseks on vaja radiaatorit saastumisest puhastada. Selleks peate avama välisseadme ja puhastama ventilaatori. Kasutage harju, lappe, käsnasid või spetsiaalseid seadmeid.

Madalpinge. Split-süsteem ei saa vajalike parameetritega elektrit, mistõttu võib rootor või selle mähis üle kuumeneda. See lülitab ka mootori välja. Probleemi sümptomiteks on soe puhutud õhk, kompressor ei tööta või ei tee müra (võib töötada lühiajaliselt 2-4 minutiga). Parandamiseks peate installima relee. See võib asuda kas seadme sees koos stabilisaatoritega või eraldi.

Need olid peamised probleemid, miks konditsioneer ei jahtu. Saate need kõrvaldada. Muud probleemid nõuavad spetsialistide sekkumist. Nende hulgas:

• Freon sai otsa
• freooni leke
• Ummistunud kapillaari liin
• Ümberlülitusventiili rike
• Kompressori ja/või kondensaatori rike
• Termorelee katki
• Termistor või temperatuuriandur ei tööta korralikult
• Probleemid aurustitega
• Radiaatori ventilaator katki
• Plokid pole ühendatud
• Katkine välisseadme juhtplaat või invertermoodul