Määrame, mis on parem: bensiini- või elektrisaag (foto) - Setafi

Elektri- või bensiinimootorsaag on iga ehitaja ja suvise elaniku kohustuslik atribuut. See ei nõua enam tõestust ega ümberlükkamist – see on vaieldamatu fakt. Saag, mis tähtsas olukorras kunagi alt ei vea, peaks alati olema meistri käepärast.

Elektrisaag lõikab aias oksi, langetab suuri puid, paigaldab katuseraami ja veel kümmekond olulist asja maja ümber. Kuna kõik hakkavad juba unustama käsitsi varustust - see on liiga vananenud, nõuab füüsilist pingutust ja palju aega, siis on meie artikli päevakorras üks küsimus: milline saag on parem: bensiin või elektriline? Seda püüame vaid mõne minutiga välja selgitada. Mine!

Milline kettsaag on parem: elektriline või bensiin, milliste kriteeriumide alusel me tööriistu võrdleme

Runetist leiate maksimaalse arvu klassifikatsioone ja erinevusi, seda parem on bensiini- või elektrisaag. Esitame oma versiooni võrdlusest, mis sisaldab:

• Töökindlus.
• Sae jõudluse indikaator.
• Säästlikkus kütusekulus.
• Teenindusaste.
• Hind, kus ilma.

Enne kui asute otse võrdlema, kumb on parem: gaasi- või elektrisaag, toome välja peamised erinevused. Need on nähtavad isegi palja silmaga.

Bensiinimootor töötab võrguühenduseta. Elektrimootor on seotud 220 võrguga, nii et selle tööraadius väheneb juhtme ja pikendusjuhtme suuruse tõttu oluliselt. Elektrimudeliga kaugele metsa minek pole võimalik, kui just generaatorit käepärast pole.

Electric kaotab ehitusplatsidel, kus pole valgust; suur aed ja suvilad - kõik sama kriteeriumi järgi.

Kõik need olukorrad on aga üksikud ja äärmuslikud. Muudes võimalustes - miks mitte osta sae vaikne versioon, mis ei eralda gaase ega haise bensiini ja põlemise järele pärast tööd? Lisaks on see ka väga kerge.

Niisiis, milline kettsaag on parem: elektriline või bensiin - küsimus on alati asjakohane. Seetõttu, et mitte eksida seadme valimisel, peate määrama oma ülesannete ja võimaluste ulatuse.

• Mõelge ise välja: milliseid koormusi ja ülesandeid saag täidab. Võite isegi kõik paberile üles kirjutada, et mitte midagi oma peast kaotada.
• Mõelge ka sellele, kui sageli seadet töö ajal kasutate, milliseid igapäevaseid koormusi tööriist ootab jne.
• Ärge unustage seadme hooldust: kas saate pilli ise hooldada või peate otsima tuttava meistri?
• Kas raha jätkub mootorsae kalli kütuse ja õli tankimiseks.

Alles pärast seda lühikest infotundi saate liikuda meie võrdluse järgmiste punktide juurde.

Kuidas usaldusväärsus mõjutab, milline saag on parem: benso või elektriline

Elektriajam on lihtne, lihtsalt õpitav ja arusaadav ka algajale. Kuigi bensiiniskeem on produktiivne ja usaldusväärne. Ja kuidas siin olla?

Sisepõlemismootori konstruktsioon on selline, et ahela vastupidavus on algselt palju suurem kui elektrilisel versioonil. Midagi pole teha.

Bensiinimootoril on rohkem pööreid, kuid selle valmistamiseks kasutatakse kalleid materjale. Need võimaldavad süsteemil töötada pika koormuse all ja erineva ilmaga: isegi lumes, isegi vihmas ja lörtsis.

Bensiinimudelil on palju täiuslikum jahutussüsteem. Ka kaitse ülekuumenemise eest on parem: olemas on õhufilter, soojuse sissevoolu ja selle süsteemist eemaldamise juhtimiseks on andurid; produktiivseks tööks jälgitakse bensiini ja õli taset. Kõik see võimaldab suurendada bensiinisae ressursimahukust võrreldes sama võimsusega elektrilisega.

Seadme õigel kasutamisel bensiinil kestab selle mootor 10 aastat või kauem, taludes erinevaid koormusi isegi iga päev. See ei ole kindlasti elektrimootori jõul.

Järeldame: suurte konstruktsioonide ehitamiseks ja mahukate tööde tegemiseks eelista mootorsaagi ning majapidamiste väiksemateks töödeks piisab elektrisae mudelist.

Seda kõike võetakse loomulikult arvesse ainult siis, kui võrreldakse usaldusväärsete tootjate mudeleid. Kuid tegelikult võib selguda, et Husqvarna mootorsae reiting kaotab elektrilisele versioonile just seetõttu, et mootorsaag pole originaal, vaid lihtne koopia. Pöörake sellele ostmisel tähelepanu.

Kettsaag või elektrisaag: millist jõudlust silmas pidades valida

Sae jõudlust on lihtne kindlaks teha: see on tööriista poolt teatud aja jooksul (minut, tund jne) tehtud töö maht.

Tootlikkuse näitajat mõjutavad mitmed tegurid, õigemini kaks:

• sae mootori võimsus.
• Sae kulumaterjali (keti) kvaliteet.

Kui otsite abilist aiatöödele ilma igapäevase stressita, siis teie valikuks on väikese võimsusega elektrisaag. Säästate palju raha, kuna te ei maksa seadme lisavõimsuse eest üle (selliste seadmete võimsus on umbes 2 kW ja alla selle).

Teiste tööde jaoks, mis nõuavad "suurt relva", vajate ka võimsat elektrimootorit või 2-3 kW bensiiniversiooni.

Oluline punkt, mille kõik unustavad: sama mootorivõimsusega on bensiinisaed paremad kui elektrilised. Miks? Esimesel on palju suurem efektiivsus (jõudluskoefitsient). Mootori võimsus kandub peaaegu täielikult lõikeketile. Elektriline kasutegur on madalam.

Ehk siis 3 kW elektrisaag ja sama võimsusega mootorsaag annavad töötamisel erineva efekti.

Lisaks ei paigaldata elektriajamid rohkem kui 2,5 kW ja seetõttu võib neid ohutult nimetada amatöörideks ja mitte midagi muud. Selle väikese võimsuse kompenseerib aga kütusesääst ja seadme kergus.

Mootorsaagide puhul võib mootor olla kuni 5-6 kW. Need on professionaalsed saagide mudelid, mida kasutatakse ainult puidu tööstuslikuks lõikamiseks. Need on võimsad, kuid üldiselt ja rasked, seega ei sobi need kõigile.

Võrreldes lõikeosasid ja mootoritüüpe, tasub öelda, et bensiiniversioonil on enamasti pikem kett kui elektrilisel. Pika rehvi eeliseks on see, et sellega on lihtne lõigata jämedaid puude ja palkide osi, lõige tehakse sügavamaks ja sujuvamaks.

Kuid elektrisae rehv töötab kiiremini ja kätel pole aega sellest väsida. Nagu te oleksite pidanud praeguseks aru saama: suurte ülesannete jaoks - benso, kergete jaoks - elektriline. Ärge ajage segadusse, et mitte muuta oma tööd ja eelarvet keeruliseks.

Kumb saag on parem ja säästlikum: benso või elektriline

Kütusehinnad tõusevad taevasse. Öelda, et bensiin on nüüd luksus, on sama, mis öelda, et taevas on sinine. Vaieldamatu fakt.

Elektrisaag maksab "tankimise" mõttes vähem, kuna selle käitamiseks vajame ainult elektrit. Seade ei vaja pidevat bensiini täitmist, õli ostmist pole vaja.

Samuti ei kannata elektrisaag selliseid muresid nagu pidev varuosade vahetus ja konstruktsiooniremont. Ostetud ja kasutatud.

Kütusega töötav saag näeb kuluefektiivne välja selle seisukohast, kus vajame palju tööd. Säästame aega ja osaliselt raha, töötades kiire ja tootliku tööriistaga. Jah, ja olles ostnud ühe sae, ehkki väikese remondiga, saate seda mitu aastat järjest täies mahus kasutada, mida elektrimudelite kohta öelda ei saa.

Aga instrumendi hooldus

Elektrisaag on lihtsalt hooldatav seade, lisaks on seda mugav kasutada. Tehniline ülevaatus peatub ühel hetkel - lisa karterisse õli ja määri kett. Rohkem polegi midagi vaja.

Neil on ka tööks ettevalmistamine üsna lihtne: ühendati see vooluvõrku ja läks tööle. Bensiinisaega on palju keerulisem töötada.

Peate ketimäärdeainet pidevalt õliga täiendama ja teostama tööriista kõigi osade täielikku hooldust. Mootor vajab regulaarset puhastamist ja tankimist korralikult segatud bensiini ja õli lahusega. Ja filtri ja süüteküünalde puhastamine on üldiselt käkitegu.

Kui seadme pidevaks ülevaatuseks pole aega, aga tahad lihtsalt võtta, lülita sisse ja lõika, võta mootorsaag. Sellega on elu lihtsam ja probleeme vähem. Peate lihtsalt ohverdama jõudluse ja tööaja.

Milline saag selle hinna eest valida: benso või elektriline

Elektrisaag igaks ülesandeks – säästes mitte ainult kasutusaja, vaid ka ostu enda arvelt. Selle põhjuseks on asjaolu, et mudelid on bensiiniga võrreldes mõnevõrra odavamad. Madal hind ei ole võrdeline halva kvaliteediga. Selline hind tuleneb sellest, et elektrimootorit pole nii keeruline kokku panna kui mootorsae sisepõlemismootorit.

Elektrimootor kasutab lihtsaid osi ja materjale. Siin ei leia kallist kroomi, terast ega malmi; puuduvad põlemiskambrid, kütusepaagid ega süüteküünlad. Kõik on primitiivne ja töötab samal ajal nagu kellavärk.

Kvaliteetne bensiinimootor nõuab kalleid materjale, kuid töötab ka palju kauem kui elektrimootor. Igapäevaseks rutiiniks valige õige kettsaag ja ärge säästke tööriista eelarvet. Parem osta üks kord kvaliteeti, kui kulutada raha keskpärasusele ja hiljem mitu korda raskelt teenitud raha annetada.