Freon lekib külmkapis

Külmutusagensi lekkest (freoon) ei ole kindlustatud, ei kaasaegset ega isegi enam vana külmikut. See tõrge on natuke petlik ja seda saab määrata ainult 100% erivahendite kasutamisel. Kuid enne kapteni helistamist saate ise seadmeid kontrollida ja teha järeldusi.

Selleks, et hõlpsamini navigeerida, räägime teile sellise tõrke märke ja põhjusi, kirjeldame selle täielikku kõrvaldamist.

Kus on suurim lekke tõenäosus

Enne lekke kõrvaldamist tuleb asukohta lokaliseerida. Sõltumata tootemargist ja mudelist on lekkeid kõige haavatavamad kohad:

1. Rations (Lukustusühendused).Need toruühendused on kõige levinumad lekkepunktid. Nad võivad gaasi kanduda looduslike deformatsioonide tõttu või tehase tagasilükkamise tõttu.
2. "Kuumutatava" aurusti. Osa on tavaliselt alumiinium, seega on see sageli korrodeeriv. Aurusti süsteemides kogunev niiskus tekitab mikrokreemide välimuse, mille kaudu gaasifront jääb kehast kergesti välja.
   instagram viewer
   
   

   Oluline! Aurustit valatakse sageli spetsiaalse vahuga. Kui lekke koht külmkapi külmkapi küljes on, on raske remont kere peaaegu täielikult lahti monteerida. Tasub kaaluda külmikute transportimist töökojasse, nii et teie köök seda ei muutuks.

   

3. Soe terasest ahel, mis asetseb külmkambri perimeetris. See seade aitab kaasa kondensaadi aurustamisele. Kuna see osa on pidevalt niiskuskontaktiga, lekib see metallrätik. Kui te kasutate külmkappi rohkem kui 5 aastaks, suureneb lekke tõenäosus selles kohas mitu korda.

Külmutusagensi lekke põhjused ja tunnused

Ainult kapten saab kindlaks määrata lekke täpse põhjuse, kasutades selleks spetsiaalseid seadmeid. Aga kui soovite kohe teada, kui palju remonti maksab, võite proovida probleemi ise diagnoosida. Tavaliselt kaasnevad gaasi väljavooluga järgmised märgid:

• Madal jahutus. Kui verejooks gaasi on just alanud, esimene asi, mis toimub külmkapis - ei ole piisavalt tugev jahutus. Kui on olemas kaks kompressorit, siis tavaliselt ei ole ühes kambris piisavalt külma. Ja ühe mootoriga tehnikaga on nõrk külm nii peamasinas kui ka sügavkülmas.
• Pidev mootor töötab, praktiliselt ilma "puhata". Tavaliselt on lihtne näha, et mootor on katkematu. Seda seetõttu, et rõhk langeb kogu süsteemi ja kompressori püüab kompenseerida külma, vähendades samal ajal külmutusagensi ahel, nii et see töötab peaaegu "kanda."
• Ei ole külma, kompressor välja lülitatud. Pärast seda, kui tehnik proovis freooni jääke tööd teha, on täielik lekkimine, nii et jahutusprotsess peatub ja kompressor ei tööta.
• Alarm käivitub. Peaaegu kõikides mudelites pakuti häiret. Mudelites, millel pole tulemustabeli, vilgub punane äratuskell või "Hoiatus!" Ja kui on olemas elektrooniline kuva, siis vastavveakood. Gaasi lekke korral selliseid signaale ei näidata: nad teavitavad kasutajat tõenäoliselt, et kambrid on liiga soojaks.

• Kaudsed visuaalsed märgid. Mõningatel juhtudel isegi voolavat külmkapist võib saada lund "coat" või jäine koorik ümber aurusti, mis näitab leke selles sõlme. Kui ukse ümbermõõdul on roostes plekke, siis on põhjus suure tõenäosusega - sulatussüsteemis. Kui sein on pumbatud, tuleks kontuuri otsida kohas, kus korpus on välja põlenud.

Ükskõik millisesse asukohta lekke leidub, on külmiku töövõime taastamine iseenesest raske toime tulla. Kvalitatiivselt ja usaldusväärselt kõrvaldada lekke ja täitke süsteem saab ainult kapten. Kuid me kirjeldame teoste skeemi - selles pole midagi salajast.

Freoni lekkimine külmiku "Atlant" näitel: remont ja asendamine

Kui teil on külmkapp "Indesit "Nord "Atlas" või mõni muu mudel tuntud kaubamärgid, käitumise remonditööd peaaegu identsed. Ja ta koosneb järgmistest sammudest:

• Gaasikoguse lekke tuvastamine. Spetsialist kontrollib seadet visuaalselt, et otsida nähtavaid "sümptomeid" - rooste või turseid. Siis leekidetektori abil, mis fikseerib freooniauru kontsentratsiooni õhus, leitakse see täpne koht.
• Lekete neutraliseerimine. Käimas on töö, et kõrvaldada lekkimine allikast selle asukohani. Kui koht on "taskukohane ei ole selles midagi keerukat. Seega, kui lekketäht on "soe" kontuur, defektne piirkond on välja lõigatud ja süsteem on silmuseta. Ja kui jahutusvedelik väljub vahtosast, valib võlur turvalisema viisi selle parandamiseks.

Siin on kõik sõltuvalt brändist, külmutusseadme mudelist ja kapteni kogemustest. Mõnel juhul on soovitatav korpuse vahustatud osa parandada - on olemas mudeleid, mille puhul pole kogu isolatsiooni täielikult vaja eemaldada. Ja mõnel juhul peate riputada uue aurusti ja seetõttu ei ole vaja avada juhul - nagu tööd saab teha kodus. Ärge vältige purunemist, kui peate seina täielikult printima.

• Uue filtri kuivati ​​paigaldamine. See element on alati asendada, kui on leke, nii et kui kapten ütleb teile tema asendaja, ta ei püüa petta või "Ajutine Valitsus" tarbetuid üksikasju. Niiskusosakeste sisselülitamiseks jahutusringlusse on vaja vahetust.

• 100% tiheduse kontroll. Süsteemi hermeetilise tihendamise taseme kontrollimiseks käivitab mehaanik lämmastik ahelas. Manomeetri näitajate kontrollimisel kontrollib kapten survet. Kui test on edukas - gaas tühjendatakse ja remondimees tegutseb vastavalt plaanile.
• Tolmuimeja. Voolu ja niiskuse eemaldamiseks vooluahelast võetakse spetsiaalsed vaakumseadmed. See on ühendatud Schroeder-ventiiliga, mille järel pumbatakse see soovitud vaakumi tasemele.
• Jahutusaine laeng. Finantsjoonega valides valib kapten vajaliku külmutusagensi ja toodab tankimist. Samuti siseneb süsteem Schroederi ventiilile, mille järel freoon pumbatakse silindrist kontuuriga. Gaasi süstimise tase määratakse kindlaks vastavalt tootja nõuetele. Kütuse tankimist reguleeritakse manomeetriga või massi arvutamisega - siis kaalutakse balloon.

• Kontrollimine. Kui tankimine on lõpule jõudnud, on spetsialist veendunud külmkapi töökindluses ja annab teile garantiipakendi.

Oluline! Nõuda alati garantii, isegi kui külmik on koheselt sisse lülitatud ja sulatatud. On aegu, mil kaptenid "ülekooruvad" koos külmutusagensiga ja selle liig tuleb kõrvaldada. Selleks, et te ei maksaks uuesti remonditööde eest, peate dokumente, mis kinnitavad tööd.

Lähme ülevaate. Kui tekib freoon lekke, võite kahjustatud ala ise leida diagnostika salvestamiseks. Ja remondi korral pole vaja salvestada - aadressi kontrollitud ettevõtetes. Järgige kapteni tööd, kontrollides meie poolt kirjeldatud tööd.