Et luua omatehtud õlisoojendi esiteks vaadake teooria. Ärgem rääkida reguleerides termostaat või et tank koosneb lõikudest. Mainida praktilisi aspekte - dogmasid. Ilma põhiteadmised ehitus põhjustab kurbust. Kirjeldage, miks õli soojendus teeb imelik korin kõlab keeramisel konteiner tagurpidi ja tagasi. Kaaluda võimalust ise toota õlijahutid.
See tean toota õli küttekeha
Maht kindlasti suletud, õli keeb ja põletusi. Leekpunkt on ligi 200 kraadi Celsiuse järgi. Rafineerimata sordid on polümeriseeritud õhus. Sobivad tank tahes konfiguratsiooniga, kuid parim on kauplustes (suurenenud hooldatavus). Ehitus Valitud lõigud sobi. Vajalikud teooria:
- Esiteks, kui paak on täis õli 85%. Ülejäänud võttis õhku. Seda tehakse nii, et õli ei lõhkenud tank, muidu võime ei taluma soojuspaisumise vedelik. Aga turvapadi summutab termilise löögi. Seega, kui lülitate õliradiaatori tagurpidi on kuulnud summutatud, ähvardav knock. Midagi tõsist, lihtsalt õhumullid leida mugav asend ja perioodiliselt pinnale tõusta, lõhkemist.
- Õli võtta selge, kuumuskindel. Esimene nõue on läbi, et vältida katlakivi kohta PETN, mis viib hädaolukorras. Teine tuleneb töötemperatuuri. Õli radiaatorid on sageli ületab 100 ° C.
- TAN on valitud võimsuse, kuid ilma magneesium anoodi. Selle dilemma hõbedane varras. Tegelikult magneesiumi anoodi või helix kaitseb paagi seinu hävitamise vastu, võttes põhiraskust elektrokeemilise korrosiooni. Mainitud ahela alumiiniumist kannataja ning agressor vaske. Aga magneesiumi anoodi ei päästa. Õli on isolaatori kustub elektriline korrosiooni. Teiseks kiibid koos magneesiumi anoodi kiiresti viiks kütteseade lagunenud. See oleks väljakujunenud allosas, et kiiresti langetada spiraal. Nafta - vett, haardumine ei tühistatud.
- See ei ole soovitatav kombineerida õlisoojendi tank ehitus metallidega moodustades vastuolus elektrokeemilise paari: alumiinium ja vask. Juhul vask küttekehaga on ebasoovitav ja terase kasutamine kasutamiseks roostevabast lasti. Seade võib märjaks ja välja, põhjustades korrosiooni tagajärjed. Vähemalt kaks miinused: ei viitsinud välja selgitada siserõhk, kuid usun, et märkimisväärne, ja kui õli leket võib süttida kokkupuutel õhuga TENu. On kasulik teada, milliseid materjale kasutada. Kui TEN terasest lastakse kinnistada element raud soojendus radiaator, leida parem vask bimetall ja aku toru roostevabast terasest. Nii et sa võita usaldust, et disain ei rebeneks aja jooksul.
- Korralikuks disaini õppida õli ringleb. Tehases radiaator protsess läheb loomulikult. Kuumutatud õli tõuseb küttekehaga ja langeb vastasküljel. On selge, et kaasaegse bimetall radiaatorid, kus mõnikord väga kitsas vertikaalne vahekäigud, läbib number. Sel juhul teha tank ja sunnitud TAN imema õli kanalite kaudu. Pange tähele, et radiaatori toru kitsam rauda. See ei võimalda paigutada sees kütteseade. See on mõttekam luua disaini põhjal tank. Need, kes on otsustanud lisada vana malmist kalorifeer - kuid idee on tõesti ahvatlev - see on kasulik teada, kuidas näitaja.
Kuidas panna ja lahti võtta malmist aku
Malmist aku korpuse jaoks õlisoojendi on atraktiivne sel lihtsal põhjusel, et sees kruvi küttekeha ja palju muud kasulikku asju, niit juba viilutatud. Aku on kokku pandud lõigud. Iga aasta esimesel poolel on vasakkeere teine - paremale. Ühendage nibud, nähtamatu väljastpoolt, ja võti on tegutsevad. Nippel näeb välja nagu tükk toru ühes otsas paremal niidi ja teine vasakule. Selle tulemusena pöörleva tükk ühes suunas, osa on contractible, teistes - tõug.
Omatehtud võti meenutab kang. Hetkel paari pulga sees hambaid, sest nad klammerduvad kindla pesa. Raudkang meenutab hiiglaslik kruvikeeraja. Üks ots sisestatakse sees ja teine rotatsioon toimub. Piirjooni käepide sageli L-kujuline või vasakule kõrva kang, teenindavad hoovana. Lisame, et tehase versioon varustatud sälkudega võti (number kuus), lihtne sõelumisel osadeks. Sel viisil lihtsustab paigaldamist või eemaldamist protsessi.
Pange tähele, et tänapäeva osa asümmeetriline kuju, kogenud kapten võib öelda ette, kus on vasakkeermega, ning kui õigust on kadunud. Nõukogude identsed küljed, kuid pistikud ja torud erineva liha, segada ei tööta.
Tähelepanu pööratakse nii vasest või alumiiniumist niidi kergesti rebida. Siis radiaatori muutub väärtusetuks. Sa pead aru ette pöörlemissuunda võti. Ilma et teha õlisoojendi problemaatiline. Kauplus müüb komplektid montaažiga radiaatorid, mis sisaldab Kinnitused ja muud kasulikku asja. Kinnitused hulka ainuõigused väljaspool niit, mis lihtsustab paigaldamist. Seadmine lubatud disain klapid, rõhuandurid, temperatuur. On katset on vaja kontrollida neid seadeid, siis tühjendage kõrval ise kokku panna õli küttekeha.
Projekteerimise õlisoojendi
Võimsus õlisoojendi määrab kütteseade. Sel juhul me paneme kaks:
- alumises osas;
- mõlemale poolele.
Küttekehad ei puutu kokku. Leidsime, et vask TEN terasest on halvem puhul malmist radiaatorid. Aga hullem soojusjuhtivus. Turvalisuse mõttes, soovitame jahvatatud heatsink. Meetod ei ole kriitiline. Näiteks suvalisse asendisse tasandada metallist, siis joodetud all traadist aas. Peaasi - Toimiv kohapeal. Muidugi, see on vajalik osa iga nelja teemasid kontrollida vastupanu ebausaldusväärne kontakt juhul. See näitaja on mitte rohkem kui paar oomi.
Seoses termostaadi seade seisab PETN, kuid sinna minna sel juhul seadme seadistatav kuni 95 ° C. Me kipume arvama suure venitada. See on palju asjakohasem reguleerida raud snap siin. Seal sees bimetalltajurist plaat, reguleeritav käepide soovitud temperatuurini. Aga hoia survet -järelevalve. Tavapärane malmist radiaatorid ei seisa ja 10 atm. Mindless soojendus on äärmiselt ohtlik. Esimesel algust petta gabariit ühel futorok (või otsasektsioone), siis järgemööda läbida režiimid omavalmistatud õlijahutile. 10 atmosfääri - ligikaudne väärtus. Veel küsis hea torumees või poest. Muidugi, et viia süsteem piirini on võimatu, nõuab märkimisväärset varu survet isetehtud õlisoojendi.
TÄHELEPANU! Bimetall riba on all veekeetja automaatselt välja nuppu. Reageerida suhteliselt madalal temperatuuril. Actuated auru. Künnis eksperimentaalselt. Töötav lüliti ei ole vajalik, kuid toimib ohulülitit.
Seoses kontrolli juba selgitatud, kuidas pakkuda funktsiooni. Lisame, et plaat on kinnitatud lähedal küttekehaga mõlemal küljel. See ei ole oluline, kui see langeb tagurpidi. Ikka vaja termilise kaitsme, mille valik raskem. Mootorid kodumasinaid ja trafode on varustatud mõeldud 135 ° C, millest ei piisa käesoleval juhul. Milline on varustatud rauast, vastupidi, on ebaviisakas. Kõigepealt on vaja mõõta kõiki režiimid ja temperatuuri osas, siis valida termilise kaitsme õli regulaator. Kindlasti pange see kaitse nii lähedal kui võimalik vkrutke PETN. Selle lahendamiseks ei pruugi sobida jootmiseks.
On keermestatud, siis on parem kasutada mutter lobus PETN. Mitte kõik on sellised küttekehad. Järgmine - katsebaasi. Jootmine hoidma mis tahes temperatuuril. Parim variant oleks kruviklemmi ühte futorok. Vaadake kohas. Meile öeldi, kuidas teha õlisoojendi ja nüüd lugejad kindlasti aru, et teha oma õlisoojendi on realistlik.
