Kuidas kontrollida mootorit

Mootorit katsetatakse käes oleva testeriga. Tavaliselt nimetatakse kõiki kontakte, mõõdetakse takistuse väärtusi. Väikese teadmistega kollektori ja asünkroonmootorite sisemise struktuuri kohta on võimalik tuvastada rike. Sageli ebaõnnestub turvasüsteem. See kehtib eriti kodumasinate kohta. Enne veski mootori kontrollimist oodake vaid lühikest aega. Mõnes mudelis on temperatuuri releed, mis ei lase seadmel sisse lülitada, kuni mootor jahub. Täna räägime, kuidas kontrollida elektrimootorit.

Mida on vaja mootori katsetamiseks

Mootori testimine

Loomulikult on teil vaja mitmesuguste kruvikeerajate komplekti. Kaasaegne tootja kaitseb oma tooteid. Röster, föön või multikooker - korpuse avamiseks vajate rohkem kui ühte suurust ja tüüpi düüse. Kasutatud tavalised kruvid, TORX, tärn ja teised. Osa on mittestandardsed, kuid kannatlikkusega leitakse õige pea. Sobib erinevate konfiguratsioonide bittide komplekti.

Enamik mootoreid - kinnitusdetailide konstruktsioonis ei ole koristust. Tavaliselt tehakse pead kuuskantide, ristide või splaanide all. Kollektori elektrimootorite harjade puhul toimub asendamine improviseeritud tööriista abil. See võtab kannatust.

instagram viewer

Elektrimootori tüüp

Liha veski või tolmuimeja puhul on mootor sees kollektor. Võllil on rootori mähiste ümberlülitamiseks läbilõikeline trummel, mille kohal voolab kollektor. Tundub, et see on vaskvärvi silinder, mille pool on jagatud ristkülikuteks. Koduseadmega kaasas on vaba grafiidi harjad. Sellise elektrimootori hooldus väheneb nende asendamiseni, vasktrumli korrapärane puhastamine. Kui lõikude vahel tekib grafiit, kasvab sädemeid, külgnevate mähiste vahel võib tekkida vooluring.

Kollektori elektrimootoreid kasutatakse alguses suure pöördemomendi tõttu. Nende kiirust saab hõlpsasti reguleerida, vähendades katkestusnurka. Kui vajatakse kahte järsult erinevat režiimi, on see tagatud erinevate staatori mähistega. Pöörlemisel hakkab elektrimootor täielikult töötama. Konkreetsed mootorid võivad tüüpilistest mootoritest oluliselt erineda. Näiteks ütlevad nad, et kollektormootoril on ainult kaks kontakti, sest vool voolab pidevalt läbi mähiste.

Elektrimootorid

Praktikas ei ole mitte ainult pesumasina mootoril kaks sisselülitamisvõimalust, mida juhib spetsiaalne relee( töökiiruse järsk muutus sama toitepingega), kuid on olemas tahhomeetri juhtmed. See on andur, mis mõõdab võlli pöörete arvu, et korrigeerida praegust katkestusnurka. Lisaks tarnitakse kollektormootorid sageli sädesüütega ja kiiruse reguleerimisega, kui võlli koormus muutub:

  1. sädemed kustutatakse varistorite abil. Nende takistus langeb järsult pingega. Kuna need ühendatakse harjadega paralleelselt ja lühidalt mootori korpuse külge, sulgevad nad järsu pinge suurenemise ajal voolu( otse läbi korpuse).Kirjeldatud omadus kaitseb mähiseid elektrivõrgu nüansside eest.
  2. Mis puudutab pöörlemiskiiruse reguleerimist võlli koormuse all, siis on juba ammu täheldatud, et kasvava vastupanuvõimega pöörlemisele tõuseb sädemete tase. Spetsiaalne lülitus jälgib seda ja vähendab väljalülitusnurka, mille tulemusena suureneb võlli kiirus uuesti. Nii tehakse peenreguleerimine ebaoluliste kõrvalekallete korral nominaalsest pöördest. Seda meetodit leidub sageli toiduainete töötlejates, kus riiv on võimeline kapsast tükeldama või tühikäigul töötama. Näiteks tolmuimejate puhul on kõige lihtsamates mudelites ainult sädemete kustutamine.

Räägime, kuidas aru saada, on olemas seade, millel on läheduses koguja või asünkroonne mootor. Kuna seda on lihtne ära arvata, on esimesed väga mürarikkad. Kuid segistid ei ole nii märgatavad. Kollektormootoreid kasutatakse, kui alguses on suur koormus. Me laadisime mikseri, lülitame selle sisse. Seal on vastupidavus võlli pöörlemisele, mida on vaja ületada. Asünkroonne mootor peaks disaini märkimisväärselt keerukamaks muutma, massimõõtmelised omadused kannataksid suuresti. Seetõttu kasutatakse peamiselt kodumasinate kollektormootorites.

väljatõmbemootor

See kehtib isegi võimsate köögi katetega. Kuigi lihtsaimad mudelid on ühe mähisega asünkroonmootorid. Seda tüüpi on fännides. Lõpuks on arvutitehnoloogias sageli olemas alalisvoolumootorid. Keel ei ole nn asünkroonne, kuigi toimimise põhimõtted on sarnased. Tera on nii kerge, et pööramiseks piisab püsimagnetite indutseerimisest. Algus tuleb juhuslikest õhurünnakutest. Video laaditakse üles YouTube'i, kus rullivälja on asendatud püsimagnetitega ja ventilaator( !).Sellistes mootorites jälgitakse viga mähiste mähisega, siin pole midagi enam murda.

Järeldused:

  • Kodumajapidamises kasutatakse enamasti kollektormootoreid. Erand: ventilaatorid, föönid, väikese võimsusega köögikapid.
  • kollektormootorit iseloomustab grafiithari olemasolu. Sellist tüüpi toodab vasktoru. Kui näidatud märgid puuduvad, on mootor asünkroonne.
  • Kollektormootori hooldus väheneb harjade ja sektsiooni trumliga töötamiseks. Asünkroonses põletage ainult mähised ja termilised kaitsmed.

Mootori remondi algus

Kui mootori tüüp on määratud, saate hakata määrama kindlaks faaside arvu. Muide, tööstuslikku tüüpi asünkroonmootorid viiakse sageli läbi soonikkoes suure võimsusega silindrilistes kehades - see on täiendav võtmefunktsioon. Harjad on habras, kollektormootorid ei soovi siin rakendada. Mis puutub asünkroonse, ei karda vask( mitte grafiit) raputamist, taimed on varustatud peamiselt nendega. Pöördemomendi tõstmine alguses ja muude omaduste parandamine, kasutatakse spetsiaalseid disainilahendusi. Näiteks teostatakse rootori mähis kahes kihis. Põhi töötab ainult alguses, samal ajal kui madala sagedusega induktsioonivoolud. Kui võll on lahti keeratud, lülitatakse abikiht tööprotsessist välja. Loomulikult juhtub sama ka siis, kui kiirus väheneb.

Massiivne terasest ümbris näitab tavaliselt, et mootor on asünkroonne. Mõtle: tolm töökojas oleks negatiivne mõju pintsliga kokkupuute kvaliteedile. Kuigi tolmuimejates kasutatakse õhuvoolu kohe mähiste jahutamiseks, ärge unustage, et teostatakse põhjalik filtreerimine. Kui te võtate parimaid Dysoni mudeleid, on puhastamise kvaliteet selline, et HEPA samme ei tohi töötamise ajal muuta. Me räägime 5 mikroni suurustest osakestest. Järeldus - kui kollektormootorit kasutatakse ebasoodsates tingimustes, võetakse erimeetmeid.

Võib-olla peaksite harjad ruumist üldse eraldama? Kuid seadme töö käigus vabaneb palju soojust. Vajalik on sundjahutus. Vastasel juhul oleks purunemise määramine äärmiselt lihtne - ülekuumenemise kaitselülitus katkestaks pidevalt: releed ja termilised kaitsmed. Kas mähised on valgustatud. Lugege paberite juhiseid. Reeglina on olemas märgiste mass. Seetõttu on lihtne kindlaks teha, mis on purunenud.

Kui te võtate lihallihvijaid, soovivad autorid tsiteerida näiteid Poola firma Zelmeri toodetest, kus mudeli valikul hinnatakse väärtpaberit. Näiteks:

  1. Odavaimad lihalõikurid lähevad ilma kaitseta. Jah, kollektor on varistoritega varustatud, trahvi reguleerimisahela olemasolu ei ole välistatud. Kuid mootor on kogenematu koduperenaise ees praktiliselt kaitsetu. Juhendis nähakse ette töötsükli kestuse jälgimine. Tööaeg on piiratud, siis peaks paus olema( 2-3 korda pikem kui tegevusaeg).Kui retsepti ei täideta, põleb mähised, peate otsima viise tõrkeotsinguks. Kuid olukord siin on kurb, peate kas mootori vahetama või rullid tagasi kerima. Te saate aru, mis on purunenud lihtsal viisil: eemaldage harjad, rõngake kõigepealt staatori mähis, seejärel läbi rootori sektsioonide. Järeldus on lihtne - kui lõhe on olemas, on see jaotus. Probleemi täiendab võimetus ühte sektsiooni tagasi kerida.Üldiselt on tagatud lõbus nädalavahetus. Ja uue mootori hind hammustab.

    elektriline liha-veski mootor

  2. Teine( suureneva maksumusega) liha lihvimismasin on varustatud termiliste kaitsmetega. Need on sulavad elemendid, mis põletavad, kui temperatuur jõuab, näiteks kuni 135 kraadi( sageli on see väärtus toiteüksuste transformaatorites).See on tavaline element, seda leidub kõikjal, alustades põrandafännidest ja lõpetades pesumasinatega. Termiline väljalõige näeb välja nagu mähis, mis kaitseb mähist. Mõnikord on element paigaldatud keha konkreetsele osale( trafod - magnet) õhukese terasest kinnitussilindri abil. Kuna remont algab reeglina kaitsme kontrollimisega. Tema ülesanne on lihtsalt mitte üles ehitada elektrimootori multimeetriga helistamine. Kaitse põleb, mähised jäävad puutumata.
  3. Lõpuks varustatakse kalli seadmetega( liha- ja toiduainete töötlejad, segistid jne) temperatuurireleega. Analoogkaitse, ainult korduvkasutatav. Sisse on tavaliselt bimetallplaat( seal on tabletid, muud tüüpi andurid), mis avab kontakti, kui temperatuur on jõudnud kriitilisse. On naljakas, et valitud kodumasinatel on elektrimootori sunnitud töörežiimi nupp, mis võimaldab teil kirjeldatud kaitsest mööda minna. Kui te ei saa oodata, et mõista, kuidas mootorit testeriga kontrollida, kasutage seda võimendit rõõmuga. Me usume, et lihalõikuri hind ei pea külastajate sisenemiseks proovima söögikorra kiirendamist. Relee kaitsmine lülitub välja, kui temperatuur siseneb lubatud piiridesse. Seadmete mugavus ilma vajaduseta koos käekellaga töötsükli kestuse jälgimiseks.

Kui lugejad ootavad ülevaates üksikasjalikke juhiseid selle kohta, kuidas kontrollida elektrimootori ankurit kodus, võib-olla mõned inimesed häirisid. Autorid leiavad, et on palju olulisem mõista, kust leida vigu. Te võite väita suu vahutamisega, kuidas kontrollida pesumasina mootorit ja ei pöörata tähelepanu sellele, et rõhulüliti on ebaõnnestunud. Ja tema tunnistus lihtsalt ei võimalda seadmeid alustada. Samamoodi tutvuge enne külmiku mootori kontrollimist vähemalt umbes käivitusrelee seadmega, mis vastutab mähiste korrektse ümberlülitamise eest ja pärast võlli kiirendamist. Valimisega seotud küsimuste puhul on tegemist lühikese küsimusega. Bulgaaria kollektormootori rootori sektsiooni keeramine on palju lihtsam.

Kuidas kontrollida mootorit

Kuidas kontrollida mootoritElektrik

Mootorit katsetatakse käes oleva testeriga. Tavaliselt nimetatakse kõiki kontakte, mõõdetakse takistuse väärtusi. Väikese teadmistega kollektori ja asünkroonmootorite sisemise struktuuri kohta on...

Loe Rohkem
Kuidas rõngata multimeetriga mootor

Kuidas rõngata multimeetriga mootorElektrik

Täna arutame, kuidas elektrimootorit multimeetriga helistada. Võib kasutada sobivat kruvikeeraja indikaatorit.Üks hoiatus: pärast testeri abi saamist hindame parameetreid, eristame algusmähise tö...

Loe Rohkem
Garaaži ühendamine oma käega

Garaaži ühendamine oma käegaElektrik

PUE ja SP ei räägi midagi selle kohta, kuidas juhtmestik on garaažis iseseisvalt teostatud. Vahepeal on see vähemalt P-IIA tuleohuklass. Algust teostatakse garaaži klassi arvutamisel, see arv eri...

Loe Rohkem