Ahju garaažis oma kätega: parimad näited valmistamiseks omatehtud

Eraldi garaaž - room-spetsiifiline ja talvel on tavaliselt väga külm. Kas mees või auto sellise mikrokliima üsna kasulik, kuid kasutamise standard elektriradiaatorid tavaliselt osutub liiga kulukas ja ebaefektiivne.

Jääb teha ahju garaaži oma kätega, valides ühe sobiva võimalusi.

Olemas soojendus garaaž

Major garaaž isolatsioon saadaval ei ole iga auto omanik. Sagedamini kui ei käsutuses sõiduki omanik on metallkonstruktsioon, puudub igasugune soojus. Iga soojuse jätab hoone peaaegu kohe.

Probleemi lahendamisel kütte garaaž ruumi, siis ei ole vaja hinnata selle nõudlus soojuse, mis põhineb sarnaste kogemuste elamu kodus. Ja see ei ole ainult puudumine isolatsioon. Seal on niinimetatud õiguse ruudu-kuubik, mille kohaselt juhul, kui geomeetriline keha suurusest väheneb suhe suurusest kehapinna selle maht suureneb.

Normaalse auto garaaž seadme sisetemperatuur ei tohi langeda alla + 5 ° ja tõuseb üle + 18º juuresoleku ajal omanikud ja remonditööd. Reguleeritud nõuetele SP 113.13330.2012

See mõjutab suurust soojuskadu objekti, nii kütta ühe kuupmeetri väike tuba, nagu garaaž, on vaja rohkem soojust kui küte suur maja. Kui kaks lugu struktuur võib olla piisavalt ning kerise võimsus 10 kW, siis palju väiksem suurus peab garaaž, mille võimsus on umbes 2-2,5 kW soojusenergia.

Et säilitada väga tagasihoidlik töötemperatuur 16 kraadi ja ahju piisab võimsusega 1,8 kW. Kui on vaja ainult säilitada optimaalne temperatuur hoiustamiseks auto parklas - 8 kraadi - sobiva üksuse 1,2 kW. Selgub, et kütusekulu kütmiseks maht garaaž ruumi ühikud võivad olla kaks korda näitaja elamu.

Põhjalikult soojendada kogu garaaž, seinad ja põrand, siis on vaja rohkem soojust, st veelgi võimsam kütteseade. Aga isegi soojustus läheb ruumist välja liiga kiiresti. Seetõttu on soovitatav teostada soojendus ei ole ainult garaaž, kuid ainult nn tööala.

Soojustõhusust garaaži läbiviimiseks võib kasutada niinimetatud "kuuma cap" käigus moodustunud looduslikud konvektsiooni piiratud soojendati õhu

Idee on keskenduda soojendatud õhu kaudu ruumi keskel ja selle ümber nii, et kiht külma õhu vahele jäänud seinad ja lagi. Selle tulemusena seadmed ja inimesed on alati õhus pilv mugavuse temperatuuri ja soojusenergia kulu oluliselt vähendada.

See nähtus eksperdid nimetavad sooja kork, see on tingitud piiratud looduslike konvektsioon. Intensiivne soojenenud õhul tõuseb, kuid vähe ei jõua lagi, sest kineetiline energia on lõppenud tihedam külma kihti.

Järgmisena kuumvoolavad on mõlemal poolel, kergelt puudutamata seinu või lühikese vahemaa neilt. Peaaegu kogu garaaž muutub soe mõjul konvektsioon protsesside soojeneb isegi vaateavasse. Et saavutada mõju sobivad garaažid ahju suhteliselt väikese võimsusega, loob intensiivne, kuid mitte eriti tihe oja sooja õhku.

Loomulik konvektsioon õhumassi garaažis annab moodustamise soodsa temperatuuri töö isegi vaatluse pit

Alternatiivne soojendus garaaži teostuses seisneb kasutades erinevaid infrapunakuumutid. Garaažiosa metallseinu selline seade ei ole eriti hästi. Infrapunakiirguse peegeldab halvasti metallesise see tungib läbi nende, mille tulemusena kõik soojuse lihtsalt kustub.

Tellis garaaž seinte poole telliskivi infrapuna küttekeha eksperdid ei soovita. See materjal ei edasta infrapunakiirgust, kuid ei peegelda neid. Brick neelab seda tüüpi soojust, ja lõpuks annab talle. Kahjuks protsessi energia salvestamise ja tagasi kulub liiga palju aega.

Paar sõna weatherization

Garaažide turistiklassi peaaegu kunagi isoleeritud väljastpoolt väga lihtsal põhjusel - see on liiga kallis, toad, mis ei kasuta jäädavalt. Ja see ei ole alati võimalik, näiteks garaaž ühistud struktuuri panna väga lähestikku, lõhe ei võimalda paigaldamise isolatsioon.

Seda saab kasutada isolatsiooni garaaž materjale nagu puitkiudplaat, mis on summutada süttimisel. Plasti kasutamine selles ruumis on lubamatu

Aga sisemine isolatsioon garaažikohaga võib olla problemaatiline. Paigaldamisel soojustusmaterjal otse metallist seina puutepunkti, niinimetatud kastepunkti, st asetage kondensaadi kogunemist. Peaaegu alati kontaktis kütteseade niiskuse satub lagunev piisavalt kiiresti.

Jah, ja hoone ise, see olukord võib olla katastroofilised. Metallist garaaž isolatsioon saab paigutada, kuid see on parem luua sobiva materjali teatud kaugusele seinast, umbes 20-50 mm. Põrandast tuleb taanduda 50-70 mm. Nagu profiil on kõige parem kasutada pesumasin, et ei tekiks silmuseid varjus.

Sellise teostuse monteerimine kondensaadi ilmuvad ka, kuid tänu õhuringlus alusel isolatsioonikihini järk niiskuse aurustamiseks, tekitavad küll märgatavat kahju struktuuri. Aga garaaži, mida kuumutatakse kogu aeg, see ei ole võimalik, sest niiskus siseruumides enamiku ajast on liiga kõrge. See seab ohtu nii inimeste tervise ja seisukorras auto.

Kui soojendamine metallkonstruktsiooni selle ja isoleeritud materjalist tuleb jätta regulaarse ventileerimispilu kondensaadi

Selle materjali sellise "ventileeritud" soovita isolatsioon plaatidel, näiteks OSB, st Puit isekustuvad süttimisel. Soovitatav kihipaksus - umbes 5 mm. Täiuslik lame ondulin või selle analoogid. Need materjalid on võime peegeldada infrapunakiirgust, pakkudes tõhusat küte.

Aga plastist, isegi võttes omadusi sumbumine, ei soovitata panna garaaž. Sellised materjalid süttimisel eraldavad mürgist suitsu, mille tõttu pääsesid tulekahju, inimesed saavad lihtsalt mürki. Keelatud on kasutada soojustus ja lauad, mis sisaldavad asbesti.

Soojendab külma tellistest garaaž tuleb esmalt krohvitud seina vermikuliit koostis, et kaitsta neid niiskuse eest. Seinad metallist garaaži tuleks värvida kaks kihti, eelsoojendus krunditud substraati.

Seinad on soojustatud garaaži tuleb suhtuda vetthülgav kompositsioon kaitstult hoonet kahjulike mõjude kondenseerumise

ülevaate valikud

Järgmised valikud on improviseeritud ahjud kõige sagedamini kasutatakse garaažis:

• telliskivi puuküttega ahjus;
• pliit;
• pideva põlemise ahjus
• ahjus trenni.

Kõik need võimalused ahjud garaaž, tehtud oma kätega on teatud eelised ja puudused. Mõned üksused saab kombineerida, et suurendada võimalusi kütmiseks garaaž ja teha protsessi mugavamaks ja kasumlik.

# 1: Brick - võib olla probleeme

Ahi on valmistatud tellistest mõnikord teha garaažis, kuigi see ei ole kõige lihtsam variant. Seade alusega 2-2 ja pool tellistest hakkama kuumutades väiksesse ruumi, kuid selline ahju kuumutatakse liiga kiiresti ja seejärel pikka aega, annab sooja välja. Seetõttu ei ole ka sobivad, kui omanik satub garaažis ainult lühikest aega.

Brick ahju standardses garaaž on tavaliselt väga väike, selle soojendus on vaja umbes tund ja pool, süütama selle ahju tuleks edendada

Loo eelmainitud sooja mütsi kaudu puitpliit on praktiliselt võimatu, kuna see ei ole võimelised toimetama piisavalt intensiivne voog sooja õhku. On soovitatav, et sulatada ahju ette, umbes tund enne tööde algust.

Et korda puuküttega ahjus seda tüüpi, ja on vaja tulekindlate telliste. Segu tuleb lisada fireclay ja fireclay pulbrina. Kütus kambris tehtud teises ja neljandas reas, mis sidur on tavaliselt mitte rohkem kui üheksa. Loomulikult pead korraldada korsten.

Samuti on valmistatud tulekindlate telliste ja pane sees terasest kattega. Korsten tagasi läbi katuse, müüritise peaks olema puhas ja sile. Valides oma garaaž tellistest ahi, tuleb meeles pidada, et pidev niiskuse kiiged läbi Mõne aja halvenda viskoossust Müürimördi, st seade ei paku liiga pikk.

# 2: ahjud - lihtne ja usaldusväärne

Lihtsaim võimalus ajutistes pliit garaažis - tavaline ahi. See ei ole raske teha alates jäägid materjalidest. Sobivad ja lehtmetallist ja vana gaasi ja torusektsioonilt või barrel tarbetu. Peamine on see, et metall paksus on vähemalt 5 mm. Kui objekt on kasutatud silindrikujuline, selle ristlõige peaks olema vähemalt 300 mm.

Klassikaline pliit koosneb keha võrega tuhk pan, laadimise ukse ja suitsugaaside, mis võib olla vertikaalne või külgsuunalist

Korstnale on soovitatav võtta metalltoru seinapaksusega 2-3 mm ja ristlõige on vähemalt 120 mm. Metallist või tooriku (konteiner, torud, anumaid jne) lõigatud põlemiskambrisse. Allosas iluvõre korraldada kütuse ja resti alla teha sahtli koguda tuhk. Selle elemendi sobiva metalli ja 3 mm paks.

Ülaosas kambrisse on suletud ja vertikaalselt välja tõmmata korsten. Jääb vaid lisada jalad metallist nurk. Selleks, et parandada soojatõhusust mõned meistrid on keevitatud pool ahjud väike metallist "tiivad". See suurendab õhu kokkupuutepinda vedelmetallis, st kiirendada soojendus tuba.

Garaaži plaadiga võib olla ringikujuline või ruudukujuline, sõltuvalt materjali omadused, millest see on valmistatud

Kokk ahjud peavad olema siledad ja kindla aluse, kaetud tulekindla materjali. Müürid peaks olema kaitstud võimaliku tulekahju. Lisaks läheduses ahjud ei tohi olla kõrvalisi esemeid.

Pind sellise plaadiga võib kuumutada isegi väga kõrgetel temperatuuridel. Tuleb meeles pidada, ohust saada tõsiseid põletusi kogemata puudutanud teda. Töötades vanem gaasiballoon ka vaja olla ettevaatlik. On olnud juhtumeid, gaasi plahvatus jäätmed nagu saagimine võimsust. Eksperdid soovitavad eelnevalt täita ballooni veega, tõrjudes põlevate jääke.

Selle video, näitas kogemus tootmise klassikaline ahjud:

# 3: ahjus trenni - tõhus, odav

Projekteerimise see masin veidi raskem ahjud, kuid selle tõhusust on palju kirjeid. Esiteks, seal on vanaõli iga autojuht, kuid kui see ei ole piisavalt, siis osta see kütus võib olla peaaegu iga tankla üle mõistliku hinnaga. Erinevalt burzhujki sellise kolde valmistatud kahest osast, mis on ühendatud perforeeritud metalltoru.

Vana gaasiballoon on ideaalne tegemise erinevaid isetehtud ahjud garaažis. Cutting selline konteiner keevitamise teel peab olema ülimalt ettevaatlik

Alumine osa vanaõli põlenud, mis annab teatud hulk soojust ja muutub põlevgaasi. Selle gaasitorud siseneb teise põlemiskambrisse, samaaegselt segades väikese koguse õhku. Saadud gaasisegu põlemisel annab muljetavaldava soojuse hulk.

Esimesse kambrisse, mis põletab õlijäätmed, võib olla valmistatud lehtmetallist või sobivat metalli konteiner kandiline, ümmargune või ristkülikukujulise konfiguratsiooniga. Et põlemisprotsessi kulgenud hästi selle võimsuse muudab siiber reguleerivat kogust siseneva õhu kambris.

Enne tootmise kolde trenni ei tee haiget, et leida ja uurida joonistus sellise seadme, kuigi ranged nõuded konfiguratsiooni ja suurus

Sa pead lisada alt jala sulg või paks traat, Peaasi, et nad olid piisavalt tugev metallkonstruktsioon. Top teha ümmargune auk ja toru sinna lisada perforatsiooniga. Tavaliselt on see toru toimib toetust ülemisse kambrisse ja Kõrgetel temperatuuridel põletades õli.

Seetõttu on vaja kujundada piisavalt paks seina taluma ja lisaraskusega, ning temperatuuri. Vastasel juhul varsti pankrotti minna. Ülemine kamber on tavaliselt valmistatud vormis lühike ja lai silindrist paksusest metallist. Sa pead üles peal korstna, külgsuunalist toru eemaldamiseks suitsuse gaase antud juhul ei ole lubatud.

Ahi töötamiseks off sisaldab kaht eraldi kambrit, mis on ühendatud perforeeritud toru. Põlemisel need augud näeb lahtise leegiga, mis muudab seadme tuleohtu

Nõuded paigaldusele tööpäeva ahjust umbes sama nagu burzhujki: sile ja tugev alus, kaitse ümbritseva ruumi ülekuumenemise ja põletamine. Burn sellisel ahju saab praktiliselt iga vanaõli Park- edastamise kompositsioone, kütteõli, diislikütus, petrool jne

Siiski peaks hoiduma eksperimendid kompositsioonid, mida iseloomustab lihtne ja kiire diiselmootor, st põletades ahjus kütust või erinevate lahustite. Väike kogus bensiini võib kasutada süüde kaevandamisel.

Bensiini voolanud otse kõrval eelsoojendatud ahjus võib põhjustada raskeid õnnetusi. Vormistama luba installida selline ahju ei ole võimalik, on keelatud tulepüsivusmäärustega. Omanikud era garaaž on õigus kehtestada selline üksus, kuid nad on täielikult vastutav võimaliku tulekahju.

Kaarjas Perfotoru kasutatakse ahju töötamise off sort, mis saab kasutada ka näiteks burzhujku põletamisel mitte ainult õli, vaid ka puidu

Huvitav lahendus oleks hübriid ahjud ja ahjud välja töötamisel. Selleks kambrisse, kus põletatakse täpsustamist, varustatud kumera perforeeritud toru ja burzhujku teha kahekambriline, nii et saate põletada mitte ainult puit, vaid ka vanaõli. Seadet saab kasutada kahte liiki kütust, sõltuvalt olukorrast.

Üksikasjalik ülevaade tootmise ja sulatusahju töötamise ajal välja töötamisel on esindatud:

# 4: pidev põletamine ahju - kõrge efektiivsusega

Tööpõhimõte Selle ahju võimaldab saada maksimaalselt soojust põledes tavaline puit. Kütus koormatud suurtes kogustes põlemiskambrisse, seal on saadaval ka mõõdukalt hapnikku. Sellistes tingimustes ei ole puit põles otseselt, kuid aeglaselt laguneb, andes välja põlemiskaasi.

Pidev põlemise koldes tavaliselt tehtud mõned paakide, kuid see võib olla kandiline, ja kui on välja pakutud tingimused hõõguva puidu

See gaas põletatakse ülaosa põlemiskambrisse väga kõrgel temperatuuril ja see tagab kõrge efektiivsusega selliseid seadmeid.

See näitab loomise protsessi huvitavale teostusele pideva põlemise koldes:

Load kaua kütuse põlemisel ahju ei vaja rohkem kui kaks korda päevas, nii et selline Seadme sobivam otsese kuumutamise garaažis või kasutamiseks ajal pikas perspektiivis.

Lihtsaim viis toota pika põletamine ahi metallist barrelit paksude seintega. Maht umbes 200 liitrit suuruse peetakse optimaalseks sellistel eesmärkidel. Top kate tuleb teha korstnaga ja avaus värske õhu põlemiseks vajaliku.

Korsten pideva põlemise koldes saadud tavaliselt küljel ning laes on tehtud auk võtta vastu toru, mille kaudu õhuvoolu

Ristlõige korsten peaks olema umbes 150 mm ja torus õhu - 100 mm. Ühe olulise osana seda tüüpi ahju - koormust, mis surub hõõguva puit. Selle tootmise vajate metallil ringi veidi kitsam kui läbimõõt barrel, samuti kaks tükki kanal, mis täidab rolli kaalumise agent.

See element ka teed port õhku, ja siis see avatakse keevitatakse toru osa 100 mm. See peaks olema veidi pikem kui kõrgus pliit keha. Side etteandeavausega teha küttepuude uksega, ja panna põhja rest ja tuhanõu keevitatud tugevate jalgadega.

Pideva Ahjude on parimad kuiva puud, mis on isoleeritud protsessis põletamisel minimaalses koguses vaiku

Puit põletatakse põletusahjus pikendada peaaegu täielikult, jättes väikese koguse jäätmete nii suur tuhk pan ei ole vaja. Joosta sellise ahju, on vaja last alates eespool puit, pressitud nende lasti, seejärel katta kaanega struktuuri lisades tuubi viiakse vastava avab õhku. Kuna kogus puidumädanikku väheneb koormus langeb. Paigaldada sellise ahju peab olema vastupidav baasi ja turvaline keskkond.

Kasulik videod teemal

Esitlus seadme autonoomne küttesüsteem põhineb garaaž pliit:

Kehastused improviseeritud ahjud on üsna mitmekesine ja ehitamiseks need seadmed ei ole eriti keeruline. Oskused töötada koos metallist, keevitus masin, ja üsna taskukohane materjale. Korralikult tehtud ahju tõhus toimimine ja on pikk.